DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Cafenea
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Alpin Diesel de la OMV, pareri PRO sau CONTRA

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
AMW
post 4 Dec 2006, 16:55
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 779
Joined: 7 March 06
From: Bucuresti
de cateva zile am vazut ca au bagat alpin diesel la omv, probabil de pe 1 decembrie, baietii de acolo mi-au spus ca e aceiasi motorina premium euro 5.

eu bag mereu sprint diesel care e euro 4, motorul meu fiind euro 3.

Este/nu este bine sa bag motorina euro 4/5? avand in vedere ca motorina euro 3 nu prea se mai gaseste?

Si merita acest alpin diesel sa il torni in rezervor?? Diferenta de pret nu e mare...cam 150mi la plin...

Prin primavara cand mi-am ridcat masina de la dealer erau gerurile alea de -20 de grade...si se tot plangea lumea prin service ca le-a inghetat motorul(erau mai multi cu clio decat cu logan) si raspunsul celor de acolo era ca nu au bagat motorina specifica sezonului... blink.gif


--------------------
Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 4MOTION B6
Renault Megane III 1.5 dCI - 90 cp - 2012
Renault Scenic II Dynamique 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bj
post 4 Dec 2006, 17:37
Post #2


membru de nevoie


Group: Members
Posts: 321
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti
avand in vedere ca motorina normala Euro 4 de la Petrom merge fara probleme pana la -25 de grade Celsius nu merita. Cel putin atata timp cat nu crapa pietrele.

Abia cand vor fi sub -25 de grade ma voi gandi sa pun motorina aditivata de iarna. Eu am diesel-ul abia din primavara dar am cunoscuti care au facut toata iarna trecuta cu motorina normala de la Petrom. Unde mai pui ca e si mai ieftina wink.gif

L.E. si eu am tot motor euro 3. Nu are nici o problema daca ii pui motorina euro 4 sau 5, decat la buzunar wink.gif
De la 1 ianuarie, conform legislatiei, nu mai este voie sa se vanda motorina euro 3 si este obligatoriu ca statiile sa aiba in oferta motorina euro 5. Asa ca toata lumea a scapat deja de stocurile de euro 3.

This post has been edited by bj: 4 Dec 2006, 17:38


--------------------
Skoda / BMW Fabia Variant - de munca / F650 - capra exLeon, exDSN - B-65-xxx
BMW F650ST - tot un fel de capra
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Apolodor
post 5 Dec 2006, 12:53
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 4 January 06
From: Bucuresti
Stiu o statie unde puneau ei aditiv cand venea cisterna (Shell - a fost Mol si acum e PetromV). Aveau gramajul care trebuie pus si-l turnau acolo. Daca si astia aditiveaza dupa ureche e clar. Nu ar trebui sa vina deja "preparata" ?


--------------------
Logan Laureate 1,5 DCI - 1,4 MPI+GPL 2006/2008 - B 410 RIO/B 41 RIO
NIMENI NU MOARE VIRGIN
VIATA NE F..E PE TOTI !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vasile82
post 5 Dec 2006, 12:58
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 482
Joined: 3 December 04
From: Ploiesti, Bucuresti
Din cate stiu eu toti carburantii se aditiveaza in statiile de distributie.


--------------------
Ex Logan, Renault Fluence 1.6
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oris
post 5 Dec 2006, 13:23
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 19 October 05
From: Craiova
Despre Premium Euro 5 (actualul Alpin Diesel probabil) pot spune ca:
- a crescut consumul;
- motorul mai silentios (mai putin zgomotos);
- parca si "trage" mai binisor decat Euro 4.

S-ar putea sa ma-nsel la partea cu trasu'.


--------------------
Logan 1.5 dCi 2005 - Laureate - DJ-76-TNT
Time is money ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LUYgescu
post 5 Dec 2006, 13:25
Post #6


membru diesel-ist


Group: Members
Posts: 164
Joined: 21 November 05
From: ploiesti
"Din cate stiu eu toti carburantii se aditiveaza in statiile de distributie."

sau in rampa de incarcare a rafinariilor....procesul e complet automatizat: soferul cisternei toarna o galeata cu aditiv in aceasta dupa ce s-a umplut...nu e gluma....

numai de bine...

