Doresc să îmi cumpăr o maşină nouă, adică Logan Break, şi sunt interesat de eficienţa alarmei în zilele noastre, cînd sună sirenele de sub capotă permanent şi reacţia generală este de genul "iar se aude şi nu mă lasă să dorm......". Imobilizatorul electronic din controlat de cipul din cheie previne tentativa de furt a autovehicolului şi furtul din maşină se face de obicei repede, prin spargerea unui geam şi înşfăcarea obiectului vizat. Ce mai păzeşte atunci o alarmă auto? Reducerea la asigurarea CASCO este aşa de mare încît să justifice montarea acesteia? Cele mai multe Dacii au alarme simple, fără baterie de back-up.

Daca tii masina sub geam sari si te uiti ce se intampla. Depinde si unde stai si cum sunt vecinii. Pe ai mei ii doare in c** ... da' poate nu sunt toti asa. Cu alarma mai scade un pic probabilitatea furtului ... dar daca vrea sa iti fure ceva sau chiar masina cu totul sa stii ca o vor face ... cu tot cu alarma ... immobilizatorul ... se fura si audi si bmw si mercedes ... asa ca ...

Eu nu mi-am pus alarma ca de' ... am CASCO si am zis ca are immobilizator si altceva nu are ce sa imi fure ... da' de unde ... hirshti ... mi-au sutit casu' ... si nici macar nu era cu CD ... asa ca ... CASCO rezolvat problema iar apoi pus alarma ... macar asa ... poate-poate ma mai lasa in pace si cauta unu' fara alarma.

Am avut un coleg care fusese hoţ din maşini, prins şi condamnat, stat în închisoare, acum pocăit şi propovăduitor al cuvîntului Domnului. Pentru gaşca lui nu conta dacă maşina avea sau nu alarmă, că dacă voia să fure ceva din ea o făcea prin spargerea geamului şi apo fuga printre blocuri unde avea ascunsă maşina. Nu stiu cum se fură BMW sau Mercedes care au imobilizator electronic legat de cheia unică. Cred că toate din zilele noastre au aşa ceva. Probabil că la ele merită să înlocuieşti computerul de bord. Dar la valoarea pe care văd că o are un Logan la mîna a doua şi la căr cred că o va avea atunci cănd multe vor ieşi din garanţie sau leasing şi posesorii vor vedea căt costăpiesele de schimb pentru o maşină ieftină nu cred că merită.

nu trebe inlocuit computer de bord.. exista platforma OBD pentru flahuirea calculatorului de bord, pentru mercedes sunt platformele SD (StarDas) - si se pot flashui in fel si chip. nu asta e problema..

ci cum le fura??le tracteaza.. le iau cu macaraua si le baga pe trailer?

eu unul pe vechea masina din semnatura aveam alarma si pe actuala masina care o am de azi (desi e mai veche..) ii pun maine alrama si luni ma duc la aasigurator sa ii fac casco (vreo 15-20mil/an dar .. traim in romania
masina: mitsubishi carisma din 2003

Parerea mea este ca nu merita alarma.
1. Un hot profesionit trece peste ea, indiferent de alarma iar un drogat in sevraj nu mai tine cont de nimic pentru o doza.
2. Daca nu ai masina parcata pe partea pe care ai si geamurile de la casa, dejeaba iti pui alarma.
3. Masinile care au imoblizator (cipul din cheie) sunt considerate la CASCO ca si cum ar avea alarma. La Alliantz (care este o campanie scumpa) reducerea la polita de asigurare daca montam alarma (la Logan Laur+) era de 20 de euro.
4. Daca totusi insisti sa-ti montezi alarma, cumpara-ti una recomandata de cineva care o are deja monata de ceva timp. Stiu oameni care si-au cumparat alarme, relativ scumpe, care porneau aiurea, si dupa ce s-au dus de cateva ori la garantie cu ele si le-au dezactivat.
5. In rest, stii si tu ca nu trebuie sa lasi nimic in masina care ar atrage atentia (nu vorbesc aici de portofel sau genti). Daca totusi te fac baietii veseli, iti iei un casetofon cu fata detasabila si asta e.

Desi am ramas fara RCD, tot nu mi-as pune alarma pentru a preveni furtul.
O sa imi pun pentru alte facilitati: blocare portiere la demaraj, deschidere portbagaj telecomanda si nu in ultimul rand inchidere geamuri la armare.
PS Asta pentru loganul meu.

Alarma e necesara ca sa iti stresezi vecinii.

Da, si sa te dai mare cand o activezi ca suna de doua ori.

Io o folosesc pe post de claxon cand ma blocheaza vreun vecin mai istet dimineata...

O alarmă auto cu pager ar putea fi eficientă ca să afli cînd este o agresiune asupra maşinii, asta dacă nu dă alarmări false. Şi astfel intri în vrie să vezi cît mai repede ce a păţit odorul valoros al familiei, dar tot după eveniment. Altă utilizare nu văd. Unele alarme cu pager funcţionează numai dacă distanţa faţă de maşină este de maxin 600 m în linide dreatpă fără obstacole. Dacă posesorul maşinii este în bucătăria lui de la etajul 4 şi mai mult de 10 pereţi şi planşee poate să îşi ia adio de la pager.

Mi-am pus alarma pe SLZ de noua. In plus mi-am pus si un senzor de perimetru cu doua zone (interior + exterior). Cel mai multumit sunt de senzorul asta, pentru ca nu se sprijina nimeni de masina iar copii nu se apropie cu mingea. Poate fi reglat foarte bine iar la mine suna preavertizarea doar daca stai langa masina 2-3 secunde. In rest, mi-am dezactivat blocarea usilor la demaraj pentru ca uzeaza prematur inchiderea centralizata (sunt patit deja).
In concluzie, o alarma este buna (am inca RC-ul original pe masina dupa 3 ani, dar rezerva mi-au furat-o dupa o luna).

Alarma recomandată de Dacia pentru modelul Logan, Cobra, este foarte discretă, nu zice nici pâs dacă îţi fură cineva ştergătoarele sau, mai rău, roţile. În schimb orice pătrundere în habitaclu sau portbagaj o declanşează. Eu mi-am montat aşa ceva şi mi se pare o.k.

p.s. Nu există un topic separat, numai şi numai pentru alarme, iar toate problemele şi nelămuririle despre ele trebuiesc scrise acolo?

Am considerat că se încadrează la un topic separat deoarece nu tratează o problemă punctuală, ci un concept. Dacă am greşit îmi cer scuze şi rog moderatorii să mă pună pe făgaşul cel bun.

Daca pe berlina nu aveam alarma cred ca deja as fi cumparat 3-4 roti de rezerva. La cas nu au atentat,(si am un Clarion) portbagajul ii interesa. Ca masura suplimentara roata este legata cu un lant de suportul cricului. Intr-o dimineata pe la 4 a sunat alarma si am avut timp sa vad un tip care pleca lejer, fara graba de la masina. Cand sa plec la serviciu am observat ca ambele roti de pe partea aflata spre sosea erau destranse...noroc cu senzorul de soc, ca ramaneam fara roti. Ce nu pricep e cum vrea sa le ia ca nu era ridicata masina nici pe cric nici pe caramizi sau altceva.

Si eu, la inceput, gindeam ca daca am CASCO nu-mi trebuie alarma...
Dupa vreo 2 experiente cu declaratii la politie, drumuri casco-politie-service mi-am schimbat radical parerea despre necesitatea unei alarme. Probabil ca pe un hot serios nu-l sperie alarma, dar macar scapi de aurolacii care sparg o masina doar asa ca sa vada daca e ceva de furat prin ea. Si atita timp cit rcd-urile si oglinzile (alea incalzite) se potrivesc pe taxi-uri cred ca combinatia casco/alarma e obligatorie...

E buna alarma...macar stai tu mai linistit.

Tocmai acel senzor de şoc care salvează roţile şi oglinzile este generator de atîtea alarme false atunci cînd trece pe lînga maşină o alta mai mare cu toba spartă, o motocicletă fîşneaţă sau un camion care provoacă trepidaţii, cînd plouă mai tare sau e furtună.
Ideea era că reacţia celor din jur care aud alarma este de cele mai multe ori inexistentă şi a hoţului care ştie ce vrea de la maşina ta ceva de genul "aha, are alarmă, trebuie să mă mişc repede". Multe maşini au etichete cu marca alarmei lipite pe geam şi asta spune ceva mai multe despre posibilităţile sistemului de alarmare. Senzorii volumetrici se pot vedea din exterior şi avertizează hoţul de la început , care îşi adaptează stilul de efracţie. Nu ştiu care este diferenţa între o alarmă Maat, Alcar pe de o parte şi una considerată din clasa superioară, cum ar fi Clifford sau Viper, dar în principiu toate au aceleaşi componente de bază.
Dacă sunt aşa de necesare, cum se face că puţini producători de maşini instalează alarme pe linia de montaj? De ce este nevoie de pierdut timp suplimentar la achiziţia vehicolului şi umblat la maţongăraia de fire electrice, cu legături făcute după dispoziţie de moment a lui Nea' Cutărescu, ţinînd cont de faptul că numai anumite sisteme de alarmare sunt agreate de producător?

Desi am CASCO mi-am luat si o alarma sa descurajez vreun pusti drogat sa-mi fure "pretiosul" radiocasetofon. Am luat Cobra, nu are are senzori de perimetru urla numai daca urca cineva in ea si poate e mai bine asa ca nu mai stresez lumea. Am si garaj deci noaptea pot spune ca dorm linistit. Cumnatumeu are Megane 2 cu UNGO parca, are senzori de perimetru bipaie cand te apropii de ea da cu toate asta i-au crapat parbrizu noaptea cu o piatra si i-au si taiat un cauciuc. Deci pana la urma tot un garaj sau un full CASCO e de baza.

Cum credeti ca e mai bine?
alarma si insemnele alarmei (led, abtibild) vizibile pentru descurajare?
alarma dar fara insemnele alarmei ca hotul sa nu se pregateasca si sa fie prins?
numai insemnele alarmei pentru descurajare - mult mai ieftin
nimic ca tot e degeaba si tot se fura

Sa trecem la concret.
A sunat vreodata la cineva alarma cu folos? Adica a gonit hotul sau macar te-a ajutat sa-l vezi fugind cu sau fara prada? A prins cineva hotul datorita alarmei?

Mi-am uitat portbagajul deschis la berlina si cand a sarit alarma, a tulit-o. De 2 ori mi s-a intamplat asta....

De mai multe ori la berlina i-am vazut cum fugeau. Toata chestia e sa te scoli rapid din pat cand suna. Ora preferata a indivizilor este 2:00. Inca nu am patit sa fie careva asa de curajos sa actioneze in timp ce alarma suna.

Pana acum alarma nu a facut decat sa ma scoata din minti!

De ce? De care e? Vreau sa zic: e cu senzor de soc, de miscare interior, exterior, ...?

In urma cu douazeci de ani ( noiembrie 1986), intr-o noapte ,pe la 04,20 mergeam din Tudor la Gara Mare pe jos ( iesenii stiu traseul de circa 3,5 km ), nu aveam nici masina , nici bani de taxi . In Piata Unirii am auzit o alarma de tip vechi , respectiv un claxon ce tipa intermitent si am vazut faruri ce luminau frenetic . La lumina tulbure a noptii am vazut doi indivizi fugind de la sfaraiau calcaiele.
Atunci m-am hotarat sa pun alarma pe orice cazan de masina mi-as lua . O alarma simpla m-a costat 80 USD pe prima mea berlina , in 1994 . Numai trusa de scule si roata de rezerva costau mai mult . E drept ca tipul de la alarme mi-a spus ca sunt printre primii care isi pun alarma pe Dacia , dar a meritat .

Eu mi-am luat alarma pentru inchiderea centralizata, adica pentru telecomanda..nu am gasit IC cu telecomanda separat. Sper sa ma ajute macar odata.

Si eu cred ca mi-am pus tot pentru telecomanda, deoarece aveam centralizare la cheie.
Ma deranjeaza rau de tot senzorii de perimetru, am un vecin vis-a-vis cu un Hyundai Elantra, toata noaptea, cum trece o masina pe langa ea , se aude bip-bip!. De-a dreptul agasant! Cel de la parter i-a promis ca-i sparge parbrizul, macar sa aiba un motiv sa chiuie, el sustine ca doarme foarte prost si, aude toate noaptea in somn : bip-bip!

Sa aveti in masina la vedere o icoana, o cruce. Si hotii se tem de Dumnezeu. Nu toti dar oricum, mai scade riscul.

Numai sa nu fie hoti din aia care-si fac cruce cand pleaca la furat, deh, sa-i ajute in 'meserie' ...

Eu am montat o alarma Maat cu pager. Are doar senzor de soc. ....si actipilduri pe geamuri si Led.
Stau la et 3 pe partea cealalta si merge comunicatia (am verificat cu butonul de apelare de pe transceiverul din masina).
De 4 saptamani nu a sunat deloc pana acum, o tin si pe o alee necirculata.

Eu zic ca merita o alarma, macar ii descurajeaza pe hotii gainari, cei profesionisti stiu cum sa opereze. Dar stau linistit ca hotii profesionisti nu fura casetofoane, aia se arunca la scule scumpe.
Pt. vandalism nu cred ca are eficienta maxima. O zgarietura, o piatra aruncata de la distanta...........Chiar si asa incepe sa sune si respectivul se lasa pagubas si pagubele ar fi mai mici dact daca nu ai deloc.

La o adica ce mai este 6 milioane pt. o alarma, cand preturile pt. orice reper de pe Logan sunt mari?

Ieri seara nevasta-mea a auzit pe aleea din fata blocului: "Nu, ca are alarma!".