QUOTE(nsmoga @ 26 Mar 2014, 20:55) cunosc o gramada de oameni, printre care si eu, care ar vrea niste tico personalizate dupa chipul si asemanarea masinutelor pe care le avem reale! Desigur! Cine vrea ma contacteaza in privat si vedem! <span class='edit'>27 Mar 2014, 18:18:</span> Dacia 1307 acoperita Un papuc special pentru un prieten special. Dacia 1307 DeAgostini a fost preparata expres pentru a deservi companiei de aprovizionare din Sibiu. Bula a fost lucrata din ABS de 1 mm si forex de 2,8 mm grosime. Dacia1307_01.jpg Mai multe poze http://arin.panait.net/dacia-1307-acoperita/ 27 Mar 2014, 18:26: Tico la vopsitorie 28 Mar 2014, 16:51: Tico Ticolino Cu Daewoo Tico, bolidul alb la cuparaturi! Micutul si cunoscutul Tico era nelipsit din peisajul urban al anilor 2000. Fiabilitatea sa il facuse celebru si util mai ales companiilor de taximetrie si micilor afaceristi. Cel putin la Slobozia el era vedeta companiei de taximetrie “Alfa” si il intalneai mai peste tot. Intr-un astfel de nostalgic remember am transformat si eu micul bolid DeAgostini. A fost micsorat ecartamentul cu cate un mm astfel incat rotile supradimensionate se nu mai frece pe sub aripa caroseriei. A fost vopsit interiorul in doua nuante de gri. Geaumurile au primit chederele cuvenite, mai ales geamul de pe montantul spate. Barele s-au facut negre si caroseria alba. Urmeaza inscriptionarea cu insemnele companiei de taximetrie. Asta intr-un oarecare viitor! Pana atunci, ramane un Ticolino alb in garajul PanArin! Daewoo_Tico_10.jpg Mai multe poze http://arin.panait.net/toco-ticolino/ 29 Mar 2014, 07:39: Volga M21 de la bleu la negru Sosita din Moldova, macheta DeAgostini Romania a fost supusa unei operatiuni de innobilare prin schimbarea culorii in negru lucios, a tapiteriei in crem, precum si a ornamentelor de bord si a volanului ajustat cu cromaje si fildes. Rama stopurilor a fost cromata si ea, la fel ca si chederele geamurilor. Atat parbrizul si luneta, cat si geaurile portierelor au fost demontate, facute chedere nichelate si montate la loc dar pe pozitii ajustate astfel incat sa se imbine armonios cu caroseria. Dupa sedinta foto am realizat ca uitasem sa schimb numerele, fapt care s-a rezolvat masina fiind inscriptionata la cerere cu numarul IS 03 LEV! Luni pleaca la Iasi la propietarul de drept! Volga_M21_Black_1.jpg Mai multe poze http://arin.panait.net/volga-m21-de-la-bleu-la-negru/ This post has been edited by Prognosis: 29 Mar 2014, 06:39

Attached thumbnail(s)
Daewoo_Tico_03.jpg ( Size: 74.23k ) Number of downloads: 2005
Daewoo_Tico_06.jpg ( Size: 75.21k ) Number of downloads: 2048

Buget de criza la Sloboxia Mare

Gazul se ieftineste la Sloboxia Mare – stire preluata de la Agentia MediaVax!

“Potrivit relatarilor zurnalistilor de la cortidianul Ostenitor, in sedinta de buget a Consiliului Guvernator al regiunii Ialomixta de saptaluna curenta, in data de 1 aprilie anul respectiv, a fost despaturita sedinta pentru votarea bugetului de criza intru buna perpetuare a traditiei autohtone. Astfel, potrivit sursei citate, bugetul local a primit cateva lovituri sub centura de castitate si a fost aprobat in unaintimitate de catre Guvernator potrivit cerintelor locale pe plan national judetean de partid si de stat.

In contextul crizei actuale prilejuita de invadarea Sucrainei de catre Federatiunea Trusa, pretul gazului la gura tevii ar putea sa se mareasca, fapt pentru care Guvernatorul local, dl. Stroica (Pere Stroica), a cerut substantial contracararea prin masuri de reducere a consumurilor de carburanti utilizati in serviciul public. In acest scop s-a votat la bugetul local suma necesara pentru modificarea schimbarii la vehiculul de transport gaz lichefiat in butelii deservite populatiei..."

Detalii uimitoare http://arin.panait.net/buget-de-criza-la-sloboxia-mare/

Butelii_2_06.jpg

Butelii dupa buget la Sloboxia Mare

Reducerea drastica a bugetului pentru aprovizionarea cu gaz la Sloboxia Mare aprobata in sedinta trecuta si prezentata in materialul anterior, ( http://arin.panait.net/buget-de-criza-la-sloboxia-mare/ ), a dus la reproiectarea masinii de butelii pe un sasiu nou, provenit din donatia domnului Sebastien din Franta, masina sosita la Atelierele PanArin intr-o stare deplorabila si pe care meseriasii nostri au reusit sa o reconditioneze si sa-i ofere un alt statut. Eliberarea fostului sasiu pentru alta provocare fiind de mare folos, meseriasii au rectificat sasiul de Saviem adaugand cele necesare pentru a echipa o masina de carat butelii la populatia saracita.

