DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
4 Pages < 1 2 3 4 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Aprindere de golf 2 pe dacie 1310, Aprindere de golf 2 pe dacie 1310

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
tmkrf
post 3 Jul 2010, 22:32
Post #31


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
a sosit si modulu de aprindere ... maine mai trebe sa ma intalnesc cu un baiat sa imi dea cele 2 mufe ... si apoi vad daca am realizat ceva sau nu

Pin 1 – la minusul bobinei de inductie ;
Pin 2 – la masa ;
Pin 3 – delco
Pin 4 – la plusul bobinei prin cheie de contact ;
Pin 5 – delco
Pin 6 – delco
Pin 7 –neconectat

[+] semnifica alimentarea electrica (pin6)
[0] semnifica semnalul HALL transmis de delco in timpul functionarii (pin5)
[-] conectarea la masa a delcoului :-\ (pin3)

poate sa confirme careva dintre voi legaturile astea ? sau macar sa imi zica daca e ceva gresit ? mersi


Attached thumbnail(s)
Imagine0143.jpg ( Size: 574.52k ) Number of downloads: 1326
Imagine0144.jpg ( Size: 526.18k ) Number of downloads: 1344


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 7 Jul 2010, 22:23
Post #32


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
schema de mai sus nu e buna .... am sa postez acum o schema buna ... am reusit cu aprinderea merge brici ....

numa bine , mersi de sprijin si ajutor

Attached thumbnail(s)
Imagine0165.jpg ( Size: 547.72k ) Number of downloads: 1453
Imagine0166.jpg ( Size: 573.68k ) Number of downloads: 1515
Imagine0178.jpg ( Size: 552.49k ) Number of downloads: 1455
Imagine0179.jpg ( Size: 467.04k ) Number of downloads: 580
Imagine0180.jpg ( Size: 470.15k ) Number of downloads: 496
Imagine0181.jpg ( Size: 481.31k ) Number of downloads: 449
Imagine0182.jpg ( Size: 445.56k ) Number of downloads: 457
Screenshot.png ( Size: 7.05k ) Number of downloads: 586
Untitledsada.png ( Size: 5.79k ) Number of downloads: 543


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 8 Jul 2010, 07:11
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti
ce fel de fise sunt acelea?


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 8 Jul 2010, 07:23
Post #34


__________________


Group: Members
Posts: 13.009
Joined: 4 September 04
From: -
Dedicate pentru Golf.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 8 Jul 2010, 18:13
Post #35


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
QUOTE(payty @ 8 Jul 2010, 07:11)
ce fel de fise sunt acelea?
*


Exact cum zice Muttley , nu se potrivesc pe dacie , capacu de delcou ( de la vw) are niste pini unde bagi fisele ... dar exista si o varianta mai veche de fise care is ca si la dacie.

Mai pun niste poze facute ziua ... sper sa realizeze si altii pentru ca merita

Attached thumbnail(s)
Imagine0184.jpg ( Size: 530.36k ) Number of downloads: 610
Imagine0185.jpg ( Size: 565.85k ) Number of downloads: 589
Imagine0186.jpg ( Size: 370.94k ) Number of downloads: 541
Imagine0187.jpg ( Size: 521.44k ) Number of downloads: 495


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramon_1300
post 8 Jul 2010, 20:30
Post #36


Remus


Group: Members
Posts: 188
Joined: 4 June 06
From: Brasov
good job wink.gif


--------------------
dacia 1310 1984 - BV13OOR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Janek
post 8 Jul 2010, 22:28
Post #37


Membru


Group: Members
Posts: 161
Joined: 24 January 10
tmkrf, cum se comporta masina cu delcoul acesta? simti ceva diferenta trage mai bine?


--------------------
Dacia 1300 1975 - SM 02 NHM
Satu Mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 8 Jul 2010, 22:31
Post #38


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
QUOTE(Janek @ 8 Jul 2010, 22:28)
tmkrf, cum  se comporta masina  cu delcoul acesta? simti ceva diferenta trage mai bine?
*


trage mai bine , si de exemplu pe platina la 5000 rpm se auzea zici ca se chinuia motoru ... na cu asta nu se mai aude sunetu ala de chinuit la aceasi rotiatie , si de tras trage ceva mai bine si se intinde mai rapid...