This post has been edited by LUYgescu: 5 Dec 2006, 13:26


--------------------
DACIA LogaN...1.5dci preferance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AMW
post 6 Dec 2006, 03:38
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 779
Joined: 7 March 06
From: Bucuresti
deci sa inteleg ca ar fi cam vrajeala faza cu "alpin diesel", stie cineva pana la cate grade sub minus rezista sprint dieselul??

astazi unul din service de la avia motors mi-a spus ca daca am motor euro 3 sa nu bag euro 5...pentru ca o sa ajung sa ii nenorocesc catalizatorul + ca imi creste consumul si mi-a mai indrugat el vreo doua pe acolo....dar cica in vreo 3 ani daca o sa mai am masina o sa fiu obligat sa bag euro 5...ca cica numai daia o sa se mai gasesasca...


--------------------
Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 4MOTION B6
Renault Megane III 1.5 dCI - 90 cp - 2012
Renault Scenic II Dynamique 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Apolodor
post 8 Dec 2006, 12:23
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 4 January 06
From: Bucuresti
Parca nu trebuie sa bagi motorina mai nasoala , dar sa se buleasca daca bagi motorina mai buna ? E cam ciudat. De fapt la cati ingineri apar in fiecare zi.......... Multi prieteni nu sunt multumiti de motorina de la Petrom. Cica le merge mai bine cu aia de la Luk . Eu pana acum sunt multumit de Top euro / Top nordic. Asta Top parca nici nu miroase asa rau ca aia normala. Noroc ca s-a deschis PetromV la Diham . Are tot nou inclusiv rezervoarele de sub pamant. Asa ca m-am abonat la Sprint Diesel . N-are voie sa apara nici o surpriza iarna asta cu apa/inghet . Daca aia normala (nu Top nordic) merge pana la -25 (cum zice colegul nostru) , doar nu o fi Sprintu' mai slaba calitativ. Mai ales ca e si mai scumpa putin. Ar trebui sa avem calitate domne biggrin.gif


--------------------
Logan Laureate 1,5 DCI - 1,4 MPI+GPL 2006/2008 - B 410 RIO/B 41 RIO
NIMENI NU MOARE VIRGIN
VIATA NE F..E PE TOTI !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AMW
post 8 Dec 2006, 20:45
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 779
Joined: 7 March 06
From: Bucuresti
pai si eu tot sprint bag de cand a aparut si inainte bagam euro 3 de la omv....foarte buna...dar ma gandeam ca pe timp de iarna sa o schimb cu alpinu....


--------------------
Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 4MOTION B6
Renault Megane III 1.5 dCI - 90 cp - 2012
Renault Scenic II Dynamique 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liv05
post 8 Dec 2006, 23:15
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 29 October 05
From: Arad
Eu in timpul iernii trecute am bagat numai OMW Alpin diesel si a mers foarte bine, inafara de acel "consum crescut" care nu cred ca se datoreaza motorinei ci frigului.


--------------------
Opel Astra Sedan 1,7 cdti 2008, Enjoy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady85btz
post 9 Dec 2006, 23:43
Post #11


Membru onorific


Group: Members
Posts: 3.803
Joined: 16 March 06
From: Bucuresti
Eu tot cu Sprint Diesel alimentez de vro 4 luni si tot cu ea merg la drum si-n iarna asta.Sunt multumit de ea biggrin.gif .Atasez un pdf cu Sprint Diesel.

Attached File(s)
Attached File  Motorina_TOP_Euro_Diesel_4_Sprint_Diesel.pdf ( 117.53k ) Number of downloads: 272


--------------------
Kia Cee'd ~the BEST~ 1.4T 16V
"The Power to Surprise"™
Ex- Dacia Logan Ambition 1.5 dCi
Ex- Dacia 1310 Sport
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
camesibiu
post 10 Dec 2006, 07:32
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 28 July 06
From: Sibiu
La motorina TOP Euro Diesel 4 / OMV Sprint Diesel , care este temperatura limită de filtrabilitate ? Este la latitudinea furnizorului sa o prepare pentru clasele A,B,C,D,E si F , functie de conditiile atmosferice . La clasa F se ajunge conform Petrom la -20 grade C.
La motorina Top Nordic Diesel , temperatura limita de filtrabilitate este stabilita la -30 grade C.


--------------------
ex Dacia Logan 1,5 dCi 2006-Preference
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady85btz
post 10 Dec 2006, 14:23
Post #13


Membru onorific


Group: Members
Posts: 3.803
Joined: 16 March 06
From: Bucuresti
Pana la cate grade sub 0 rezista Sprintul? sofer1.gif


--------------------
Kia Cee'd ~the BEST~ 1.4T 16V
"The Power to Surprise"™
Ex- Dacia Logan Ambition 1.5 dCi
Ex- Dacia 1310 Sport
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
camesibiu
post 10 Dec 2006, 17:07
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 28 July 06
From: Sibiu
Conform celor afisate de tine clasa F : - 20 gr. C.