Cosul cu butelii, (provenind de la masina veche), a fost imbunatatit prin adaugarea barelor separatoare de siguranta dintre grupurile de butelii transportate, astfel incat acestea sa fie mai bine protejate in drumurile noastre desfundate. Pe sasiu a fost adaugata lada cu nisip atat de utila in cazul incendiilor. Bara de protectie frontala, cu farurile, a fost decupata de pe cabina si montata corespunzator direct pe sasiu, pentru o mai corecta reproducere a pozitiei originale.

Roata de rezerva a fost montata in lateral pe sasiu, dupa cum am fost informati ca avea masina in cauza. Tot pe sasiu a fost montata si cutia cu bateriile electrice. Pe cabina s-au montat semnalizatoare de directie mici, corespunzatoare autovehiculului Roman din acele vremuri. Pe puntea spate s-au montat sorturi de protectie impotriva stropirii cu noroi.

Dupa inscriptionarea corespunzatoare, masina de butelii a plecat in prima cursa, unde a fost surprinsa de paparatii uzi in timp ce livra butelii unor cetateni pasnici din satele de pe raza judetului Ialomixta.

Butelii_2_22.jpg

Mai multe poze surprinse de paparatii uzi http://arin.panait.net/butelii-dupa-buget-la-sloboxia-mare/

Buna ziua

Ma poate ajuta cineva cu logo SuperNova si Solenta la rezolutie buna?

Multumesc


7 Apr 2014, 04:50:
Se spune ca modelismul atinge punctul final atunci cand se ajunge la stapanirea tehnicilor de imbatranire a machetelor. Am mai incercat asta timid, cu machetele de casute de la diorama cu ceva ani in urma, si am avut doar usoare tentative pe masinute. De data asta, stimulat de amicul Viorel Spinu, am trecut la documentare pe net si asta numai pentru ca el mi-a trimis un tractor scara 1/35 pentru imbatranire.

Asadar, sa trecem la treaba! Mai intai vizionam niste filmulete pe net…. http://arin.panait.net/inceputul-sfarsitului/

Tractor09.jpg

7 Apr 2014, 15:09:
TV 41 Loto-Prono

Cine nu isi mai aminteste de masina incarcata cu difuzoare care strabatea strazile orasului cu mesajeje sale publicitare?

Ei bine, pentru ca asa ceva nu se poate uita, am decis in sfarsit ca e vremea sa pun traforajul la treaba. Munca de sisif sa decupezi zamacul obraznic si neidurator. Dar, rezultatul va fi pe masura. Ce nu inteleg eu la macheta asta, de ce au facut in relief dunga de pe laterale? Au consumat si material inutil si nici nu este reala amplasarea deformarii caroseriei…

Iata lucrarea dupa prima mana de grund! http://arin.panait.net/wp-content/uploads/...otoProno_03.jpg

Loto-Prono.jpg

This post has been edited by Prognosis: 7 Apr 2014, 14:09

Tehnica de imbatrinere a machetelor este foarte grea daca vrei sa faci asa ceva. Dupa cum stii am incercat ceva de genul dar este mare bataie de cap. Am vazut pe http://www.forum-auto.com/automobiles-myth...its/sujet43.htm cam cum ar trebui sa arate asemenea lucrari.In cuprinsul paginilor se pot gasi unele tehnici specifice. Sunt sigur ca te vei descurca mult mai bine ca mine .Abia astept sa vad cum va arata tractorul !

This post has been edited by MSM 63: 7 Apr 2014, 18:55

Inceputul sfarsitului 2

Cica la Sloboxia se petrec lucruri tare murdare. Potrivit relatarilor zurnalistilor de la Ostenitor, in frumosul oras de pe Ialomixta, nu toate lucrurile sunt curate. Adevarul este ca nu-i usor sa faci mizerie, arta este un act curat, dar in numele ei, niste meseriasi obraznici si needucati din orasul mentionat, isi permit toate murdariile. Ei au ajuns sa improaste cu noroi ziua in amiaza mare. Cum nici nu au apa curata la Sloboxia ca sa spele utilajele de la gospodarirea comunala, ei au decis sa le murdareasca ca sa acopere lipsurile cu noroi si rugina si ca sa nu se vada dezinteresul fata de curatenia orasului. Cum ar zice nenea Iancu, “curat murdar” la Sloboxia!

Tractor20.jpg

Mai multe poze curate despre murdaria comisa la Sloboxia http://arin.panait.net/inceputul-sfarsitului-2/

8 Apr 2014, 07:26:

Corect Mircea! Nu este pasiunea vietii mele, dar pentru ca mi s-a cerut, am incercat si asta!

This post has been edited by Prognosis: 8 Apr 2014, 06:26

Da,nu e rau deloc.Poate niste stropi de noroi ar da si mai bine.
Eu nu cred ca daca imbatranesti machete esti pe terminate . Din contra asta inseamna ca ai acumulat ceva experienta si poti incerca ceva mai deosebit,zic si eu.

Sinele “0″ – scara 1/43 http://arin.panait.net/sinele-0-scara-143/

Mare bucurie la Slobozia. Au sosit sinele scara zero (1/43) la ecartament 31,5 mm. Acestea sunt necesare pentru dezvoltarea proiectelor funtionale de TV 12 F poltia de frontiera sau cea de interventii pe ecartament normal. De acum lucrarea este relansata. Setul cuprinde linii drepte, curbe, doua macaze antice si doua intersectii. Sunt lucrate in sistemul antic, din tabla ambutisata. Ele vor fi recondtionate, ca si macazele desigur, si pe ele vor rula machetele functionale facute de mine la aceasta scara.

GAZ 12 ZIM http://arin.panait.net/gaz-12-zim-function...rtament-normal/

si respectiv Dacia 1310 Tren D http://arin.panait.net/tren-d-o-dacia-1310...de-cale-ferata/

Sine-1-43_4.jpg

----------------------------

Azi e zi de mare bucurie la Sloboxia! Inca sunt sub stare de soc! Urmeaza imagini care pot provoca alergii dusmanilor, panica necunoscatorilor si admiratie colectionarilor. Fiti pe faza. Zurnalijdii de la FanFan sunt calare pe poze! Urmeaza un comunicat de mare importanta pentru sistemul nervos al colectionarului din Romania! Fiti pe faza! Urmeaza articole incendiare pe blogul http://arin.panait.net/

CADOURI.jpg

10 Apr 2014, 21:04:
Tractorul Porsche 1/43 investitie agrara in Ialomixta

In speranta ca articolul va fi si citit! Materialul contine un film care poate afecta grav…

Dupa ce cu un an in urma, la un moment de ratacire specifica varstei, am instrainat cateva tractoare, iata ca tractorismul se razbuna pentru nepasarea mea si ma pedepseste retrezindu-mi pasiunea pentru el. Zilele trecute am “deteriorat” abuziv un exemplar pentru amicul Viorel Spinu si intre timp am primit o minunatie de tractor nemtesc scara 1/43. Nu avea el saracul anvelopele pe fata, dar magazia PanArin tinea la “sub tejghea” ceva cauciucuri de la amicul Sebastien din Franta, cauciucuri care, spre marea mea bucurie, s-au potrivit de minune la noua mea nebunie. Bai nene, ce e nemtesc, nemtesc ramane! Jucaria este ceva demential. Are directia functionala si culmea, se poate actiona din volan. Gata, ma las de prostii si ma apuc de agricultura. Si asa in Ialomixta e nevoie de investii in domeniu agrar, fie el si la scara 1/43. Deunazi mi-a scris un “admirator” ca am dat in mintea copiilor si ma trimitea la munca in agricultura undeva, la aer conditionat. Iata ca visul lui se va implin in curand. Chiar daca am ramas un “copil retardat” , dupa cum ma categorisea pe blog, prefer aceasta titulatura decat cea de betiv ratat, adormit pe mese prin carciumi… Ca atare, va prezint tractorasul meu, pièce de résistance, macheta pe care voi lua lectii de conducere si de insamantare a microbilor colectivisti agricoli de vara! Ca nebunia nu trece usor, o stie toata lumea, dar prefer sa fiu un nebun frumos decat un ratat destept! Si da, am decis sa raman copil pe veci! Aleluia!

Basca dorinta mea de a face o macheta 1/43 cu directie functionala, are acum un impuls si un model. SIGUR acesta va fi cu directie asistata!

Tractor_Porsche_04.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=eFFh9_GpjmY

This post has been edited by Prognosis: 10 Apr 2014, 20:04

Renault 4 revista 67 DeAgo Romania

12 APRIL 2014
Abia ieri am reusit sa imi procur revista. Era unica la cea mai apropiata taraba de resedinta mea si nu am avut ce sa aleg. Numai bine ca doar ambalajul era turtit. Macheta, de data asta, chiar e ireprosabila la valoarea de piata. Pentru mine are si valoare sentimentala. Am lucrat cateva luni pe asa ceva, in anii 90, in Spania. Era varianta furgon si distribuiam cu ea pliante publicitare in Valencia. Foarte fiabila masina. Se conducea usor, nu prea aveai ce sa cauti sub capota. Nu pot uita schimbatorul ciudat care iesea din bord, dar care se manevra cu multa usurinta.

Ca si macheta chiar imi place. Are chederele la geamuri, barele frumos lucrate. Ornamentul lateral e bine conturat. Oglinda arginatata, jantele bine facute, manerele usilor pictate corect. Merge nitel galben la stopuri aplicat si despartitorul de geamuri trasat usor. In rest numai de bine. Iata-o in poze si alaturi de suratele ei mai vechi din colectia mea! http://arin.panait.net/renault-4-revista-67-deago-romania/

Renault4_03.jpg

Sărbători liniștite și fericite tuturor pasionatilor!
http://arin.panait.net/sarbatori-pascale-2014/

Paste2014-02.jpg

TV 12 CFR – visul lui Hromei Petrea

Pasionat de caile ferate, amicul meu Petrea din Botoșani mi-a trimis un TV 12 F, in speranta ca visul lui de a vedea drezina CFR-ista functionla se va realiza candva… Iata ca azi pot sa-i confirm implinirea visului sau. Baza constructiei a fost o macheta DeAgostini Romania modificata dupa cerinte. Inspiratia dupa poze de pe internet si dupa amintiri din vremea CFR-ismului personal.

Proiectul era de multa vreme in asteptare, asta pentru ca lipseau sinele la scara 1/43, respectiv scara O (zero), sine care au ajuns la mine prin amicul meu din Germania, procurate de pe e-bay! Modelul sinelor este de tip vechi, din tabla ambutisata si dupa o scurta operatiune de curatare si reparare, marea lor majoritate au devenit functionale. Asadar, avand calea de rulare, nimic nu ma mai oprea sa pun in practica aceasta idee....

continuarea povestirii si multe poze http://arin.panait.net/tv-12-cfr-visul-lui-hromei-petrea/

TV12_CFR_01.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=rHR9db1ojyU

Excelenta realizare. Felicitari Arin !

Multumesc Mircea!

Ford Taunus 17M P2 http://arin.panait.net/ford-taunus-17m-p2/

Revista Masini de Legenda vine in numarul 68 cu o masina pe care am indragit-o in copilarie. Nu pot uita stralucirea ornamentelor nichelate si eleganta acestei masini pe care am vazut-o la Constanta atat versiunea acoperita, cat si cea cabrio cu prelata mobila. La macheta apreciez oglinda interioara nichelata, despartitorul marcat la geamul de aerisire fata, manerele usilor aplicate si masca foarte reusit lucrata. De data asta esapamentul este nichelat. Modelul pe care l-am luat eu, (pentru ca numai unul am mai gasit la taraba din cartier), este curat lucrat si fara debuseuri. Fara indoiala ca se preteaza la cateva imbunatatiri de interior si cateva retusuri pe afara. Deja in ultima poza se vede cum meseriasii de la Atelierele PanArin s-au adunat pe langa macheta pentru a face planul de retusare necesar interventiei de imbunatatire a imaginii de ansamblu. Cumva sigla pe aripi conturata si neaparat mobilierul corectate cu vopseaua corespunzatoare. Plafonul de culoare deschisa este din plastic si aplicat in patru nituri peste plafonul metalic. Sincer ma tenteaza sa fac si versiunea cabrio, dar mai vedem. Pentru moment dau o nota buna machetei!

Ford_Taunus_2.jpg

Le sta foarte bine impreuna !
Eu am facut interiorul un vernil si volanul alb cu ceva nichel. Diferenta este imensa. Am sa pun pozele astazi.

Intentia este si la mine Mircea! Timpul nu prea tine cu mine. Parca s-a compactat! Nu imi ajunge la cat am de facut! Dar amcheta este inca la atelier, nu pe raft!

--------------------------------------------------------------------------
Suport drezina http://arin.panait.net/suport-drezina/

Este gata si suportul de expunere a drezinei. Modelul a fost realizat din rasina turnata in matrita facuta dupa original. A urmat vopsirea corespunzatoare si aplicarea de ierburi si mirodenii dupa gust! Mergea si un clopot transparent dar nu avem material!

Suport_CFR_1.jpg

Suport_CFR_4.jpg

Cadillac Presidential – masina lui Obama la Sloboxia

28 APRIL 2014
Presedintele Obama isi pregateste vizita la Sloboxia. In acest scop el a trimis deja masina presidentiala, un frumos Cadillac Luxury, o masina suberba dar imensa. Aproape cat un camion. Cu roti uriase dar cu detalii simpatice. Fotografiata impreuna cu camionul DAC, este aproape cat el. Imi imaginez consumul unei astfel de masini blindate grele. Acum inteleg de ce sunt americanii cei mai mari consumatori de combustibil… Multumesc Lucian pentru surpriza de luni dimineata! Asa ceva chiar nu aveam in colectie!
Cadillac_Presidential_02.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/cadillac-presidenti...ma-la-sloboxia/

Pregatiri militare la Slobozia

1 MAY 2014
Situatia critica de la granitele cu Ucraina, a determinat guvernatorul de Sloboxia sa ordone pregatirile de razboi. In acest scop o masina cu adevarat de legenda a fost definitivata in Atelierele PanArin din Slobozia. Scara 1/43 este o adevarata provocare pentru realizarea unor elemente definitorii pentru prestanta acestui monstru clasic in lumea camioanelor fabricate in Romania. Realizat din forex si ABS de diverse grosimi, folosind materiale aflate in magazia Atelierelor PanArin, meseriasii au reusit sa termine lucrarea in timpul record de 2 saptamani, pornind de la proiectarea pe calculator si pana la inscriptionarea cu un numar special. Tot in scop militar a fost reconditionat si un tun antic aflat printre piesele de artilerie inmagazinate la garajul Prognosis. Mai lipsesc doar personajele militare pentru a da viata machetei speciale!

DAC_02.jpg

Mai multe poze surprinse de jurnalisti de ziua muncii http://arin.panait.net/pregatiri-militare-la-slobozia/

TV 41 M – un utilitar de legenda

5 MAY 2014
O dubita utilitara din vremurile de glorie apuse ale autovehiculelor produse in Romania, a fost reprodusa de mestesugarii de la Atelierele PanArin. Marea provocare a fost decuparea ferestrelor atat laterale cat mai ales cele din spate. Zamacul este materialul de turnare a caroseriei machetei. Speram ca aceasta macheta unica in lume sa placa tuturor colectionarilor.
TV41M_02.jpg

Mai multe poze si detalii http://arin.panait.net/tv-41-m-un-utilitar-de-legenda/

Zamacumecum!

5 May 2014, 11:31:
TV 41 transafricana de Sibiu http://arin.panait.net/tv-41-transafricana-de-sibiu/

TV41_Transafricana_2.jpg
TV41_Transafricana_3.jpg
TV41_Transafricana_6.jpg

This post has been edited by Prognosis: 5 May 2014, 10:31

Ford Taunus 17M P2 – imbunatatiri

Asadar am axat interventia pe interior. La exterior nu prea ai ce face, macheta este cea mai frumoasa si mai completa realizare DeAgostiniana. Doar stopurile pe spate au fost corectate cu galben si cu bumb rosu la mijloc, si cu nitel rosu am simulat sigla de pe aripile frontale. La interior am cautat nu mare migala sa impart si sa reproduc culorile din revista, chiar daca modele sunt usor diferite (macheta versus revista), si chiar in bord am bagat pensula. Migaloasa treaba. Mereu ma intreb cum picteaza chinezii aia pe boabele de orez… Oricum, am dat nitica valoare estetica machetei legendare! Astept si a doua varianta de Taunus. Sper sa se indure DeAgostinienii sa o reproduca!

Ford_Taunus_11.jpg

Ford_Taunus_01.jpg

Mai multe poze si detalii http://arin.panait.net/ford-taunus-17m-p2-imbunatatiri/

8 May 2014, 12:49:
Tico TAXI de Sibiu

8 MAY 2014 http://arin.panait.net/tico-taxi-de-sibiu/
O piesa din colectia DeAgostini a unui bun amic din Sibiu, a fost trimisa pentru transformare in taxi. Macheta a fost modificata conform cerintelor clientului. A fost imbunatatit si interiorul, din negrul macabru, in gri specific acestor masinute foarte utilizate dupa revolutie.

Tico_TAXI_02.jpg

8 May 2014, 13:16:
Mitsubishi Lancer Politia Română

8 MAY 2014 http://arin.panait.net/mitsubishi-lancer-politia-romana/
Tocmai de la Iasi a sosit pentru interventii de urgenta frumosul Mitsubishi Lancer, achizitionat de amicul meu Lucian, fara numarul de pe fata. Drept urmare, dintr-un numar de TV a fost confectionata alta placa curbata pe profilul masinii. Dupa inmatriculare, masina politiei a insotit transportorul ACR care tocmai a adus de la vopitorie o masina de Militie Dacia 1300, o alta generatie a “organelor”, pe care o va insoti pana la Iasi de indata ce va fi gata. Desi nu sunt un fan al masinilor moderne, aceasta chiar imi place. Pretul este insa destul de piperat…

M_Lancer_15.jpg

8 May 2014, 18:42:
Dacia 1300 i – Miliția de Iași

8 MAY 2014
Gata de livrare si masina de militie pentru colegul Lucian din Iasi. Ea va fi insotita de o masina mai moderna, ambele fiind escorta pentru ofiterul german acuzat de genocid, persoana care pentru a se ascunde s-a supus unei operatii la Spitalul de Arsi, pentru schimbarea tenului in masliniu. Fiind descoperit, el a fost trimis la Spitalul din Sloboxia pentru retusari estetice in vederea reconstituirii faciale.

Dacia1300_militia_05.jpg

Mai multe poze surprinse de paparatii uzi http://arin.panait.net/dacia-1300-i-mili%C...a-de-ia%C8%99i/

9 May 2014, 17:30:
Yugo 45A – îmbunătățiri

9 MAY 2014
Revista nr. 69 DeAgostiniasca, a venit pe piata din Romania cu macheta unui automobil fabricat in batrana Iugoslavie, masina care nu prea s-a plimbat pe strazile din Romania. Poate cu turisti, dar eu nu am vazut-o fizic niciodata. Totusi, pentru nu vreau sa sparg colectia, am luat macheta (singura de la taraba mea din cartier!!!), si pentru ca asa ar fi trebuit sa fac de la prima macheta, sa o prelucrez imediat, (astfel s-au adunat o sumedenie neimbunatatite…. din lipsa de timp), macar de acum am zis sa nu le mai las sa se adune si am bagat-o la atelier. Ca o paranteza, am un prieten pentru care am corectat intreaga colectie, eu insa nu stiu daca am 20% din machetele DeAgostini rectificate …

Asadar s-a intervenit in forta pe macheta. Interiorul a fost prelucrat in nuante diferite de gri, dupa modelul din revista. S-au trasat chedere la geamuri, la luneta si la parbriz de asemeni. Oala farurilor a fost argintata, la fel si oglinzile si esapamentul. Am marcat cu nichel inclusiv locasul de cheie de la capacul rezervorului. Aerisirea de pe capota a fost si ea conturata cu negru. Semnalizarile spate au primit si culoarea galbena. Acum, zic eu, pare ceva mai prezentabila…

