DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Apa in baia de ulei

robotboy
post 9 Mar 2012, 18:05
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 16 March 10
From: Tulcea




Buna seara .
Am tras dacia pe dreapta asta toamna, pana luna asta,timp in care am fost plecat din localitate. Cand am vrut sa o pornesc am constatat ca uleiul era alb si mult peste nivel.
Cred ca antigelul a fost mult prea diluat si ca atare a inghetat peste iarna. Intrebarea mea ar fi daca este posibil sa-mi fi crapat blocul motor " in interior undeva" si astfel sa ajunga apa in ulei. Mentionez ca la exterior nu pierde pe nicaieri nici apa nici ulei.
Motorul porneste " la sfert" insa merge putin neregulat . Ar fi posibil sa fie de la garnitura de chiuloasa? Toamna trecuta am umblat la motor si nu am mai strans chiuloasa dupa 500km. Motorul este de 1.4 cu injectie. Va multumesc anticipat pentru opiniile voastre. O zi buna!


--------------------
dacia 1310 cli 2000 - TL-02-HBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 9 Mar 2012, 18:09
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




sint unele uleiuri care se albesc daca stau mai mult (cunosc cazuri , da nu la uleiul de motor)

scoate-l si decanteaza-l si vezi daca intr-adevar ai apa

This post has been edited by bygy007: 9 Mar 2012, 18:10


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robotboy
post 9 Mar 2012, 18:41
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 16 March 10
From: Tulcea




Dupa cum am sous nivelul din baie era f. mare. Am dat drumul la ulei si au curs cam 4.5 litri. Am dat jos chiuloasa si cu ochiul liber nu se vad fisuri. Nu stiu ce sa fac . Nu as vrea sa schimb blocul fara sa fie nevoie. plange.gif


--------------------
dacia 1310 cli 2000 - TL-02-HBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 9 Mar 2012, 19:19
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




conform legilor fizicii apa este mai grea decit uleiul si se lasa in jos , incercai sa vezi daca in uleiul scurs avea apa


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robotboy
post 9 Mar 2012, 19:22
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 16 March 10
From: Tulcea




Are apa. si cand am slabit busonul de la baie a curs intai apa si apoi ulei


--------------------
dacia 1310 cli 2000 - TL-02-HBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 9 Mar 2012, 19:34
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




aha , pai atunci apa poate intra in baie doar prin 2 locuri fara sa fie fisurat blocu
1 chiulasa

2 garniturile de la baza camasilor


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roby18
post 12 Mar 2012, 17:07
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 23 March 10




Salutare pentru-u toata lumea. Am si eu o asemenea problema cu mica mea batranica.
Problema mea e ca apa din vasul de expansiune scade , nivelul uleiului de pe joja a crescut si are bule de apa pe ea. Cand am dat jos uleiul, prima data mia curs apa si apoi ulei!
Garnitura de chiulasa a fost schimbata, dar tot problema sa mentinut.
Posibil vreo crapatura in bloc sau garnitura de la camasa sa fie uzata?


--------------------
Dacia 1410 95
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulica89
post 12 Mar 2012, 17:11
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.251
Joined: 6 August 08




Desfaceti motorul si verificati...Pareri sunt multe si te vei apuca sa'ti zmulgi parul din cap de asa supozitii.
Poate sa fie de la garnitura de chiulasa ciupita si asa baga apa in ulei si face bule in vasul de expansiune.

Sfat:Daca schimbati garnitura nu va zgarciti si puneti ceva Victor Reinz sau cel putin Fermit.Asta daca nu va place sa le schimbati la sezon. sleep.gif


--------------------
Dacia 1310 1989 MLS - PH 10 SIA
Iulian
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roby18
post 12 Mar 2012, 17:17
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 23 March 10




Garnitura nu stiu de care e, dar nu e ciupita! Bule in vasul de expansiune nu am.
Un lucru ce am uitat sa mentionez, capacul de chiuloasa e plin de "muci"!


--------------------
Dacia 1410 95
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 12 Mar 2012, 18:02
Post #10


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




Garniturile de la cilindrii au fost schimbate sau cilindrii miscati cand s-a demontat chiulasa ?


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roby18
post 12 Mar 2012, 18:10
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 23 March 10




La cilindri nu am umblat cand am dat chiuloasa jos.


--------------------
Dacia 1410 95
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 12 Mar 2012, 18:40
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




cum ai dat chiulasa jos?ai rotit-o sau ai ridicat de ea in sus


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roby18
post 12 Mar 2012, 18:57
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 23 March 10




am miscat-o putin stanga dreapta!


--------------------
Dacia 1410 95
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 12 Mar 2012, 19:08
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




deci nu ar fi trebuie sa se miste camasile ca nu au cum decat daca ridici in sus ca innecatu,ai facut planu la chiulasa caltceva nu imi vine acuma in minte


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roby18
post 12 Mar 2012, 19:14
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 23 March 10




planu nu lam facut, am luat chiloasa am slefuit-o tot uniform si am strans suruburile bine! sa fie problema ca nu am mai strans chiloasa? da nu vrea cred ca are cum.sa curga intre atata apa si atunci motoru nu e in functiune.


--------------------
Dacia 1410 95
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r3d
post 12 Mar 2012, 19:43
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 576
Joined: 5 October 11
From: buzau




pai acum depinde cum ai stanso,nu sa strange cum iti vine ca sa strica are si ia o oridene cum sa strange


--------------------
dacia 1310 1999 - bz 03 gat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roby18
post 12 Mar 2012, 19:48
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 23 March 10




stransa dinspre interior spre exterior in X


--------------------
Dacia 1410 95
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lucian MC
post 12 Mar 2012, 20:03
Post #18


Mandru Posesor De Dacie Sport


Group: Members
Posts: 628
Joined: 17 May 09
From: Iasi




daca iti intra apa chiar si cand e motorul oprit concluzia este una singura. garniturile de la camesi is duse.


--------------------
Dacia Un sport si un break 1989 1410 si 1995 1410 - IS-60-GVE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roby18
post 12 Mar 2012, 20:20
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 23 March 10




deci atunci problema sa fie la garniturile de la camasi! Totusi daca era de la chiloasa nu se pierdea asa usor apa ma gandesc eu.
Mersi mult Lucian, va trebui sa verific garniturile.


--------------------
Dacia 1410 95
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
emysem
post 14 Mar 2012, 15:31
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 6 March 10




Am problema asemanatoare, vreau un sfat! Multumesc! Vas de expansiune gol, nivel de ulei in baie aproape dublu pe joja, buson ulei si capac culbutori plin de muci albi, furtun recuperare gaze carter care intra in capacul injectorului(motor pe injectie) plin de muci, si uleiul murdar gen "cafea". Garnitura de chiuloasa schimbata de mult acum 5-6 ani cred. Tot garnitura??? Multumesc pentru sfaturi !


--------------------
Dacia 1310 Li 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 14 Mar 2012, 15:37
Post #21


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti




Chiulasa jos, ganituri de camasa noi, garnitura de chiulasa noua, meserias bun (nu ala cae a umblat ultima oara la motor) si gata!


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
emysem
post 14 Mar 2012, 15:49
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 6 March 10




Multumesc! O nelamurire am - culoarea uleiului gen cafea - mai intra si benzina in baia de ulei? Ca de la antigel trebuia sa fie alb uleiul cred! Adica si pe la segmenti e ceva uzura? Nu ma pricep ca daia intreb, ca daca tot demonteaza meseriasu' chiuloasa mai trebiue si segmenti? Nu am luat inca legatura cu meseriasul din motive financiare!!!
Multumesc pentru sfaturile de mai jos(la alt forum mi-a cerut administratorul sa nu mai deschi alt post si sa editez pe primul in continuare) de sub postul meu. Am sa-i spun meseriasului sa-mi schimbe si garniturile de la camasi - nu stiu ce sunt alea - si sa se uite si la segmenti. Inca o data - multumesc frumos!

This post has been edited by emysem: 14 Mar 2012, 16:28


--------------------
Dacia 1310 Li 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 14 Mar 2012, 16:20
Post #23


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti




Apa, daca nu-s ganiturile etanse, intra in baia de ulei indiferent de starea segmentilor. Dar, daca tot desface motorul, e pacat sa nu verifice si segmentii.
Benzina poate intra, dar nu multa, daca ai carburatorul reglat prost sau nu-ti mai inchide cuiul poantou.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 26 Aug 2012, 22:11
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




salutare tuturor,


Vreau sa schimb chiulasa pt ca am facut rost de una modificata. A fost planata, canale de supapa marite, etc.


Intreb pe cei care au mai dat jos chiulase:

In cazul in care e lipita rau de garnitura (si clar va fi, dat fiind faptul ca motorul e original si masina e din 96), ce pot face daca nu se roteste in jurul surubului ala care se lasa atunci cand vreau sa o demontez?

N-as vrea sa deranjez garniturile de la cilindri si sa ma trezesc cu apa prin ulei.

Evident, nu invart motorul cu chiulasa scoasa si am si saibe din alea de amortizor ca sa blochez camasile.

Ma intereseaza pana reusesc sa scot chiulasa care e treaba.



--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tynn
post 27 Aug 2012, 12:00
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.222
Joined: 3 August 05
From: Constanta




O bati usor cu un ciocan de cauciuc si trebuie sa cedeze.


--------------------
Dacia Logan 1.4 MPI 2008
Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 12:50
Forum Renault