--------------------
ex Dacia Logan 1,5 dCi 2006-Preference
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
horsewhisperer27
post 13 Dec 2006, 01:41
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.491
Joined: 15 March 04
From: Bucuresti
oare e adevarat sau nu ca "alpin diesel" vine direct din Austria?
intreb, nu dau cu parul, sa raspunda cine are cunostinte.... excl.gif



--------------------
fan VAG!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stoianco
post 13 Dec 2006, 12:07
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 177
Joined: 5 November 04
De unde vine nu pot decat sa banuiesc dar stiu ca bani dati pe ea ajung in Austria, la OMV! (pe dreapta cum iesi din Wien spre Gratz - e o rafinarie imensa acolo - cam cat un sfert din Brazi)...


--------------------
Dacia Logan PRESTIGE 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 13 Dec 2006, 14:46
Post #17


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
toate benzinariile (inafara de rompetrol) din romania cumpara carburanti de la petrom. (uni particulari cumpara si de la rompetrol)
daca ar fi sa o luam logic cam cat ar costa un 1l de benzina/motorina de la lukoil adus din rusia cu cisterna am ajunge la un pret imens.


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alinakes
post 13 Dec 2006, 15:18
Post #18


X


Group: Members
Posts: 341
Joined: 24 March 06
From: X
Poate d'aia vine benzina pe conducta , ca sa nu fie transportata cu cisterna ! wink.gif


--------------------
X X X - X
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bj
post 13 Dec 2006, 17:38
Post #19


membru de nevoie


Group: Members
Posts: 321
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti
QUOTE(AMW @ 6 Dec 2006, 03:38)
deci sa inteleg ca ar fi cam vrajeala faza cu "alpin diesel", stie cineva pana la cate grade sub minus rezista sprint dieselul??

astazi unul din service de la avia motors mi-a spus ca daca am motor euro 3 sa nu bag euro 5...pentru ca o sa ajung sa ii nenorocesc catalizatorul + ca imi creste consumul si mi-a mai indrugat el vreo doua pe acolo....dar cica in vreo 3 ani daca o sa mai am masina o sa fiu obligat sa bag euro 5...ca cica numai daia o sa se mai gasesasca...
*


Spune-i aluia care ti-a zis asa ceva sa vina cu dovezi. Cum naiba sa se strice catalizatorul care de fapt primeste mai putine reziduuri. In cel mai rau caz munceste mai putin smile.gif si atunci poate se supara si pleaca in alta parte unde i se da de munca dupa capacitatile lui radmasa.gif
Ca posesori de masini noi nu credeti ca Dacia v-ar avertiza sa nu bagati un anumit tip de combustibil? Mai ales cand asta ar insemna stricarea unor motoare care sunt in garantie!!!
Luati in calcul ca de la 1 ianuarie veti gasi numai motorina Euro 4 si 5 (de fapt euro 3 deja a fost retrasa).

QUOTE(AAlpine1 @ 13 Dec 2006, 14:46)
toate benzinariile (inafara de rompetrol) din romania cumpara carburanti de la petrom. (uni particulari cumpara si de la rompetrol)
daca ar fi sa o luam logic cam cat ar costa un 1l de benzina/motorina de la lukoil adus din rusia cu cisterna am ajunge la un pret imens.
*


Spre surpriza ta Lukoil are rafinarie in Ploiesti care merge foarte bine. (Cel putin) Majoritatea carburantilor vanduti de Lukoil sunt din productie proprie.

Eu personal va recomand motorinele cu cat mai putini aditivi de genul Super, Extra, Mega Diesel. Luati motorina normala si asta ar trebui sa fie cea mai buna. Singura exceptie o face motorina de iarna cu care eu as incepe sa alimentez atunci cand sunt constant temperaturi sub 15 grade noaptea.

Aditivarea se face acolo unde se poate. Daca se poate la rafinarie, bine, daca se poate in depozit iarasi bine, iar daca se poate in statie din nou bine. Important este sa se mentina proportiile.


--------------------
Skoda / BMW Fabia Variant - de munca / F650 - capra exLeon, exDSN - B-65-xxx
BMW F650ST - tot un fel de capra
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
horsewhisperer27
post 13 Dec 2006, 22:06
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.491
Joined: 15 March 04
From: Bucuresti
bun, si despre alpin diesel ce se stie, concret?

pe forumurile despre tdi(nu fac reclama, de aia nu precizez), sunt foarte multe pareri pro aceasta motorina....


--------------------
fan VAG!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 14 Dec 2006, 08:16
Post #21


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
QUOTE(alinakes @ 13 Dec 2006, 15:18)
Poate d'aia vine benzina pe conducta , ca sa nu fie transportata cu cisterna !  wink.gif
*


smile.gif) nu este la noi in tara nici o conducta de la rusi care aduce benzina .


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 14 Dec 2006, 08:17
Post #22


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
QUOTE(bj @ 13 Dec 2006, 17:38)
Spune-i aluia care ti-a zis asa ceva sa vina cu dovezi. Cum naiba sa se strice catalizatorul care de fapt primeste mai putine reziduuri. In cel mai rau caz munceste mai putin smile.gif si atunci poate se supara si pleaca in alta parte unde i se da de munca dupa capacitatile lui  radmasa.gif
Ca posesori de masini noi nu credeti ca Dacia v-ar avertiza sa nu bagati un anumit tip de combustibil? Mai ales cand asta ar insemna stricarea unor motoare care sunt in garantie!!!
Luati in calcul ca de la 1 ianuarie veti gasi numai motorina Euro 4 si 5 (de fapt euro 3 deja a fost retrasa).
Spre surpriza ta Lukoil are rafinarie in Ploiesti care merge foarte bine. (Cel putin) Majoritatea carburantilor vanduti de Lukoil sunt din productie proprie.

Eu personal va recomand motorinele cu cat mai putini aditivi de genul Super, Extra, Mega Diesel. Luati motorina normala si asta ar trebui sa fie cea mai buna. Singura exceptie o face motorina de iarna cu care eu as incepe sa alimentez atunci cand sunt constant temperaturi sub 15 grade noaptea.

Aditivarea se face acolo unde se poate. Daca se poate la rafinarie, bine, daca se poate in depozit iarasi bine, iar daca se poate in statie din nou bine. Important este sa se mentina proportiile.
*



? da si unde e rafinaria asta ?


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
NoDacia
post 16 Dec 2006, 13:30
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 10 June 06
nu vreau sa fac reclama la un forum sa zic "coleg" .... dar cititi ce a realizat un coleg de pe forumul respectiv .... pe banii lui si cu ajutorul cunostiintelor sale... si atunci dati'va cu parerea ........


www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=11464

dupa sarbatori a zis ca face si la motorina biggrin.gif

LE: si eu bagat in mod curent de la OMV si PETROM .. de la rompetrol pa pa nu mai bag decat in caz de urgente.... el mi-a recomandat LUKOIL !

This post has been edited by NoDacia: 17 Dec 2006, 10:56


--------------------
BMW 320d 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AMW
post 17 Dec 2006, 05:30
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 779
Joined: 7 March 06
From: Bucuresti
aham, de ce nu avem si noi mai multi oameni ca respectivul de acolo pe forumul nostru, sincer o sa urmaresc topicul ca e foarte interesant....mai urmaream si forumul dar mai rar...

P.S. Eu stiam despre luk ca este ceea mai jaf, lucru spus de foarte multe persoane.... tongue.gif


--------------------
Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 4MOTION B6
Renault Megane III 1.5 dCI - 90 cp - 2012
Renault Scenic II Dynamique 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
NoDacia
post 17 Dec 2006, 10:58
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 10 June 06
omul a facut teste indendent si sustine mult si tare benzina lukoil ( dupa teste )....

sincer sa fiu si eu auzisem lucruri urate despre lukoil... dar cred ca la ei dauneaza calitatea personalului statiilor....


--------------------
BMW 320d 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vsebas
post 17 Dec 2006, 14:03
Post #26


spawn


Group: Members
Posts: 297
Joined: 29 July 05
From: Timisoara
Cu riscul ca imi busesc motorul (f. putin probabil) eu nu voi alimenta de la Lukoil (decizie subiectiva).

Cat priveste ceilalti furnizori de benzina, eu voi alimenta de unde mi se pare ca raportul pret / calitate e cel mai bun compromis. In acest moment mie im pare effix dar daca gasesc altceva am sa schimb. Pana nu demult foloseam OMV carrera 95, dar acum protestez 04.gif


--------------------
Dacia Duster 1.5 dci, / ex Logan 1.6 MPI 2005 Ambition / 2012, Laureate - TM
People are simply not predictable
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Cafenea · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Cafenea
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th May 2024 - 22:53
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault