Daca iti pune un strat fin de chit nu sunt probleme. Necazuri apar la straturi groase deoarece chitul are coeficient de dilatare diferit si la schimbarile de temperatura se crapa.

Am fost la service- reprezentant Dacia. Verdict scurt 2-2.5 mil. Se indreapta lovitura si se vopseste toata aripa.
Mi-a zis ca doar manopera e 1.5 mil + vopsea 700k. Fara comentarii.
Sunt programat vineri dimineata la 8.00- dupa masa o iau acasa.
Cred ca o sa-mi iau liber ca mie teama ca nu cumva baietii sa umple cu chit gaura si sa o vopseasca. Ce credeti... sunt in stare de asa ceva ? Nu pre as avea chef sa stau pe ei toata ziua.

Mie mi-au zis ca dureaza 2-3 zile.
Vopsesc tot si se baga la cuptor.

Asa o fi??!

am avut si eu prob asemanatoare la aripa spate.la fel am zis si eu cu schimbatul,DAR:
1.cei de la asigurari nu au nici un interes sa-ti schimbe ceva atata timp cat se poate repara.din cate am mai discutat cu agentii constatatori se schimba o portiune din caroserie daca si numai daca aceasta este perforata!!(asa am schimbat bara fata:am dat intr-un stalp si s-a perforat un pic cat sa vezi prin ea)
2.cei din service o sa-ti spuna (daca vrei sa o inlocuiesti pe banii tai) ca pentru a schimba aripa spate trebuie taiata,nu se poate demonta ca cea din fata si ca sa te convingi uite-te cum e imbinata jos la prag-prin sudura!o eventuala resudare ar putea duce la coroziune in timp
3.eu iti spun sa stai linistit ca va iesi ca noua!daca masina are cateva luni,se va vedea la inceput ca e revopsit(ca doar e noua vopseaua) ,dar se va uniformiza rapid-culoarea e aceeasi stai linistit.
4.sa fii atent cand o ridici din service(sa nu fie scursa vopseaua unde s-a vopsit,sa nu fie lovita masina etc.)
bafta!

La aceeasi concluzie am ajuns si eu.

Pe 30 când o vor rezolva va avea 1 lună şi jumătate. chiar 3 săptămâni.
Nu cred că cei de la service se supărau să schimbe aripa. Ei au zis că nu se schimbă, se repară. Şi parcă nici eu n-aş vrea să se schimbe... trebuie tăiată caroseria, sudată, etc. Mai mare ocaua....

Vă ţin la curent de cum iese....

ceau,

am reusit si eu marea performanta de a-mi perfora bara din fata la Preference (partea neagra) pe o portiune de 10 cm.
Intrebarea e daca e rentabil sa o schimb pe CASCO sau pe banii mei?
cat costa o bara noua?

mersi.

am un logan rosu passion pe care l-am lovit lateral de un stalp mic dintr-o parcare rezultatul : portiera stanga spate a capatat o mica gaurica practic s-a perforat tabla, portiera stanga fata este putin infundata in partea de jos sub bara din plastic si pragul pe o portiune de 20 cm infundat in dreptul portierei stanga fata. Din cate am inteles casco trebuie sa inlocuiasca portiera gaurita. intrebare: trebuie inlocuita toata usa sau numai fata de usa?

Ti se inlocuieste doar fata de usa.

Am fost azi cu masina in service. Am stat doar 1 ora. Mai mult a durat sa imi dea jos aparatoarea de la roata. De indereptat s-a indreptat relativ usor. Aproape nu se mai vedea. Totusi am sa o si vopsesc. Mi-au dat cu chit si luni ma duc sa o vopsesc. Am amanat-o pe luni ca vopsitoru lor cel mai bun nu era azi la munca. Sper sa nu am pb cu nuanta. Ziceau ca albastru meu e cel mai pretentios la vopsit.

salut baieti,
am si eu o problema: asta iarna mi-a cazut o bucata de ghiata pe capota si mi-a indoit capota pe o suprafata cam de 10 cm2, dar ce-i mai grav mi-a crapat si vopseaua. Asta se intampla la inceputul lui martie. TRebuie sa o fac pana nu se agraveaza si mai mult situatia.
Spuneti-mi si mie ce vopsea imi trebuie (apropos masina e verde cameleon), de unde o pot procura (sunt din Brasov) si cum pot sa trag tabla in afara (fiindca e infundata - nu prea tare, si nu vreau sa bag chit). Mentionez ca e pe capota, chiar in dreptul usii soferului pe margine, iar vopseaua a crapat.


Please help....
Ma duc saptamana asta sa fac constatarea dar tot nu stiu cum am sa fac sa trag tabla inapoi. De vopsit am sa o vopsesc la un service unde cunosc pe cineva si se va face la un cuptor cald.

PS: am CASCO, dar nu vreau sa merg la dealer fiindca sunt degeaba aia : au anunt in ziar ca angajeaza tinichigiu, deci e clar ca sunt varza + plus ca mi-au facut numai probleme aia de la dealer la ridicarea masinii.


Revenind la intrebare: Cum pot sa trag tabla inapoi la pozitia initiala ?

@barney:omule de ce vrei sa aplici metoda "hei-rup!!!"?iar chestiile astea cu cunostinte mi se par toatal aiurea:are el fix vpseaua asta care ,inte noi fie vorba ,e ff pretentioasa???ce garantie ai ca va iesi bine????
ai casco!!
bun am inteles faza cu dealerul ,dar in brasov sunt doi!
io in locul tau m-as duce si la sfantu gheorghe ca e cel mai aproape de bv cu casco in dinti ,dar la dacia .
bafta

Pt un accident mai adevarat cu Dacia Logan va recomand www.teraforum.ro/accident si pt a vedea poze de la reparatii www.teraforum.ro/accident/reparatii . A fost la un moment dat un topic dar a fost sters de moderatori admini , ma rog. Daca vreti detalii sau poze cum a iesit reparatia, suneti-mi si continuam aici

This post has been edited by n.vasiliu: 23 May 2005, 08:00

ady 624
su eu am avuto lovita in pasajul rotii tot cam ca tine!!! si au facut-o bine nu se vede nimic nici in lumina!! DAR nu imi place cum au vopsit-o adica are efect dinala de coaja de portocala!!!!!
si am gasit o noua infundatura pe usa din spate si m-am dus la casco si sa imi faca usa si am vb la service ca o scot si pe aia !!
te sfatuiesc sa te duci la TOP LAC in militari bulevardul iuliu maniu fata in fata cu BGS!!
sunt cam cei mai buni din bucuresti la vopsitorie si tinichigerie!!!!!!!

Sunt cei mai buni dar au si niste scoruri !...de mai bine nu!Acum depinde ce preferi!

Am fost ieri si mi-am luat masina de la vopsitorie. Mi-a placut cum a iesit si am plecat multumit. Spre seara a dat o ploaie torentiala.
Dimineata SURPRIZA pe toata aripa am gasit numai crculete cerculete. Nu mi-au uscat cretini bine vopseaua si de la ploaie au ramas urme- pb in lac.
Am fost la service adineaori si au zis ca iese cu un polish. Ma duc maine la 2 sa o faca.
Ce ziceti de lucru asta? O sa iasa bine cu polishu?

PS: Toata reparatia a costat 3.1 din care cam 1.9mil materiale si 1.2 mil manopera.(pe factura scria la manopera 10% reducere )

Pentru cei interesati -- o aripa costa 1.6 mil la care cred ca se adauga vopsirea ei.

Fluc: asa am patit si eu...numai ca eu am avut vopsita si aripa si capota...am luat masina din service, arata ca scoasa din tipla, dupa vro 3 zile au urmat inca vreo 4 ploioase...dupa ploaie am spalat-o, s-o pot admira in voie si tot asa, numai cerculete pe aripa si pe capota...dar nu au iesit la polish...

iar capac la toata intamplarea, in dimineata zilei in care vroiam sa ma duc sa le fac scandal mi-a zgariat-o un copil pe capota si pe aripa, da zgarietura adanca...unde ma mai duc sa le cer revopsire cand am ditai zgrietura?

Am fost ieri si au plisat aripa. Sunt multumit de rezultat. Mi-a fost teama sa o sapal ca ma gandesc ca atunci cand or da cu jet de apa sa nu mai pateasca naibi ceva. Mai astept cateva zile si o spal. Oricum pot sa zic ca a iesit relativ bine. Astept sa o spal sa vad daca e diferenta de nuanta.

Nu ar mai fi nimic de spus, asa ca topicul se poate inchide.

Am fost la IPSO si am si ridicat masina.

La prima vedere, vopsirea arata OK.
INSA.... e alta culoare! Adica e mai inchisa. Exista vreo sansa ca in cateva zile culoarea sa devina la fel cu restul masinii? Au bagat-o la cuptor la ora 18 si la ora 20 m-au chemat sa o iau. Deci vopseaua este foarte proaspata.

A doua intrebare... Aripa lovita ( http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...pe=post&id=9325 ) a fost indreptate perfect. Ei spun ca s-a indreptat iar stratul de chit are cam 0.5 mm. Eu am bagat mana in spatele pasajului rotii si exista inca umflatura in locul unde a fost lovita.
Exista cumva doua straturi de tabla in acea zona? In fata rotii din spate, intre roata si usa din spate? Daca da, e posibil ca ei sa fi indreptat doar tabla exterioara... Insa eu nu cred ca sunt doua straturi, fapt ce ar duce la concluzia ca acolo am o tona de chit...

Ce parere aveti?

Multumesc anticipat

This post has been edited by ady624: 2 Jun 2005, 08:22

Masina mea e tot Cameleon si mi-a plesnit-o un bou in usa. Suprafata e mica (100cm2) si indoitura abia vizibila, dar am inteles de la service ca procedeul e acelasi indiferent de aria afectata. Intrebari:
1. E nevoie sa stea mai multe zile la ei? Mi-au zis s-o las acolo si vin a doua zi s-o iau. Parca n-as arunca-o asa in "gura lupului".....Am inteles ca se usuca repede.
2. Cum a iesit dupa revopsire? Culoarea asta e pretentioasa.
TIA

Nu vreau sa va plictisesc prea mult cu faptul ca un copil tanar si prost mi-a "ras" aripa stanga-spate si spoierul spate virand necorespunzator in masina mea parcata cuminte.

Intrebarile ar fi:

Ce se poate repara si ce trebuie inlocuit neaparat ?
Spoilerul, aripa stanga spate sau si una si alta ?

Multumesc pentru raspunsurile voastre.

Attached thumbnail(s)
23.07.2005_3.JPG ( Size: 595.01k ) Number of downloads: 153

daca ai asigurare Casco ,agentul constatator va decide asta.de regula se inlocuiesc partile de caroserie perforate.daca nu ,se cam repara orice.cat de bine,depinde de service.grija mare la alegerea serviceului si la ridicarea masinii dupa reparatie.informatii in acest sens mai gasesti pe forum,nu vreau sa mai fac publicitate negativa anumitor serviceuri.

21.07.2005
ora 8:00
un destept pe nume TATA scoate masina din garaj...dar nu-i convine forma si o schimba...
ora 8:05
Logan cu usi dreapta infundate,zgariate,NEperforate,rupt manerul exterior la usa fata,cazute ornamentele (smulse mai bine-zis:planset: )oglinda "aranjata"
Lasand gluma deoparte m-am dus la politie,apoi la asigurator si fara sa clipeasca a zis inlocuirea usilor si tot ce mai era mai putin oglinda dar daca nu iese bine si aceasta!
Deci nu este obligatoriu perforarea unor parti de caroserie pt a fi inlocuite!!
Sa vedem ce treaba o sa faca poliservu ploiesti pt ca la ei m-am dus si am facut comanda pieselor!
Salut!

Pt. hentiu:
Ce vad eu acolo nu e de bucurie. Dupa cum arata, trebuie schimbata de principiu aripa spate, lucru cam neplacut (taiat, sudat...). Acolo nu este o lovitura care sa permita reparatia, reparatie care pe viitor sa garanteze cei 6 ani anticoroziune.
Hai ca spoilerul se mai schimba, se mai poate si repara de un meserias adevarat, dar aripa ia trebuie schimbata. Din pacate.

Ce se vede in poza este produs de un bolt de articulatie de la oblonul dreapta-spate al unei Dacia Pick-up. Masina "vinovata" nu are nici o zgarietura.

Am fost intre timp (sambata) pe la Auto Europa, la service si am intrebat pe cineva de acolo ce se poate face si inclin sa-i dau dreptate: zicea ca este mare pacat sa te apuci si la o masina noua sa tai, sa decupezi aripa si sa sudezi dupa aia en-gros... Mi-a zis ca se va repara, ca nu e maire lucru, iar la observatia mea cu garantia antiperforare-aanticoroziune de 6 ani mi-a zis sa stau linistit, ca se va repara corespunzator. Spoilerul ar trebui schimbat, pentru ca arata ca si cum ar lipsi material din el. Nici eu nu-mi imaginez cum ar putea fi reparat si sa arate ca nou...

Klaus, stiu ca ai dreptate, ca ar trebui sa schimbe aripa spate. Dar, nu s-ar face astfel un rau si mai mare ? Asta este ce ma intreb eu...

Eu cred ca topicul asta nu are legatura stricta cu vreo particularitate a Loganului... deci poate sta foarte bine la Diverse (toate marcile).

Pentru cei care s-au plans ca si-au vosit arpile si dupa ploiae s-a cunoscut...au fost uscate la cuptor?Ca daca da mi se pare teribil de dubios si nseamna ca au folosit materiale nu tocmai bune..at least lacul de protectie....