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 8 Jul 2010, 22:36
Post #39


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL
ma da' tu urci motoru' ala in 5000? parca la 1,4 cuplul maxim era pe undeva in jur de 3500rpm,doar la 1,3 mergea la 5500....
si cum ziceau si altii mai sus....au curbe de avans diferite pe grafic delcoaiele astea doua de dacie si golf....acu' daca cel ce l-a pus zice ca e mai ok il cred...da' nici un efect secundar?
eu am pus unul de pe un aro 10,l-am desfacut complet si l-am bibilit si pe masina mergea motoru' ca un rahat...cand era ok la ralanti da' nu in sarcina si invers...nu am reusit sa-i gasesc un echilibru si nu inteleg de ce doar aro 10 are acelasi engine...unde am gresit ca o zi nu am reusit sa-mi dau cu seama...

This post has been edited by sobolan: 8 Jul 2010, 22:38


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ment
post 8 Jul 2010, 23:54
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 205
Joined: 12 June 08
From: Bucuresti, Diham - Morarilor
QUOTE(sobolan @ 8 Jul 2010, 22:36)
ma da' tu urci motoru' ala in 5000? parca la 1,4 cuplul maxim era pe undeva in jur de 3500rpm,doar la 1,3 mergea la 5500....


Le-ai cam incurcat.. Turatia de cuplu maxim cu cea de putere maxima biggrin.gif.

tmkrf, bravo pt. montaj daca merge bine smile.gif.
Poate afli exact de pe ce motor de Golf era delcoul, ca sa stie si altii pe viitor care se pupa cat de cat la avans cu cel de Dashie.

This post has been edited by ment: 8 Jul 2010, 23:57


--------------------
Dacia 1310 1989
unu.trei dat pe ulei :D..

1984 Golf Mk2 GTi 1.8
2007 Kia C'eed 1.6 CRDi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 8 Jul 2010, 23:59
Post #41


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.191
Joined: 26 April 08
From: Brasov
Boooon...si daca ti se crapa capacul ala de la delcou, ce faci? Cu ala de dacie se rezolva repede, cu asta cam greu...


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 9 Jul 2010, 00:15
Post #42


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL
QUOTE(ment @ 9 Jul 2010, 00:54)
Le-ai cam incurcat.. Turatia de cuplu maxim cu cea de putere maxima biggrin.gif.

*



lamureste-ma te rog..unde gresii ?

capac de delco de ala se gaseste la orice magazin de piese...daca stii ca ai "compromisuri" pe masina te pregatesti inainte de a-ti lua zborul la jde mii km distanta biggrin.gif


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 9 Jul 2010, 01:25
Post #43


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.191
Joined: 26 April 08
From: Brasov


Chiar la orice magazin? rolleyes.gif

This post has been edited by Neagu Ionut: 9 Jul 2010, 01:25


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuliano_smile
post 9 Jul 2010, 07:35
Post #44


Dependent de D1300


Group: Members
Posts: 1.217
Joined: 5 November 08
From: Ploiesti
QUOTE(sobolan @ 8 Jul 2010, 22:36)
ma da' tu urci motoru' ala in 5000? parca la 1,4 cuplul maxim era pe undeva in jur de 3500rpm,doar la 1,3 mergea la 5500....
*


Uite ce zice carte depsre cuplu. Tuh teai incurcat la 1.3(ai zis deputere)

This post has been edited by iuliano_smile: 9 Jul 2010, 07:35

Attached thumbnail(s)
untitled.jpg ( Size: 36.13k ) Number of downloads: 580


--------------------
Dacia Solenza si o Berlina Furioasa 2004 Scala cu 1980 editia de Lux
Schimb iluminarea la masini:tablouri de bord, plafoniere.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramon_1300
post 9 Jul 2010, 10:16
Post #45


Remus


Group: Members
Posts: 188
Joined: 4 June 06
From: Brasov
nu va mai bateti capu pentru avansul ala, aprinderea aia are o scanteie mult mai puternica decat cea de platina, va fi si mai multumit la iarna cand va porni la sfert.

Cat de diferit poate sa fie curba de avans la doua motoare de capacitate apropiata si camere de combustie asimetrice (ma refer la faptul ca nu au bujia pe centru) si care au acelasi regim de relanti si turatie maxima.

Este o modificare buna, si facuta bine care va avea efecte in consum si pornire sa nu mai vorbim de service (niciodata, doar bujiile se schimba).

Vorbind de bujii iti recomand bujiile de de golf cele cu 3 electrozi si filet lung intra perfec si iti muta scanteia o idee mai spre centru camerei si o usoara ridicare de compresie wink.gif, nu iti face griji de detonatii sau puncte calde, rc-ul la dacie e prea mic pentru asa ceva.

