DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Bec avertizare benzina

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
costinlogin
post 6 Dec 2003, 10:37
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 2 December 03
From: Targu Neamt
Salutare! Poate sa-mi spuna si mie cineva cati km mai merge o SLZ dupa ce se aprinde becul de avertizare benzina??? E indicat sa faci un asemenea experiment sau ai necoie apoi sa "amorsezi" pompa de benzina cum spunea cineva ? Sau poate imi spuneti cati litri de benzina mai ai in rezervor in momentul respectiv ca sa pot sa fac un consum exact. Oricum astept parerile voastre. Nu am nici un chef sa deteriorez sistemul de injectie. Si inca ceva masina o am cam de 2 saptamani si deja ma chinui destul de mult ca sa reusesc sa scot cheia din incuietaorea de la portbagaj sad.gif( A mai patit cineva asa ceva ? Este vre-un remediu ??? Multumesc pt. rabdare smile.gif

P.S. Offtopic ... va rog sa nu va burzuluiti smile.gif am mai cautat pe forum ceva in legatura cu acest subiect si nu am reusit sa gasesc asa ca daca puteti posta un link catre ce s-a mai discutat va raman recunoscator ...ca sa nu mai plictisesc lume inca o data. Misto de tot sigla aia cu caciulita smile.gif as avea permisiunea sa o trag si sa o postez pe masina ???


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
post 6 Dec 2003, 11:48
Post #2





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----

In principiu, deci in principiu zic, toti fabricantii de auto dau cam 50 km max de mers pe sosea cu becul de la benz. aprins. Asta e o regula nescrisa pe care o respecta cam toti fabricantii de automobile. Prin oras mergi mai putin, e consumul mai mare. Asta din momentul in care sta becul aprins permanent, nu clipiri la viraje, frinari etc. Poti face o incercare sa vezi citi km. mergi si sa ai benz. la tine intr-o canistra. Pompa de benz este electrica si imersata in rezervor, asa ca nu se " dezamorseaza " ca la diesel, va functiona un pic mai mult la prima incercare de pornire dupa ce-i pui benzina si asta e tot. Tii cheia pe pozitie de aprindere fara sa dai la demaror pina nu mai auzi pompa mergind, se opreste cid presiunea atinge 3-3.5 bari.


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
GoGu
post 6 Dec 2003, 12:00
Post #3


Prea de la tara


Group: Moderatori
Posts: 1.970
Joined: 14 August 03
From: Iasi
De scosul dificil al cheii se mai plansese cineva, nu mai retin cine :oops:
Incearca sa ungi incuietoarea (in interior ma refer...).


--------------------
Renault Scenic 1.5dCi recolta 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sakoter
post 6 Dec 2003, 12:23
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 14 October 03
From: constanta
credeam ca zici ca ti s-a blocat un pic cheia in contact,unde se plang mai multi inclusiv eu.


--------------------
solenza ...catre x90
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costinlogin
post 6 Dec 2003, 13:04
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 2 December 03
From: Targu Neamt
Multumesc pt. raspunsuri. Sa inteleg ca deocamdata nu a incercat nimeni intentionat sa mearga pana i se opreste masina??? Apropo indicatorul ala de rezervor de la bord e impartit in 4 segmente cu subdiviziuni ...logic ar fi ca fiecare segment sa-ti indice cam 11 litri de benzina nu??? Ma gandeam ca asa pot sa fac un calcul exact cam cat mai am in rezervor la un anumit moment. Corectati-ma daca gresesc.

GoGu am sa incerc sa ung chestia asta dar cred ca inainte trec pe la service ...tot trebuie sa-mi pun numere noi si am de luat o hartie de la ei asa ca ...va tin la curent.

sakoter intradevar la scosul cheii din contact se mai intampla sa fie o "retinere" dar nu se intampla mereu ...pana sa vb tu despre asta ma gandeam ca o fi un fel de blocare a volanului si-l roteam putin ...acum in schimb nu stiu ce sa mai cred ...tu ai patit sa nu mai poti scoate cheia deloc ???


