DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Ambreaj de 200 in loc de 170?, pe 1300 cc

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
cristi_a17
post 29 May 2009, 08:31
Post #1


hot rod romanesc


Group: Members
Posts: 200
Joined: 14 January 06
From: BRASOV
Am probleme cu ambreajul, imi patineaza, l-am strans dar nu stiu cat ma mai duce si ma gandeam ca am facut rost de volanta si placa de 200 daca pot sa le pun pe motor de 1300. Nu am ajut ocazia sa am doua ambreaje in fata sa le pot compara de aceea am inceput topicul asta, ca sa imi dati pareri cei care stiti.
Imi incape in carter de 1300 ambreajul de 200?
Mai pot pune electromotorul?

mersi astept pareri


--------------------
dacia 1300 '75 renault scenic RX4 '02 - BV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
br17rfg
post 29 May 2009, 09:21
Post #2


be right back


Group: Members
Posts: 808
Joined: 11 November 07
Da poti pune.....cum ai zis si tu ca sa le pui iti trebuie volanta,placa de presiune si discul de ambreiaj....


--------------------
DACIA ................ .....................
to be or not to be...this is the question....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 29 May 2009, 09:37
Post #3


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
daca ambreiajul original e de fi170, adica ai arbore cu palier mic nu merge de 200, dar dc ambreiajul este de fi180 adica ai palier marit merge sa-i bagi de 200, atentie mare ca arborele se echilibreaza cu volanta...deci


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
br17rfg
post 29 May 2009, 09:54
Post #4


be right back


Group: Members
Posts: 808
Joined: 11 November 07
QUOTE(MECCA @ 29 May 2009, 09:37)
daca ambreiajul original e de fi170, adica ai arbore cu palier mic nu merge de 200, dar dc ambreiajul este de fi180 adica ai palier marit merge sa-i bagi de 200, atentie mare ca arborele se echilibreaza cu volanta...deci
*


Chiar asa.....si eu daca iti zic ca am palier mic si am tot kitul de 180 ce mai zici??? dry.gif


--------------------
DACIA ................ .....................
to be or not to be...this is the question....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florinel 86`
post 29 May 2009, 10:35
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 270
Joined: 13 April 09
From: m17 customs(galati)
QUOTE(cristi_a17 @ 29 May 2009, 08:31)
Am probleme cu ambreajul, imi patineaza, l-am strans dar nu stiu cat ma mai duce si ma gandeam ca am facut rost de volanta si placa de 200 daca pot sa le pun pe motor de 1300. Nu am ajut ocazia sa am doua ambreaje in fata sa le pot compara de aceea am inceput topicul asta, ca sa imi dati pareri cei care stiti.
Imi incape in carter de 1300 ambreajul de 200?
Mai pot pune electromotorul?

mersi astept pareri
*


Salut daca ai arborele cotit cu palier marit poti pune kit de ambreiaj de 200 diam...volant,placa de presiune,disc de ambreiaj si rulment de presiune cu gat lung...dar daca ai parghia de actionare si suportul in care se monteaza cablul de ambreiaj mic va trebui sal schimbi cu altu lung deoarece o sa ai pedala de ambreiaj tare...ma repet din nou doar daca ai arborele cu palier marit poti pune ambreiaj de 200,iar despre electromotor cred eu si asta nu stiu sigur va trebui sai pui distantier ca la motoarele pe injectie..numai bine


--------------------
D 1300 L Berlina An 1981
powered by F7P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 29 May 2009, 12:57
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08
QUOTE(br17rfg @ 29 May 2009, 09:54)
Chiar asa.....si eu daca iti zic ca am palier mic si am tot kitul de 180 ce mai zici??? dry.gif
*



Ca ai ambreaj de 180mm pe palier mic? Inseamna ca ai una din acele raritati care doar la mioveni se pot concepe.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
br17rfg
post 29 May 2009, 13:11
Post #7


be right back


Group: Members
Posts: 808
Joined: 11 November 07
QUOTE(Mr_Devil83 @ 29 May 2009, 12:57)
Ca ai ambreaj de 180mm pe palier mic? Inseamna ca ai una din acele raritati care doar la mioveni se pot concepe.
*


Adica???De ce???


--------------------
DACIA ................ .....................
to be or not to be...this is the question....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 29 May 2009, 18:55
Post #8


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
@br17rfg - sincer nu am auzit de combinatia palier mic ambreiaj de 180...poate o exista dar eu unul nu am vazut.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rokos
post 29 May 2009, 19:03
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 536
Joined: 25 January 07
From: IASI
ce avantaj ai daca treci de la ambreiaj de 170 sau 180 la 200?


--------------------
VW // DACIA Golf IV 1.9 TDI // LOGAN 1.5 DCI 2000 // 2008 - is-%%-###
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 29 May 2009, 19:27
Post #10


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
viata mai lunga. Cu cat e mai mare suprafata de contact, pentru acelasi gabarit al masinii, discul se uzeaza mai greu.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
br17rfg
post 29 May 2009, 19:54
Post #11


be right back


Group: Members
Posts: 808
Joined: 11 November 07
QUOTE(MECCA @ 29 May 2009, 18:55)
@br17rfg - sincer nu am auzit de combinatia palier mic ambreiaj de 180...poate o exista dar eu unul nu am vazut.
*


Eu asa am....


--------------------
DACIA ................ .....................
to be or not to be...this is the question....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 29 May 2009, 20:07
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.294
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti
Si eu am la fel..Exista volante pentru ambreiaj de 180 si pentru palier normal.


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florinel 86`
post 29 May 2009, 21:06
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 270
Joined: 13 April 09
From: m17 customs(galati)
QUOTE(argon @ 29 May 2009, 19:27)
viata mai lunga.  Cu cat e mai mare suprafata de contact, pentru acelasi gabarit al masinii, discul se uzeaza mai greu.
*


Got that right sir... wink.gif wink.gif + ca nu-l mai tii mult in patinare la plecarile de pe loc,chiar si la plecarile cu scart...numai bine


--------------------
D 1300 L Berlina An 1981
powered by F7P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 29 May 2009, 21:14
Post #14


__________________


Group: Members
Posts: 13.008
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(rokos @ 29 May 2009, 20:03)
ce avantaj ai daca treci de la ambreiaj de 170 sau 180 la 200?
*




QUOTE(argon @ 29 May 2009, 20:27)
viata mai lunga.  Cu cat e mai mare suprafata de contact, pentru acelasi gabarit al masinii, discul se uzeaza mai greu.
*



Ete na.
Avantajul e unul singur - se poate transmite un cuplu mai mare, pentru ca bratul fortei e mai mare.
Viata mai lunga e efect secundar.

170mm - 1300cmc, 90Nm;
180mm - 1400cmc, 102Nm;
200mm - 1600cmc, 125Nm.

Au fost si asocieri de tipul 200mm cu motor de 1400, dar din alte cauze.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 29 May 2009, 21:17
Post #15


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
eu am 1,4 cu ambreiaj de 200:) si pe la 65.000km a cedat;(


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 29 May 2009, 22:53
Post #16


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=117076&hl= ca o completare....


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rokos
post 30 May 2009, 09:36
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 536
Joined: 25 January 07
From: IASI
ok.am inteles.multumesc de explicatii smile.gif


--------------------
VW // DACIA Golf IV 1.9 TDI // LOGAN 1.5 DCI 2000 // 2008 - is-%%-###
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alin_xyk
post 31 May 2009, 08:13
Post #18


membru ambitios


Group: Members
Posts: 239
Joined: 1 September 08
Salut. Am si eu o problema cu babuta. Imi patineaza foarte tare ambreiajul, asta dupa ce am schimbat doar cutia de viteze. Am avut in 4, acum am in 5. A, si am pus saiba aceea de protectie la soare. Am observat cand am montat cutia ca rulmentul de presiune era mai "lung". (nu stiu daca asta e termenul corect). Ambreiajul e de 170 mm. Intrebare: patineaza din cauza acelei saibe sau din cauza rulmentului? Ca nu cred ca s-a fisurat placa de presiune imediat ce am schimbat cutia. Multumesc.


--------------------
dacia 1310 berlina 1985 - OT-01-XYK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 1 Jun 2009, 08:34
Post #19


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
cablul de ambreiaj are jocul liber ??? daca nu mai slabeste cablul si vezi cum se comporta atunci.Daca tot patineaza schimba rulmentul.....Bafta sau spor la treaba.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 1 Jun 2009, 08:36
Post #20


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
de ce ai lasat ambreiajul de 170?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alin_xyk
post 1 Jun 2009, 15:39
Post #21


membru ambitios


Group: Members
Posts: 239
Joined: 1 September 08
@MECCA Am slabit cablul si tot asa face. Posibil sa fie de la rulment. Saiba aceea de protectie nu afecteaza in niciun fel, nu?


--------------------
dacia 1310 berlina 1985 - OT-01-XYK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 15:44
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault