DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Arc spate rupt!, Scartait suspect la inceput!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
mark``
post 18 Jul 2009, 20:50
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Auzeam niste scartaituri suspecte in spate dreapta la Solenza mea. Azi am zis sa ma duc jos sa vad care ii treaba. Am dat jos roata din spate si am observat ca s-a rupt o spira din partea de jos a arcului. De asta scartaia asa rau. Acum ce as vrea sa fac: clar ca o sa cumpar alt arc dar vroiam sa va intreb sa iau si cel de pe stanga sau ajunge daca iau numai unu? Si inca ceva: cum pot sa fac montarea arcului? Ca as vrea s-o fac eu. Trebuie sa dau jos telescopul si puntea spate sau cum. Va rog sa ma ajutati ca stau si ma uit la masina si nu stiu ce sa fac. Multumesc!


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 18 Jul 2009, 21:04
Post #2


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
2-3 piulite si gata nu e cine stie ce il schimbi repede .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 18 Jul 2009, 21:06
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Mersi dar vroiam sa stiu daca trebuie sa desfac puntea de sasiu pe partea cu arcu rupt sau ajunge sa dau numai telescopu jos!


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 18 Jul 2009, 21:31
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.973
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor
suspenzi masina de spate ,si desfaci ambele telescoape de pe punte asa e cel mai usor ,daca desfaci numa unu merge da e umpic mai greu ,recomandabil ar fi sa schimbi ambele arcuri ,dar merge si numa unu


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 18 Jul 2009, 21:33
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Mersi, mersi uite asta asteptam, deci se poate, u huhuuhu! Ma apuc maine sau luni sa vedem unde gasesc un arc!


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adimaridum
post 18 Jul 2009, 21:47
Post #6


MEMBRU INDEPENDENT


Group: Members
Posts: 330
Joined: 25 September 07
From: Bucuresti
Salut,recomandabil e sa le schimbi pe amandoua ca sa nu existe diferente de inaltime.
Si daca tot ai deschis acest topic am si eu o problema,dupa mai mult timp am plecat cu masina incarcata la mare adica 5 persoane ,copilul si bagaje, de cum ne-am urcat in masina si am dat sa pecam a inceput sa frece in caroserie roata dreapta de pe spate,am dat-o jos am vazut unde freaca ,i-am dat aparatoarea jos si 2-3 ciocane in prinderea aia de la aparatoare si a mers ,dar la fiecare denivelare mai mare,harst-harst.
Intrebarea mea e de ce se intampal lucrul asta,a mai mers in zilele ei bune la fel de incarcata si nu a avut probleme si de ce freaca doar pe dreapta,culmea acum un an i-am schimbat amortizoarele pe spate cu unele noi 'de fabrica',imi pare rau ca nu mai stiu ce marca sunt.
Astept sfaturi de la voi.

mark`` sa vedem poze

This post has been edited by adimaridum: 18 Jul 2009, 21:51


--------------------
Mercedes W123 1979/2400 D - .......??
EX:Opel Ascona 1985
EX:Ford Transit 1985
EX:Mercedes 190 E si 230 TE
EX:1300,1310,1400 Break,2X Solenza.

FAN DACIA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 18 Jul 2009, 21:51
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
O sa fac, sa vedem...maine eventual ca acu e cam intuneric afara biggrin.gif


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 18 Jul 2009, 22:21
Post #8


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 6.274
Joined: 19 July 04
From: Craiova
@adimaridum - in zilele in care masina era noua si arcurile erau noi smile.gif acum dupa mai multe mii de km si dupa cum spui dupa mai multe drumuri incarcata arcurile s-au mai lasat. Acum de ce freaca numai in dreapta - ori ai incarcat-o mai mult pe dreapta, ori e mai uzat arcul+amortizorul din dreapta, ori ai direrente de presiune in oneuri.

Bafta!


--------------------
- - -
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dokocr
post 13 Aug 2013, 10:01
Post #9


Solenza


Group: Members
Posts: 20
Joined: 31 May 09
De ceva timp am observat ca se lasa pe spate cam tare la o incarcatura destul de usoara.
Am demontata roata st. spate si surpriza... sad.gif .
Arcul era plesnit o jumatate de spira in partea de jos si tecile pe ambele parti cam varza.
Pe partea st. spate amortizorul avea urme de ulei...sad.gif .
Asa ca ... sa trecem la treaba:
-am suspendat masina pe spate ambele parti
-demontat ambele roti
-scos amble amortizoare, unul a iesit cam greu avea un surub ruginit in bucsa.
Restul se poate vede in poze.


Cam asta eate odinea.
Acum suspensia spate este un pic mai rigida si masina nu sare la denivelari.

Scuze am cam facut ceva spam mellow.gif

This post has been edited by dokocr: 13 Aug 2013, 10:33

Attached thumbnail(s)
01.JPG ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 1387
02.JPG ( Size: 3.82mb ) Number of downloads: 1498
03.JPG ( Size: 4.09mb ) Number of downloads: 1446
04.JPG ( Size: 4.17mb ) Number of downloads: 1371
05.JPG ( Size: 4.13mb ) Number of downloads: 1313
06.JPG ( Size: 3.86mb ) Number of downloads: 320
07.JPG ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 312
08.JPG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 304
09.JPG ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 291
10.JPG ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 331
11.JPG ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 340
12.JPG ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 310
13.JPG ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 298
14.JPG ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 294
15.JPG ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 282
16.JPG ( Size: 1.3mb ) Number of downloads: 257
17.JPG ( Size: 3.46mb ) Number of downloads: 281
18.JPG ( Size: 3.97mb ) Number of downloads: 280
19.JPG ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 278
20.JPG ( Size: 4.11mb ) Number of downloads: 275
21.JPG ( Size: 4.23mb ) Number of downloads: 280
23.JPG ( Size: 3.94mb ) Number of downloads: 290
24.JPG ( Size: 3.81mb ) Number of downloads: 335
25.JPG ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 356
26.JPG ( Size: 826.77k ) Number of downloads: 357


--------------------
Dacia Solenza 2004 SCALA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 13 Aug 2013, 11:12
Post #10


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 4 November 09
From: reghin
Buna lucrare!Apreciez pe cei ce stiu sa isi repare masina in garaj,nu doar sa puna superleduri pe ea.
Daca am inteles bine,arcul a fost atacat de rugina si asta a fost cauza ruperii,nu?
Cand am schimbat telescoapele la a mea,am vazut ca arcurile au ceva rugina pe ele,cred ca voi face un control.
Bafta!


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dokocr
post 13 Aug 2013, 11:45
Post #11


Solenza


Group: Members
Posts: 20
Joined: 31 May 09
QUOTE(bogdanelkva @ 13 Aug 2013, 11:12)
Buna lucrare!Apreciez pe cei ce stiu sa isi repare masina in garaj,nu doar sa puna superleduri pe ea.
Daca am inteles bine,arcul a fost atacat de rugina si asta a fost cauza ruperii,nu?
Cand am schimbat telescoapele la a mea,am vazut ca arcurile au ceva rugina pe ele,cred ca voi face un control.
Bafta!
*


Este posibil si rugina sa fi contribuit la rupere.
Eu cred a fost o fisura in urma unei incarcaturi prea mari si a unei comprimari puternice a arcului ( amortizorul fiind obosi nu a lucrat). In fisura a patruns umezeala si in timp a ruginit acea parte in arc.
Ce este putin ciudat cind arcul a cedat de tot masina nu era incarcata treceam doar peste o denivelare, am auzit o pocnitura puternica si nu stiam de unde vine am crezut ca a sarit o piatra.
Dar am observat ca nu pot incarca masina ca alta data si dupa o verificare a punti spate... surpriza. wacko.gif
Bafta.

This post has been edited by dokocr: 13 Aug 2013, 11:59


--------------------
Dacia Solenza 2004 SCALA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_DSN
post 13 Aug 2013, 22:37
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 111
Joined: 19 April 12
dokocr- cat a costat arcuri + amortizoare?


--------------------
Dacia Super Nova Super Nova 2001 1,4 cmc motor E7J
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dokocr
post 15 Aug 2013, 08:07
Post #13


Solenza


Group: Members
Posts: 20
Joined: 31 May 09
QUOTE(Mihai_DSN @ 13 Aug 2013, 22:37)
dokocr- cat a costat arcuri + amortizoare?
*



Salut, au costat:
- 1 buc. arc spate 121 lei (vanzatorul zice ca original... nu stiu, cotele masurate par la fel cu cel original de pe masina).
- 1 buc. amortizor spate 115 lei
- 1 buc. protectie arc 1,5 lei
toate au fost luate din Tulcea, nu am cautat pe net si in alte magazine pentru ca aveam nevoie urgenta.


--------------------
Dacia Solenza 2004 SCALA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 19 Aug 2013, 21:49
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07
Ai facut o PROSTIE, cat se poate de mare! Ce fisura crezi tu, ca ar fi putut fi in arc? Cand materialul a inceput sa se subtieze din cauza ruginii care inainta spre centrul sarmei din care e facut arcul, el n-a mai lucrat uniform pe toata lungimea , ci solicitarea maxima se cocentra asupra locului mai subtire. De ce subtire? Din causa coroziunii, produsa de prezervativul care l-ai pus pe arc, si vad ca esti bucuros ca iar ti se va intampla acelalsi lucru, in viitorul apropiat. Daca mai ai bucatile vechi, beleste plasticul de pe ele, si fa comparatie intre locul unde a fost el , sa vezi ce diametru are, cu locul unde a fost arcul liber. Tampenia aia, nu ajuta decat la stoparea sunetului produs de arc, dar talpa de asezare de pe punte daca e de cauciuc, nu mai suna, mai ales daca dai cu teroson pe arc, pentru a-l insonoriza. Iata exemplu mai vizibil, si o pereche de arcuri de camera de franare de Raba, care sunt perfecte la Nova:

Attached thumbnail(s)
2.jpg ( Size: 229.62k ) Number of downloads: 436
2__1_.JPG ( Size: 3.07mb ) Number of downloads: 449
2__2_.JPG ( Size: 3.27mb ) Number of downloads: 411


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dokocr
post 20 Aug 2013, 09:55
Post #15


Solenza


Group: Members
Posts: 20
Joined: 31 May 09
QUOTE(PH-06-BOA @ 19 Aug 2013, 21:49)
Ai facut o PROSTIE, cat se poate de mare!  Ce fisura crezi tu, ca ar fi putut fi in arc?  Cand materialul a inceput sa se subtieze din cauza ruginii care inainta spre centrul sarmei din care e facut arcul, el n-a mai lucrat uniform pe toata lungimea , ci solicitarea maxima se cocentra asupra locului mai subtire. De ce subtire? Din causa coroziunii, produsa de prezervativul care l-ai pus pe arc, si vad ca esti bucuros ca iar ti se va intampla acelalsi lucru, in viitorul apropiat. Daca mai ai bucatile vechi, beleste plasticul de pe ele, si fa comparatie intre locul unde a fost el , sa vezi ce diametru are, cu locul unde a fost arcul liber. Tampenia aia, nu ajuta decat la stoparea sunetului produs de arc, dar talpa de asezare de pe punte daca e de cauciuc, nu mai suna, mai ales daca dai cu teroson pe arc, pentru a-l insonoriza. Iata exemplu mai vizibil, si o pereche de arcuri de camera de franare de Raba, care sunt perfecte la Nova:
*



"Prezervativul" la pus pe arc fabrica, Dacia Pitesti.
Nu contrazic ce afirmi tu...


... cu ce solutii constructive vii?
Sa montam arcuri de Raba?

This post has been edited by dokocr: 20 Aug 2013, 17:58

Attached thumbnail(s)
01.JPG ( Size: 3.41mb ) Number of downloads: 329
02.JPG ( Size: 3.49mb ) Number of downloads: 244
03.JPG ( Size: 3.35mb ) Number of downloads: 176
04.JPG ( Size: 3.22mb ) Number of downloads: 130
05.JPG ( Size: 3.49mb ) Number of downloads: 119
06.JPG ( Size: 3.31mb ) Number of downloads: 116
07.JPG ( Size: 3.5mb ) Number of downloads: 118
08.JPG ( Size: 3.63mb ) Number of downloads: 115
09.JPG ( Size: 3.65mb ) Number of downloads: 111


--------------------
Dacia Solenza 2004 SCALA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fancyman
post 21 Aug 2013, 22:07
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 495
Joined: 10 September 04
From: Pitesti
Felicitari pt lucrare !
O singura remarca am : puntea asa o lasi, sa ti-o manance rugina ?


--------------------
SLZ/LGN/Passat 1,4MPI/0,9Tce/1,4TSI Confort/Laureate/Variant
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 29 Aug 2013, 12:03
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07
Nu sa montezi arcuri de raba, ca nu mai gasesti, desi ti-ar fi prins bine. Solutia e sa nu mai pui acea tampenie, si sa vopsesti arcul, cu o vopsea antifonica, ceva mai elastica. Eu am de raba, si ti-am aratat si in poze, asa ca chestie, ca poate te gandeai la foi de arc. Asa e cand nu sti, ca pestele se mananca cu mamaliga, dar si cu paine. Cu ce te deranjeaza faptul ca, odata uzate garniturile de la pompa de frana, pentru care nu gasesti chit de reparatie, folosesti garnituri de la cilindrul de frana de la alta masina, care sunt identice ca constructie? Invatati sa traiti, ca ne mananca hotii!


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 5 Sep 2013, 12:43
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti
si mie mi se pare o porcarie furtunul ala bagat pe arc. Am vazut pe vreo 5-6 arcuri problema respectiva: furtunul se sparge, intra apa, ramane acolo si corodeaza arcul pana se rupe.


Eu am bagat vaselina in acel furtun, ca nu am avut o vopsea corespunzatoare si oricum arcul era ruginit cat sa necesite prea multa munca pt a fi curatat si vopsit cum trebuie.


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Orijinal26
post 2 Nov 2013, 21:50
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 18 October 13

intrebare.
Ce parere aveti despre aceasta firma de amortizoare?
amortizor_fata_solenza.jpg ( Size: 99.84k ) Number of downloads: 135

a folosit pana acium cineva??

pt rulmenti fata ce recomandati(rulmenti roti)??

This post has been edited by Orijinal26: 2 Nov 2013, 21:52


--------------------
Dacia' Nova 1988 - GJ 66 EML
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 2 Nov 2013, 23:06
Post #20


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti
amortizoare monroe si rulmenti SNR


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Orijinal26
post 3 Nov 2013, 19:08
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 18 October 13
Thank's mister smile.gif


--------------------
Dacia' Nova 1988 - GJ 66 EML
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 00:12
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault