DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Dacia Nova
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Ambreiaj dus, e numai cablul sau altceva?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Aldor
post 22 Nov 2007, 07:26
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 12 June 06
Azi dimineata cand sa pornesc de la semafor am apasat ambreiajul, s-a auzit un sunet ca de la rupt, si ambreiajul s-a facut moale. Am reusit s-o bag in viteza dar ceva mai greu. Apoi in mers reuseam sa schimb vitezele, dar usor fortand-o. Cand o scot din viteza motorul da sa moara. Iar daca e in viteza tinde sa porneasca fara sa apas acceleratia. Se poate sa am noroc si sa fie numai cablul de abmreiaj?

Update: Am iesit pana in parcare sa incerc ceva (era bezna cand s-a intamplat azi dimin.) si rezultatul: cand am incercat prima data, nu intra in nicio viteza cu motorul pronit si cu ambreiajul apasar la max. Apoi am strans putin din cablu, cam 5mm si acum intra in viteze cam la fel ca inainte. Dar cand bag a I-a si las putin ambreiajul, masina porneste incet, fara sa apas acceleratia.

This post has been edited by Aldor: 22 Nov 2007, 08:29


--------------------
Dacia Nova GT 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 22 Nov 2007, 08:48
Post #2


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Schimbă întâi cablul, poate ai noroc... smile.gif

Ar trebui să se poată observa dacă s-au rupt ceva spire din el, și astfel s-a lungit...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 22 Nov 2007, 08:52
Post #3


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
Pocul care l-ai auzit a fost strigatul de moarte al placii de presiune. Se schimba kit ambreiaj. Sorry sad.gif


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristi25
post 22 Nov 2007, 08:53
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 6 April 06
S ar putea sa scapi usor...decat cu cablul de ambreiaj.Din cate stiu cand se rupe cablul poti s o bagi in viteza decat cu motorul oprit.Scoate cablul,verifica l, s ar putea sa se destrame...si de asta ai impresia ca tine putin...


--------------------
Nissan Murano 3.5 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 22 Nov 2007, 08:56
Post #5


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
QUOTE(Cristi25 @ 22 Nov 2007, 08:53)
Din cate stiu cand se rupe cablul poti s o bagi in viteza decat cu motorul oprit
*




Neah, asta poți face oricum cu motorul oprit...

Poate ai noroc și nu e placa... Iar dacă totuși trebuie schimbată, cumpără tot kitul (disc, rulment, placă), pentru că va trebui dat tot motorul jos, așa că mai bine le schimbi odată pe toate... sad.gif


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Aldor
post 22 Nov 2007, 09:14
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 12 June 06
Daca e sa schimb tot kit-ul atunci cu tot cu manopera presupun ca n-am sanse s-o scot sub 500 RON..
Dar nu e posibil ca sunetul acela ca de rupt (care s-a auzit de fapt din zona pedalei) sa nu fi fost altceva decat cateva fire care s-au rupt in cablul de ambreiaj? Si sa scap doar cu un cablu nou? Ca acum dupa ce am strans putin cablul, merge, pot s-o bag in viteze. Ce nu inteleg totusi, ca de ce porneste masina dupa ce o bag in a I-a, sau marsarier fara sa apas acceleratia. Poate sa ma lumineze cineva?

This post has been edited by Aldor: 22 Nov 2007, 09:20


--------------------
Dacia Nova GT 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 22 Nov 2007, 09:22
Post #7


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Da... pentru că ambreiajul nu mai decuplează complet (cablul prea lung acum, sau placa spartă)... Faptul că pornește de pe loc în loc să moară motorul (fără accelerație), se întâmplă pentru că nici nu cuplează complet smile.gif...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 22 Nov 2007, 09:24
Post #8


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
Daca sunetul a fost ferm, dar putin infundat, nu e nici un cablu rupt ci placa.

Placa de presiune apasa intotdeauna pe discul de ambreiaj. Daca se rupe tu degeaba apesi pe pedala, nu se mai decupleaza de tot, ca altfel se distribuie fortele de la rulmetul de presiune. Astfel, in anumite zone, discul de ambreiaj inca mai are contact cu volanta si cu placa de presiune. De acea se misca masina, de aceea ai probleme in a baga in viteze. Cablul ala se mai lungeste, da' nu e guma de mestecat. Daca zici ca l-ai mai reglat si inca ai probleme, eu zic care nu prea mai are rost sa te imbeti cu apa rece....


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Aldor
post 22 Nov 2007, 09:40
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 12 June 06
Dupa ce am reglat cablul nu mai am probleme, in sensul ca intra in viteze la fel ca inainte, nu sesizez diferenta. Ce e diferit e faptul ca porneste masina cand ridic putin piciorul de pe ambreiaj. Se poate verifica cumva, fara sa dai jos motorul, daca e intr-adevar placa de presiune?
O sa am o gramada de drumuri de facut in oras in urmatoarele zile si bani de service n-o sa am in urmatoarele doua-trei saptamani. Dupa aceea vin sarbatorile, deci nici asa. Cam cat o sa mai pot oare sa umblu pana sa se duca discul de tot? Asta in cazul cand intr-adevar e vorba de disc.


--------------------
Dacia Nova GT 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 22 Nov 2007, 09:42
Post #10


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Foarte puțin...

Singura variantă ieftină e să încerci să schimbi cablul...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 22 Nov 2007, 09:47
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani
ma bag si eu in seama si sunt de aceeasi parere ca si catalin.

am schimbat si eu tot kit-ul ambreaj.am crezut ca poate scap doar schimband cablul, dar n-am avut noroc.

poate tu ai.

ar fi foarte posibil sa fie cablul. la capete are niste chestii turnate parca si sa nu fi alunecat de acolo si sa se fi mai intins.

ori de la pedala, ori de la furca de pe cutie.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Aldor
post 22 Nov 2007, 10:01
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 12 June 06
QUOTE(apollo @ 22 Nov 2007, 10:47)
ma bag si eu in seama si sunt de aceeasi parere ca si catalin.

am schimbat si eu tot kit-ul ambreaj.am crezut ca poate scap doar schimband cablul, dar n-am avut noroc.

poate tu ai.

ar fi foarte posibil sa fie cablul. la capete are niste chestii turnate parca si sa nu fi alunecat de acolo si sa se fi mai intins.

ori de la pedala, ori de la furca de pe cutie.
*



Cat te-a costat cu tot cu manopera toata operatiunea?

Pot sa chimb cablul in spatele blocului, adica e greu de facut? La cutie vad unde vine, dar la pedala nu stiu..


--------------------
Dacia Nova GT 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 22 Nov 2007, 10:11
Post #13


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
La pedală intră sub bord...

Attached thumbnail(s)
D06.jpg ( Size: 143.38k ) Number of downloads: 223
D07.jpg ( Size: 69.79k ) Number of downloads: 219


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Aldor
post 22 Nov 2007, 10:16
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 12 June 06
Merci!!

Si dupa ce am schimbat cablul, de unde o sa stiu ca asta a fost problema, si ca am rezolvat-o? Atat timp cat si acum intra in viteze.


--------------------
Dacia Nova GT 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YR-ZBG
post 22 Nov 2007, 10:17
Post #15


membru sufletist


Group: Members
Posts: 814
Joined: 4 April 07
La mers iti da impresia ca patineaza ambreiajul?
Poti sa pleci mai in forta un pic sau oricat te-ai chinui nici urma de "scartz" ?

Daca lasa impresia ca patineaza bag mana in foc ca e placa.
Am patit-o cam acu o luna si am schombat tot kit-ul. Eu am SLZ dar simptomele au fost identice...un poc si o pedala suspect de moale.

Dupa reglajul cablului totul parea ok...dar am tras frana de mana si am dus-o la 2500 ture si am debraiat usor ca sa plec...si ...am luat complet piciorul de pe ambreiaj iar motorul nu dadea semne sa moara...patina in draci.

Daca vrei iti pun o poza sa vezi frumusete de crapatura in placa de presiune.

Si inca ceva...eu am schimbat tot kitul dar sincer discul de ambreiaj de pe masina arata ca unul nou. (e adevarat ca eu n-am fortat niciodata masina si am 64 000km cu ea)


--------------------
Dacia Sandero 2009
Slz....buna masina...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Aldor
post 22 Nov 2007, 10:49
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 12 June 06
Nu am facut decat cativa metri in parcare, deci inca nu stiu cum se comporta in mers, o sa vad la amiaza.
Cat costa un kit cu totul plus manopera?


--------------------
Dacia Nova GT 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 22 Nov 2007, 10:52
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani
te ajunge putin.

disc de 200 - 70 ron
rulment - 40 ron
placa - 150 ron


manopera - 100 ron

cel putin asa am dat eu.cred ca am dat mult, dar e singurul mecanic la care ma duc si incerc sa-l pastrez.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Aldor
post 22 Nov 2007, 12:06
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 12 June 06
Merci apollo, dar asta la prima vedere e in jur de 100 euro, eu n-as zice ca e putin, sau ma rog, raportat la salarul meu smile.gif
La mine singura optiune e Dacia Service unde manopera de 100 RON e cam pentru doua ore- doua ore jumate. Se poate face operatiunea asta in doua-trei ore?


--------------------
Dacia Nova GT 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 22 Nov 2007, 12:19
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani
am intrat la service fara sa las talonul si m-am inteles cu mecanicul.

deci fara factura si m-a ajuns mai ieftin.
du-te la service si vorbeste cu cineva acolo, ca stiu ei demersurile mai departe.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tibirk
post 22 Nov 2007, 12:56
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 585
Joined: 20 September 06
pe mine m-a costat 820 ron tot ambreiajul si discurile de frana (cu tot cu manopera in luna septembrie)
asta ca sa-ti faci o idee
am schimbat si furca (care era din tabla ordinara)
daca nu-ti patineaza in timpul mersului e de la furca 100%

This post has been edited by tibirk: 22 Nov 2007, 12:57


--------------------
- - -
Renault Laguna II, 1.6, 16v, 2001, K4M710
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Aldor
post 22 Nov 2007, 13:28
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 12 June 06
Deci daca patineaza atunci e de la placa, iar daca nu patineaza, atunci e de la furca..

Tot nu inteleg atunci daca schimb cablul, cum o sa stiu ca nu e dus nimic altceva, si a fost doar cablul de vina??


--------------------
Dacia Nova GT 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tibirk
post 22 Nov 2007, 13:32
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 585
Joined: 20 September 06
cand schimbi cablul misti de furca si o sa iti dai seama daca furca e intreaga......cablul se leaga de furca


--------------------
- - -
Renault Laguna II, 1.6, 16v, 2001, K4M710
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 22 Nov 2007, 13:35
Post #23


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Furca originală montată de Dacia în 98 e din fontă cred... oricum tablă nu e... astea mai noi sunt de tablă... foarte proaste...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tibirk
post 22 Nov 2007, 14:36
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 585
Joined: 20 September 06
eu am nova 97 carb
si crede-ma era de tabla ordinara (aia originala)
nu era rupta da' am schimbat-o preventiv
nici macar nu a vrut sa auda ala de la service s-o montez tot p'aia
m-a amanat o zi montajul ambreiajului numai ca sa vin cu furca de fonta ( el nu avea acolo )


--------------------
- - -
Renault Laguna II, 1.6, 16v, 2001, K4M710
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 22 Nov 2007, 14:47
Post #25


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Și eu pot spune că cea originală nu e din tablă la GTi din '98...


În fine, ideea e că cele de tablă nu sunt bune...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 22 Nov 2007, 15:40
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani
eu o am pe cea originala.are mic joc la calcarea ambreajului, dar foarte mic.

si garantat 100% ca nu e de tabla.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Executron
post 22 Nov 2007, 21:07
Post #27


Membru fan UAP


Group: Members
Posts: 2.057
Joined: 27 June 07
From: Bucuresti
Intrebare tot in aria ambreiaj.

Cand dau drumul la ambreiaj la relanti se intensifica vibratia masinii. Cand apas (tot la relanti) vibratia se mai reduce.

Metionez ca nu patineaza deloc si n-am alte "reactii adverse" smile.gif


--------------------
VW Passat 1,9TDI/131HP/2002/Highline/Tiptronic /// Dacia 1300 1974 Lux :)

"The law, in its majestic equality, forbids the rich as well as the poor to sleep under bridges, to beg in the streets, and to steal bread."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tibirk
post 22 Nov 2007, 21:36
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 585
Joined: 20 September 06
e normal sa vibreze la ralanti cand ridici ambreiajul
asta inseamna ca nu patineaza chiar deloc...oricum daca ar patina nu ti-ai da seama la ralanti ci iti dai seama cand turezi si masina nu trage (se tureaza in gol)
vibratia provine tocmai pentru ca ambreiajul cupleaza iar daca nu o turezi motorul moare (nimic mai normal)


--------------------
- - -
Renault Laguna II, 1.6, 16v, 2001, K4M710
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 22 Nov 2007, 21:42
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani
te inseli cat de cat.

e normal sa vibreze masina din cauza ca , in momentul cand ai luat piciorul de pe ambreaj, atunci incepe angrenarea pinioanelor si a tuturor mecanismelor din cutie ceea ce duce la o scadere de relanti.e ca si cum motorul mai invarte ceva in plus.

pe langa asta, mai e si uleiul care ingreuneaza, mai ales se simte cand e motorul rece.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Executron
post 22 Nov 2007, 21:43
Post #30


Membru fan UAP


Group: Members
Posts: 2.057
Joined: 27 June 07
From: Bucuresti
@tirbirk n-ai inteles.

Sunt la relanti in punctu mort. Are o vibratie (moderata, nimic f. suparator). Apas ambreiajul la fund (fara sa umblu cu schimbatorul), vibratia se atenueaza cat este apasat ambreiajul. smile.gif



This post has been edited by Executron: 22 Nov 2007, 21:46


--------------------
VW Passat 1,9TDI/131HP/2002/Highline/Tiptronic /// Dacia 1300 1974 Lux :)

"The law, in its majestic equality, forbids the rich as well as the poor to sleep under bridges, to beg in the streets, and to steal bread."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Dacia Nova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Dacia Nova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 13th May 2024 - 00:42
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault