Să vedeţi faza: merg ieri dimineaţa să pornesc maşina şi nimic. Dădea semne să pornească dar nu vroia. Am verificat să nu am consumatori porniţi aiurea, nu aveam. Deci bateria era epuizată.. După 9 luni... După a 6-a cheie a pornit cu greu mare... Oare îşi da sfârşitul? În cazul asta e grav, după nouă luni să te lase bateria??

mai skyspot, fara suparare... toate post-urile tale pe acest forum au prezentat in permanenta cate o "belea" pe care chipurile ai avut-o. Intotdeauna te-ai plans de cate ceva... mereu ai fost nemultumit. Acum mai nou ai o semnatura pe care eu o consider jignitoare pentru toti ceilalti posesori de Logan, printre care ma numar si eu. Daca nu iti place masina, vinde-o.
Si acum, referitor la noua ta problema, nu m-as mira deloc sa aflu ca ai uitat farurile aprinse. Pe de alta parte, dupa ce spui ca ai reusit sa o pornesti, ai mers macar cativa km buni cu ea ca sa-i dai o sansa sa se reincarce? Dupa ce ai facut/daca ai facut acest lucru... ai reusit sa o pornesti de la prima cheie?

ce e asa de jignitor?

"Dădea semne să pornească dar nu vroia...După a 6-a cheie a pornit cu greu mare..."

Asta nu sună a baterie "epuizată"... Problema pare să fie în altă parte...

Ei, ho, bre, jignire, ca doar nu-i nevasta-ta sau maica-ta ... ce-ai de esti asa irascibil ?
Relax ! Lasa omul sa-si puna ce semnatura vrea ...

Pot fi o multitudine de cauze, skyspot ! Eu cred ca bateria e buna daca a invartit motorul de 6 ori ! Ori dai search pe forum, ori dai "search" la service !

"Bre", nevasta-mea si maica-mea nu costa 9000 euro care aproape se vor dubla cu ratele la banca

Daca invartea automatul si ai reusit sa dai 6 chei, problema nu e bateria !

salutare!

bateria era de vina, dupa ce am mers vreo 20 km cu ea, a pornit iar la "sfert".
Si nu am uitat farurile aprinse, nici macar pozitiile. O saptamana nu am mers deloc cu masina si.. s-a descarcat bateria (!).
La baterie cata garantie se acorda?

6 luni

1 an.
Scrie in cartea de garantie, chiar in primele pagini...n-ai cum sa ratezi.

This post has been edited by costeniuc: 23 Apr 2007, 14:13

Oricum sunt conştient că nu am şanse să o schimbe.. Cel puţin nu în românia. :-) acum să sper că nu o să îmi facă iar figuri...

Decat sa iti faca asa probleme mai bine iti schimbi bateria cu alta mai buna un Bosch

Dar pe la cat le-ai evalua ?


Eu as zice sa verifici si curentul de "stand-by" ... asa, de curiozitate ... cine stie ...

eu tin masina nepornita cate o saptamana mai mereu si sambata de obicei o scot la o plimbare mai lunga, iar odata la 3 saptamani fac cam 500 de km cand merg acasa , asta iarna a stat 2 sapt nepornita si nu am avut nici o problema

probleme nu a mai facut de atunci, dar daca mai face o figura, direct imi iau una de calitate. Se pare ca si Rombat e ca Logan, depinde cum o nimeresti...

Ete, vezi cum torni tu gaz pe foc ? Iar l-ai jignit pe bloodem !!!

Acum, serios, faci in general drumuri scurte prin oras ? si eventual cu A/C -ul pornit ?

eu as spune mai degraba sa mearga ceva mai des cu masina

Mă, ce să zic, nu circul foarte mult, dar nici nu o ţin în vitrină...

Eu zic sa o pui o noapte pe redresor, poate pur si simplu s-a descarcat de la porniri repetate si nu avut timp sa se incarce ca lumea. Asta bineinteles daca nu ai un drum mai lung in program.
Duminica trecuta a patit-o si un prieten de al meu, in mijlocul padurii, la gratar. A pus o ora muzica si cand sa porneasca.... nema. Dupa cateva ore pe redresor e ca noua.

off topic: solnitarii sunt rugati sa ia loc sau sa paraseasca sala!
on topic: ssilvviu, nu cred ca pornirile repetate si drumurile scurte reprezinta o problema.... Eu sunt regele acestor drumuri si inca nu am de ce sa ma plang de baterie. Teoretic in cativa km parcursi - fie acestia si in oras - ea trebuie sa se incarce cel putin la nivelul la care era la pornire, daca nu mai mult.

@skyspot: ce alarma ai? Ai cumva casetofon/cd-player pus "pe direct"?

Off-Topic: Da' ce ma, daca iti iei Logan devii dintr-o data mai savant?


On-topic: Procesul de descarcare a bateriei e normal pana intr-un anumit punct (atat timp cat exista un consumator se descarca mai repede decat daca ai lasa-o 'pe liber'). De aceea bateriile nevandute, cu electrolit, se refac la 6 luni, chiar daca au stat in raft.
In plus bateriile de orice fel (cu intretinere/fara) care au electrolit au nevoie de o intretinere minima totusi.

This post has been edited by nh1980ro: 24 Apr 2007, 19:34

Nu am alarmă, iar cd playerul e cel original, nu s-a umblat la el.

era doar o gluma in urma "disputei" cu cristi.r

daca nu ai nici un consumator "permanent" montat de tine ulterior achizitiei masinii ar trebui sa verificxi daca intrerupatoarele de la usi + portbagaj functioneaza corect, cine stie poate fara sa stuii becul din poretrbagaj "arde" non-stop

Poate ca becul ala se si inchide automat dupa juma' de ora, chiar daca intrerupatorul e pe pozitia "circuit inchis"...

Dacă ar lumina nonstop becul din portbagaj, nu cred că ar rezista nici el şi nici bateria. Eu susţin că bateria s-a slăbit... E drept, cam repede... Acum mulţumesc lui Dumnezeu e ok. Atunci a făcut figuri o singură dată.

Off-topic sters, si pentru care imi cer scuze !!!

Bateria stock are amperajul minim pentru a adeservi toti consumatorii masinii. De aceea nu rezista la RCD-uri cu puteri mai mari, statii, subwoofere etc ... Asta are o parte buna in sensul ca alternatorul "zburda" in voie, neavand o sarcina prea mare de incarcat, insa si o parte mai putin buna, in sensul pornirea in sine devine o problema la mersul preponderent prin oras pe distante scurte. Chiar daca alternatorul isi face bine treaba si deserveste toti consumatorii in timpul mersului, el lasa bateria pe "ultimul plan".

This post has been edited by cristi.r: 25 Apr 2007, 16:53

Am si eu o problema cu Loganul meu.
Masina are aproximativ o luna si 1000 de kilometri.

Azi am incercat sa o pornesc dupa ce ieri am mers cu ea cativa kilometri si nu a mai pornit.

Lumini nu am.

Claxon nu am.

Alarma nu mai merge sa deschida usile si se aude un zgomot ciudat ca si cand nu ar mai avea baterie si ea ar fi pornita (zgomotul din sirena se aude atata timp cat las bornele legate de baterie -logic).

Masina nu mai porneste.

In bord cand pun contactul se aude un zgomot ciudat ca si cand as baga caseta in casetofon (cica asa trebuie sa se auda din cauza relelelor care cica vor sa functioneze si nu au curent).

Iar cel mai ciudat este ca OCHIUL MAGIC la baterie este verde (adica ea ar fi incarcata).





Este bateria descarcata (cu toate ca ledul acela de control este verde)?

Sau are ceva masina?

E posibil abia la o luna sa nu mai mearga bateria dintr-un defect de fabricatie?

P.S: Deja sunt foarte stresat de situatie (numai eu stiu cum am facut rost de bani sa o cumpar si deja la o luna am probleme)
Diseara cand ajung acasa pun bateria unui prieten pe ea si daca nu merge chem dacia asistenta.

Scoate bornele si pune un bec, asta daca nu ai aparat de masura. Se poate ca bateria sa fie terminata, chiar daca arata ochiul verde.
Porneste-o ajutandu-te de alta baterie, prin cablu, iar apoi fa un drum mai lung, de macar 100 km, asta daca nu ai redresor.
Bateria e de 40A?