Salut, La DSN-ul meu portiera din stanga spate nu e aliniata cu cea din stanga fata, se vede o distanta mai mare dupa ce se inchide, drept pentru care mi-a nins si plouat in masina iarna asta de faceai un om de zapada si o oala de bors din apa. Cum draq sa o aliniez sa imi izoleze si mie bine? Multam

LA un atelier de tinichigerie bun!
Ia baga un mp la Liviu ca el ii stie pe unii

nu cumva este doar fapul ca nu e inchisa "bine", ea are doua "pozitii"

Daca doar o impingi putin, usa se inchide (se poate incuia) fara a se deschide in vreun fel.

La mine asa se mai intampla. E doar o parere

Ai vazut tu vreo tabla de dacie sa se alinieze portierele ? Eu n-am vazut nici una. Si te du la service ca nea' gicu pune un genunchi in mijlocul usii si trage sau impinge rama usii, dupa caz. Asa se regleaza usile in Romania.

cum mai sa se regleze asa :?:

Asa bine . N-ai vazut niciodata ? Si inca o metoda : baga o teava pe tumburusul ala de se inchide usa in el ( de pe masina ) si il ridica in sus sau in jos, dupa caz, indoind tabla , ca sa ridica sau coboare usa. Asa se face.

alfabit
nu este decat jumatate de solutie ca ea nu e aliniata pornind de la balamale.
Fion:am trantit usa aia de am zis ca se sudeaza prin presiune ceea ce elimina varianta ta.

Confirm faptul ca la service "nea Gicu" pune genunchiul in portiera si... impinge!
Intrebare: Ai umblat vreodata la usa aia? I-ai dat masca jos? Mai are plasticul ala lipit cu mastic?

Eu am schimbat usa (s-a suit un troleibuz pe mine) si baietii de la service au schimbat usa, dar n-au mai pus acel plastic. Vreau sa va zic ca aveam la praf asta vara pe bancheta din spate, credeam ca am masina decapotabila si ca merg prin preerie!

Dupa ce am pus eu platicul inapoi surpriza. Nici urma de praf!

Care plastic?
De ce sa ma duc la nea Jicu sa imi impinga usa, pot si io ..dar asta e singura solutie?

E un plastic sub masca usii. E lipit cu mastic. Desi daca stau bine sa ma gindesc, in zilele de 23, 24 dec (cind a fost viscolul) parca am gasit si eu ceva zapada pe bancheta din spate...

Evident ca nu este singura solutie ... mai exista si Super Glue ...
Calmar ... ia o cheie franceza (sau o fixa de 17 la mine - dar se poate si 16 parca) ... desurubeaza tija pe care se prinde portiera ... si mut-o mai in interiorul masinii ... gaura in care este introdusa este elipsoidala nu fixa astfel incat iti permite sa o montezi unde vrei ... cu limitele adecvate ... daca la maxim - spre interiorul masinii tot nu se inchide cum trebuie ... atunci asta este inseamna ca ai o DACIE !!!
Succes si sa ne impartasesti din vasta experienta pe care o vei castiga ...

In mod special ma intereseaza solutia pentru balamale, cat priveste incuietoarea consider ca o pot rezolva: ori stramb tija ori mut clenciul care incaleca tija...sau amandoua. Balamalele sunt problemna ca tampitii astia de la dacia au le-au sudat de usa.

Apropo..ma intreb ce costa mai mult: un muncitor care sudeaza + timpul de pregatire a suprafetii sudate + timpul necesar racirii + electrozi plus aparate de sudare + spatiul aferent procesului + balamaua (cumparata sau produsa in fabrica) care poate fi sudata + timpul evident mai mare pentru alinierea usii, nu am adaugat tratament de detensionare ca sa nu exagerez dar in orice sudare cordonul se detensioneaza (probabil de aici vine problema mea) sau o balama care se poate atasa prin suruburi la care evident timpii tehnologici sunt mai mici, capacitatea procesului de automatizare este mai mare iar caliatatea produsului net superioara ? Cred ca prin sectia asta renault-ul nu a trecut. Sau poate nu a calculat nimeni asa ceva?
Sau omul care poate calcula asa ceva este prea scump?

Sa ne intelegem: BALAMALELE SINT SUDATE SI DE USA SI DE STILP? eu credeam ca sint sudate doar de stilp, ceea ce insemna oricum 50% mai putine posibilitati de reglaj fin pentru aliniere; daca sint sudate si de usa ... nu e nici cea mai mica urma de indoiala ca acele usi nu vor fi niciodata aliniate, ba mai mult, nici nu pot fi reglate ... cretini sadea astia de la Pitesti cu frantzujii lor cu tot.
Si la SLZ sint sudate si de stilp si de usa?

singura complicaciune la solutia asta e ca in stilp trebuie prinsa cumva o placuta MOBILA CITIVA MILIMETRI cu gauri in care se prind suruburile care fixeaza balamaua.

Normal ca asa se regleaza tablaria de la usi. Si eu am ramas interzis prima data cind am vazut genunchiul in portiera cind a fost masina in service (nevasta s-a gandit ca ar fi interesant sa remodeleze portiera, ca ar fi mai originala cu portiera sculptata), dar pe urma mi-am dat seama ca, totusi, cum altfel sa potrivesti portiera?

Mai ales dupa busituri cind nu se mai indreapta stilpii si oricit te-ai omori la milimetru nu are cum sa mai iasa. Iar portierele trebuiesc ajustate pe noile locasuri.

Dar la ce v-ati gandtit ca tehnologie de indreptat o portiera? Baros, presa ?

PS. Cind a pus nea gica genunchiul in portiera trosnea biata usa din toate incheieturile de ziceam ca ramine cu usa in mana. Dar cica a rezistat.

Am vrut sa-ti propun si alta solutie, dar am gresit. Scuze. :cry:

M-am uitat mai bine la portiera si am vazut adevarata cauza, de la geam in sus portiera nu mai urmareste caroseria, e putin "mai dreapta"
Oare se poate "ondula" cadrul ala care tine geamul?

Scuze daca am parut sarcastic. Nu asta mi-a fost intentia. Solutzia ta normal ca este aplicabila, dar am fost si eu putin gresit inteles. Cred ca tu vorbeai de centraj usa. Eu vorbeam de cazul cind pui o usa noua, si care nu este centrata sa calce perfect pe caroserie. Si daca caroseria a fost infundata si indreptata, cu atit mai putin se va potrivi. Exact cum zicea calmar mai sus. Usile din presa pot iesi mai drepte. Asa ca trebuiesc ajutate sa calce pe noul profil al caroseriei, care este cam unic pentru fiecare masina. Mai ales dupa accidente. Si eu ce ziceam este ca, in atelier trebuie sa curbeze usor portiera, si ca in service, o ajusteaza cu genunchiul in caroserie.

Oricum, sint curios cum le fac in fabrica sa se imbine asa bine, ca nu cred ca se sta de genunchi in portiera acolo.

Scuze inca o data alfabit daca tonul meu a parut mai dur. N-am vrut.

Nici o problema Ionele, nici o suparare. Tuturor ni se mai intimpla sa intelegem citeodata gresit unele chestii comunicind prin sistemele astea electronice " depersonalizante ". Si mie mi s-a intimplat.

Da, se poate! Am incercat eu si mi-am ondulat toata portiera fata. Acum e super aliniata.

Imi poti spune unde ti-ai aliniat-o?

Ca sa nu mai deschid alt topic scriu aici.
Desi am Nova GTi e aceeasi treaba.
Fapt:
In primul rând usa se inchide un pic cam greu. Nu din cauza balamalelor, anclanseaza pe prima pozitie a incuietorii, nu este nici o problema, dar nu se duce pâna la capat, adica inchidere definitiva ( a doua pozitie a "ciocului" de la incuietoare).
In al doilea rând uneori "sare" de pe cui si ori ramâne pe prima pozitie a incuietorii ori chiar se deschide in mers.
Astept niste sfaturi.
Numa' bafta

pentru paulica ...

Exact acelasi "fenomen" l-am avut si eu, numai ca la mine se deschidea frecvent in timpul mersului (senzatie f.f.f. neplacuta).

Asa ca, am cumparat o alta broasca si am montat-o. Trebuie sa recunosc ca m-am chinuit mult sa reglez cuiul de pe caroserie ca sa se si inchida bine, sa se si deschida bine si sa fie si aliniata portiera.

Vestea cea mai proasta e ca acea broasca costa "numai" 42 RON

Se poate defecta broasca astfel incat sa se deschida in mers? La mine se deschide pe drum de piatra, si ramane blocata doar la primul cioc sau pas. Exista solutii de reparare sau trebuie inlocuita broasca?

Nu e Dacie dar procedeul de lucru e acelasi...

e veche .

Vasile , da se poate repara .Demonteaza broasca si vei gasi inauntru un mecanism format din doua piese ...Uita-te atent si vei vedea ca marginile unde cele doua piese se ating sunt uzate (rotunjite ) ...Cu o pila indreapta putin muchiile uzate astfel incat cele doua piese sa se atinga in portiuni cat de cat drepte .Am avut aceeasi problema si mi-a luat cateva zile si "n" demontari si montari a broastei pana sa o rezolv !

si la mine se deschidea in mers:luat broasca montat si gata , doar ca sunetul era mai metalic la inchiderea usii , asta la inceput