DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Aer fals

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Mihai_E
post 30 Oct 2003, 08:56
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
trage aer fals intr-o veselie si nu pot sa-mi dau seama pe unde. daca scot furtunul ala de admisie si pun mina la gaura aia din carcasa filtrului de aer, motorul merge fara fara nici o problema. cred ca din cauza asta imi consuma mai mult si in plus intra o gramada de aer nefiltrat in motor. stie cineva pe unde ar mai putea intra aer?


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergiu
post 30 Oct 2003, 09:12
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 494
Joined: 23 May 02
From: Timisoara
1. Servofrana (asta insemnand pompa sau conducta de vid)
2. Fixare neconforma a corpului clapeta: nu izoleaza perfect - se poate si asta
3. La recirculatia vaporilor de benzina - adica supapa de purjare poate nu inchide, sau din nou conducta de vid

Sau ce naiba, poate ai o gaura in galerie, ce stiu eu! Nu cred ca e imposibil... Anyway - eu zic sa te ocupi de problema.


--------------------
Dacia SupeRNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 30 Oct 2003, 10:04
Post #3


Member


Group: Members
Posts: 2.495
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti
Mai poate trage aer fals pe la inelele de etansare ale injectoarelor... asta se intampla daca s-a umblat la injectoare (daca au fost demontate) si nu au fost schimbate garniturile cu unele noi la remontare...


--------------------
Skoda KAROQ 2019 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 30 Oct 2003, 10:17
Post #4


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
Bine ati revenit printre noi stimate domnule Molnar!

Ca intotdeauna aveti dreptate!
Bizonii de la service nu se sinchisesc de recomandarile fabricantului!
Injectoarele se demonteaza fie pentru inlocuire (dar daca s-au bagat unele noi alea au o-ringurile noi!) fie pentru CURATARE cu ultrasunete pe banc!
Daca esti in vreuna din aceste situatii....


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 30 Oct 2003, 10:21
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
La injectoare n-am umblat (pina acum).


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DomnulK
post 31 Oct 2003, 00:37
Post #6


ex kAndrei


Group: Members
Posts: 1.403
Joined: 7 September 03
From: Bucuresti
Pe la capacul de la culbutori.......


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 MPI 2004
Asfalt Uscat!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergiu
post 31 Oct 2003, 09:57
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 494
Joined: 23 May 02
From: Timisoara
QUOTE
Pe la capacul de la culbutori.......


Mai, sa traga atata aer fals incat sa mearga motorul cu mana pe filtrul de aer inseamna ca este undeva o gaura adevarata... Nu trage pe langa injectoare atata, asta e clar!

Omul probabil ca are una din trei chestii:
1. N-a verificat corect - Apropos: cat timp ai tinut mana? Ai simtit ca ti-o trage inspre inauntru ca un aspirator? Ca unul foarte puternic? In cutia aia mai este destul aer ca sa mearga 1-2 secunde...

2. Fixare neconforma a corpului clapeta - da, acolo poate sa traga aer din greu. Sau daca nu e bine fixat capacul la filtrul de aer. Dar sincer ma indoiesc, pentru ca ala cred ca se autoetanseaza cand scade presiunea...

3. La servofrana sau recirculatia vaporilor de benzina - astea sunt legate la zona pe unde face vid, deci e posibil.

Ideea de baza e: service...


--------------------
Dacia SupeRNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu_x
post 31 Oct 2003, 11:19
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 19 February 03
Capacul cutiei de la filtru, etanseaza numai pe garniturile ce le are filtrul de aer. Daca se astupa cu mana orificiul unde este tubul acela de panza, nu e un test clar, ca sa vezi daca trage intradevar aer fals, astupa gaura la intrarea in galerie, fara capacul filtrului.
Sigur motorul nu trage aer fals.!!!!!


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergiu
post 31 Oct 2003, 11:37
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 494
Joined: 23 May 02
From: Timisoara
QUOTE
Capacul cutiei de la filtru, etanseaza numai pe garniturile ce le are filtrul de aer.  Daca se astupa cu mana orificiul unde este tubul acela de panza, nu e un test clar, ca sa vezi daca trage intradevar aer fals, astupa gaura la intrarea in galerie, fara capacul filtrului.
 Sigur motorul nu trage aer fals.!!!!!

