am cumparat un Laureat 1,4 in 2005. Am rulat doar 780 km.Masina a stat in garaj in aceasta perioadaCand am vrut sa o pornesc nu a mai luat-o .Am chemat Dacia Asistenta si mi-a luat bani, adica milioane, deoarece a iesit din grantie ca a trecut un an. Cum sa iasa din garantie daca masina are doar 780 km .Nu am fost la service la an pentru ca nu am stiut de aceasta clauza. Ce sa fac? Sa ma mai duc la service si sa-i schimb uleiul la doar 750 km?

Prin maculatura aia de ti-au dat-o ce scrie de revizii, ulei si alte nimicuri d-astea?

salut, imi pare rau sa aud ce ai patit, dar daca masina a iesit din garantie e normal sa iti ia bani

imi poti spune te rog de ce nu a pornit masina? ce au spus cei de la Dacia Asistenta?

s-a demagnetizat, a avut pilitura de fier adunata, un minut a durat atat

daca am si garantia extinsa nu se poate macar sa am din nou garantia?

Si ti-a luat milioane ptr chestia asta. Mai bine il chemai pe Titi mecanicu`.Ce jepcari cand nu erau dacile pe injectie mureau de foame ca oricine stia sa-si repare masina si acum te rup de bani mai rau decat ai fi avut o masina smechera;de asta este monopolul.Sorry

Zici ca nu scrie nimic nimic de obligativitatea reviziei la cel mult un an?


Compari bineinteles cu preturi/manopera de la alte marci, nu?

This post has been edited by Codrin: 27 Nov 2006, 00:05

Dupa ce a plecat am realizat ca trebuia macar sa-mi arate o factura macar.Masina in rest merge bine.Mi-e frica sa am duc la service. Mai trebuie sa merg la revizii daca nu mai este in garantie?

Nu este necesar sa mai faci revizii daca masina a iesit din garantie, dar este totusi recomandat sa le faci pentru linistea ta si buna functionare a carutei (pardon, masinii).

Daisy, de fapt ce garantie ai? Standard sau extinsa?

Daca cei de la Dacia service ti-au cerut milioane (cam cate?) fara sa-ti dea factura, pune OPCul pe ei. Nu strica nicio o reclamatie la Garda Financiara.

Daca te pricepi sa faci operatiile la coltul blocului (desi ma indoiesc ca ai sculele necesare) nu te obliga nimeni sa faci revizia la service autorizat. Dar daca tii la masina, si vrei sa poti poti avea incredere in ea, atunci fa-i revizia conform manualului de intretinere al masinii.

Oricum la un an de zile ar trebui schimbat uleiul chiar daca ai doar cateva sute de kilometrii la bord.

Ca proaspat posesor de Lighenel pot sa-ti spun ca in caietul de intretinere scrie foarte clar ca esti obligat sa faci revizia la 15.000 km sau la un an (cand atingi prima din cele doua conditii). Cum a trecut anul si tu nu ai facut revizia, masina a iesit automat din garantie deoarece Dacia ofera pentru ulei 1 an de garantie. De aceea ti s-au luat banii. Opinia mea este ca degeaba mai faci acum scandal la OPC si la VC pentru ca Dacia este acoperita de acte.

Niciodata nu-i degeba sa faci scandal cand platesti bani grei si nu primesti in schimb factura si chitanta...

Trist, dar topicul ăsta se încadrează la categoria "Prostia şi domnia se plătesc!"

Garanţia extinsă e valabilă tot în aceleaşi condiţii ca şi la garanţia standard, adică trebuie să faci reviziile la timpul stabilit (1 An) sau la nr. de Km, în cazul tău 15.000Km.
Nu faci reviziile când trebuie, pierzi garanţia, inclusiv cea extinsă.

Trist. Culmea ca ai platit si pierdut si garantia extinsa.......

In cazul tau zic si eu poate daca te-ai milogi la Vocea Clientului eventual sa platesti o expertiza (dar sa nu ajungi la cine stie ce costuri) cum ca nu ti-a fost afectata masina chiar daca ai depasit termenul limita si poate o sa-ti accepte din nou masina. Desi poate e un pic deplasat ce spune eu........

Asadar cand cumparati masina cititi toate hartiile pe care le primiti si asigurati-va ca ati inteles ce aveti de facut mai ales daca aveti pretentii de la producator sa respecte conditiile de garantie promise.
Foarte multi nu citesc documentele, instructiunile pe care le primesc si apoi regreta ulterior cad nu se mai poate face nimic, cum este si in cazul de fata.

