salut1 am si eu o problema legat de cuplaju legata de cuplajul volanului la un papuc 1.9d an fab 2005!la 2 luni dupa ce am cumparat masina am fost nevoit sa schimb cuplajul din cauza jocului prea mare in volan!!!insa tipul care a avut inaintea mea masina cand l-a schimbat a inlocuit suruburile originale cu unele normale(50% ruginite) Am cautat in oras dar nu am gasit surub special ptr cuplaj si nu stiu ce sa fac ptr ca inca am joc in volan si imi este si frica sa nu se rupa suruburile pe care le-am schimbat acum ptr ca sunt suruburi normale luate de la un magazin de fiero-metale!!!imi puteti spune si mie unde as putea gasi asa ceva? sau cel putin ce altfel de surub ar trebuie pun in locul celor originale!!!mc anticipat!

N-o sa se rupa nici astea,stai linistit,doar nu sunt de lemn.

daca la magazine de piese auto ,nu ai gasit suruburi,atunci mai ai o sansa la dezmembrari dacia sh

am fost la dezmembrari si mi-au zis ca nu au voie sa vanda asa ceva...

Cum zice si colegul mai sus,nu te stresa atata ca nu o sa se rupa nici astea

Adica doua furci de tabla de 2mm, in care s-a gaurit cu fi8 sau 10 dupa caz, ca sunt doua variante, tu te stresezi ca surubul de 8 sau 10 se va rupe? Pune suruburile ce le ai, strange-le bine, sa nu frece la viraj ca prinde joc, sa le strangi cu volanul pe directia de mers inainte, ca dupa aceea sa nu traga intr-o parte si sa nu se rupa bucsile la primele viraje.
Parca am mai scris odata asta zilele trecute. S-a sters de la furtuna (dar n-am scris pe nisip), sau e alt topic?

Este alt topic!multumesc mult ptr raspuns!!!cand am deschis topicul avea cuplajul prins la un "service auto" de un "mecanic foarte priceput" le-am prins in asa hal incat astazi cand m-am urcat in masina sa plec am gasit o piulita pe podea masinii!!am stat cred ca 10 minute sa ma gandesc de la ce ar putea fi ptr ca doar ce facusem curat in masina si stiam sigur ca nu a fost acolo!!!faptul ca acea piulita ar putea fi ce la cuplaj nu mi-ar fi treut prin cap niciodata!!!
Am ramas pur si simplu fara cuvinte...ma intreb intr-una ce s-ar fi intamplat daca as fi fost cascat si nu as fi observat piulita pe podea...si as fi plecat linistit la drum...cred ca cel putin o luna de acum incolo cand am sa plec am sa verific suruburile,ptr ca traim intr-o tara in care uni nu stiu ce stricaciuni sa mai faca ptr a luat bani de 2 ori pe o lucrare...

Ma ia groaza cand aud, si apoi, ce-ai cautat la servis? Voi nu auziti cine sunt si ce fac excrocii astia de la RAR si servisuri? Daca ala a considerat ca va sta piulita doar agatata (acolo e piulita cu autoblocare ,plastic in ea), tu te spetesti ca s-ar putea rupe surubul. Daca iesea in mers? Ancheta o faceam eu, ca tu nu mai erai!

Cauta un cuplaj volan de uzina, s-ar putea sa vina insotit de cele 2 suruburi + piulite. Si eu am avut experiente neplacute cu vechiile Dacii la acest capitol.
La a mea injectata am constatat cu incantare ca au eliminat cuplajul volan clasic cu bucse de cauciuc si suburi cu o articulatie cardanica. Deci am scapat de grija jocului la coloana de directie.

Nu stiu ce cauta unii cu Daciile in sercice-uri.Astea-s masini care se repara in curte la proprietar sau la mecanic.Acesta trebuie sa aiba o anumita varsta,respectabil.
Aia din service sunt invatati cu laptopul,mufe,diagrame etc

pai oameni se duc in service cu buna credinta,platesc o caciula de bani si patesc incidente de-astea si se lecuiesc...Slava domnului,a mea n-a vazut si nici nu va vedea vre-un service sau vre-o mana de "mecanic" de-asta prin ea niciodata,mama lor de ticalosi...

Eu vad problema mai grava atunci cand nu stiti ce sa cereti la servis. Merge omul si spune ca-i joaca zbarnaie, turuie, in loc sa spuna concret: schimba-mi asta si asta. Cand nu sti ce vrei, esti desconsiderat si luat in batjocura de "desteptii" din servis, crezand ca te-ai dus la ei, ca nu sti si poti fi prostit. De la presedinte in jos, asta se practica la noi. Dupa operatiile facute, te urci si pleci, fara sa verifici ce s-a facut. In doua zile, o bucsa se prafuieste si dupa alte doua, bate la fel. De aceea nici nu te primeste langa ei la executarea lucrarii. Omul merge la servis, ca nu are timp de a lucra la masina, nu are scule si spatiu sau nu se pricepe. Asta nu inseamna ca trebuie batjocorit. Asa ne trebuie!

N-au timp sa-si repare masina?
Dar de concedii au timp?De facut gratare e timp?Dar de tocat seminte privind pe Bute,au timp?

N-au scule?
Cum dracu'?Ca toti isi cumpara plasme,dvd-uri,laptopuri.Da stiu,sunt STRICT necesare.Astea nu sunt scule?

Nu se pricep?
Noi cum dracu' ne pricepem?Si n-avem studii tehnice,cel putin eu...
Aaaa,nu vor sa puna mana,se murdaresc,le cade mobilu' din buzunar si au de arat pe FARMVILLE sau cum se cheama!!!

This post has been edited by deceneu32: 1 Aug 2011, 16:56

Deceneu,nu trebuie sa-i bagam pe toti in accesi oala,desi am vazut si eu fenomene de-astea descrise de tine cu droaia...Intradevar,sunt oameni comozi,carora nu le place sa se murdardareasca pe maini,sa mestereasca sau sa se implice in chestiuni tehnice,numai ca aici deja problema lor este ca atunci cand ai o masina veche si ieftina trebuie sa fi constient ca aceste lucruri mai apar din cand in cand si daca nu vrei sa fi tras in piept ori de cate ori se iveste ocazia trebuie ori sa pui mana si sa inveti putina mecanica si sa faci cu manuta ta ce ai nevoie ori daca te duci in service,exact cum spunea PH-06-BOA sa le spui exact ce sa-ti schimbe,sa-i verifici si sa nu te lasi prostit de ei. Unui prieten care face curse Italia-Romania cu un microbuz Mercedes Sprinter cei de la service nu i-au schimbat nimic dar i-au luat bani. Omul dusese ulei de motor,filtru de ulei,de praf,de motorina si kit-ul de distributie sa i le schimbe,iar baietii ce-au facut? Le-au pus pe toate in spate,i-au dat un pic cu carpa pe motor si l-au usurat de bani...Noroc ca sa uitat omul...putea sa ramana in pana cine stie pe unde si asta din cauza unor neispraviti de-astia care n-au simt de raspundere...Deci cascati ochii oameni buni...

Adica isi merita soarta!!Si-asta din prea multa comoditate:uleiul si filtrele se puteau schimba si-n in regie proprie.Nu-ti trebuie decat un lighean,o rampa si o cheie.

Scuze pt. off-topic, dar
@deceneu32: in principiu ai dreptate, insa cati au posibilitatea unei rampe (sau macar un canal bun, preferabil acoperit, deci garaj ca lumea)? In fata blocului nu prea se pot face multe...

uleiul se poate schimba si fara rampa,tragi masina pe o margine de bordura si poti lucra destul de elegant iar sub dacie eu incap si asa,fara sa fie inaltata si chiar daca nu sunt mititel. Chestia e ca si prietenul asta al meu putea si mai usor sa faca asta dar se pare ca la noi sa impamantenit ideea ca daca ti-ai luat masina straina si face figuri,fuga cu ea in service sa te cheleasca aia de bani si sa iti faca treaba de 2 bani. Daca oamenii vor incepe sa nu se mai lase prostiti de masca de plastic de pe motor si isi vor da seama ca un ulei,un filtru de aer sau de benzina/motorina se schimba usor si cu un minim de cunostinte va fi bine. Daca nu,trebe' si-aia de la service sa traiasca nu?

Am un client caruia ii lucram la SuperNova, omul si-a cumparat BMW si tot la mine vine! Fuge de service-uri!!! Ce cautati oameni buni acolo? Nu oricine stie ca daca desface un surub trebuie sa-l stranga cu simt de raspundere la loc.

Danut 88 da ce ne place sa ne laudam cu clientii nostri,sa te vad cand vei da ce ceva,mult mai complicat,la injectie ce vei face?
de ce fuge de service-uri?

This post has been edited by nikuniku: 11 Aug 2011, 22:14