La platina daca zici ca facea motorul urat in ture mari probabil aveai avansul prea mare. Pornea usor dar "detona" in ture.

Apropo acum ai limitare de turatie centrifugala, vezi pe pipa ca e un arc, studiaza un pic problema si pun pariu ca face 6500 rpm in sarcina wink.gif daca ai arcurile bune la supape poate 6800 =)) o sa fie uragan in carfilu ala =))


--------------------
dacia 1310 1984 - BV13OOR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 9 Jul 2010, 11:07
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti
QUOTE(ramon_1300 @ 9 Jul 2010, 10:16)
nu va mai bateti capu pentru avansul ala, aprinderea aia are o scanteie mult mai puternica decat cea de platina, va fi si mai multumit la iarna cand va porni la sfert.

Cat de diferit poate sa fie curba de avans la doua motoare de capacitate apropiata si camere de combustie asimetrice (ma refer la faptul ca nu au bujia pe centru) si care au acelasi regim de relanti si turatie maxima.



pai hai sa iti explic eu de ce depinde avansul.

1. Raport de compresie
2. Dimensiune carburator
3. Diagrama de distributie
4. Capacitate cilindrica (in realitate mai mult cursa pistonului si raportul dintre dimensiunea bielei si cursa).
5. Alti factori mai putini semnificativi cum ar fi tipul filtrului de aer (mai exact gradul de franare al aerului pe care il impune), camera de ardere, dimensiunea si forma traseelor de admisie.



Toate astea deriva in realitate dintr-o singura conditie pe care trebuie sa o aiba avansul la o anumita turatie pentru a fi optim. Din cauza ca exista atatia factori, avansul optim e imposibil de calculat si el se determina doar prin incercari la un motor care este in proiectare.


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 9 Jul 2010, 11:47
Post #47


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL
QUOTE(ramon_1300 @ 9 Jul 2010, 11:16)

Vorbind de bujii iti recomand bujiile de de golf cele cu 3 electrozi si filet lung intra perfec si iti muta scanteia o idee mai spre centru camerei si o usoara ridicare de compresie wink.gif, nu iti face griji de detonatii sau puncte calde, rc-ul la dacie e prea mic pentru asa ceva.

*



mda...dar le mai scoate dracu' de acolo...
tre sa-i strunjesti filetul la buje pe o portiune de 9-10 mm la inceput... wink.gif


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 28 Aug 2010, 23:11
Post #48


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
QUOTE(sobolan @ 8 Jul 2010, 22:36)
ma da' tu urci motoru' ala in 5000? parca la 1,4 cuplul maxim era pe undeva in jur de 3500rpm,doar la 1,3 mergea la 5500....
si cum ziceau si altii mai sus....au curbe de avans diferite pe grafic delcoaiele astea doua de dacie si golf....acu' daca cel ce l-a pus zice ca e mai ok il cred...da' nici un efect secundar?
eu am pus unul de pe un aro 10,l-am desfacut complet si l-am bibilit si pe masina mergea motoru' ca un rahat...cand era ok la ralanti da' nu in sarcina si invers...nu am reusit sa-i gasesc un echilibru si nu inteleg de ce doar aro 10 are acelasi engine...unde am gresit ca o zi nu am reusit sa-mi dau cu seama...
*


da il urc pana in 5000 ca imi permite si cutia ca e scurta , si motoru e de 1.6 , referitor la curba e tot acolo , tot ce difera e avansu vacumatic nicidecum curba , dar avansu vacumatic lam luat din furtunu de servo exact ca la vw si merge perfect , motoru e mult mai silentios si tine un relanti fix la 850 rpm

QUOTE(ment @ 8 Jul 2010, 23:54)
Le-ai cam incurcat.. Turatia de cuplu maxim cu cea de putere maxima biggrin.gif.

tmkrf, bravo pt. montaj daca merge bine smile.gif.
Poate afli exact de pe ce motor de Golf era delcoul, ca sa stie si altii pe viitor care se pupa cat de cat la avans cu cel de Dashie.
*


de pe motor de 1.6 golf 2

QUOTE(Neagu Ionut @ 8 Jul 2010, 23:59)
Boooon...si daca ti se crapa capacul ala de la delcou, ce faci? Cu ala de dacie se rezolva repede, cu asta cam greu...
*


alti au capacu de ani de zile si nu a crapat ... si se gaseste foarte usor pe comanda ... 30 lei capac + lulea

QUOTE(ramon_1300 @ 9 Jul 2010, 10:16)
nu va mai bateti capu pentru avansul ala, aprinderea aia are o scanteie mult mai puternica decat cea de platina, va fi si mai multumit la iarna cand va porni la sfert.

Cat de diferit poate sa fie curba de avans la doua motoare de capacitate apropiata si camere de combustie asimetrice (ma refer la faptul ca nu au bujia pe centru) si care au acelasi regim de relanti si turatie maxima.

Este o modificare buna, si facuta bine care va avea efecte in consum si pornire sa nu mai vorbim de service (niciodata, doar bujiile se schimba).

Vorbind de bujii iti recomand bujiile de de golf cele cu 3 electrozi si filet lung intra perfec si iti muta scanteia o idee mai spre centru camerei si o usoara ridicare de compresie wink.gif, nu iti face griji de detonatii sau puncte calde, rc-ul la dacie e prea mic pentru asa ceva.

La platina daca zici ca facea motorul urat in ture mari probabil aveai avansul prea mare. Pornea usor dar "detona" in ture.

Apropo acum ai limitare de turatie centrifugala, vezi pe pipa ca e un arc, studiaza un pic problema si pun pariu ca face 6500 rpm in sarcina wink.gif daca ai arcurile bune la supape poate 6800 =)) o sa fie uragan in carfilu ala =))
*


folosesc bujii bosch


28 Aug 2010, 23:15:
ce parere ati avea de injectie de golf pe dacie ? (pierburg 2ee) atasez un video cu un model identic
&feature=related

This post has been edited by tmkrf: 28 Aug 2010, 23:15

Attached thumbnail(s)
Imagine0235.jpg ( Size: 588.37k ) Number of downloads: 531


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ing_bardasu
post 28 Aug 2010, 23:46
Post #49


Membru


Group: Members
Posts: 123
Joined: 16 December 09
Alae carburator asistat electronic. Nu de alta dar are concentratoarele , iar injectia are injecotr(respectiv injectoare).
Deci e ceva asemanator ca la tico dar poate putin mai avansat.


http://www.stecit.lx.ro/

Daca vrei o treaba pune injectie de dacie.


--------------------
dacia 1304 1995
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 29 Aug 2010, 09:16
Post #50


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
QUOTE(ing_bardasu @ 28 Aug 2010, 23:46)
Alae carburator asistat electronic. Nu de alta dar are concentratoarele , iar injectia are injecotr(respectiv injectoare).
Deci e ceva asemanator ca la tico dar poate putin mai avansat.
http://www.stecit.lx.ro/

Daca vrei o treaba pune injectie de dacie.
*


scuzatimi greseala ... reformulez

ce parere ati avea de carburator asistat electronic de golf pe dacie ? (pierburg 2ee) atasez un video cu un model identic si niste poze
&feature=player_embedded

This post has been edited by tmkrf: 29 Aug 2010, 09:19

Attached thumbnail(s)
2.jpg ( Size: 106.92k ) Number of downloads: 456
gora.jpg ( Size: 37.03k ) Number of downloads: 387
pierburg_2ee_1_61722.jpg ( Size: 223.93k ) Number of downloads: 355
pierburg_2ee_2_43741.jpg ( Size: 239.04k ) Number of downloads: 341


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 29 Aug 2010, 09:18
Post #51


__________________


Group: Members
Posts: 13.009
Joined: 4 September 04
From: -
Cat merge e ok, dup-aia e dezastru.
Am in familie Golf 2 cu acest carburator, si de ani buni merge ca dracu.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mesteru surubel
post 29 Aug 2010, 10:10
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 November 05
From: Brasov
merge foarte bine si se regleaza foarte usor , ce se mai defecteaza la ele este capsula vacuumatica si electroventilu care tine relantiu , cel mai bine ar fi sa te orientezi spre modelul 2e , cel din poze pus de tine a fost pus in general doar pe motoarele mici din grupul VAG


--------------------
Dacia Berlina 1310 TLX
Dacia 1310TLX a.f. 1987 - 1.6 5 viteze cu mici modificari
Dacia 1310TLX a.f. 1989 - originalul
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 29 Aug 2010, 10:18
Post #53