Yugo45A_10.jpg

Mai multe imagini http://arin.panait.net/yugo-45a-imbunata%C8%9Biri/

10 May 2014, 07:24:
Zastava 1100T2 – amintiri din copilarie

10 MAY 2014
Pe la 4-5 anișori, eram un Zgăbeață Iftode plin de nazbâtii și fără astâmpăr… Curios cum mai am încă amintiri foarte clare, deși uit unde mi-am pus telefonul sau ochelarii din 2 in 2 minute… Nu am uitat insa bacania de peste drum, din Constanta anilor 66-67, cea de langa carciuma “La Botul calului”, bacanie detinuta de un turc ciung si un sîrb simpatic și glumet. Turcul statea la tejghea iar sîrbu facea aprovizionarea. El aducea in fiecare zi aproape, marfa cu dubita lui, o frumoasa Zastava 1100T2, exact in culorile celei pe care, cu drag, amicul Petter din Covasna, mi-a daruit-o ieri fara sa-i cer eu asa ceva. Imi amintesc ca si ieri, cum tragea el masina pe straduta laterală si deschidea usa glisanta ca sa descarce marfa. Sunetul usii ruland il am si acum in minte. Ca la reflexele lui Pavlov, cand auzeam sunetul, imediat percutam. Ieseam in strada, si asteptam cu nerabdare pe cineva sa ma traverseze Bulevardul Tomis. Deseori sîrbul ma vedea si ma traversa el. Primeam covrigi calzi dobrogeni, un pahar de braga, dar mai ales un sirag de zahar sticla (kandel), cu care ma desfatam toata ziua. Dubita este de neuitat. Stiu ca avea o sigla cu doua spice de grîu incrucisate și un inscris sub ea. Desi am stiut sa citesc de la 5 ani, nu imi mai amintesc insa ce scria pe dubița sîrbului… Ieri, amintirea dubitei s-a declansat puternic la desfacerea coletului surpriza de la amicul Petter. Macheta trona in mijlocul cutiei. Cu mainile tremurande am desfacut ambalajul si am privit minute in sir jucaria.

Filmul copilariei mele fericite, cu sotronul desenat pe trotuar, cu trotineta spijinita de gardul de beton al casei, fara telefon, fara televizor, doar difuzorul de auzea cu muzica populara din cuiul in care statea agatat la coltul casei de catre bunicul meu, croitor in Armata Populara Română, care scotea masina de cusut vara in curte si lucra sub cerul liber pantaloni si vestoane kaky! Un lavoar de fier forjat, era rasturnat pe o parte in curte, o scandura pe el era canapea, iar cercul de pus ligheanul devenea astfel la orizontala volanul a ceea ce in imaginatia mea reprezenta dubita sîrbului.

Cat era ziua de mare eu caram imaginar marfa cu ea prin curtea de pe bulevardul Tomis…. Acum am dubita in colectie! Multumesc Petter, nu stii cate amintiri ai declansat in mintea mea si cata nostalgie mi-a cuprins inima la vederea machetei. Nu sunt un nabab, nu invart milioane, dar sunt cel mai bogat om din lume. Am cei mai valorosi prieteni, cea mai scumpa sotie si cele mai nepretuite amintiri!

Zastava-1100T2_06.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/zastava-1100t2-amin...-din-copilarie/

10 May 2014, 07:28:
Jelcz 043 – un autobuz de legenda

10 MAY 2014
Jelcz 043, alias Skoda, un autobuz care mi-a incantat copilaria… Postasul suna intotdeauna de doua ori (cel putin), asa a sunat si ieri. De fapt a sunat toata ziua. Mare zarva a fost la mine. Vizite, colete, schimb de timbre, parca eram singur acasa pe vremuri si dadeau navala amicii, colegii, sa ne facem de cap! A fost o zi incarcata dar frumoasa…. O mare bucurie (pentru mine fireste), mi-a facut prietenul meu Petter! Mare om, mare caracter! Stie ce iubesc! Mi-a trimis acest minunat autobus… si inca ceva!

Autobuzul este fascinant. Modelul sub sigla originala Skoda, a circulat in Constanta copilariei mele, mai mult pe rutele externe ale litoralului de sud. Constanta – Mangalia. Macheta este superb realizata la 1/72. Multe detalii, desi la acoperis au uitat sa faca lampile in relief si le-au improvizat prin tampografie pe plafonul exterior. In rest nu are cusur! Va las sa va desfatati cu imaginile, ele fac cat o mie de cuvinte! Multumesc Petter, prietenul meu din Covasna!

Jelcz_043_15.jpg

mai multe poze si detalii http://arin.panait.net/jelcz-043-un-autobuz-de-legenda/

This post has been edited by Prognosis: 10 May 2014, 06:28

Auto-atelierul Roman Diesel 1/43

18 MAY 2014
Desi transportul public in Sloboxia lasa de dorit, Guvernatorul regiunii, dl. Stroica (Pere Stroica), a cerut Ateliereleor PanArin pregatirea unor vehicule de interventii in ideea ca undeva, candva, cineva, cumva o sa intervina in folosul populatiei locale adaugand utilitatea publica atat de necesara in Mini Sloboxia. Inceput cu ceva vreme in urma, proiectul a stagnat o vreme din lipsa de piese. Iata insa ca acum masina de interventii a fost realizata, ea fiind o replica a autoatelierului care dota candva autobaza de tramvaie din Constanta. Acest atelier mobil, era dotat cu priza si generator, strung, aparat de sudura, menghine si aparate de taiat metal, precum si alte scule si unelte necesare interventiilor la tramvaiele avariate in traseu.

Mai multe detalii si poze http://arin.panait.net/auto-atelierul-roman-diesel-143/

autoatelier04.jpg

Salut,

Pe unde gasesti sasiuri de camion?

Roman diesel cap tractor F8

19 MAY 2014
Necesitatea rezolvarii problemelor ivite cu transportul agabaritic la Sloboxia, a determinat conducerea intreprinderii sa ordone executarea in regim de urgenta a unui autovehicol de tip Cap Tractor, masina menita sa poata remorca dispozitive capabile sa transporte piesele mari necesare desfasurarii activitatii pe plan local. Pentru realizarea acestui deziderat, s-au folosit cabina si rotile de la o masina Saviem, precum si materiale ca forex si ABS de diverse grosimi pentru construirea sasiului si a pieselor necesare. Dat fiind ca masina va tracta diverse remorci, manevrabilitatea acesteia a fost sporita prin crearea unui sistem de directie, primul in colectia 1/43 de Sloboxia! Sistemul de directie a folosit fuzete trimise din Franta si adaptate la aceasta masina. Lucrarea s-a dovedit un real succes, masina putind sa execute viraje foarte stranse, atat de necesare in transportul agabaritic. Realizarea sistemului de directie pentru camionul cap tractor a fost un exercitiu bine venit in scopul acumularii de experienta in domeniu, dat fiind faptul ca se pregateste construirea unei autospeciale de tip ATI, macheta care va fi integral functionala cu comanda la distanta prin dispozitive Arduino de la Robofun.

Roman_diesel_Cap_tractor_02.jpg

Mai multe imagini si detalii http://arin.panait.net/roman-diesel-cap-tractor-f8/]http://arin.panait.net/roman-diesel-cap-tractor-f8/

This post has been edited by Prognosis: 19 May 2014, 11:31

Roman cisterna PECO

20 MAY 2014
Ultima lucrare din seria celor incepute cu ceva vreme in urma, a fost definitivata astazi. Auto-cisterna Roman Diesel, masina de la PECO, era vizibila deseori prin benzinariile din orasele tarii, alimentand cu combustibil statiile PECO. Mai era folosita si la aprovizionarea cu motorina/benzina a diverselor garaje si parcuri auto de pe teritorul Romaniei. Foarte greu cu documentarea foto. Mai mult din descrierile verbale ale cunoscutilor, dar si din amintirile mele, am cautat sa reproduc in colectia mea si aceasta masina de legenda. Cabina si sasiul impreuna cu rotile, au provenit de la un Saviem. Rotile fiind de Saviem, au numai cate 6 prezoane, dar le voi schimba in timp. Sasiul a fost modificat iar cisterna a fost realizata cu piese de la alta macheta dezmembrata, dar modificate sa arate ca o cisterna din Romania acelor ani. Gratie camionulul ZIl 130, am avut modelul de baterie de 12 volti si am putut face si cele doua baterii care alimentau electric autocisterna. Teava de esapament a fost montata sub cabina, cu evacuarea spre axa drumului pe sub treapta de acces a soferului, dupa cum mi-a descris un conducator auto al cisternei. Din cate m-am informat, masina era prevazuta cu doua variante de evacuare a combustibilului. Fie numai cu o supapa cu robinet amplasata in spatele masinii, fie sub forma de evacuare multipla pe stuturi de diametre diferite, acumulate intr-o cutie de comanda cu robineti, izolata cu usa rabatabila si incuiata, aflata pe partea dreapta a masinii, model pe care l-a reprodus eu. In cutia de robineti era un compartiment cu nisip. Prima varianta nu a mai fost produsa din cauza unor accidente in care masini care s-au izbit in spatele cisternei, au provocat incendii cu victime.

Macheta prezentata nu este de vanzare.

Roman-Peco-01.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/roman-cisterna-peco/

Renault Dauphine, masini de legenda 70 http://arin.panait.net/renault-dauphine-ma...-de-legenda-70/

Macheta unei masini care a circulat mult in tara noastra, inainte si in paralel cu batrana Dacia 1100. Eleganta prin simplitatea ei, ma fascina in ochii mei de copil. Locuiam in Constanta, in cartierul Filimon Sarbu pe atunci. Eram o mica gasca de nemernici cu trotinete, din acelea de lemn, toate tunate cu rulment in locul rotii din spate. Zgomotul pe care il faceau tunatele nostre il scotea din minti pe propietarul unei asemenea frumuseti de la blocul de vizavi. Omul lucra in triajul de vagoane de calatori de peste soseaua Filimon Sarbu. Fireste ca si acolo era zona noastra de actiune. Printre linii, printre vagoane. Actionand miseleste butoanele microfoanelor de comunicatie de pe langa linii si zbierand toate prostiile in ele pana ne fugareau muncitorii cu drezinele. Dincolo de linii era o strada de acces, unde propietarul frumusetii albe, o parca cat era ziua de munca si el umbla printre vagoane. Chititi sa ne razbunam, dar mai ales sa ne insusim fermecatoarele reflectorizante (ochiurile de pisica dupa cum le numeam noi), am plecat odata dotati cu subelnite si patenti, mici derbedei cu cheia de gat, pusi pe furat. Ne-am invartit ceva vreme pe langa masina omului incercand sa descoperim cum naibi erau prinse stopurile alea. Nu aveau nici un surub, iar in mintea noastra de copii ni se parea un mare miracol cum stau ele acolo fara suruburi si fara sa se lase scoase. Ne-am lasat pagubasi, nu ne-a dat prin cap ca se scoteau usor actionand o piedica pe sub aripa…

Trecand la macheta, mi se pare reusita. Nu sunt eu chitit sa-i fac reclama lui DeAgostini, dar chiar face cei 26 de lei. Desi cu greu am gasit o macheta, dupa vreo 8 kilometri de umblat prin fermecatoarea Slobozie. Noroc cu un vecin care m-a dus cu masina pe unde stiam ca sunt tarabe. Nu au mai primit DeAgostini de legenda de cateva numere. In final am gasit una. Cu ambalajul turtit dar integra. Gata, e a mea! Arata bine, imi place culoarea. Mici interventii de urgenta au facut ca macheta sa merite 2 saptamani pe birou, in fata calculatorului. E curat lucrata, fara mari probleme. Doar la un geam o bavura uitata…

Am nichelat manerul capotei motorului, suportul lampii de numar spate si separatoarele geamurilor de pe portiere. Si esapamentul a fost argintat asa cum trebuie. La final, am adaugat un pic de realism jantelor, prin innegrirea fantelor. In rest, numai de bine! Merita sa fie in colectie! Iat-o in sedinta foto alaturi de cele doua surate ale ei din alte colectii!

Renault_Dauphine_13.jpg

Frumoasa macheta si cum spune-ai si tu bine realizata. Prima pe care am pus mana am cumparat-o. La o privire sumara mai toate machetele din stand erau in regula, sper ca DeAgo sa produca in continuare machete asemanatoare in privinta calitatii!

Buick SKYLARK 1953 1/18

O piesa clasica superba s-a alaturat de curand colectiei de la Sloboxia. Adusa special pentru mine din America de catre bunul prieten Eduard Palaghita, macheta incanta prin grandoare, eleganta si finete. Pusa alaturi de un R12 aceeasi scara, pare o imensitate. Macheta este frumos realizata, cu multe detalii si ornamente stralucitoare. In portbagaj are o roata de rezerva cu toate detaliile. Toate rotile au suspensii individuale cu arcuri. Directia este functionala din volan, desi studiind pozele de pe net, volanul este amplasat prea spre scaune. Probabil numai pentru a putea fi actionat cu mana.

Buick-0002.jpg

Mai multe poze si detalii http://arin.panait.net/buick-skylark-1953-118/

29 May 2014, 17:43:
VW Passat – de la agonie la extaz

29 MAY 2014
O chinezoaică cu ștaif nemțesc sosită în moarte clinică a fost reabilitată la Sloboxia și pusă în serviciul public.

VW_Passat_07.jpg

Sa vezi ce a iesit pana la urma http://arin.panait.net/vw-passat-de-la-agonie-la-extaz/

This post has been edited by Prognosis: 29 May 2014, 16:43

Curierul vine cu Fadroma la Sloboxia

30 MAY 2014 NO COMMENT 152 VIZUALIZĂRI
Noua revista cu machete dedicata masinilor de constructii este deja cunoscuta si face furori printre pasionati. Inca o colectie solicita la maxim puterea financiara a colectionarului din mine. Depasit oarecum de situatie, renuntasem la ideea de a le unifica si eu sub egida “Santierul Prognosis”. Iata insa ca astazi curierul a venit la Sloboxia cu Încarcătorul Frontal, revista nr. 2 deja din colectia nou aparuta. Mare bucurie, mai ales ca ieri toata ziua m-am gandit cum sa fac. Am deja un excavator pe care il voi reconditiona cat de curand, si tractorul aparut la primul numar. De cateva zile imi da ghes ideea de a face o diorama 1/64 cu un santier veritabil. Cu toate cele necesare, pomi, santuri, cladiri, omuleti si fireste numeroase masini puse pe construit viitorul patriei Sloboxene. Cu o mare bucurie am desfacut macheta si am analizat-o cu ochi de pasionat. Fireste ca daca incepem si cu seria aceasta, vom avea de criticat si de rectificat, pentru ca nimic nu vine perfect… dar raportat la pret, e o bijuterie pe care nu trebuie sa o ratati.

Fadroma_06.jpg

Mai multe imagini si detalii despre remedierile efectuate http://arin.panait.net/curierul-vine-cu-fadroma-la-sloboxia/

Daca faci o diorama cu utilaje de constructii va fi ceva spectaculos cu siguranta. Dar intervine ca de obicei problema spatiului (la mine cel putin). Abia astept sa vad cum o faci

Pompiera lui Sebastien

2 JUNE 2014
Pentru inca o data, Atelierele PanArin au realizat o masina de pompieri. De data aceasta, special pentru pietenul din Franta, dl. Sebastien. S-au folosit o cabina de Saviem, roti adecvate de la alta macheta, diverse materiale de prin magazia Prognosis.

Roman_pompieri_1.jpg

Roman_pompieri_6.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/pompiera-lui-sebastien/