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 6 Dec 2003, 15:41
Post #6


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Atrag atentia ca majoritatea problemelor cu pompa de benzina (in speta arderea ei) se datoreaza mersului fara benzina (cu benzina pe fundul rezervorului).
Benzina are rol de racire la aceast tip de pompa. Nu sfatuiesc perseverarea in mers cu cat mai putina benzina, ca s-ar putea sa nu-i fie prea bine masinii voastre!


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jhr
post 6 Dec 2003, 19:03
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 276
Joined: 23 March 03
From: Bucuresti
ca sa scoti cheia din volan foarte usor MISCA VOLANUL in timp ce incepi manevra.de fapt nu e intepenita, asa face ea, daca misti volanul va iesi foarte usor
din experienta mea,cred ca vreo 6-7 litri mai sunt atunci cand BECUL ROSU RAMANE PERMANENT aprins, nemaiclipind


--------------------
AUDI A6 2006,2.7 TDI QUATTRO, 180 CP TIPTRONIC - bo1xxx
www.horiaroman.com
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nicolau.cosmin
post 7 Dec 2003, 07:57
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 15 August 03
From: Galati
Rezervorul este de 43 de litri, iar pe bord, daca te uiti mai atent, ai patru subdiviziuni care reprezinta cate 10 litri si mai ai ultima dunga rosie care este mai groasa, care reprezinta cei trei litri.Cel putin la ochiometru asa se vede pentru ca daca pe ultima subdiviziune tu o consideri ca fiind a patra totusi se vede ca este mai mare decat fiecare din celelalte trei.


--------------------
Dacia Solenza Scala - GL-05-UJR
Life Is A Shit And I Want My Money Back !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jhr
post 7 Dec 2003, 13:36
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 276
Joined: 23 March 03
From: Bucuresti
nu are doar 3 litri, are mai mult... si diviziunile nu se respecta intocmai... daca in prima parte, de la plin in jos, scade foarte greu, pe urma coboara in picaj...


--------------------
AUDI A6 2006,2.7 TDI QUATTRO, 180 CP TIPTRONIC - bo1xxx
www.horiaroman.com
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 7 Dec 2003, 18:24
Post #10


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
Cca. 7 l.


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jhr
post 7 Dec 2003, 18:54
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 276
Joined: 23 March 03
From: Bucuresti
si eu am zis 6-7, deci daca doi spun... pot spune si mai multi..precizare: sunt 6-7 de cand incepe sa nu mai clipeasca, deci trebuie sa prinzi momentul ala... daca nu l-ai prins poti avea doar 3


--------------------
AUDI A6 2006,2.7 TDI QUATTRO, 180 CP TIPTRONIC - bo1xxx
www.horiaroman.com
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dady
post 8 Dec 2003, 09:26
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
legat de scosul cheii eu am avut probleme cu busonul de la rezervor. dupa ce am remediat (spun imediat cum) am derulat inapoi si am revazut ce am facut. la o alimentare an scapat benzina pe busonul rezervorului si se pare ca sa facut acolo curatenie totala.
pentru remediere eu am pus in incuietaoare solutie de prevenire a inghetului, care se pare contine si ceva silicon si am scos si introdus de cateva ori cheia si acum merge unsa si cred ca nu am probleme nici cu inghetul.
pentru eventualele scurgeri de apa am pus si o bucata de banda adeziva pe yala pe care o dau jos cand umblu si apoi o lipesc la loc.
deci recomand solutie de prevenire a inghetului pentru toate yalele.


--------------------
logan prestige 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Wolfmark
post 8 Dec 2003, 09:35
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 642
Joined: 24 March 03
QUOTE
Rezervorul este de 43 de litri, iar pe bord, daca te uiti mai atent, ai patru subdiviziuni care reprezinta cate 10 litri si mai ai ultima dunga rosie care este mai groasa, care reprezinta cei trei litri.Cel putin la ochiometru asa se vede pentru ca daca pe ultima subdiviziune tu o consideri ca fiind a patra totusi se vede ca este mai mare decat fiecare din celelalte trei.


Indicatorul nu afiseaza corect. Nu e liniar. Eu fac cu un plin cam 410-420 Km ... si prima parte reprezinta cam 150-160, a doua cam 100Km etc... Parca dureaza o vesnicie pana se misca initial acul de la indicator ... dar si cand a facut-o se misca f. repede...


--------------------
DACIA Solenza Scala 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviumac
post 8 Dec 2003, 12:34
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 148
Joined: 4 May 03
From: Bucuresti
QUOTE
nu are doar 3 litri, are mai mult... si diviziunile nu se respecta intocmai... daca in prima parte, de la plin in jos, scade foarte greu, pe urma coboara in picaj...


exact. de asta ma bucur degeaba la primii 100km ca-mi consuma putin, ca dupa aia e in cadere libera

eu alimentez totdeauna cand e becul aprins si pot sa spun ca intotdeauna mai am 8 litri.
deci teoretic mai poti merge cam 100 km.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 8 Dec 2003, 15:35
Post #15


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
Eu zic sa alimentezi mai des ca sa ai masina mai mult timp, sa nu traga toate gunoaiele de pe fundul rezervorului!


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costinlogin
post 8 Dec 2003, 15:35
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 2 December 03
From: Targu Neamt
Nu prea mi se pare corecta treaba asta cu indicatorul de benzina ...adik de ce sa nu fie impartit exact pe segmente si fiecare segment sa contina o cantitate egala de benzina ...e nashpa ...normal ar fi ca atunci cand acul indica jumatete sa stiu ca mai am 22 litri in rezervor dar asa ce fac trebuie sa ghicesc sad.gif??? Iar daca spune mai multa lume ca sunt 6-8 litiri inseamna ca asa ar trebui sa fie ...

Daddy ce solutie de prevenire a inghetului ai pus tu ??? De aia pt. parbriz???


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 8 Dec 2003, 15:39
Post #17


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
Vrei indicatoare calibrate la fix?
Ia-ti masina scumpa frate!
Altfel te lovesti de replica vreunui domn "expert": "Domnule, la banii astia ce vroiai???"


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 8 Dec 2003, 17:03
Post #18


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
De acord 100% cu Andrei ... vrei indicatoare precise .. ia-ti Mercedes sau alte minuni din astea ....

Indicatoarele sunt cu scop informativ .. nu sunt intrumente de masura precise.


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 8 Dec 2003, 17:05
Post #19


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
Alea au si niste pereti interiori in rezervor ca sa nu fie afectat indicatorul de balanganirea benzinei in rezervor, au un soft care calculeaza atat in f de pozitia plutitorului cat si de consumul calculat de compul de bord, astfel incat sa-ti ofere o citire exacta!
Dar toate astea..costa! Si costa mult!


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costinlogin
post 8 Dec 2003, 17:22
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 2 December 03
From: Targu Neamt
Multumesc baieti de informatii ....dupa ce o termin de platit pe asta asa am sa fac ...am sa-mi cumpar un BMW doar ca sa-mi arate cata benzina am in rezervor smile.gif oricum e bine sa un bidon de 5 l in portbagaj smile.gif


--------------------
BMW 520D 2002
ex. posesor Solenza 1.4MPI 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ashu
post 8 Dec 2003, 17:34
Post #21


Membru erectil


Group: Members
Posts: 674
Joined: 10 December 02
From: Bucuresti
QUOTE
Eu zic sa alimentezi mai des ca sa ai masina mai mult timp, sa nu traga toate gunoaiele de pe fundul rezervorului!

Sa ma lamureasca si pe mine cineva: benzina care pleaca din rezervor nu de pe fundul rezervorului e luata? Sau e un furtun care coboara pe masura ce se consuma benzina din rezervor? Habar n-am cum e, da io ma gandesc ca mizeriile de pe fund oricum le tragi, deci nu conteaza din punctu asta de vedere.


--------------------
Pejo 206 2.0 HDi 2002 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 8 Dec 2003, 17:40
Post #22


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
Eu am avut ocazia sa admir pompa de benzina a supernovei mele si e cam asa:

Un schelet cilindric pe care e montata pompa si plutitorul. Din scheletul asta pornesc doua furtune care merg catre motor si un set de fire care sunt de la plutitor si respectiv pompa. Din pompa "atarna" un furtul al carui capat sta efectiv pe fundul rezervorului.

Deci mizeriile oricum le tragi smile.gif ...


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviumac
post 8 Dec 2003, 17:44
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 148
Joined: 4 May 03
From: Bucuresti
QUOTE
QUOTE
Eu zic sa alimentezi mai des ca sa ai masina mai mult timp, sa nu traga toate gunoaiele de pe fundul rezervorului!

Sa ma lamureasca si pe mine cineva: benzina care pleaca din rezervor nu de pe fundul rezervorului e luata? Sau e un furtun care coboara pe masura ce se consuma benzina din rezervor? Habar n-am cum e, da io ma gandesc ca mizeriile de pe fund oricum le tragi, deci nu conteaza din punctu asta de vedere.


uite o intrebare buna - eu sunt convins ca nu conteaza cand alimentezi

o posibila explicatie ar fi ca daca rezervorul e (mai) plin, mizeriile sunt in suspensie si inghite mai putine (da de fapt tot le inghite, numai ca intr-un timp mai lung)

sau intr-addevar ar fi explicatia ca este acolo un omulet mic care toarna bbenzina in pomp cu o galetusa mica, si atunci cand rezervorul e gol nu are ce face si trebuie sa puna si mizerii :wink:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 8 Dec 2003, 18:17
Post #24


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
QUOTE

o posibila explicatie ar fi ca daca rezervorul e (mai) plin, mizeriile sunt in suspensie si inghite mai putine (da de fapt tot le inghite, numai ca intr-un timp mai lung)  

pai cam asta ar fi explicatia!


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 1 Jan 2004, 15:01
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
Daca la o masina sub 10.000 la bord ai mizerie in rezervor (de plastic) inseamna ca alimentezi in spatele blocului, intre aprozar si non-stop.

Revenind la problema, si eu sutin ca afisajul de benzina nu e liniar. Cade foarte repede "pe la mijloc" si abia se misca in partea de sus a scalei.

Mi s-a aprins becul rosu pe autostrada (facusem maxim 10 km de la Pitesti) inspre Bucuresti. Am coborit de la 150 la 110-120 si am mers cu fesierii incordati pina la intrare in Bucuresti. Acolo m-a lasat vina si am alimentat la prima benzinarie de pe dreapta fara sa ma uit la sigla smile.gif Faceti un calcul.


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 1 Jan 2004, 21:36
Post #26


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Daca va intereseaza , shi la merlina mea indicatorul sufera de neliniaritate. Vizibil daca ai rabdare shi daca alimentezi des, ca mine, adica trebe sa fiu cu ochii pe indicator ca sa nu patzesc pana populara.


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dady
post 3 Jan 2004, 18:28
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
nu solutie pentru parbriz, ci solutie de dezghetat yale. este in carrefour un recipient micut albastru.


--------------------
logan prestige 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xman2000
post 4 Jan 2004, 00:21
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 60
Joined: 6 October 03
O problema oarecum conexa becului ar fi si faptul ca indicatorul de benzina se ridica greu taree.. si am observat comportamentul pe 2 solenze diferite(a mea din noiembrie MPi si inca una din vara non-MPi).


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th May 2024 - 12:01
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault