DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Diverse - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Afecteaza garantia?, Astept sfaturile voastre

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
BZ_07_RFI
post 19 Oct 2012, 21:29
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 292
Joined: 25 April 11
From: Buzau/Bucuresti
Va salut pe toti,citesc pe acest forum de foarte mult timp,insa nu am vazut un topic cu ce ma intereseaza pe mine.Sunt posesorul unui Logan Laureat 1.2 16v de 4 luni,am facut 9600 km cu el,fara nici o problema.La reprezentanta m-a chemat la revizie la 20.000 km sau 1 an de zile.Mi se pare mult ca la 20.000 km sa schimb uleiul si vreau sa.l schimb la 10.000.Ma gandesc sa-l schimb cu o cunostinta de-a mea (mecanic la reprezentanta Dacia) dar nu in reprezentanta,iar la reprezentanta sa ma duc la 20.000 km sau la 1 an sa nu pierd garantia la masina.Credeti ca cei de la reprezentanta isi dau seama ca s-a umblat si s-a facut schimb ulei si filtre cand ma duc la revizie?Astept sfaturile voastre.Multumesc


--------------------
Dacia 1310 L 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandobre
post 19 Oct 2012, 22:36
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.121
Joined: 3 August 12
From: Ilfov
Pai cei de la reprezentanta sunt unul si acelasi lucru cu prietenul tau, intreaba-l pe el daca si-ar da seama daca s-a umblat la o masina.
In alta ordine de idei, cred ca trebuie pus acelasi tip de filtru de ulei ca cel de origine si cam atat. Nu cred ca exista sigiliu la busonul de golire al baii de ulei.


--------------------
Ford, Suzuki Focus 3 combi, SxCross 2016, 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 19 Oct 2012, 23:50
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
da io din cite stiu la 1 an se schimba si uleiul


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 20 Oct 2012, 09:18
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10
Poti sa-l schimbi si la 100km, aia de la reprezentanta abia asteapta sa-ti ia banii. Dar daca in Carnet scrie ca se schimba la 20000km, de ce vrei mai devreme?


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 20 Oct 2012, 23:33
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
bine la mine a fost 1 an sau 20 000 , dar oricum daca pui ce a fost cred ca nu e nici o pb , ma refer la filtru


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 21 Oct 2012, 09:55
Post #6


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral
Ideea e sa nu aibe ceva vopsea pe busonul de golire... in sens de garantie.


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandobre
post 21 Oct 2012, 10:49
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.121
Joined: 3 August 12
From: Ilfov
Cea mai sigura metoda de a nu fi depistat schimbul intermediar de ulei de catre cei de la Dacia (desi ma indoiesc ca s-ar intampla acest lucru), ar fi sa faci schimbul de ulei fara filtru (ma gandesc ca rezista pana la 20k, conform planului de service).
In cazul in care gasesti vopsea data pe busonul de golire, poti face schimbul la o vulcanizare care foloseste o sonda cu care trage uleiul din motor, ca principal dezavantaj ar fi ca nu cred ca-l trage chiar pe tot, dar ma gandesc ca e OK.


--------------------
Ford, Suzuki Focus 3 combi, SxCross 2016, 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DR.M
post 21 Oct 2012, 13:44
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 110
Joined: 14 August 10
Daca cunostinta ta este mecanic la reprezentanta Dacia, mergi la el si la service la revizia de 1 an sau 20000km. Atunci sigur nu se va afla ca s-a umblat la masina. Schimba filtrul de ulei cu unul identic.
In alta ordine de idei motorul Renault Symbol de 1,2L are revizia la 1an sau 30.000km. Am un prieten cu o asemenea masina si el merge la service respectand acest interval (kilometraj, mai bine zis). Aceste intervaluri de service, lungi , au fost special concepute pt. cei care fac multi kilometri, cum vad ca este si cazul tau.


--------------------
Dacia Logan Ambiance 2005/1.4MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_p
post 21 Oct 2012, 13:53
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 1 April 06
From: psd=evil
QUOTE(DR.M @ 21 Oct 2012, 14:44)
Aceste intervaluri de service, lungi , au fost special concepute pt. cei care fac multi kilometri.
*


Gresit smile.gif.
Aceste intervale sunt atat de lungi doar pentru ca fabricantul sa se poata lauda cu costurile reduse de intretinere.
Insa nu fac bine motorului pe termen lung. In principiu tine pana iese din garantie. Daca nu vrei sa mai tii masina dupa ce iese din garantie, atunci nu are sens sa schimbi uleiul mai des.

Revenind on topic, schimba linistit uleiul. Singura conditie este sa pui un filtru original. In rest nu tine nimeni minte in service cum si daca a fost dat busonul de golire cu vopsea cu 1 an in urma.

This post has been edited by paul_p: 21 Oct 2012, 18:51


--------------------
Fara roti fara ipocriti - 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 21 Oct 2012, 22:45
Post #10


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia
QUOTE(Iulikk @ 21 Oct 2012, 10:55)
Ideea e sa nu aibe ceva vopsea pe busonul de golire... in sens de garantie.
*


nu are nici un semn sau vopsea pe buson.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ag02cws
post 21 Oct 2012, 23:14
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.443
Joined: 2 December 06
From: Bucuresti / Pitesti
Eu la sandero schimbam uleiul si filtrul la fiecare 15.000 (cam la 8-9 luni). In prezent, il schimb la un an pentru ca masina este utilizata ceva mai putin (maxim 10.000 pe an). Mereu am utilizat numai Castrol si filtru de origine.


--------------------
Dacia 1310 L 1994 / Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 22 Oct 2012, 09:08
Post #12


-


Group: Members
Posts: 21.874
Joined: 19 April 05
From: Romania
QUOTE(dandobre @ 21 Oct 2012, 11:49)
In cazul in care gasesti vopsea data pe busonul de golire, poti face schimbul la o vulcanizare care foloseste o sonda cu care trage uleiul din motor, ca principal dezavantaj ar fi ca nu cred ca-l trage chiar pe tot, dar ma gandesc ca e OK.
*
Il trage, doar ca uleiul din baie trebuie sa fie destul de cald si fluid.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 22 Oct 2012, 16:58
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10
QUOTE(paul_p @ 21 Oct 2012, 14:53)
Gresit smile.gif.
Aceste intervale sunt atat de lungi doar pentru ca fabricantul sa se poata lauda cu costurile reduse de intretinere.
Insa nu fac bine motorului pe termen lung. In principiu tine pana iese din garantie. Daca nu vrei sa mai tii masina dupa ce iese din garantie, atunci nu are sens sa schimbi uleiul mai des.
*



Pe ce te bazezi cand spui ca motorul va tine doar pana iese din garantie?

This post has been edited by D-Ice: 22 Oct 2012, 16:59


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BZ_07_RFI
post 22 Oct 2012, 19:45
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 292
Joined: 25 April 11
From: Buzau/Bucuresti
Baieti multumesc pentru sfaturile date,uleiul este Elf Competition 10w40,iar filtrele de aer,ulei,benzina le scoate el din reprezentanta.Deci consumabilele sunt originale renault sa zic asa.O sa fac treaba asta cu el pana la urma si cand ma duc la revizie o sa ma programez tot la el.Bafta


--------------------
Dacia 1310 L 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ampt
post 22 Oct 2012, 21:12
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.597
Joined: 25 July 10
From: București
Cam "slăbuț" uleiul ! sad.gif


--------------------
Dacia SupeRNova / Logan ph2 2000/Rapsodie/Laureate 1,5 dCi 75 CP, Euro 5/2011
Este mai ușor să previi, decât să remediezi !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BZN
post 22 Oct 2012, 21:26
Post #16


Itan convins


Group: Members
Posts: 3.590
Joined: 29 January 08
From: Rucar / Bucuresti
"Pe ce bazezi"?


--------------------
Tico 0,796 6v, 1998 /Logan 1,598 16v, 2009 . - AGXXMAV / AGXXVAB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ampt
post 22 Oct 2012, 21:59
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.597
Joined: 25 July 10
From: București
Uleiul ăsta îl puneam acum 11 ani la SupeRNova !

Uleiurile totuși au mai evoluat de atunci, la fel și norma de poluare, de la Euro 2 cât avea DSN la Euro 5 cât are inițiatorul topicului ! smile.gif

Acum fiecare este liber să pună ce vrea în motorul mașinii sale !


--------------------
Dacia SupeRNova / Logan ph2 2000/Rapsodie/Laureate 1,5 dCi 75 CP, Euro 5/2011
Este mai ușor să previi, decât să remediezi !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_p
post 23 Oct 2012, 00:59
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 1 April 06
From: psd=evil
QUOTE(D-Ice @ 22 Oct 2012, 17:58)
Pe ce te bazezi cand spui ca motorul va tine doar pana iese din garantie?
*


Poate nu am fost clar.
Sensul era ca motorul tine pana iese din garantie chiar si cu intervale de schimb marite exagerat, nu ca se strica neaparat imediat cum iese din garantie smile.gif.

Un ulei comun si ieftin e improbabil ca va avea proprietati bune de ungere si dupa 30.000km, asa ca inevitabil va cauza uzuri mai mari decat daca uleiul se schimba mai des.

Problema nu e doar la Renault, ci si la marci mai rasarite si la uleiuri mult mai scumpe. Toti vor sa puncteze la costuri reduse de intretinere. Chiar si cu pretul reducerii duratei de viata s motorului.


--------------------
Fara roti fara ipocriti - 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BZ_07_RFI
post 11 Nov 2012, 22:10
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 292
Joined: 25 April 11
From: Buzau/Bucuresti
Salut..am facut atunci schimbul de ulei...filtru de uleioriginal cumparat din reprezentanta (60 lei , asta a fost cam dura) , uleiul eu am desfacut bidonul , ELF COMPETITION 10W40.

Nu a avut nici o urma de vopsea la filtru,

Nu stiu cat de slabut poate fi acest ulei, dar e bun fata de altele...

Atata timp cateste in garantie o sa bag numai ELF,

Cand o iesi poate o sa trec pe alta marca,

Bafta,numai bine


--------------------
Dacia 1310 L 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ampt
post 11 Nov 2012, 22:13
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.597
Joined: 25 July 10
From: București
QUOTE(BZ_07_RFI @ 11 Nov 2012, 22:10)
... filtru de uleioriginal cumparat din reprezentanta (60 lei , asta a fost cam dura) ...
*


Mi se pare exagerat de scump, asta ca să nu spun nesimțit de scump ! ohmy.gif


--------------------
Dacia SupeRNova / Logan ph2 2000/Rapsodie/Laureate 1,5 dCi 75 CP, Euro 5/2011
Este mai ușor să previi, decât să remediezi !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BZ_07_RFI
post 19 Nov 2012, 00:11
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 292
Joined: 25 April 11
From: Buzau/Bucuresti
Faza dura acum...dar nu cred ca de la ce am facut...Cand am ridicat capota sa completez cu lichid de spalat parbrizul am observat ca se aude un fasait, ca si cum ar fi un furtun crapat/sau scos...se aude ff putin si de nu e ridicata capota..am fost la reprezentanta Dacia la cel care mi-a schimbat uleiul si impreuna cu cativa colegi s-a uitat sa vada daca isi da seama de unde se aude...3-4 baieti nu au reusit, a ramas sa mai auda un motor de 1.2 16 V si sa fac o programare saptamana viitoare...Ciudat,sper sa nu fie ceva complicat sa mi tina masina ceva timp blocata


--------------------
Dacia 1310 L 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Diverse - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Diverse - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th May 2024 - 12:38
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault