Am un coleg de servici care vrea sa-si cumpere o Solenza, dar nu s-ar arunca deocamdata la Clima ci ar cumpara o Rapsodie. A intrebat la VC si i s-a spus ca nu se poate pune ulterior AC. Stiti ceva in acest sens? Daca nu se poate, care sunt explicatiile tehnice?

Eu am DSN Rapsodie. Am intrebat la Pitesti (in uzina) daca pot monta AC si raspunsul a fost : "Nu se poate monta AC pentru ca nu are cablajul necesar."
In cazul Solenzei nu merita cumpararea Rapsodiei si dupa aceea montarea Ac-ului. Din cate stiu AC-ul costa aproximativ 500-800 €. Mai bine isi ia direct Solenza Clima.

1. Nu se poate este varianta oficiala, adica fabrica nu ofera ca serviciu montarea de aer conditionat pe masini vandute fara. Punct.

2. Se poate monta, dar:
a) Trebuie adaptat compresorul - montat la motor, montat pe cureaua de nu-stiu-cum-ii-zice
Montata comanda compresorului - la cele din fabrica, este comandat de calculator (acesta poate sa nu suporte, daca sunt variante diferite, desi nu cred pt. ca dc. stie de servo, stie si de clima, sigur! - in cazul asta, trebuie doar reconfigurat) - modificari electrice. Dc. nu stie calc., e mai nasol, ori il schimbi (greu) ori faci o improvizatie si poate ai probleme.
c) Montat un radiator de racire si posibil alt GMV
d) Montate traseele de AC
e) Schimbari la niv. grupului climatizare - se pune probabil altul, cu vaporizator.

Sunt convins ca toata treaba asta costa mai mult decat sa-ti pui din fabrica, doar dc. nu gasesti componente mult mai ieftine si dc. la montare vii cu solutii ieftine, ingenioase si care chiar merg din prima.

Dupa cum am zis, asta reprezinta parerea mea. Nu sunt dealer autorizat de masini, sisteme AC, nici nu am cunostinte sau interese in domeniu. Nu sunt raspunzator de eventualele consecinte negative (sau pozitive) rezultate din aplicarea acestor idei in practica.

Eu am cumpărat o Soleza Confort (fără aer cond.) Din două motive:
1. financiar (am economisit cel puţin 1000 euro)
2. am avut anul trecut în folosinţă un Matiz cu aer condiţionat pe care eram tentat să-l folosesc non stop. Rezultatul ? Toată vara trecută am tras de nas, lucru ce nu s-a întâmplat 12 veri cât am condus Dacia mea berlină (şi numai cu geamul deschis !).
Apropo de geamuri la Solenza: E imposibil de mers cu ele deschise la viteze mai mari de 10 km/h. Tot aerul îţi vine în freză. Probabil că e nevoie de ochelari de motociclist ! :idea: Sistemul de aerisire în schimb e mai bun ca la Matiz. Si ventilatorul cred că e mai puternic.

eu am o solenza clima, iar dupa parerea mea merita sa-ti cumperi direct o clima.Personal consider ca este o necesitate aerul conditionat si nu un moft.La fel ca si tine cind am comandat masina ma gindeam la una fara aer eventual sa-l pun ulterior si vreau sa zic ca nu imi pare rau chiar daca am facut un efort financiar mai mare.

Corect! Am si eu clima si daca incerc sa merg fara aer cond, mai ales aici in Buc si la vremea de acu o sapt, imi vine sa-mi iau campii. Adevarul e ca sunt f. multumit de A/C de pe SLZ.

si eu consider la fel. o masina cu aer conditionat este necesara mai ales acum cand verile au inceput sa fie mult mai calduroase (sau am imbatranit eu :wink: ). ce este rau cu ac, ca atunci cand il folosesti nu il mai opresti, si daca faci asta iti este brusc cald si il pui la loc ... daca am gasi o metoda, fie ea si badarana prin care sa putem mentine o temperatura cat de cat constanta in masina ar fi super ...

Metoda se numeste Klimatronic !

ca tot pomenisi de ea, stie cineva daca exista un sistem universal, daca se poate pune pe orice masina si cam care este costull .... am vazut prin nu mai stiu ce reviste, niste termometre de camera care au posibilitatea sa porneasca sistemul de climatizare din camera ... (un fel de termostat sau cam asa ceva) si mergeau la baterie de 1.5 V .... astea nu or fi bune ? :oops:

Era o firma prin bucuresti care punea Klima pe masini pentru 600 de USD. Asta anul trecut in vara.

klima sau klimatronic?

Pai Klimatronic e brand al nu stiu carei firme, dar tot Clima e! Era o instalatie de clima pentru autoturism , care iti mentinea temoperatura setata de tine. ce e mai important, era pentru ORICE tip si marca de autoturism !

Exista o solutie mai la indemana. Se porneste clima si se regleaza aerul cald pentru a obtine temperatura dorita. E adevarat ca pare neeconomic, dar nu ai nimic de pierdut si nu racesti, fata de varianta pe rece. Nu cred ca ar fi mare filozofie un montaj care comanda un motoras care sa regleze automat pozitia aerului cald in functie de o temperatura prescrisa. Ce zic specialistii ?

climatronic - denumire data de grupul vw
climatic - aer semiautomar (vw)
a/c - aer conditionat normal

se pare ca denumirea de clima s-a impamantanit si al noi , de ce ? nu stiu!?!?!?

eu stiam ca nu este bine sa deschizi aerul cald cand pornesti a/c-ul. chiar sunt curios ce pareri aveti si ce informati in acest sens. eu caut un termostat de camera digital care printr-un releu sa porneasca doar a/c-ul....

bine, rau, nu pot sa-ti spun decat ca eu am mers cu el pornit si iarna, dezabureste intr-o veselie, in plus la masinile mai noi cu aer conditionat automat aerul conditionat este pornit tot timpul, fie iarna , fie vara!!

asta eram si eu curios, daca acel "klimatronik" actioneaza si asupra comezii de a/c sau numai asupra sistemului aer cald/rece. in canada cand am mers cu un craisler atunci cand trecei pe "auto" facea reglaje inclusiv asupra debitului de aier care intra (adica asupra aerotermei) si cred ca avea un "program special", si dupa ce ajungea la temperatura programata, jongla doar din aer cald/rece (!!!???) ...

FRATILOR,VA ROG SA-MI SPUNETI DACA ESTE OBLIGATORIU SA MAI DAI DIN CAND IN CAND DRUMUL LA A.C.CHIAR DACA NU-TI TREBUIE,CA SE INTAMPLA
CAVA CU FREONUL??AM INTELES CA MACAR O DATA PE LUNA TREBUIE PORNIT.
TREBUIE?????

Nu se intampla nimic cu freonul, sa intampla cu compresorul ca se depun ruginile peste tot, inclusiv rulmenti, iar la vara face ca naiba si se infierbanta prea tare.

Corect, in plus ungeri, condens, etc.