Pai stai, daca astupi, scoti tubul de panza si pui direct pe capacul de la filtru. Eu asa am pus. Dupa 1-2 secunde de mers normal, mi-a tras mana atat de puternic incat am zis PAS si mi-am luat-o pana se mai poate. Si intr-adevar se simtea pe motor ca se chinuie.


--------------------
Dacia SupeRNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 31 Oct 2003, 11:50
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
la mine aproape ca nu se simte nici o diferenta cind pui mina. cred ca s-a miscat corpul clapeta pentru ca toata carcasa filtrului de aer nu e bine fixata. adica am vazut ca saibele alea de cauciuc de la cele doua suruburi de fixare din partea din fata se misca cu toate ca suruburile sint strinse la maxim. mai pe scurt, suruburile nu preseaza pe saibe ca sa fixeze cutia, nu stiu de ce. ideea e ca mai trebuie bagata inca o saiba pe post de distantier si poate merge. io acuma am vazut, nu stiu daca asa era de cind am luat-o, dar asta e.


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergiu
post 31 Oct 2003, 11:57
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 494
Joined: 23 May 02
From: Timisoara
Cutia aia nu sta fixa (adica fara sa se clinteasca) in nici un caz. Dar se poate sa fie vorba de fixare gresita. Daca te tine, demonteaza tu cutia (vezi sa nu pierzi suruburile!) si incearca sa vezi cum o pui inapoi (si cum e fixat corpul clapeta pe galeria de admisie). Eu am incercat sa o dau jos, dar m-am speriat ca se misca intreg corpul clapeta si am renuntat. Dar am vazut ulterior in service si nu pare foarte mare filosofie. Sunt ca niste tevi de plastic si niste garnituri care trebuie sa se imbine perfect. Si cam atat...


--------------------
Dacia SupeRNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miki
post 31 Oct 2003, 12:28
Post #12


#Hırsızlargibigeceniniçine


Group: Members
Posts: 1.007
Joined: 30 July 02
From: Bucuresti
QUOTE

cele doua suruburi de fixare din partea din fata se misca cu toate ca suruburile sint strinse la maxim. mai pe scurt, suruburile nu preseaza pe saibe ca sa fixeze cutia, nu stiu de ce. ideea e ca mai trebuie bagata inca o saiba pe post de distantier  

NU face asta! Toate au joc acolo, daca ar fi bine fixat in timp (din cauza vibratiilor motorului si cumulat cu variatiile de temperatura iarna -vara, motor rece-cald) o sa ai probleme, adica vor apare fisuri in cutia filtrului.


--------------------
Renault Sedan 1.6 16V / Megane IV 1.33 TCE 2004 / 2019 - XX-B-XXX
#Hırsızlargibigeceniniçine

Funken Kurbelwelle
Uzun Araç!
Değer Așılırsa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meck
post 31 Oct 2003, 18:28
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 6 July 02
From: alexandria
la inceput cand sunt noi garniturile acelea de la cutia filtrului de aer fixeaza cutia, cu timpul se subtiaza (sau ceva de genul)
eu am observat acelasi fenomen la masina mea si cand am pus o garnitura noua fixa bine (uintelegi tu)
oricum nu aici e problema


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 3 Nov 2003, 08:34
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
QUOTE
la inceput cand sunt noi garniturile acelea de la cutia filtrului de aer fixeaza cutia, cu timpul se subtiaza (sau ceva de genul)
eu am observat acelasi fenomen la masina mea si cand am pus o garnitura noua fixa bine (uintelegi tu)
oricum nu aici e problema


exact asta am patit si io. am demontat carcasa filtrului de aer si am astupat cu mina gura clapetei. am zis ca-mi trage mina in motor, iar in secunda urmatoare s-a oprit. cind puneam filtrul la loc, si puneam mina la gura cutiei, nimic, motorul mergea bine-mersi. m-am uitat si io la garnitura aia si mi s-a parut si mie cam larga, o sa cumpar una noua si sa vad dupa aia. oricum m-am mai linistit, credeam ca e ceva mai grav.


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MANUVIU
post 4 Nov 2010, 00:25
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 75
Joined: 17 June 10
From: Suceava - Suceava
QUOTE(Mihai_E @ 30 Oct 2003, 08:56)
trage aer fals intr-o veselie si nu pot sa-mi dau seama pe unde. daca scot furtunul ala de admisie si pun mina la gaura aia din carcasa filtrului de aer, motorul merge fara fara nici o problema. cred ca din cauza asta imi consuma mai mult si in plus intra o gramada de aer nefiltrat in motor. stie cineva pe unde ar mai putea intra aer?
*



nu are cum sa consume mai mult daca trage aer, e tocmai invers, daca nu trege aer cat trebuie ( ai filtrul imbacsit, etc) atunci papa mai multa benzina, asta din cauza ca motorul se chinuie sa isi mentina turatia normala si in loc de aer isi ia benzina


--------------------
Dacia Solenza Confort 1.4 MPI 14xxxx km 2004 - SV-10-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 4 Nov 2010, 00:38
Post #16


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Unele studii aproape oficiale ar spune ca un filtru de aer imbacsit nu ar avea efect asupra consumului pe motoarele cu injectie ( de la http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/Air_Fi..._02_26_2009.pdf )

Attached File(s)
Attached File  Air_Filter_Effects_02_26_2009.pdf ( 1.02mb ) Number of downloads: 162


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuti
post 4 Nov 2010, 10:27
Post #17


wum, wum


Group: Members
Posts: 131
Joined: 11 January 10
From: Bucuresti
smile.gif 7 ani.....7! smile.gif


--------------------
Dacia SRN-Confort 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maritase
post 4 Jul 2014, 06:56
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 4 July 14
salutare...
am si eu o problema la super nova legat de aer:nu am putere in masina mai exact mai mult de suta nu ia....pe la corpul clapeta trage mult aer prin gaura de admisie.
am astupat cu mana corpul clp si masina se opreste. am fost la doi 'mesteri'...unul a zis ca este de la catalizator sa inbacsit (nu este asta problema) iar altu a zis ca nu lucreaza toate supapele ( nici asta nu find problema)...avetii idee ce ar fii??


--------------------
dacia super nova 2002 confort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 4 Jul 2014, 07:16
Post #19


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu
1. Esti sigur ca nu trage aer fals pe la corpul clapeta? Corpul clapeta sta fix pe motor? Trebuie sa nu aiba deloc joc.
2. Posibil sa ai vreo conducta de benzina fisurata sau lovita, si pompa sa nu mai asigure debit.
3. Posibil ca pompa insasi sa nu mai asigure debit suficient desi daca ajunge la 100 fara probleme ar trebui sa functioneze bine si de la 100 in sus.
4. Catalizatorul infundat sau tobele pot fi si ele o cauza mai ales daca cu masina in cauza nu prea s-a mers sau s-a mers subturat.
5. Nu ar strica o curatare a motorasului pas cu pas, senzorului de turatie si o verificare atenta a bujiilor si fiselor. Daca bujiile au mai mult de 20-30 mii pune altele.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovidello13
post 5 Jan 2015, 23:25
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 21 June 09
Mai fratilor, sa va spun cum sta treaba:
-la tipul acesta de motoare, daca ar trage aer fals intre clapeta de acceleratie si senzorul de aer, s-ar accelera motorul pana la 6500ture pe minut si acolo ar ramane pana ii luati contactul;
-treaba cu carcasa filtrului de aer (jocul la suruburi) lasati-o asa ca va crapa carcasa sau mai rau galeria de admisie si sa vedeti voi joaca;
-colegul cu supernova, verifica in prima faza, presiunea in rampa de injectie(la mecanic, nu de capul tau) ca pompa de benzina sau filtrul de benzina e problema la tine(daca bujiile sunt bune). Mai poatr fi de vina injectoarele(dar sansele sunt mici sa se duca toate odata iar daca ar fi unul sau 2 de vina, ar merge in suturi, mai mult sau mai putin intens).Sau cum a spus colegul inaintea mea, tobele sau catalizatorul. Mai poate fi de vina sonda lambda(asta daca ai si consumul foarte mare).

This post has been edited by ovidello13: 5 Jan 2015, 23:30


--------------------
dacia logan 2007 - VL-28-GOD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maru
post 6 Jan 2015, 07:45
Post #21


Rromania..da leand uof cios


Group: Members
Posts: 672
Joined: 1 September 13
sunt bune argumentele ovidello , numai ca postarea facuta este de anul trecut din vara si probabil a rezolvat`o
multumim pentru sugestii, mai invatam cate ceva rolleyes.gif


--------------------
Dacia 1310 Break 2003
Zambeste, maine poate fi mai rau !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia SuperNova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th May 2024 - 07:02
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault