Pt. Collinro2 - Reprezentanta DENBRAVEN este pe strada Spancioc, in Tatarasi. Mergi acolo si ai sa gasesti tot ce-ti trebuie si ce nu-ti trebuie.

multumesc bybystrocel

pentru Klaus:
Am vazut si eu o usa de logan cu panoul demontat. Am doua probleme:
1. cum te-ai strecurat tu cu aluband de 15cm latime prin cele trei gauri mari din tabla interioara a portierei spre fata interioara a tablei exterioare? Ca mi se pare destul de incomod sa intinzi si sa lipesti alubandul cit de cit pe toata suprafata tablei exterioare (pe interior, stiu ce zic!)
2. cind ai pus aluband pe partea de interior a portierei, sub panoul de plastic adica (ce timpit suna!), au mai ajuns bradutii de pe panou ca lungime? Adica nu trebuie facut rost de braduti mai lungi?

Si inca o problema:
Ceara de intretinere ai aplicat-o peste aluband? Ca asa ar fi logic.

1. Ca un om inteligent ce sunt (aplauze...), nu am bagat fasie intreaga, am taiat-o la lungime, in bucati introduse in lungime pe verical, nu pe orizontal. Si au intrat lejer.
2. Am mai zis, ca de principiu nu vorbesc in plus, distanta pana la panoul de plastic este FOARTE MARE (asa poate e mai vizibil). Loca garla, fara probleme...
3. Evident ca dupa ce am pus foliile bituminoase am dar cu ceara. Iarasi ma repet in ce am mai zis, dar pentru aderente de adezivi si alte alea eu nu am auzit de suprafete tratate cu silicon ceara, teflon etc inainte. Nu stiu de ce dar din cate mi-aduc aminte, scrie pe aproape toate ambalajele de adezivi acest lucru...

intre panoul de plastic si tabla de care se prinde cu braduti este muuuult loc. eu as propune sa-l lasam asa, ca altfel daca atinge panoul de ceva (aluband, folie parchet) va incepe sa vibreze la un moment dat ...

parerea mea... sau poate sa aplicam pe interiorul panoului de plastic ceva, moale, foarte moale...

Oameni buni intra apa in masina meaaaa baaaa!! La stalpul din dreapta fata tapiteria este uda si nu numai atat. Sub presul din dreapta fata "fleasca fleasca" Cred ca pe undeva pe la Parbriz. Ce ma fac??

This post has been edited by dode: 26 Jan 2005, 15:45

Simplu. Mergi la Service, sa-si faca treaba la garantie, ca doar d'aia le-ai dat o caciula de bani.

Du-te la garantie cu ea Daca nu vor sa ii faca nimic, vorbeste cu ceva televiziune, macar o dau aia pe post, ca si asa asteapta televiziunile cu gura cascata subiecte cu defecte la Logan...

Abia astazi am realizat de ce mocheta masinii in zona pedalier sofer, in jurul zonei "plastifiate" este uda. Pana acum am crezut ca de la apa care o aduc eu pe picioare. Nu..
Am desfacut chederul usii si am ridicat mocheta, strecurand o mana sub mocheta. Surpriza - toata pasla de sub mocheta era imbibata cu apa. Pe podea jos, baltea apa... M-am uitat pe sub masina si singurul loc suspect ar fi cel in care sunt cateva dopuri de cauciuc (vreo 3), unul din aceste dopuri fiind foarte deformat si se vede clar ca nu este etans, in momentul in care m-am uitat chiar picura apa de acolo..
Ce sa fac? Sa ma duc la garantie sau sa incerc sa rezolv singur? unde as putea gasi dopuri dinacelea de cauciuc pentru gaurile din podea ?

la voi ceilalti se intampla asa ceva? Mi-e ca daca vad si eu asa ceva il fac pe dracu in 4 si dau masina inapoi la uzina sa se spele cu ea pe cap... sunt in stare

Am fost acum la masina si nu am apa de nici o culoare in masina. M-am uitat sub covorasele din fata si din spate si e totul perfect uscat. Bassfreak, vezi totusi daca nu ai covorase care sa retina apa care se scurge de pe incaltaminte, s-ar fi putut duce zapada sau ce aveai tu dupa covorase, s-a topit si s-a impregnat. Covorasele mele sunt din cauciuc si au o forma care retine apa si nu lasa sa treaca de marginile lor.

This post has been edited by n.vasiliu: 12 Mar 2005, 21:52

Eu fratilor am rezolvat problema cu apa !! Mi-au dat parbrizul jos si l-au lipit la loc. Nu era lipit bine si cel din dreapta facea baita la picioare. Am rezolvat asta la Meridian la receptia din spate de la tinichigerie. Am lasat masina acolo mai bine de 24 ore si este perfect acum. Slava Domnului.

Dode, bine ca ai rezolvat-o si ai gasit sursa de inundare.
Eterna poveste Dacia. Chiar daca ar fi unicul caz din productia de pana acum (nu e cazul insa), e impardonabil la o asemenea masina! Ramane meteahna clasica a pitestenilor: montajul in dorul lelii. Parerea mea ca proiectul Logan este foarte reusit si daca masina ar fi fost construita in alta parte unde liniile sunt mai automatizate (chiar si in fabrica Renault din Turcia) as fi cumparat-o. Poate modelul din 2009...

Parerea mea este ca tocmai la o asemenea masina e scuzabila apa la picioare. Am intrat intimplator aici si mi-am adus aminte cum rideam cu lacrimi cind un vecin de al meu imi apunea ca are apa la picioare. Eu i-am zis atunci ca nu-i problema ca poate sa tina usile deschise, ingheata apa si deschide patinoar. Asa mai scoate si el din paguba.

"cum rideam cu lacrimi", fain motiv, sper sa nu rada el la urma mai bine. Buna gandire, n-am ce zice. Probleme apar si la case mai mari, ideea e sa se rezolve fara nervi si batai de cap, asa cum vad (citit) ca s-a rezolvat.

Am avut si eu o problema cu apa in Logan dar am rezolvat-o repede si fara nervi. Dupa ce am ridicat Loganul de la dealer (Feleac - Cluj-Napoca) si am verificat roata de rezerva am avut surpriza neplacuta sa gasesc o baltoaca de apa sub roata de rezerva. Primul lucru la care m-am gandit a fost ca "baietii" cand au spalat masina au spalat-o si pe dinauntru si apoi au uitat sa scoata apa din portbagaj. Am scos apa din portbagaj am sters bine cu carpa sa nu ramana umed si apoi m-am gandit sa verific din nou la prima ploaie sau spalare a masinii. Zis si facut. Dupa cateva zile am spalat masina si SURPRIZA, din nou apa in portbagaj. Am verificat pe unde intra apa si am depistat locul. Nea Cireasa de la Mioveni, cand a tras cu pistolul cu mastic ca sa izoleze, sa umple, sudurile a sarit cu masticul peste o jumatate de centimetru si pe acolo intra apa care se scurgea prin locul, special amenajat pentru asta, dintre stopuri (dreapta) si tabla masinii. Cei de la service au rezolvat toata treaba printr-o adaugire de mastic peste respectiva gaura ramasa neastupata.
Oricum, sunt super incantat de masina si faptul acesta minor, cu apa, nu ma poate face sa-mi schimb parerea buna despre ea. Alte probleme nu am mai avut cu ea, gen sa agate schimbatorul sau altele, cum am mai citit pe forum, astfel ca se pare ca totul este O.K. .

Am fost la revizie cu masina si cei de acolo au spus ca la livrare, trebuiau sa se scoata niste dopuri din praguri. Intradevar aveam niste dopuri dintr-un material asemanator cu buretele/pasla indesat in gaurile din prag.
A ridicat-o pe rampa, a scos capetele de burete, si apoi a indesat nenea ala o surubelnita in toate cele 6? locuri din prag, ceea ce nu prea mi-a placut, ca m-am gandit ca poate zgarie vopseaua fix unde e cea mai multa apa.
Din unul din locuri s-au scurs cateva picaturi de apa.
O sa verific zilele urmatoare daca mai exista apa sub mocheta la scaunul sofer/pedalier.
Nu stiam ca interiorul masinii comunica cu interiorul pragurilor si apoi spre exterior...

Interesant ... si eu mai am inca dopurile alea. Ziceti ca trebuie scoase oare ?

Dopurile aste de unde se vad? Din interior din portbagaj sau de sub masina. Ca m-ati pus pe ganduri desi eu n-am gasit apa in interior, in portbagaj nu m-am uitat de ceva timp sub roata, dar azi o sa arunc o privire.

nu vad unde scrie de portbagaj incercati si voi sa cititi cu atentie!!!

Ai dreptate. Paulc a scris. Am gresit. De fapt pe paulc am vrut sa-l intreb si .....

Chiar asa? exista dopuri la praguri? am sa ma uit siu eu. la msina veche (berlina) mi sa-u infundat acele orifcii si la o ploaie mai serioasa aveam 4-5 cm de apa in masina. pana am bagat o surubelnita in orificiile din praguri, si s-a scurs apa...........la logan tot asa o fi??

"dopurile" (defapt gaurile..) alea sunt pe cantul pragului, la mine se vedeau in partea din fata, daca te uitai mai de la nivelul solului din lateralul masinii, atarnand si pe stanga si pe dreapta niste capete de burete impregnat cu ceva.. acestea fiind defapt dopurile.. cred..

Da, alea sunt dopurile, ceva burete sau pasla pe cantul pragurilor, din cate stiu au fost puse pentru fixarea substantelor anticorozive folosite .... la mine au picat singure in iarna, de la gheata ..

Poate n-ar fi rau sa se uite toata lumea in portbagaj sub roata de rezerva daca se aduna apa sau nu. Ar fi pacat sa stea apa in portbagaj pana "putrezeste" tabla. Spun asta pentru ca foarte rar ai ocazia de a umbla la roata de rezerva astfel ca daca ai ghinionul sa nu fie dat bine cu izolantul (mastic, silicon, etc.) pe la imbinarile de sudura poti avea surpriza pe care am avut-o eu. Cand am dus masina la service pentru a se remedia problema seful de tura, atunci cand a vazut despre ce-i vorba, a gandit cu voce tare ca n-ar fi rau sa verifice si el daca are sau nu apa in portbagaj.

Pe soarele asta cred ca degeaba verific.

Fratilor, dupa o ploaie torentiala am avut neplacuta surpriza sa constat ca pe presul din dreapta fata balteste apa ! Nu prea inteleg insa cum ... Am ridicat masina din octombrie si abia acum (in iunie) constat prima data asta. Si, slava Domnului, am prins "destule" intr-o toamna - iarna - primavara + atatea spalari sub jet.
Ce-i adevarat, acum doua sapt. dupa o spalare sub jet am gasit prima data apa in dreapta, da' am crezut ca a ramas usa deschisa. Nenea ala mi-a desfiletat doar antena de sus. Nu ma prind pe unde poa' sa intre. Ce e clar ca se scurge pe la panoul central al bordului ... Dar de unde ajunge acolo ?

Trebuie sa-i faci o proba la spalatorie ca sa vezi exact pe unde intra.

Eu am avur probleme cu chederele portierelor care se desprindeau foarte usor.verifica daca scurgerile din grila din fata parbrizului nu sunt cumva infundate si apa se aduna acolo .Succes

citesc cu uimire si nu cu foarte mare detasare ceea ce scrie dode "au intocmit un raport catre Dacia Pitesti sa vina de acolo ingineri sa inspacteze masina. "..

e groasa! cum adica sa vina ingineri la un concesionar. cei de la meridian ar fi trebuit sa cunoasca masina pe de rost.. sa o viseze! daca te duci la service skoda in cehia aia stiu si de cate ori ai deschis usa de la sofer.. (bine exagerez un pic)

sunt un pic dezamagit mai ales ca si eu am ales meridian

astept cu mare nerabdare "raportul" cu privire la apa din portbagaj.. mai ales ca am avut un post zilele treute la care foarte multi de pe forum au ras ironic.

am pozat aproape toate gaurile de scurgere.
Resize_of_PIC_0001.JPG ( Size: 34.03k ) Number of downloads: 3883
Resize_of_PIC_0001.JPG ( Size: 34.03k ) Number of downloads: 3883
[attachmentid=10904]

Attached thumbnail(s)
PIC_0005.JPG ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 2907

Luni am avut surpriza sa constat ca presul de la sofer, sub pedala de acceleratie, e UD. Am crezut c-o fi fost de la pantof, nu m-am stresat prea tare. S-a uscat, iar ieri, dupa o ploaie torentiala de cca 30 min, m-am dus fuguta in parcare sa ma uit. Surpriza, sub pedala, iarasi ud. Nu e mult, aprox. 30 ml. O fi vreo scurgere de pe undeva, fara legatura cu ploaia? Pt. ca in rest nu se vedeau alte urme de apa pe la chedere, etc. iar presul era ud pe o portiune mica (aprox 5x5 cm), sub pedala acceleratie, ca si cum ar fi picurat de sub bord. E prima data cand se intampla, si slava Domnului, au mai fost destule ploi pana acum (am masina din ianuarie)

Deocamdata n-am de gand sa ma duc la service, astept sa vad cum se manifesta in continuare. Va tin la curent.