Eu zic ca e destul de clara: "(2)În circulatia pe autostrazi, pe drumurile expres si pe cele nationale europene (E) conducatorii de autovehicule sunt obligati sa foloseasca si în timpul zilei luminile de întâlnire." In plus, la scoala de soferi am invatat cu totii cum arata indicatoarele rutiere respective.

Totuşi tizule, la ce articol te-a încadrat când te-a amendat?
Klaus zicea acu' ceva vreme(şi eu n-am avut răbdare să citesc partea cu amenzile şi punctele, recunosc ) câ nu prea sunt trecute "pedepse" pentru folosirea necorespunzătoare a luminilor din dotare.

Art. 108(1), lit. a, pct.7 din ordonanta:
nerespectarea obligatiei de a folosi luminile de
intalnire si pe timpul zilei, pe autostrazi, drumuri
expres si pe drumuri nationale europene (E);

Ai dreptate, dar era oare nu era mai simplu daca era pt. toate drumurile. Mai multi "periculosi" gasesti pe drumurile judetene.
Asta-i legea trebuie respectata.

Uite faza cu trinunghiurile, cat de ambigua este, ba iti trebuie 2 ba 1, ca pana la urma sa zica ca e suficient 1.

Acu' e clar, merci!

Eu am luat stingator, trusa si triunghi avizate RAR, unde ai pus topic-ul tau, vreau sa-l citesc si eu.

Era drum european, la intrarea in comuna Nicolae Balcescu, faza e ca trebe sa ai lumina aprinsa si pe drumurile nationale (am vazut eu asta in decret), cel mai bine o aprinzi tot timpul si iti iei un buzzer care sa te atentioneze daca uiti farurile aprinse.

Dar stiti ceva despre consum mai mare de carburant daca mergi cu farurile aprinse ?

Da...asa e... romanii comunica prin telepatie, de ce sa mai uzezi scumpetea aia de bec de semnalizare cand poti sa-i transmiti omului "aaau, vezi ca-ti tai fata, ca tre' sa fac dreapta urgent".
Cu stopurile e la fel, simti cand se crispeaza ala din fata si apasa frana, asa ca franezi si tu.
Ce simplu e dom'le!


Romanii e originali ca de obicei


Nu e obligatorie dar e sanatoasa al naibii. Ca si pe alte drumuri dacat cele europene circula destui tembeli. Mai bine ar fi obligatorie si acolo.

maxim 150 de grame in plus la 100 km.

Oare suntem o natie de orbi? Va repet, numai ungurii, polonezii si noi folosim faza scurta si ziua in Europa.. Am mers de curand in Polonia si nu stiam ca si la ei trebuie lumina ziua, m-a oprit Politia si mi-a spus politicos ca in Polonia trebuie sa mergi cu lumina si ziua, dar nu mi-au pus amenda ci m-au lasat sa merg mai departe... aia sunt baieti civilizati, nu lifte flamande dupa bani ca la noi...

This post has been edited by dragoselu: 22 Jan 2007, 10:33

Ţi-a zis în grame ca să te bage-n ceaţă! De fapt sunt vreo 3 l/100 km!

Depinde pe ce drum esti, pe autostrada e mai mult.

De ce, kilometrul de autostrada e mai lung decat kilometrul de drum national?

Mai circula si pe la altii totusi...Mai la vest.

Probabil ca erau baieti civilizati polonezii.
Dar pana una alta una e sa nu cunosti legile poloneze, si alta e sa nu le stii pe cele din tara ta. Mai ales la cata mediatizare s-a facut.
Consider ca indiferent de tara, Romania, Polonia, Botswana etc. daca mergi pe drum si vezi ca toata lumea, sau aproape toata lumea (ca exceptii sunt, nu-i asa? ) circula ziua cu luminile aprinse, te intrebi de ce o fac, nu? De smecheri? Chestie de traditie locala? Ritual masonic? Cod rutier oare?

Numai in Romania!

mai scump

dragoselu, menajeaza-ti becurile si bateria! Asa ca nu mai circula!

De lung nustiu cum e, dar sigur e mai lat !

Iti spun io sigur ca e mai mult lung decat lat.

Poate el a mers vara pe caldura si se dilatase.

Eronat DragosP se dubleaza consumul .De aceea decat sa-mi consume masina 24% in oras am ales sa merg noaptea fara nici o lumina aprinsa...mai bine puncte decat bani la benzina

Gizas...creste consumul de la becuri aprinse?Am trait s-o aud si p'asta!!!!

Cel mai bine ar fi sa tii masina in garaj! Nu consuma nici carburant, nu se ard nici becurile... Poti sa circuli "cu RATA". Plus ca poti sa si bei ... vezi ? numai avantaje. Daca ai de facut o calatorie mai lunga iti recomand trenul, ca nu trebuie sa semnalizezi cand schimbi banda, si nici nu te prinde radarul ca ai circulat cu 11 km /h in plus fata de cat era prevazut pe respectivul tronson... si nici nu iti trebuie trusa, stingator si triunghiuri...

Suma respectelor, Alydor

Da, Lexy, creste. Ca sa nu se consume bateria si ca sa nu se arda becurile, romanii, inventivi, au pus opaite cu benzina in loc de faruri. Iti dai seama ce dificil e, cand pornesti trebuie sa aprinzi opaitul (se consuma si bricheta). Si vina o poarta nu doar Patriciu, ci si corporatiile multinationale care produc brichete.

dragoselu, tu vad ca esti asa de incuiat ca tot nu realizezi ca este o prevedere BUNA. Normal ca nu ti-a dat amenda in alta tara, doar nu aveai numere de Polonia,nu?! Asta ii culmea, asa s-au obisnuit unii cu sistemul ticalosit din romania ca deja ne miram cand se respecta legea. Mai si avem tupeul sa ii facem flamanzi de bani pe cei care lucreaza in litera ei. Rusine sa va fie!

"Your headlights can save your life, even in broad daylight.

Turning your headlights on during the day may save your life. Even on sunny days, unlit vehicles can be difficult to see at times. NRMA research has found that more than half of all collisions in daylight are due, in part, to one road user failing to see the other road user in time to avoid a collision. In fact, failure to see other road users early enough is a contributing factor in four out of five daytime intersection accidents.

However, it's important that you use the right lights and use them correctly. Fog or parking lights, for instance, are of little benefit during the day, and high beam headlights can dazzle and irritate oncoming traffic. Low beam headlights are the best available option until specially designed 'Daytime Running Lights' become more widely available and accepted in Australia."

Nemernicii, toti se iau dupa unguri,nu?

Si canadienii astia, complot contra masinilor de serie, by unguri,normal:

"For several years now Canada has required all new cars sold to have daytime running lights. Any time the car is running the headlights are on, but the taillights and other lights are off. You have to turn on these other lights from the dashboard at night. Studies seem to indicate that having the headlights on during daylight hours reduces the number of multiple vehicle accidents"

This post has been edited by eXtenSion: 22 Jan 2007, 11:35

Cumva nu rezulta destul de clar mistoul?

Mira-te, dar totusi creste, ca sa se produca ceva trebuie sa se si consume, ca nu-ti teleporteaza extraterestrii energia necesara becurilor, ci se obtine din combustibil.

Ia mergi mataluta si prin alte tari in care s-a inventat apa calda mai de demult o tira si ai sa vezi ca pe acolo e obligatoriu sa circuli cu luminile aprinse ziua cam peste tot (inclusiv in localitate), si sa ne spui si noua cam ce amenzi iei daca nu le respecti.

Trebuie explicat omului sa intelega, orice consumator in plus inseamna un consum mai mare, dar diferenta de consum este foarte mica.

Cica si daca mergi cu masina murdara iti creste consumul ca se "freaca" mai greu cu aerul.
Pun pariu ca pe asta n-o stiati.

A? Era la misto?



pai normal ca rezulta mistoul eu l-am intarit. Sa priceapa unii...

This post has been edited by cris71: 22 Jan 2007, 12:00

....Si ia zi-mi cu cat creste 0,01%...0,02........0,1%???
Nu ti se pare insignifiant raspunsul si mai ales dilema??? Hai sa nu mai forjam masina in depasiri ca tot consuma'n draci cand bagi piciorul in ea..si mai bine mergem asa la lejereanu si facem accident frontal.....

E de-a dreptul stupid sa ai aceasta dilema ca sofer....parerea mea!

Ba stupid de-a dreptul este ca cineva sa se vaite ca politia l-a amendat fara sa tina cont de faptul ca nu cunoaste legea...