Benzina in ulei, Benzina in ulei, se evapora singura???
Benzina in ulei, Benzina in ulei, se evapora singura???
vi_escu |
1 Dec 2005, 17:45
Post
#1
|
||
Membru somnambul Group: Members Posts: 1.996 Joined: 13 November 04 From: republica procurorilor |
|
||
--------------------
Logan
ABS plus 1,6MPi
. 2007 Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
|
|||
gattoman |
1 Dec 2005, 18:20
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 24 December 04 From: --- |
In nici un caz nu e asa.Uleiul se amesteca cu benzina din cauza barbotajului astfel pierzandu-si proprietatile de lubrifiere.In timp se vad efectele.La astfel de probleme se recomanda schimbarea uleiului.
|
--------------------
Tractor
U650 16v
z
- K-MR-589
|
|
tunderbird |
2 Dec 2005, 15:19
Post
#3
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
In acelasi mod a stricat al meu tata un motor de D 1300.
Pune-i in paralel cu becul de la soc un avertizor sonor de faruri aprinse...se gaseste pe la Cora, Carrefour, etc. Poate o enerveaza tiuitul si se hotaraste sa impinga socul. In legatura cu evaporarea benzinei si cu mecanicul cu parul alb, in nici un caz sa nu-i urmezi sfatul...schimba uleiul IMEDIAT si urmareste din timp sa nu mai ajungi in astfel de situatie. |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
cristio_79 |
2 Dec 2005, 15:33
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.334 Joined: 28 September 05 From: CONSTANTA |
Din cate stiu eu,benzina se amesteca cu uleiul in cazul in care membrana pompei de benzina se sparge.Poate nu am inteles eu bine ce ai vrut sa spui,dar urmareste si nivelul uleiului pe joja sa nu fie mult peste limita superioara.
|
--------------------
Citroen / Peugeot
C3 / 308
SX 1.4 HDI 2005 / Allure 1.5 BlueHDI 2020 Mai traiti? Bine...
|
|
argon |
2 Dec 2005, 16:31
Post
#5
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Urata treaba cand se sparge membrana, dar e putin probabil daca se verifica odata la 2-3 mii de km sa zicem.
Asta e motivul pentru care e facuta dubla acea membrana, daca se sparge una sa tina aialalta, si de aceea e bine sa se verifice periodic. De vreo 2 ori cand am verificat-o prima membrana era sparta...mai se tinea in una, sa nu curga benzina in ulei....eu pun ulei de 800 000 un schimb, si e pacat sa intre benzina in el...deci toti care va pricepeti cat de cat verificati periodic membrana, e o treaba de 3 minute..se desfac 8 suruburi si cam atat... Si cu socul se distruge uleiul rapid, eu nu prea il folosesc decat 2 secunde in momentul cand dau la cheie, si imediat dupa ce a pornit il imping la loc... |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
tunderbird |
2 Dec 2005, 16:34
Post
#6
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
Patrunderea benzinei in baia de ulei nu apare numai in cazul perforarii membranei pompei de benzina.
Joja trebuie urmarita cu atentie, orice crestere de nivel oricat de mica ar fi ea trebuie suspectata ca un posibil debut al unei scurgeri de benzina respectiv antigel in baie. Repet: orice depasire a nivelului initial oricat de mica ar fi, si nu cum spui tu "sa nu fie mult peste limita superioara". Ce inseamna "mult" ? 1mm, 2mm, 3mm? This post has been edited by tunderbird: 2 Dec 2005, 16:46 |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
gti98 |
11 Dec 2005, 19:47
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 700 Joined: 12 November 05 |
QUOTE(tunderbird @ 3 Dec 2005, 02:34) Patrunderea benzinei in baia de ulei nu apare numai in cazul perforarii membranei pompei de benzina. Joja trebuie urmarita cu atentie, orice crestere de nivel oricat de mica ar fi ea trebuie suspectata ca un posibil debut al unei scurgeri de benzina respectiv antigel in baie. Repet: orice depasire a nivelului initial oricat de mica ar fi, si nu cum spui tu "sa nu fie mult peste limita superioara". Ce inseamna "mult" ? 1mm, 2mm, 3mm? Posesor de D1300 din 1980 pana in 2001. Daca intra apa (antigel ) in ulei se formeaza o spuma albicioasa in ulei; se vede pe joja. Spuma apare si pe timp rece, din cauza condensului, mai ales daca se neglijeaza curatarea tubulaturii de reaspiratie a vaporilor din carter. (Furtun grosut, din capacul de peste culbutori. Punctul nevralgic e in ramura legata sub carburator, unde este un dop cu o gaura de 1,5 mm care se infunda, fara a afecta semnificativ functionarea motorului) (De asemenea, constructorul a facut stutul pe care vine acest furtun prea scurt. In functionare el se incalzeste de la traseul de evacuare si "coace" cauciucul, care devine rigid si sfaramicios, iar furtunul cade de acolo. Rezultat: aer fals, functionare neregulata a motorului, nu trage etc. Remediere recomandata personal: modificat stutul, in sensul desurubarii lui si a confectionarii altuia, cu cot. mai lung nu este loc si nu se aseaza bine furtunul) Intrarea benzinei in ulei prin spargerea pompei de benzina e un defect destul de grav si periculos: risc de incendiu! In acest caz trebuie NEAPARAT schimbat uleiul. Daca a patruns benzina din utilizarea excesiva a socului, nu e chiar necesar intotdeauna schimbarea uleiului.(Cantitatea de benzina e mult mai mica. Nu te speria, benzina se evapora rapid si miroase intens, dar mosu tau avea cel putin 50% dreptate: fii mai atent si nu e cazul sa-i schimbi uleiul de 3 ori pe zi, de cate ori ai uitat socul tras mai mult. Altfel ai vedea numai Dacii gripate iarna prin orasele patriei. Sfatul ala cu avertizorul mi se pare f bun (sotia mea avea boala la frana de mana si nu s-a rezolvat pana nu i-am montat tiuitoarea!!) Nu uita, din greseli se invata. Bafta! |
--------------------
Dacia Nova GTI
GTI 98
- IS 57 ENB
|
|
micutu82 |
11 Dec 2005, 23:33
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 2 October 05 |
Am avut si eu prob asta...imi baga benzina in ulei. Pana la urma am schimbat garnitura de pompa de benzina si tot asa facea..si am schimbat pompa cu totul si de 4 luni nu mia am prob. I-am facut atunci schimbul de ulei si pana acum nu mi-a mai bagat benzina in ulei
|
--------------------
Dacia
Solenza
Scala 2004
- 123135
|
|
argon |
12 Dec 2005, 09:30
Post
#9
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
AM citit pe nu mai stiu unde pe site-ul oficial al unui mare producator de uleiuri, ca se introduce ceva aditiv special in uleiuri pentru izolarea benzinei din ulei, si evaporarea mai rapida, uleiul ramanand practic neatacat de benzina...Dar presupun ca e vorba de uleiurile semisintetice si sintetice, in nici un caz jegurile de uleiuri minerale ce baga 90% dintre romani in Dacie....
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Devils |
20 Dec 2005, 13:49
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 394 Joined: 20 April 04 From: Targu-Mures |
Poate sa imi spuna cineva daca mai poate intra benzina in ulei prin alta parte decat pe la membran rupta pompei....si ma refer la cantitati importante!!??
|
--------------------
Audi
- B4
- 1994 1.9 TDI Z1 90CP
- MS 03 CNP Cei care sunt buni FAC, ceilalti VORBESC despre asta.
|
|
argon |
20 Dec 2005, 14:08
Post
#11
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
QUOTE(Devils @ 20 Dec 2005, 13:49) Poate sa imi spuna cineva daca mai poate intra benzina in ulei prin alta parte decat pe la membran rupta pompei....si ma refer la cantitati importante!!?? Inafara de membrana, si soc nu are pe unde intra benzina pe altundeva. Mai poate intra daca merge in 2-3 cilindri masina, poate si cuiul poantou defect... This post has been edited by argon: 20 Dec 2005, 14:10 |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Devils |
20 Dec 2005, 14:35
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 394 Joined: 20 April 04 From: Targu-Mures |
In ce sens defect (cuiul)?.... daca e defect ..ori nu merge pentru ca nu mai vine benzina in carburator, ori ai prea mare nivelul in carburator. In al doilea caz iti consuma mai mult. Nu vad cum sa intre benzina in baie pentru ca se consuma...sau nu?
|
--------------------
Audi
- B4
- 1994 1.9 TDI Z1 90CP
- MS 03 CNP Cei care sunt buni FAC, ceilalti VORBESC despre asta.
|
|
Slider |
20 Dec 2005, 14:51
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.279 Joined: 5 December 03 From: Cernavoda |
Pai cam are treaba si cuiul poantou....nu mai etanseaza ca lumea si iti curge benzina in carburator...care benzina se scurge in cilindri si de acolo unde se poate duce daca nu in baia de ulei...
|
--------------------
LOGAN
Ambiance
- CT-xx-xxx
|
|
Devils |
20 Dec 2005, 16:06
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 394 Joined: 20 April 04 From: Targu-Mures |
Da, dar asta ar trebui sa se simta si la consum...ceea ce nu se intampla ..la mine.
|
--------------------
Audi
- B4
- 1994 1.9 TDI Z1 90CP
- MS 03 CNP Cei care sunt buni FAC, ceilalti VORBESC despre asta.
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 15:11 |