Salut mi-am luat si eu un buzzer, nu am dat mult 5,5 lei l-am montat pe masina (golf III) in felul urmator: firul rosu la siguranta de la pozitie si firul albastru la comutatorul de usa. toate bune si frumoase cand aveam usa inchisa si lumina aprinsa nu canta, cand deschideam usa canta dar daca porneam motorul si aprindeam farurile inceapea sa cante. oare de ce? sper sa ma puteti ajuta si pe mine cu o idee ceva.

foloseste diode

mi-am montat si eu un buzzer de ceva vreme dar nu sunt tocmai multumit. (mi-am mai montat asa ceva pe masina veche dar nu mai tin minte exact cum, ideea e ca functiona perfect.)

la ce ma refer.

Acum, buzerul suna daca sunt indeplinite 2 conditii:
1: usa deschisa
2: pozitie pornita

Eu vreau sa fie indeplinite 3 conditii pentru ca buzerul sa sune:

1: usa deschisa
2: pozitie pornita
3: motorul oprit

Stiu sigur ca se poate dar ... lapsus... aveti idee?
(as putea face un circuit electronic logic, dar nu cred ca e cazul sa ma complic cand sigur e ceva simplu de care nu-mi dau seama acum)
ideei?

This post has been edited by harry: 4 Feb 2009, 22:25

trebuie sa pui un tranzistor care sa faca legatura plusului buzzer cu plus pozitii sau minusul buzzer cu minus usa numai daca este alimentat de un plus care e pe contact motor

Poti face asta destul de simplu... conditia de "motor oprit" o rezolvi cu un releu alimentat pe +12V contact.

cu releu e simplu dar scump.
cu tranzistor e ieftin dar putin mai ieftin.
daca faci cu releu ia unu de-ala de far de dacia berlina. un bosch e la vreo 5-6 ron

va multumesc pentru raspunsuri!
la varianta cu releu m-am gandit si eu dar .. vroiam sa fie ceva cat mai simplu.
am releu, nu e vorba de bani.
Varianta cu tranzistorul pare mai plauzibila pentru ceea ce vreau eu... si si dinacelea am in "stoc"
v-am spus eu ca exista o varianta simpla cu toate ca ma gandesc daca nu cumva gasesc indeplinite cele 3 conditii pe la sigurante...
oricum, va multumesc, si voi incepe prin a pune un tranzistor.


Respecte,

Harry

as intreba daca se poate sa bazie, si dupa ce ai pornit masina si nu ai aprins farurile....

Şi la ce ar fii de folos? Tu nu ştii să apreciezi când este necesar să aprinzi farurile? Îţi trebuie să bipăie mereu chestia aia ca să îţi aducă aminte? Şi dacă afară este zi, ce faci? O să bâzâie şi atunci? Aaa nu... probabil îi pui senzor de lumina pe plafon. Aveţi nişte idei de ţi se îndoaie mintea.

te doare mintea pe tine. eu am avut pe dacia berlina asa ceva. cu senzor pe bord orientat in sus. doar ca bazaia, ci se aprindeau automat luminile cand se intuneca sau treceai prin pasaj. dar durerea de minte-ti trece daca te gandesti ca acum majoritatea masinilor au in dotare aprinderea automata a luminilor in functie de lumina exterioara. sa nu-mi zici ca nu stiai ca nu te cred.

mai uit sa le aprind ca eu nu ma plimb cu masina aiurea cu prieteni prin cartier, am treaba sunt preocupat de alte chestii..... si legea zice....

"Art.108. - (1) Savârsirea de catre conducatorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor contraventii atrage, pe lânga sanctiunea amenzii, si aplicarea unui numar de puncte de penalizare, dupa cum urmeaza:
a) 2 puncte de penalizare pentru savârsirea urmatoarelor fapte:
.....
7. nerespectarea obligatiei de a folosi luminile de întâlnire si pe timpul zilei, pe autostrazi, drumuri expres si pe drumuri nationale europene (E);"
"Art.99
......(2) Amenda contraventionala prevazuta la alin.(1) se aplica si conducatorului de autovehicul sau tramvai care savârseste o fapta pentru care se aplica 2 puncte de penalizare, conform art.108 alin.(1) lit.a)."

Asa ca poate mie si altora ne este util, nu trebuie sa critici, ce vreau io.....

.......

uite aici unu din cei care merg cu farurile stise ziua,ca consuma benzina in plus si se uzeaza becurile .sa nu cumva sa aprinzi farurile si ziua ca cine stie ce patesti poate iei amenda

salutare,

saptamina asta am patit-o ! si nu o data ci de doua ori ! asa ca as dori sa montez un asemenea avertizor care sa imi aduca aminte cind iau contactul sa tai si luminile.

se gaseste in comert ? se confectioneaza ? cine ? pret ? montaj ?

multumesc,

Va solicit si eu un sfat. Buzzerul meu este de fabricatie romaneasca si l-am gasit la piese auto (acum vreo 3 ani) si are 4 fire. L-am legat astfel:
-firul alb + permanent;
-firul albastru + legat la faza scurta (dorinta mea sa piuie doar cand uit scurta -aprinsa nu si pozitiile, pe care uneori le las intentionat aprinse pe stationare);
-firul maron legat la intrerupatorul usii;
-firul negru - permanent.
Mentionez ca nu am alarma dar buzzerul merge aleatoriu, in sensul ca imi piuie cu o intensitate mai scazuta decat normal, cand deschid usa cu faza scurta stinsa.
Nici cand am faza aprinsa nu piuie cum ar trebui ci suav si neregulat. Buna functionare (adica piuiala cu sunet maxim si cadentata) o am o perioada scurta dupa ce a fost deconectat si il realimentez.
Intrebarea mea este, mai am nevoie de vreo dioda la tipul asta de configuratie sau este el pur si simplu handicapat din nastere si trebuie sa-i curm suferinta?

e foarte utile smecheria al meu ma advertizeaza in momentu cand deschid usa daca am pozitia aprinsa si cheia scoasa din contact
eu l-am confectionat singur dar am vazut si de vanzare pe net

De ce va complicati atat, mai baieti? lasati-le incolo de tranzistoare si diode si fire peste butoane!
Si eu am patit-o. Am uitat luminile aprinse ziua, iar seara, cand am iesit de la munca, cine dadea din colt in colt pe lânga masina? eu!
Asa ca am cumparat un buzzer din ala ieftin de 10 lei de la piese auto, care are doua fire: rosu si albastru si l-am pus cu dublu adeziv p placa cu sigurante (se poate vedea si in poza).
buzzer.JPG ( Size: 500.32k ) Number of downloads: 1213

Firul rosu l-am pus la sigurantza de pozitie (pt ca pozitia sta mereu aprinsa, indiferent de faza mica sau mare) iar pe cel albastru am cautat babeste sa-l pun unde imi convine mai bine, asa ca la mine l-am pus pe prima sigurantza din dreapta(care la mine e cea de AC).
Ce am obtinut? Cand am luminile aprinse (chiar numai pozitia) si contactul luat de tot, suna buzzerul. Daca pun cheia pe prima treapta, nu mai suna...deci pot sa las si luminile aprinse cu motorul oprit, dar cu cheia pe prima treapta.
Deci asta era ideea...cand scot cheia ca sa plec iar luminile sunt aprinse, buzzerul ma avertizeaza. Daca sting luminile, buzzerul nu mai suna nicicum, ca nu mai are curent la sigurantza de pozitii.
Bafta!

si daca o lasi undeva vreo ora si noapte fiind si in drum trebuie sa lasi si pozitia, o lasi asa sa tiuie acolo ?

Cea mai simpla solutie care o aveam la indemana a fost sa sparg un ceas chinezesc de 5 lei,i-am scos buzzerul,am inseriat o rezistenta de 1 k parca si l-am legat in zona unde vine butonul pentru faruri de ceata,respectiv dezaburirea.Acolo mai sunt de rezerva niste fire,nu stiu de la ce,cert e ca aveam tensiune pe un fir doar daca aprindeam luminile.De acolo am luat (+) pt buzzer iar minusul l-am trecut prin contactul de la usa asfel incat buzzerul suna doar cand am luminile aprinse si deschid usa.

asa am momentan, dar nu il mai tin mult asa. Este stresant cand, cu motorul pornit fiind, las sau iau pe cineva, care uita si mai si zice 2 vorbe cu usa deschisa, in tot acest timp tiuie buzzerul evident.

This post has been edited by x_dadu: 24 May 2010, 12:17

@danimar. Explica-mi si mie... zici ca ai pus unul din fire la siguranta pozitiilor.... asta am inteles, dar celalalt fir la siguranta ac?? Nu trebuie un fir la plus si unul la minus? Eu am pus plusul la pozitie, direct la firul care intra in ceasuri, si minusul la contact usi dar cu usa inchisa si pozitiile aprinse imi bazaie incet de tot ca un zgomot de fundal asa ca momentan l-am scos. O sa incerc sa pun plusul la sigurante, sa vad daca mai bazaie incet, daca tot asa face o sa incerc cum ai facut tu dar sunt nedumerit cu al doilea fir...

Eu am pus un fir pe siguranta faza scurta,ca sa pot lasa pozitiile aprinse in caz de am nevoie,si una pe siguranta accesorii,cand am cheia pe pozitia 0 tiuie....cred ca e cea mai buna solutie

danimar se referea la siguranta ac ca fiind cea de accesorii, adica S1, prima dinspre sofer, cea unde exista minus cand cheia o ai in buzunar (deci poate suna buzzeru) si exista plus cand pui cheia pe prima pozitie sau pe contact motor (deci nu mai poate suna avand 2 plusuri pe el).
Cat despre sunetul ala slab, s-a tot vorbit, sunt bucuros "sa-ti atrag atentia tocmai tie" trebuie sa pui o dioda serie cu indiferent care fir al buzzerului, pentru ca alarma, cred (ca numai la Clime face asta) baga ea ceva pe acel fir de la butonu de la usa, si chiar cu usa inchisa, suna usor. Daca pui si tu pe siguranta S1, nu mai e nevoie de dioda serie.
Ieri am pus si eu minusul buzzerului pe siguranta S1, sincer imi pare mai bine asa. Nu mai trebuie sa am baza in butonul de la usa si nici sa imi sune in cap avand motorul pornit, ceea ce e total absurd. Mai am in cap un upgrade, dar in ce priveste conectarea acolo va ramane.

This post has been edited by x_dadu: 25 May 2010, 17:04

Da, Maskatu, rosul e pe sigurantza pozitii + iar albastrul pe sigurantza accesorii, care devine "-" cand e scoasa cheia. Nu mi-ar placea sa iau minusul de la usa pt ca nu-mi place sa sune buzzerul cand deschid usa cu motorul pornit. Unde munceam inainte aveam o camioneta Ford care facea asa. Oprea soferul pe marginea drumului si iesea un coleg sa se pishe si läsa usa deschisä. Ce enervant putea sa mai fie Buzzerul ala !!! Si colegul !!!
X-dadu, daca las o ora pozitiile aprise cu motorul oprit, adio baterie!
Asa ca nu las masina in trafic decat cel mult 10 min cu intermitentele.
Cand o las noaptea pe undeva, caut sa o parchez sau sa o scot de pe sosea, nu o las o ora pe sosea cu pozitiile aprinse. M-as simti ca si cum as sta eu in mijlocul soselei...
Cu pozitii cu tot, niciodata nu e exclus ca un chior sa te ia pe sus. Si n-am nici CASCO. Iar daca chiorul are TIR, adio DSN!
Bafta !

sa nu exageram cu moartea bateriei intr-o ora, pai pozitiile alea parca au 5 w din cate stiu nu ? x4 = 20w adica sub 2 amperi ora; practic vin 5 amperi in 3 ore, raportat la capacitatea bateriei, daca e cat de cat buna, nu va produce nicio paguba. Avaria insa, desi e pulsatorie, comanda 4 becuri de semnalizare, adica de 21w, per total consuma mai mult decat pozitia care sta continuu aprinsa.
Oricum ar fi acest mod de a conecta buzzerul este cel mai bun si dupa parerea mea, singura problema este buzzerul care este unul foarte simplu si prost. Ar fi necesar un buzzer ce are un sunet intermitent nu tipator continuu, si care dupa un anumit timp (20-30 secunde) sa inceteze cu urlatul, ca daca nu opresti luminile pana atunci inseamna ca o faci intentionat. Eu acum la un astfel de buzzer lucrez

This post has been edited by x_dadu: 28 May 2010, 06:35

Eu nu exagerez, dar am luat masina de la fostul proprietar cu bateria slaba, o fi si veche, in plus am mai uitat si eu odata luminile aprinse si s-a dus de tot. Am pornit-o cu cablurile si nu am redresat bateria. S-a redresat in mers de la alternator. Aia e !
Si DA! un buzzer din ala ar fi fain, ca ticaitul de la Logan, cand scoti cheia, de exemplu. dar ar trebui un buzzer cu cip si "n" conexiuni.
"Las-o, baaah, ca merge asa, ne-am obisnuit cu ea"!!!
(ideea era sa nu mai uit luminile aprinse)
Bafta!

N-as vrea sa par carcotas,dar eu am renuntat (partial) la buzzer de cand mi-am montat sistemul de aprindere-stingere a luminilor automat,scapand astfel de grija de a le aprinde si apoi stinge mergand cu ele aprinse continuu.Sistemul il am de ceva timp si sunt foarte multumit de el,acum doresc sa pun un senzor de lumina pentru iluminatul bordului pentru a nu-l stinge ziua cand merg cu pozitia aprinsa.

gata mi-am tras buzzer "smart"
Acum imi suna secvente de 4 bepuri scurte (3 mai inalte si 1 mai jos) repetate dupa o secunda de 20 de ori dupa care tace . Asa e mult mia bine, sunetu nu mai e ceva tipator sa sperii lumea si tace dupa un timp daca intentionat las lumini aprinse.
Din pacate nu multi sunt cei ce pot replica acest buzzer, desi sunt amatori de controlere pe aici, l-am facut cu un microcontroler ATtiny13 pentru simplitate hardware.

This post has been edited by x_dadu: 30 May 2010, 12:16

IMG.jpg ( Size: 364.8k ) Number of downloads: 1055
Fratilor hai sa o lamurim o data , aceasta este schema de la sigurante pentru o Dacie 1310 , editati in paint poza si faceti legatura astfel incat :
-cand sunt pozitiile (aprinse ori stinse) si motorul (pornit ori oprit) usa inchisa buzzerul sa NU bazaie
-cand pozitiile sunt aprinse , motorul (pornit ori oprit) ,usa deschisa buzzerul sa bazaie

This post has been edited by iuser: 1 Jun 2010, 21:11

Se ia un buzer si o dioda din gama 1N4001...4007.In siguranta F06(pozitii) se leaga +buzer,- buzer se leaga la piciorul diodei fara dunga alba,piciorul diodei cu dunga alba se leaga la contactul usii si asta este tot!

am si eu o nedumerire referitor la solenza :
azi am incercat sa-i montez unui coleg de servici buzzerul numai pe sigurante, cum am la mine (dsn), anume plus la siguranta pozitii si minus la una care sa aibe plus doar cu cheia pe contact sau prima treapta. Faqza e ca nu am gasit o asemenea siguranta, si le-am incercat pe toate , incepand cu cea de radio (care radio merge si fara cheie in contact) sau cu cea de aeroterma (dar piuia doar daca era pornita aeroterma, cu ea oprita nu tipa buzzerul). In final ma cam enervasem si i l-am pus pe butonul usii, care acm s-a dovedit ca trebuie schimbat, tocmai deasta nu-mi place varianta pe usa ca nu e de incredere acel buton. Exista vreo sansa la solenza sa pun un avertizor doar pe sigurante! astfel incat cu cheia la punctul mort sau cu ea in buzunar si cu pozitiile aprinse, sa piuie buzerul ? iar incepand de la prima treapta a cheii sa nu mai piuie (primind plus pe firul albastru) ...