Buna Am vazut cateva Loganuri implicate in accidente mai mult sau mai putin serioase. Ce am observat este ca nici un airbag nu a fost deschis, desi masina tocmai intrase intr-un stalp. am mai auzit si la altii ca nu li s-a deschis airbagul in accident. sa fie o problema cu senzorul ce-l declanseaza sau sunt doar de forma?

Depinde de tipul de accident... personal, la cele vazute de mine s-au declansat airbagurile.

giroc20, da' niste poze justificative la afirmatiile tale ai? Sau doar cuvintele vorbite pot sustine ce zici?
Nu de alta, dar cateva loganuri in acceptiunea mea inseamna mai mult decat 2.
Si da, airbagurile la logan sunt d e forma, dupa cum se vede si la
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=942886

Ce-mi plac mie petardele astea de topicuri de la tot felul de cetateni, care de care mai nebulosi.

Pentru unii e chiar imposibil de inteles ca chiar daca suntem in Romania exista standarde care trebuiesc respectate si francezii n-ar fi dus Dacia la Euro Ncap daca existau probleme cu aibagul, ca si Solenta a avut asa ceva si totusi n-a fost testata.

This post has been edited by FILter: 10 Jun 2007, 13:49

Klaus ieri am oprit la un chios sa iau ceva,si rapid 3 soferi de maxitaxi au inceput sa vorbeasca ca loganu domne la 100-110 km/h gata se rastoarna e terminat .Imi venea sa-i injur si sa le zic ca-s soferi lui peste.

Oricum cina a dorit sa-i faca reclama prosta loganului cu rasturnatu a reusit,atunci cu clipu d ela stiri

exact, vrem si niste poze si detalii destule incat sa vedem daca era cazul sau nu sa se deschida airbagurile. Din cate stiu eu la logan airbagul se declanseaza chiar daca nu porti centura, nu?

This post has been edited by aphophis: 10 Jun 2007, 14:21

E in ceata totala saracu' ca e incepator si nu cred ca se astepta la astfel de raspunsuri

Daca masina intra FRONTAL in stalp si nu s-a deschis airbagul este cam nasol, dar sincer ma indoiesc.

La impact lateral ( cu exceptia versiunilor mai noi care au si airbag lateral) sau din spate sa nu va asteptati sa se deschida airbagul la Logan. Este normal, asa a fost facut algoritmul.

Daca nu porti centura nu se declanseaza. Dar daca intri cu Loganul in stalp ar trebui sa se declanseze..

mda, chiar, a fost acum ceva vreme dat si la stiri un accident cu niste politisti (cred) care au intrat cu loganul in stalp sau copac, si nu mai tin minte daca li s-au deschis airbag-urile. Ce tin minte e ca au murit amandoi si cica nici unul nu avea centura pusa, in schimb habitaclul arata destul de bine, nu se deformase periculos. La cum arata masina, daca aveau centura aveau sanse mari sa scape.
Stie cineva daca li s-au deschis airbag-urile sau nu?

L.E. Sau era focus? Sper sa nu gresesc, are cineva poze?
Si chiar asa, de ce e la probleme tehnice deschis subiectul?

This post has been edited by adip: 10 Jun 2007, 15:44

Si de ce nu s-ar declansa,sa-mi arati si mie firu care vine la centura ca sa stie computeru airbagului ca ti-ai pus tu centura
Nu exista asa ceva la logan,airbagu sare cu sau fara centura,senzoru lui nu este in bara,e in bord si din cazua asta sare doar la decelerari foarte puternice

haide-ti mai, inchideti petarda asta de topic. s-a mai discutat de 'nspe ori. adineauri s-au busit doua logane la mine in intersectie, iar cel care a intrat frontal avea ambele airbag-uri sarite.

nu zice nimeni ca nu se poate intampla sa nu sara, nimic nu este 100% perfect si sigur, cazuri izolate pot exista si chiar exista la multe marci;

gata, stingerea

This post has been edited by bassfreak: 10 Jun 2007, 16:52

Mai exact sub bricheta e pus...si nu e SRS...deci nu este dependent de centura...

haide-ti sa haide-m

Pt versiunile cu 2 airbaguri sunt 2 senzori (1 in fata si unul in spate)
Am vazut o masina care se lovise in spate, f. putin si cica nimerise senzorul ca s-au deschis airbagurile
Deci daca iei un stalp este posibil sa nu atingi senzorul )

Mai, de ce vorbiti daca nu aveti habar? Ce senzor sa atingi mai?

Senzorul Logan. Punct!

Unii ca de ce nu se deschide, altii ca de ce se deschide....Gizas....

V-ati intrebat oare ce capacitate de intelegere detineti pentru mecanismele acestea si ca aberati la greu? Pe ce criterii trageti voi concluziile CAND trebuie si cand NU trebuie sa se deschida?

Pentru tot felul de neintelesi, suparati, cei cu lipsa de incredere in logan am un mesaj pentru voi. Am avut accident frontal cu logan si NU s-au deschis airbagurile. Si ma bucur nespus de mult pentru asta. Si nu ma bucur pentru ca as fi scapat de nevasta sau soacra in urma impactului si pentru ca nici NU ERA NEVOIE. Impactul desi a fost la viteza relativ mare, el a fost "moale" deci DECELERATIE mica...deci...NO USE pentru a deschide airbagurile.

Fuck.....romanii astia.

11 Jun 2007, 11:18:


Loganu' are un punct G....daca stii ce-i aia...

This post has been edited by driverx: 11 Jun 2007, 10:18

Ceea ce nu pricepe lumea e ca nu viteza conteaza ci deceleratia. Daca deceleratia depaseste un anumit prag atunci se declanseaza airbagurile!
Poti avea o ciocnire cu deceleratie mica la 120 km/h si sa nu sara nici un airbag (probabil ca ar face mai mult rau decat bine) sau poti avea o ciocnire cu deceleratie mare la viteza mica (30km/h) si atunci airbagurile isi vor face datoria.
Cat despre senzorul din anumite parti ale masinii, ati vazut prea multe fillme. O singura generatie de masini (Buick parca) au avut "senzori de soc", dupa care s-a trecut de la sesizarea impactului la masurarea deceleratiei, cum este si normal.

Iar ptr. 3 airbaguri sunt 3 senzori ....... ca asa reiese din ce spui tu ?..la cele cu 8 airbag-uri sunt inconjurate de senzori nu ?
Am impresia ca esti unul dintre cei ce cred ca senzorii de la airbag-uri sunt niste butoane montate in spoilere care se apasa (inchid un contact) in cazul unui impact!Auzi tu la el e posibil sa nu atingi senzorul

Deci cand citesc posturi ca ale lui Ruxi stau si ma intreb....cu atata scoala cat s-a facut vreo 12 ani oare lumea face misto pe aici sau de fapt asa limitat gandesc?

This post has been edited by driverx: 11 Jun 2007, 11:11

.... gresiti cu totii de fapt daca are 3 aribguri are 6 senzori , cate 2 pe fiecare asta incaz ca se strica careva ... si cand se ating amandoi se declanseza cu viteza dubla, cica impactul e mai puternic

Si cum se ating amandoi ?...acum am vazut ca si tu vorbesti din auzite:cica impactul e mai puternic

This post has been edited by l@u: 11 Jun 2007, 11:18

... pai sa-ti desenez ca vorbesc la misto ?

Radeti, va hliziti, da' la loganurile cu 4 airbaguri e cu 2 senzori in plus

Da' aia 2 nu se pot atinge intre ei

Ba da, doar daca masina e perpendicular pe sina de tren, iar doua trenuri se indreapta spre ea.

This post has been edited by Bujor Stefan: 11 Jun 2007, 13:45

Hai ba, ca asta nu mai intra la sectiunea Amateur ci la Hardcore.

This post has been edited by driverx: 11 Jun 2007, 13:57

Eu zic sa faci un test daca nu ai incredere de ce s-a vb pe forum pana acum. Ne spui daca topic au avut dreptate sau nu

mai ales dupa