This post has been edited by crisstian: 27 Nov 2006, 09:41

Trista povestea

Eu nu stiu cum se face, pentru noi astia mai amarati litera legii se aplica intocmai. Ia sa ai un cont de cateva milioane de dolari in banca, oare tot asa s-ar comporta cu tine ?

Si eu cred ca se putea negocia in acest caz, in sensul sa "taie" cei de la Dacia doar garantia extinsa. Omul a fost de buna credinta. Precis s-a intamplat ceva de nu a putut sa circule mai mult de 780 km si a fost nevoit sa tina masina in garaj.

Dupa tine, incepand de la ce marime a contului ar trebui negociate hartiile semnate de comun acord/legile?

Ce parere ar avea lumea, inainte sa injure Dacia sau alte firme, sa se injure pe sine insusi? Si sa citeasca naibii cartile alea de i le da fiecare producator, ca macar sa stie ce trebuie sa faca, ce drepturi si obligatii are.
Pentru cei care au dificultati cu cititul a 20 de pagini scrise labartat si pe format A5, macar sa citeasca ceea ce am incercuit eu pe pagina nr. 8 din carnetul de garantie. Ca sa fie lumea linistita, poate incerca sa citeasca aceeasi pagina si din carnetul proprietate personala...

Attached thumbnail(s)
From_carnet_de_garantie.jpg ( Size: 224.77k ) Number of downloads: 590

Cei care ii plingeti pe umar lui Daisy, ginditi-va la situatia urmatoare: aveti o problema in perioada de garantie. Ce parere ati avea daca Dacia, in loc sa va repare masina, conform contractului, ar incerca sa negocieze si sa va ceara ceva bani pentru reparatie?
Tara asta nu va progresa daca nu vom invata ca legile si contractele trebuie respectate, chiar daca nu ne convine.

De cat timp a trecut 1 an?
Pe mine m-au amanat cu revizia de 2 ori din varii motive, cei de la service au zis ca e OK si daca mergi cu 1-2 saptamani mai tarziu.

De ce imi rastalmacesti cuvintele ? Am spus eu ca asa ar trebui sa fie ?
Eu constat doar un fapt. Gandeste-te daca ar fi fost in cauza dl. Ion Tiriac. Tot asa s-ar fi purtat cu el ?

Mi se pare o noua japca, inclusa in asa-zisul contract de garantie al uzinei mioritico-francofone.
Adica daca in saptamana sau luna cand se face un an de cand te-au procopsit cu ligheanul esti plecat din tara sau internat in spital, sau cu alte probleme si nu te poti duce cu caruta la ei, gata, ai pierdut garantia, ba mai pierzi si garantia extinsa pe care ai dat o gramada de bani si care oricum nu acoperea mare lucru.
Destepti baietii astia de la d'acia, ma mir ca n-au prevazut acolo ca pierzi si masina, ca devine proprietatea lor, ca doar nu ai folosit-o cum scrie la carte si n-ai facut 10.000 km (sau cati vrea muschiul lor).
Vorba ceea, clientul nostru - sclavul (sau papagalul) nostru.

Hmm..., lumea a întrebat pe aici cum e treaba cu termenul de revizii, şi iată ce i s-a răspuns: http://daciaclub.tehnoplus.net/daciaclub/D...arzia-grabi.txt


Să înţeleg că ai citit un astfel de contract şi ai tras acea concluzie în deplină cunoştinţa de cauză, nu?
I-a să vedem ce scrie în el... http://daciaclub.tehnoplus.net/daciaclub/L...tie_extinsa.jpg

Ooops..., se pare că acoperă cam tot ce acoperea şi garanţia standard. Ştii ce înseamnă cuvântul extins, nu? E doar o prelungire în timp a condiţiilor de garanţie standard..., cu foarte mici diferenţe.

Eu cred ca lumea nu intelege ca nu e vorba de contract aici. Contractul este foarte clar, trebuie sa faci reviziile la timp, in caz contrar pierzi garantia.

Intrebarea care se pune este cu totul alta. Daca esti de buna credinta, ai avut incredere in producator si ai ales sa cumperi masina de la dacia, ai platit chiar garantia extinsa, iti ridici automobilul, te pregatesti sa circuli si sa te bucuri de el, dar se intampla un eveniment (neplacut) care te tine departe de masina si esti nevoit sa o tii in garaj. Ba chiar nu ajungi nici sa-ti faci revizia la timp, desi ca si kilometri rulati nici nu se pune problema ca ai uzat masina. Ce se intampla in acest caz ? Firma dacia te "taxeaza" fara mila ? Sau este gata sa faca un gest de bunavointa si sa considere pe cel din urma client ca pe cel mai bun prieten al sau ?

bendix, daisy nu a mentionat faptul ca si-ar fi tinut masina in garaj pentru ca ar fi avut un defect. O fi avut probleme cu banii de benzina, vreo spitalizare, concediu prelungit, lipsa cheilor de la garaj, dar nu probleme mecanice.
Acuma, daca nu a facut revizia dupa un an asa cum scrie in contractul pe care l-a semnat cu manuta lui, cu ce e vinovata Dacia?
Corect, daca nu i-au dat factura, ii poate reclama. Dar in rest nu vad care e vina Dacia Asistenta in aceasta chestiune.

Cand e vorba de respectat un contract, o intelegere, nu mai e vorba de mila aici sau de prietenie sau mai stiu e ce sentimente. Ce e scris, aia trebuie sa se respecte !

@bendix. In vorbe suna foarte bine ce scrii dar atunci se pune urmatoarea intrebare: cine e in stare sa decida daca "eveniment (neplacut) care te tine departe de masina" trebuie sau nu taxat? Eu zic ca legea (a se citi contractul) trebuie sa fie interpretat la fel pentru toti. Sunt convins ca e neplacut sa-ti pierzi garantia dar eu zic in decursul acelui an tot se putea gasi un moment in care sa se faca revizia.

Ca sa fac o comparatie usor fortata, situatia de aici este aceeasi cu aceea in care te prinde baut la volan.
Te-a prins baut, ti-a luat carnetul.

Nu ai facut ITP-ul pana la data obligatorie, ti se ridica talonul.

Nu ai facut revizia pana la anumita data, pierzi garantia.

Singura diferenta este ca unele sanctiuni sunt stipulate de lege, altele de un contract sinalagmatic cu care ATI FOST DE ACORD. Ati facut opozitie la prevederile lui? Daca nu, atunci de ce faceti gât acuma?

Cu mentiunea ca dupa litera legii toti aveti dreptate, incerc sa va raspund mai jos:



Bun, sa zicem ca neglijam total sentimentele. Nu sunt folositoare in afaceri.

Dar atunci Dacia de ce face apel la sentimente ? Nu credeti ? Ia aruncati o privire doar un pic mai sus. Vad bine ?! Oare nu scrie acolo pe reclama "Impreuna de 40 de ani" ? Sau o fi impreuna numai la bine, nu si la greu ?



Probabil ca un director de marketing de la dacia ar fi in masura sa decida astfel de acte de prietenie fata de clienti. Numiti-le mici bonus-uri daca vreti.

Observ ca multi gandesc ca ar pierde Dacia ceva daca ar face astfel de mici gesturi frumoase. Eu nu stiu de ce, dar am impresia ca ar fi in castig.



Daca bei sau nu ai inspectia tehnica devi pericol public. Trebuie sa fi taxat deindata si fara drept de apel.

Dacia nu apartine ministerului de interne si nu este nici organ de inspectie. Este o firma producatoare, care ar trebui sa-si tina clientii aproape, in masura posibilitatilor, desigur.

Ca sa incheie contracte beton, cu clauze ne-negociabile & usturatoare si ca sa-si vanda marfa. Toate astea se numesc AFACERI.
Restul treburilor gen marinimie, indulgenta, bonusuri etc se numesc "gesturi frumoase" si inca nu se regasesc in cultura companiei Dacia asa cum am vrea noi.
Si, apropo de nerespectarea clauzelor contractuale: Daca, atunci cand te vei duce la revizia de, sa zicem, 1 an la un service Dacia si aia o sa-ti zica: Aaa, pai de ce nu ati venit la revizia de 10 luni? Care, dom'le, ca in contract scrie la 12 luni sau 15mii km??? E, lasa contractul, ca e dora o bucata de hartie, uite asa vrem noi, la zece luni si fiindca nu ati venit, pa si pusi garantie! E corect?

This post has been edited by vijelie: 27 Nov 2006, 13:58