Ancraseaza o singura bujie!
Ancraseaza o singura bujie!
ydaniel |
26 Jan 2005, 09:07
Post
#1
|
||
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
|
||
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|||
Danciu Sabin |
26 Jan 2005, 09:26
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 14 December 04 From: Tg-jiu |
Are ulei pe linga garnitura de aluminiu?Pot fi si supapele.
|
--------------------
dacia
nova gti 2000
- gj97atb
|
|
ydaniel |
26 Jan 2005, 09:30
Post
#3
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
Da are,la asta m-am gandit si eu dar la daciuta mea avea o talerul la o supapa de admisie stramb dar nu depunea ulei!
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
gcristi |
26 Jan 2005, 10:44
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 55 Joined: 21 September 04 From: Bucuresti |
A mea face la fel , a lu taicamiu la fel deschisesem si io un thread cu problema asta "bujia dinspre sofer" toata lumea a zis ca am o problema la cilindru respectiv , setu motor era pus de nou asa ca nu stiu ce sa cred servo frana nam etc...
Cred mai degraba faza cu "asa face ele". A si apropo nici ulei pe langa ea nam. Eu unu am lasato balta o mai curat odata la 500 km si cam asta e tot. A si am mai vazut la vineva tot fara servo frana aceeasi problema nu stiu ce are special motoru acolo da e ceva destul de des intilnit la berline. cel putin asa am vazut eu cu ochii mei . |
--------------------
Dacia
Super Nova
- b-01-xxx
|
|
klaus |
26 Jan 2005, 12:08
Post
#5
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
gcristi crezi ca as fi prea rautacios sa te rog sa incerci sa folosesti pe viitor cratima ("-") acolo unde este necesar?
De ex: taicamiu - taica-miu, nam - n-am, am lasato - am lasat-o. Si ar fi de apreciat ceva punctuatie pe unde se cere (punct la sfarsitul propozitiei, niste virgule din cand in cand). Multumesc anticipat. PS: Ar mai putea fi si de la o scanteie necorespunzatoare(capac delcou cu pb, fisa bujie, bujie propri-zisa). Dar de principiu e o problema cu segmentii (sau colaterale - camasi, montaj defectuos etc) la cilindrul respectiv. |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
ydaniel |
26 Jan 2005, 21:36
Post
#6
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
Aprinderea este noua toata si de calitate!
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
draku |
27 Jan 2005, 08:36
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 293 Joined: 3 November 04 From: Bucuresti |
in acelasi "registru", la mine murea bujia de la cilindrul 2
n-am contorizat la cati kilometri, insa la cilindrul 2 trebuia sa schimb 2 bujii pana le schimbam si pe celelalte 3..... pur si simplu murea, nu mai vroia sa functioneze. o schimbam si motorul mergea iarasi bine, o vreme.... n-am aflat nici pana in ziua de azi de ce facea asa.... |
--------------------
ex Dacia Nova
Barkas B1000
1989
- Barkas Io stiu ca sunt prost, da' cand ma uit in jurul meu prind curaj...
|
|
B31AYZ |
27 Jan 2005, 08:44
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 647 Joined: 1 April 04 |
QUOTE(draku @ 27 Jan 2005, 10:36) in acelasi "registru", la mine murea bujia de la cilindrul 2 n-am contorizat la cati kilometri, insa la cilindrul 2 trebuia sa schimb 2 bujii pana le schimbam si pe celelalte 3..... pur si simplu murea, nu mai vroia sa functioneze. o schimbam si motorul mergea iarasi bine, o vreme.... n-am aflat nici pana in ziua de azi de ce facea asa.... La mine face la fel cu bujia 2 vazuta de la la elice .Tot asa trebuie sa o schimb . Dupa aceea totul e ok. Important e ca merge .Dupa mester trebuie sa schimb setul .Are el o idee ca , daca am GPL de la asta mi se trage .Merg mai mult cu ea de cand am GPL si de aceea nu am observat pe benzina. Dupa mine si pe benzina ma lasa bujia dupa ceva km.Am fost destul de disperat .Am scris si pe forum .Acum m-am linistit .Stiu care e buba . Bafta in continuare . |
--------------------
DACIA
1300 din 1980
- B31AYZ
|
|
johnsws |
27 Jan 2005, 10:07
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 593 Joined: 31 March 04 From: Bucuresti |
nu e normal sa faca asa. batranica mea din '76 nu mi-a ancrasat niciodata vreo bujie. cauze pot fi multe, ca de ex:
-fisa bujie-defecta si nu da scanteie normala, -capac delco-poate"fura" curent si nu da scanteie buna la cilindrul respectiv, -camele axului delco, sau mai precis cama corespunzatoare cilindrului respectiv, poate cauza o scanteie anormala sau chiar modifica avansul la cilindrul respectiv. -supapele cilindrului respectiv-neetansare taler, sau in cazul modelului 1410 mai poate fi vorba de simeringurile ghidurilor supapelor, -segmenti aliniati la cilindrul respectiv, -cilindru cu defect de fabricatie sau uzura neuniforma. daca este ovalizat produce alinierea segmentilor, -chiulasa sau garnitura de chiulasa, nu sunt sigur daca galeria de admisie infundata ar avea un asemenea efect, dar e bine de verificat. partea de aprindere se poate verifica relativ usor. o problema in zona cilidru-segmenti-supape se poate detecta cu un compresometru. de obicei ancrasarea se datoreaza arderii uleiului din camera de ardere. probabil si consumul de ulei creste, insa din experienta mea la dacia berlina nici nu poti masura consumul pentru ca tot timpul isi gaseste loc sa mai curga pe undeva. un ulei bun arde mult mai greu, ca urmare ancrasarea s-ar face mult mai greu, merita incercat. This post has been edited by johnsws: 27 Jan 2005, 10:09 |
--------------------
opel
astra
2006 classic astra la vista baby!
|
|
B31AYZ |
27 Jan 2005, 10:13
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 647 Joined: 1 April 04 |
QUOTE(johnsws @ 27 Jan 2005, 12:07) nu e normal sa faca asa. batranica mea din '76 nu mi-a ancrasat niciodata vreo bujie. cauze pot fi multe, ca de ex: -fisa bujie-defecta si nu da scanteie normala, -capac delco-poate"fura" curent si nu da scanteie buna la cilindrul respectiv, -camele axului delco, sau mai precis cama corespunzatoare cilindrului respectiv, poate cauza o scanteie anormala sau chiar modifica avansul la cilindrul respectiv. -supapele cilindrului respectiv-neetansare taler, sau in cazul modelului 1410 mai poate fi vorba de simeringurile ghidurilor supapelor, -segmenti aliniati la cilindrul respectiv, -cilindru cu defect de fabricatie sau uzura neuniforma. daca este ovalizat produce alinierea segmentilor, -chiulasa sau garnitura de chiulasa, nu sunt sigur daca galeria de admisie infundata ar avea un asemenea efect, dar e bine de verificat. partea de aprindere se poate verifica relativ usor. o problema in zona cilidru-segmenti-supape se poate detecta cu un compresometru. de obicei ancrasarea se datoreaza arderii uleiului din camera de ardere. probabil si consumul de ulei creste, insa din experienta mea la dacia berlina nici nu poti masura consumul pentru ca tot timpul isi gaseste loc sa mai curga pe undeva. un ulei bun arde mult mai greu, ca urmare ancrasarea s-ar face mult mai greu, merita incercat. Salut , Se gaseste de cumparat "compresometru" ? |
--------------------
DACIA
1300 din 1980
- B31AYZ
|
|
johnsws |
27 Jan 2005, 11:18
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 593 Joined: 31 March 04 From: Bucuresti |
nu stiu...insa in service-urile mai normale trebuie sa aiba. bine ai scris in ghilimele ca nu stiu daca precis se cheama asa, dar cred ca se intelege ce naiba face ala.
|
--------------------
opel
astra
2006 classic astra la vista baby!
|
|
B31AYZ |
27 Jan 2005, 11:22
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 647 Joined: 1 April 04 |
QUOTE(johnsws @ 27 Jan 2005, 13:18) nu stiu...insa in service-urile mai normale trebuie sa aiba. bine ai scris in ghilimele ca nu stiu daca precis se cheama asa, dar cred ca se intelege ce naiba face ala. Ok. Sper sa , se inteleaga. Vreau sa cumpar unul pentru uz personal .Dupa cum am vazut pe Discoverey nu parea un dispozitiv prea complicat . Multumesc . |
--------------------
DACIA
1300 din 1980
- B31AYZ
|
|
gcristi |
27 Jan 2005, 12:22
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 55 Joined: 21 September 04 From: Bucuresti |
QUOTE(klaus @ 26 Jan 2005, 13:08) gcristi crezi ca as fi prea rautacios sa te rog sa incerci sa folosesti pe viitor cratima ("-") acolo unde este necesar? De ex: taicamiu - taica-miu, nam - n-am, am lasato - am lasat-o. Si ar fi de apreciat ceva punctuatie pe unde se cere (punct la sfarsitul propozitiei, niste virgule din cand in cand). Multumesc anticipat. Da klaus stiu ca ai dreptate uita-te la restul posturilor scrise de mine sa vezi ca folosesc cratima . Oricum nu cred ca aici se dau lectii de gramatica e vorba despre masini sunt convins ca toata lumea a inteles ce am scris. Asa scriu cand ma grabesc nu prea tin cont de cratime. |
--------------------
Dacia
Super Nova
- b-01-xxx
|
|
ydaniel |
27 Jan 2005, 13:06
Post
#14
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
da la compresometru si compresograf m-am gandit si eu!la 1410 a mea desi aveam semeringurile praf la 2 cilindri bujiile nu se ancrasau!
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st May 2024 - 17:17 |