Ce aditivi pentru benzina folositi? Ma refer la cei pentru eliminarea apei din benzina, dar si la cei pentru curatirea sistemului de alimentare.

Nu exista aditivi de benzina specifici pentru SLZ.
Se muta la Diverse.

toate modelele;)in special pt cresterea cifrei octanice si...reductor de fum la diesele sa nu faca barcile negre:))

Io nu folosesc nici un aditiv. Si pana acum nici n-a fost nevoie.

INCEARCA:) acuma depinde de multe situati:)

Da' de ce pui apa in benzina? Incearca sa pui numai benzina fara apa si nu ai nevioe de aditivi...

Multe benzinarii au benzina aditivata, pt ce sa mai cumperi aditivi cind poti baga benzina...

In 15 ani, multe masini si cateva sute de mii de km nu am folosit niciodata asa ceva.

Poate si pentru ca am descoperit in injectoare, de multe ori, particule de mizerie (praf, de cele mai multe ori) care le infundau, care nu ar fi avut nimic de suferit de pe urma oricarui aditiv.
Eu cred mai mult in efectul placebo al oricarui aditiv de combustibil (poate, sa zicem, aditivii de motorina sa aiba un efect antinghet mai bun).

Singurul eficient 100% la benzina e alcoolul tehnic pus in rezervor, impotriva apei.

cel mai tare aditiv de benzina este METABOND(curata tot de la rezervor pana in camera de ardere-arde fara cenusa gume,calamine,elimina namolul format......etc.)
aaaaaaaa..........era sa uit -nu schimba cifra octanica la bz.

si pe unde se gaseste metabond asta ? ce pret are ? ce gramaj ?

singurul folosit a fost un 2+2 anti inghet foarte bun! eu am fost multumit

Care este principiul de curăţare "miraculoasă" a aditivilor adăugaţi de voi în combustibili şi ce speraţi de la ei?

Producătorii de benzină şi motorină au tot interesul să ofere produse sigure pentru a nu pierde clienţi.

Apa din rezervoare apare din rularea cu rezervorul mai mult gol, în general aditivii din benzină permit amestecul cu o cantitate mică de apă. Alcoolul scade temperatura de îngheţ a apei, dar nu afectează injectoarele datorită altor amestecuri din el?

ultima data cand am zis aici de metabond au zis astia ca fac reclama mascata
trimite-ti-mi e-mail la hagy125@yahoo.com si va voi zice

This post has been edited by hagy125: 15 Feb 2007, 22:13

apropo de ce zicea cineva mai dv cu faptul ca producatorii vor sa ofere benzina si motorina buna................stiati ca motorina turnata una peste alta in rezervor,indiferent ca e de acelasi tip si de la aceeasi statie de carburanti face reactie chimica din urma careia rezulta ceva asemanator cu namolul?




poate nu stiti ce mai face metabondul.....................................................


METABOND - super tunning motoare prin ultima generatie de tratamente antifrictiune(scad cu 50% frecarile din motor) pentru orice autoturism
creste puterea motorului cu 5-10 kw,scade conusumul de carburant,dubleaza viata uleiului,dubleaza viata motoarelor,scad noxele cu 30 %,pornire usoara,si alte avantaje

This post has been edited by hagy125: 15 Feb 2007, 22:21

Cică oamenii mari nu cred în minuni.

Toate afirmaţiile de mai sus trebuie dovedite. Dacă produsul este aşa de bun cum este prezentat, de ce nu este adoptat pe scară largă de producătorii de maşini sau combustibili? Unde se duce mizeria care spui că se adună în rezervor? Nu cumva spre filtrele pompelor de combustibil? Sau spre injectoare?

De unde a apărut ideea că motorină+motorină=motorină cu extras de Techirgiol? Cine ascunde asta de şoferii inconştienţi care alimentează cu combustibil ca nişte consumatori cuminţi de fiecare dată cînd rezervorul e gol? Cîte realimentări sunt necesare pentru a umple cu "nămol" rezervorul? Ce se poate spune despre cisternele care transporta motorina de la rafinării la staţiile de distribuţie care se golesc şi umplu zilnic?

Frecţie!

ok,eu chiar am dovezi ,dar iar imi inchid astia de aici chatul ca ,sunt prea destepti si cica fac reclama mascata
iti raspund la o intrebare...........metabondul arde fara cenusa(descompune in particule mici mici mici( foarte mici) si se elimina
vrei sa stii mai multe da-mi e mail si o sa ti zic


va pup,si intradevar ,pt masini e ca o "frectie" facuta cum trebuie la un om racit



uitam ,nu se comercializeaza asa pe scara larga pt ca nu vor sa ajunga si astia ca dura lube(adica de rahat) si din multe alte considerente ce tin de marketing,garantia produsului(nu cred ca mai e vreun produs de gen care sa dea garantie si asigurare)si sunt si alte motive..............mai vb


This post has been edited by hagy125: 15 Feb 2007, 23:03

La piciorul de lemn?

eu doar incerc sa va deschid ochii............si incercati sa va feriti de panarame(in frunte cu 2+2,ca tot pomenea cineva)
Apropo distribuitorii de la 2+2 vand pe ascuns sa nu ii prinda sefii.........................metabond

This post has been edited by hagy125: 15 Feb 2007, 23:06

Tot nu m-ai lămurit cum face minunăţia ta de elimină reziduurile şi mizeriile din rezervor prin transformare în cenuşă fără să înfunde filtrele sau să blocheze injectoarele.

arde fara cenusa omule,fara urme,intelegi?

si in plus desfunda conducte,desfunda injectoare,face curat in camera de ardere

This post has been edited by hagy125: 15 Feb 2007, 23:27

Cel mai tare aditiv a fost benzina de aviatie sportiva!Bagai mana in galeata de benzina si cand o scoteai afara,era instantaneu uscata!Cine a bagat benzina de aviatie la masina stie despre ce vorbesc!Este cea mai curata benzina fara impuritati!Dupa ce cisterna goleste benzina in rezervorul aerodromului se lasa o saptamana dupa care se timite la Bucuresti pentru analize si dupa aceea este data la consum,dupa ce este filtrata prin piele de caprioara la,Wilga,AN2,Zlin 142-726,Motoplanor IAR etc!A nu se confunda cu benzina de avioane comerciale sau de pasageri ca este altceva!Dupa o cura de 20 litri de benzina de avion ai o mare surpriza dupa ce demontezi bujiile,spui ca sunt noi,ca sa nu mai spun ca teava de esapament este alba ca si creta!Uni au mers cu benzina de avion multi ani dar amestecata cu 95!Dar greu se mai gaseste in zilele de azi benzina de avion.chiar daca ceri un litru,se uita urat la tine!Aceasta benzina mai este folosita si de ceasornicari,pentru curatirea piselor!Ce vremuri bune pe aerodrom 1991-2004!

Benzina de avion este excelenta, dar mare atenţie la anotimpul curei, pentru că se încălzeţte foarte repede motorul şi datorită puterii calorice mari şi vitezei de detonaţii ridicate se pot arde supapele şi granitura de chiulasă

Metabond. chiar dacă arde fără cenuşă tot trebuie să antreneze mizeriile undeva pînă la momentul acela. Trebuie să trecă cu ele pe undeva: filtre, injectoare. Nu se colmatează?

Faci o mare confuzie! Acea benzină pentru avioanele pe care le-ai enumerat, este o benzină de proastă calitate, are cifra octanică scazută (sub 80), şi pusă într-un motor de dacie, face detonaţie prematur, asemănător cu motorina. Am vazut maşini care mergeau cu această benzină, numai că atunci când se lua contactul, motorul continua să funcţioneze din cauza autoaprinderii , motorul se oprea doar prin ridicarea bruscă a ambreiajului.
Şi incă ceva: ştii de ce se filtra prin piele de căprioară? Pentru că în cisternele sau rezervoarele unde era depozitată, se decanta FOARTE MULTA APĂ. Când trecea benzină cu apă prin acea pâlnie cu piele de căprioara, pielea se strângea şi nu mai permitea trecerea.
Benzina cu cifră octanică mare (CO aprox 100) folosită acum de Aeroclubul Romaniei este doar cea cu care se alimentează avioanele de acrobaţie EXTRA 300L.
Pentru Zlin, Wilga sau AN2 se pune benzina de care vorbesc mai sus (CO<80), iar IAR-46 merge cu benzină normală CO 95.

Daca tu spui!Poate sunt alti in masura sa comenteze despre benzina de aviatie de "proasta calitate" cu care se zboara pe cerul patriei!Oricum eu in 13 ani de aviatie am primit o singura galeata de benzina "proasta" am fost mai mult ocupat cu zborul!

Attached thumbnail(s)
Gabi_Aviatie_23.JPG ( Size: 19.74k ) Number of downloads: 6625
Gabi_Aviatie_25.JPG ( Size: 21.05k ) Number of downloads: 6600
Gabi_Aviatie_26.JPG ( Size: 21.12k ) Number of downloads: 6523
Gabi_Aviatie_20.JPG ( Size: 21.81k ) Number of downloads: 6475
Gabi_Aviatie_19.JPG ( Size: 22.28k ) Number of downloads: 6440

Am şi eu poze cu mine la manşa în Extra, 726, 142, 526 şi IAR-46...

Încearcă să întrebi pe cineva avizat şi vei afla că acea benzină are CO mai mică de 80, şi face autoaprindere, conţine multa apă ce trebuie decantată (de aceea e cam 2RON litrul), nu e bună pentru motoarele de Dacie. Cum am spus, doar în Extra se pune benzină de calitate, întradevar cu acea benzină orice motor "zboară".

Ok,ma retrag din aceasta discutie ca devenim off topic!

Iote cumnatu-miu tocmai ce dadu jos rezervorul de LGN dCi. L-a schimbat, nu stiu ce i-au zis aia din service ca are o fisura pe nu stiu unde. M-am uitat si eu la el, n-avea namol in el deloc la 60k. Poate peste 60k o fi facand sau poate daca ii pune numai motorina de LGN nu mai face deloc.



Fii atent ca nu prea respecti reguli de baza ale marketingului. Atunci cand vrei sa vinzi un produs, ii pui in valoare calitatile lui, nu dai cu noroi in concurenta ... poate o fi dura-lube-ul de rahat, dar tu nu trebuia sa zici asta.


Am pus si eu aditivi in benzina, nu s-a simtit nimic deosebit cat am alimentat de la MOL-95. In schimb dupa ce am trecut pe benzina de OMV-95, parca se "infige" oleaca mai bine si asta fara nici un fel de aditiv.

Fara aditivi in plus fata de cei pe care-i ofera singura benzina pe care o bag in masina, de la primii 5Km pana actualmente 11000Km: omv carrera 100
Nu trepideaza schimbatoru ( nimic nu trepideaza), nu intrerupe, nu vibreaza la relanti sau in sarcina, motorul "toarce" cuminte si silentios (atat cat a fost el conceput)
D.p.d.v al puterii motorului (cu acest tip de benzina), fix... zero, motorul de 1.4 al loganului e un "mare puturos", orice ar fi si orice am face, zic eu, parerea mea...
Am atins 180Km/h, dar nu ma "incalzeste" cu nimic treaba asta, probabil si cu alte benzine as fi atins viteza asta.
Probabil voi fi "acuzat" de unii dintre voi ca daca am bagat de la inceput numai super100 nu am cum sa-mi dau seama de diferenta, nu stiu ce sa zic, eu bag din simplu motiv ca este benzina din import(Austria) aditivata, de calitate superioara (si CO) si numai trebuie sa-mi cumpar tot felul de flaconase de aditivi de benzina.

Salut

Pentru cei care au carburatie conteaza aditivi , spun din experienta am bagat Octanbuster si cu aditiv de 'scos' apa din benzina si chiar era o imbunatatire in comportamentul masini (o dacie 1300).
Cat priveste cel de curatat injectoarele, fratele meu a bagat la o solentza diesel si chiar s-a simtit o diferenta dupa 100 km, masina tragea mai bine.
Cred ca pentru masini f. f. 'calculatorizate' nu conteaza aditivi deoarece calculatorul este cel care 'da combustibil motorului'

Numai bine