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
QUOTE(mesteru surubel @ 29 Aug 2010, 10:10)
merge foarte bine si se regleaza foarte usor , ce se mai defecteaza la ele este capsula vacuumatica si electroventilu care tine relantiu , cel mai bine ar fi sa te orientezi spre modelul 2e , cel din poze pus de tine a fost pus in general doar pe motoarele mici din grupul VAG
*


2e e ala cu socu pe apa ... si nu prea as avea incredere in ala ... dinala am si acasa

astept in continoare parerile voastre


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuliano_smile
post 29 Aug 2010, 10:44
Post #54


Dependent de D1300


Group: Members
Posts: 1.217
Joined: 5 November 08
From: Ploiesti
QUOTE(ing_bardasu @ 28 Aug 2010, 23:46)
Alae carburator asistat electronic. Nu de alta dar are concentratoarele , iar injectia are injecotr(respectiv injectoare).
Deci e ceva asemanator ca la tico dar poate putin mai avansat.
http://www.stecit.lx.ro/

Daca vrei o treaba pune injectie de dacie.
*


Are dreptate.

QUOTE(tmkrf @ 29 Aug 2010, 09:16)
scuzatimi greseala ... reformulez

ce parere ati avea de carburator asistat electronic de golf pe dacie ? (pierburg 2ee) atasez un video cu un model identic si niste poze
&feature=player_embedded
*


E totusi carburator. Pune injectie. Ing_bardasu tia pus un link cu un olcit si injectie. Pentru tn e si mai usor. Cauti calculator de 1.6 si restul pieselor.
Pui catalizator obligatoriu si esti printre ecologisti blush.gif


--------------------
Dacia Solenza si o Berlina Furioasa 2004 Scala cu 1980 editia de Lux
Schimb iluminarea la masini:tablouri de bord, plafoniere.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 15 Sep 2010, 00:05
Post #55


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
am tot ce imi trebe pentru a monta pierburg 2ee, curand il voi monta , mai am nevoie de sonda lambda

Attached thumbnail(s)
Imagine0259.jpg ( Size: 511.24k ) Number of downloads: 358
Imagine0260.jpg ( Size: 498k ) Number of downloads: 291
Imagine0261.jpg ( Size: 544.06k ) Number of downloads: 265
Imagine0262.jpg ( Size: 503.27k ) Number of downloads: 230
Imagine0263.jpg ( Size: 542.44k ) Number of downloads: 199
Imagine0264.jpg ( Size: 501.4k ) Number of downloads: 166
Imagine0265.jpg ( Size: 477.49k ) Number of downloads: 192
Imagine0267.jpg ( Size: 484.64k ) Number of downloads: 193
Imagine0268.jpg ( Size: 460k ) Number of downloads: 179
Imagine0269.jpg ( Size: 513.75k ) Number of downloads: 213
Imagine0271.jpg ( Size: 591.24k ) Number of downloads: 213


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 15 Sep 2010, 17:53
Post #56


__________________


Group: Members
Posts: 13.009
Joined: 4 September 04
From: -
Foarte mult succes. Daca reusesti sa adaptezi enormitatea aia de carburator euro1 si sa faci motorul sa mearga corect, eu te felicit de pe acum.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 15 Sep 2010, 18:36
Post #57


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07
Mai degrabă montezi motor de VW și gata.


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 15 Sep 2010, 21:08
Post #58


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
QUOTE(Muttley @ 15 Sep 2010, 17:53)
Foarte mult succes. Daca reusesti sa adaptezi enormitatea aia de carburator euro1 si sa faci motorul sa mearga corect, eu te felicit de pe acum.
*



si cu aprinderea , multi au criticato dar isi face treaba foarte bine , deci orice e posibil ...


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 15 Sep 2010, 21:25
Post #59


__________________


Group: Members
Posts: 13.009
Joined: 4 September 04
From: -
Fa montajul, sonda lambda e usor de adaugat ulterior.
Chiar sunt extrem de curios.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 15 Sep 2010, 21:30
Post #60


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
QUOTE(Muttley @ 15 Sep 2010, 21:25)
Fa montajul, sonda lambda e usor de adaugat ulterior.
Chiar sunt extrem de curios.
*


o sa incerc prima oara fara sonda lambda apoi o sa o cumpar si pe aia daca o sa mearga
momentan trebe sa fac la strungar 2 gauri si 2 filete in admisie , si sa refac L in care is sontele ) sau dami tu o idee unde as putea pune L u asa cum e el


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
4 Pages < 1 2 3 4 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th May 2024 - 21:19
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault