Salutare am si eu o intrebare poate sa mai discutat despre asta,dar asi vrea sa stiu si eu cum pot sa schimb becurile din bord,mentionez ca este bord cn,nu imi merge nici un bec care ilumineaza bordul si asi vrea sfaturi de la cei care au facut deja asa ceva este foarte greu sa le schimbi???Am cumparat masina asa si ma mir cum de toate is arse singurele care merg sunt la scrumiera si la torpedo.Careva daca stie il rog frumos daca imi poate explica cum se demonteaza si se schimba este foarte important umblu mult noaptea si e cam nasol nici nu vad cu cat merg sau daca mai am benzina!!Astept sfaturi multumesc mult!

vezi k poate nu sunt arse becurile.eu am patit asa si nu erau becurile arse.circuitul ala verde care vine in spatele ceasurilor era rupt.am rezolvat problema inlocuind partea din circuit cu niste fire.

daca vrei sa le schimbi sau e nevoie tre sa dai afara consola (masca aia neagra ce vine la ceasuri si continua in dreapta)daca nu ai mai facut nu te apuca singur.bafta



despre masca asta vbesc.si schimbi ce vrei tu pe acolo

This post has been edited by ghitza: 9 Jan 2010, 19:52

Attached thumbnail(s)
SDC10654.JPG ( Size: 452.55k ) Number of downloads: 2397

CUMPAR URGENT BORD CN , OFER PRET BUN. ASTEPT OFERTE PE daryus792001@yahoo.com

si eu l-am desfacut crezand la fel...ca sunt becurile...dar surpriza...am circuit acela verde praf...pe alocuri e ars..chiar acela ce duce la becurile de bord...si m-am chinuit jumatate de ora sa-l scot...acum astept sa fac rost de un ceas mai bun sa-l pun cand s-o incalzi vremea mai bine

Pana la urma m-am decis sa ma apuc de schimbat becurile la demontare nu a fost asa greu la montare putin mai greu m-am chinuit putin da pana la urma am reusit!Nici eu nu eram sigur ca becurile sunt de vina dar erau arse toate!Cei care vor sa schimbe becuri la cn e nevoie de rabdare da nu trebe sa fii neaparat specialist!

am si eu tot problema cu becurile merge doar cel de la kilometraj,cum fac sa le schimb metionez k am 1310 din 90 cu bord de scoica sau cum se numeste:D.ms

e mult mai simplu la tine:P

scoti doar ceasurile prin stanga parca si ai scapat mai ieftin decat cei cu CN.tre sa ma slabesti parca suruburile din stanga ce fixeaza bordu in stalp.nu e greu

Zi si mie cum dau masca aia jos? eu nu pot din cauza "piroanelor" care sunt pe muche in bord... imi e frica sa nu sparg chestii de acolo...

daca te referi la masca care am pus poza mai sus ai asa:volanulde dat jos cochilia de la volan care are 2 suruburi in partea de sus langa ceasuri si cele dedesubt la volan.pe urma in dreapta scoti scrumera si ai iarasi 2 suruburi.pe urma scoti butonu de la aeroterma si cele 2 parghii.desfaci cele 2 surubele ce tine blocul de comanda la climatizare (cele de sus,)butonu de la temporizator ,pe urma scoti cablul de la kilometraj sigurantele cele 2 de pe lateralul ceasurilor si tragi de jos de acea masca(da la scrumiera)pana iasa si de sus si gata.numai sa lucrezi cu grija sa nu rupi ceva mai ales pe frigu asta.spor

tu ei dacie cu inj?

This post has been edited by ghitza: 1 Feb 2010, 13:18

Cu carburator. 1.4

aha inteleg mss de rasp.dar la o dacie cu injectie ce ceasuri merg?ca treuie sa imi iau si nush ce sa caut