Intentionez sa achizitionez o SuperNova second - hand ... ceva pe la 4000 euro ... sa zicem ca nu ma duc cu ea in service si nici nu intentionez sa iau un mecanic cu mine ... la ce anume ar trebui sa fiu atent la prima vedere ... nu am mai avut o asemenea masina pana acum si nu prea ma pricep ... Multumesc

Foloseste cu incredere functia search ca merita si vei gasi cam tot ce trebuie verificat. Sfatul meu este sa iei totusi pe cineva cunoscator cu tine. Daca nu poti lua un mecanic macar pe cineva care are / a avut o DSN si cunoaste problemele si unde sa se uite. Si totusi 4000 e cam mult.. iar daca vrei neaparat DSN la banii aia sa'ti iei Clima ca vara face diferenta.

Si mie mi se pare cam mult 4000 pentru o supernova...dar daca insisti, ti-o dau pe a mea! (nu glumesc)

Cu toate ca s-a mai discutat:
Verifica sa fie caroseria la linie si sa nu aiba rugina vizibila. Uita-te in special la praguri (incearca cu o surubelnita sa vezi daca sunt mancate de rugina), la muchiile usilor, la colturile capotei si ale haionului. Caroseria e principala problema la dsn, deci fii foarte atent.

Uita-te la motor sa nu fie proaspat spalat si vezi sa nu curga lichide pe nicaieri. Uita-te in ce stare e uleiul si cum arata antigelul.
Vezi daca ledul de la antidemaraj clipeste cum trebuie.
Porneste motorul si vezi daca merge regulat la relanti. Asculta daca apar ceva zgomote ciudate.

Mergi cu masina si asculta cum suna! Fii atent la orice zgomote suspecte.
Ar mai fi multe, dar asta e un bun inceput. Si eu iti recomand sa mergi cu un mecanic sau cu cineva care a avut/are supernova.

Aruca o privire pe aici :
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...cumparare&st=30
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=78166&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=71327&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=66894&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=61413&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=56313&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=48033&hl=
La acestea as mai adauga defectele gasite de mine din nefericire dupa momentul cumpararii:
-arc spate rupt,
-usa sofer rupta (rama metalica din jurul geamului crapata in zona unde se imbina cu restul portierei, in partea dinspre clanta),
-pompa spalator parbriz defecta,
-lipsa faza lunga,
-imposibilitatea scoaterii rotii de rezerva (surubul ce coboara cusca rotii de sub portbagaj ruginit),
-curea alternator uzata (se mai tinea in vreo doua ate),
-plafoniera nu se aprindea deloc,
-placute frana uzate total si desigur discurile cu santuri adanci,
-intra apa atat pe la poriera din dreapta (lipsa folie) cat si pe la portbagaj (cheder uzat),
-maner usa dreapta spate rupt,
-limitator deschidere usa sofer rupt.
Toate acestea s-au datorat increderii in persoana cu care am mers in targ (a lucrat la o firma de dezmembrari), faptului ca eram la prima masina din familie si in final lipsei banilor pentru a cumpara una noua (nu SN pentru ca nu se mai fabrica in 2007 ci Logan ).
Multa bafta si nu te grabi, si cel mai bine in loc de mecanic ia pe cineva care are de ceva timp o SuperNova si si-o repara singur, e posibil sa stie muuult mai bine unde sa se uite....

Ai nu uita sa verifici ''oalele'' amortizoarelor spate!
Trage cu nadejde de mocheta si vezi sa nu fie ruginite!
De fapt sint mici sanse sa nu fie atinse! Difera numai gradul de ''atac'' si eventual calitatea reparatiei!
PS! Daca mocheta este lipita de ele... este un semn ca nu-s tocmai in regula!

Miki, mi-ai mai adus aminte de-o defectiune gasita la vreo 3 luni dupa cumparare.
Nu pricepeam de unde imi apare noroi pe langa pragurile din dreptul banchetelor spate. La o privire mai atenta am gasit doua crapaturi de toata fumusetea in oalele amortizoarelor.

Attached thumbnail(s)
IMG_4032.JPG ( Size: 312.44k ) Number of downloads: 408
IMG_4034.JPG ( Size: 274.19k ) Number of downloads: 415
IMG_4035.JPG ( Size: 285.05k ) Number of downloads: 455

e plin forumul cu sfaturi despre ce trebuie sa verifici la o masina second time si mai ales la o supernova.
Apropo: au crescut preturile la supernove?
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...l=cumpar+masina
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=31124&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=396&hl=
http://www.daciaclub.ro/CUMPARAREA-UNUI-AU...AND-t65271.html

LE ce rapizi ati fost. eu m-am luat cu munca si cand am dat post era plin deja

This post has been edited by rhunder: 22 Oct 2007, 10:24

chestia aceea cu oalele...e HORROR

cineva a facut sarituri fara coarda cu maina aia ... nush de ce vi se pare asa de normal ca oalele sa fie franjuri (mochete lipite sau alte minunatii)

Va multumesc frumos pentru pareri ... ce sa spun ... mi se pare mie ca masina asta are probleme mari legate de tablarie ... rugina, rugina, rugina ... are tabla proasta pe ea sau nu sunt intretinute cum trebuie sau cum ?! Asta e problema majora la acest model de masina ...?! Nu este rezistenta in timp sau este pretentioasa ? As fi pasibil sa dau 4000 euro pe ea dar presupun ca la banii astia iau ceva bun ... voi ce ziceti ? care ar fi cel mai bun exemplu de masina DSN la banii astia ? M-as mai confrunta cu problemele legate de rugina sau tabla gaurita ? Am mers cu DSN o mica perioada de timp insa am observat consumul bun de combustibil, cat despre probleme am intalnit o defectare de computer sau cip ... ceva de genul asta ... motorizarea este buna la masina asta ? Se poate vorbi de fiabilitate sau de durabilitate ... intentionez sa o pastrez vreo 4-5 ani cat despre alergat ... normal, nu iesit din comun ... Sa fie solenza o alegere mai buna ? E mare diferenta intre ele ? M-as lungi la maximum 5000 euro si nu cred ca vorbesc de logan in cazul asta ... dar un lucru e cert : merg pe Dacia nu vreau sa bag milioane in intretinere ... Multumesc frumos inca o data pentru ajutor !!

Nu pot decat sa-ti spun ca am auzit pe aici ca motorul de DSN duce doua caroserii. Adica ramai cu talpile pe pamant ca la flinstone si motorul inca "poate". Cred ca aceeasi parare o are lumea si despre cutia de viteze. Dar mai bine tac si-i las pe altii sa-ti spuna cum e, eu am DSN numai de 8 luni si nu-ti pot spune prea multe, decat din auzite.
De solenza am inteles ca are zgomote mai putine prin zona hayonului, capitol la care SN nu sta prea bine. Sunt care s-au ocupat si au facut liniste in spate. Cu cheder nou la portbagaj, un cui de solenza, niste tampoane de cauciuc pe lateral etc. De asemeni la solenza rezervorul e din plastic (nu mai ai probleme cu rugina sub pompa de benzina) si de asemeni si conductele pana la motor sunt din plastic.
Cantareste bine, nu te arunca la fel ca mine, am avut 102 mil in mana (buzunar) si am plecat pusca in targ hotarat sa ma intorc acasa pe 4 roti. Trebuia mers prin mai multe targuri, aruncat priviri pe net, etc. Diferenta de pret intre ele e pe la 1000 E, gandeste-te singur daca merita sau nu.
Nu pun mana in foc pentru ce ti-am spus, am scris numai ce mi-a debitat mie creierul.
De tabla de la solenza nu stiu chiar nimic, vezi la "probleme SLZ " daca se plange lumea de rugina.

This post has been edited by Urs: 24 Oct 2007, 22:09

Am o supernova din 2001 si n-are pic de rugina pe ea, iar oalele amortizoarelor arata perfect. Cred ca problema e si cum s-a mers cu masina aia.

Nu e scump de intretinut nici supernova si nici solenza si nici nu au obiceiul sa te lase in drum daca ai un pic grija de ele. In orice caz, 4000 de euro e mult pentru o supernova (parerea mea).

Troncane haionul si la supernova si la solenza (parca un pic mai putin la solenza).

variante mai ai nubira, cielo , corsa , polo ... pana in 5000 euroi iar cielo ie mai ieftin al intretinere ca dsn-ul si e faina varianta cu gazul.

mai baieti l-ati speriat pe saracul om de nu mai ii vine sa cumpere SN .Eu personal am masina din 2002 si nu a fost nevoie sa rezolv la ea decat problema cu apa si cu zornaiturile pe care le-am eliminat .Daca folosesti masina normal nu ai probleme cu ea (am facut 85000 km si nu am schimbat decat consumabile ...cauciucuri ,capete de bara ,ulei ,filtre ) In concluzie sunt multumit de ea si o recomand ca masina la un pret corect !

A mea are 99.700 km. Sunt foarte multumit de ea. I-am schimbat la 60.000 km radiatorul, la 80.000 km planetara dreapta iar la 90.000 km planetara stanga si bucsaraia. In rest, i-am facut doar reviziile periodice. La fel si peste 300 km cand voi face revizia de 100.000 km. In curand voi schimba DSN -ul cu alta masina. Am reusit insa sa o pastrez in familie deoarece o iubesc enorm. Si pentru ca este prima mea masina dar si pentru ca nu m-a dezamagit niciodata. Asa ca, eu iti recomand fara discutii un DSN. Mare grija insa la ce cumperi si neaparat sa fie Clima. Vara vei avea nevoie de AC.

a mea dsn nu a mers niciodata cum trebuie si a avut numa probleme paranormale pe care baietii destepti din service nu au stiut sa le rezolve.
cand a mers bine pe relanti nu a pornit cum trebuie cand a pornit cum trebuie si a mers cum trebuie pe relanti a inceput sa intre apa in ea si asa mai departe. in prezent cand ploua mai mult se siomte miros najpa in masina desi nu e ud pe nicaieri .. m-am lasat pagubas...plus ca le-a cam trecut vremea. daca nu a avut probleme pana acum cred ca vor iesi la iveala. Asta e o parere de a mea. Ca sa nu mai zic ca un opel astra pe benzina nu are costuri de mentenantza mai scumpe problema ar fi costul de achizitie. Oricum nu se merita sa cumperi dsn decat in varianta cu ac si jante. la a mea pe pajaul rotii spte pe o parte a inceput sa iasa rugina pe sub vopsea. Dupa cum spuneam..dupa parerea mea le-a cam trecut timpul iar cand o sa-ti cada sonda de oxigen si ai sa o gasesti cu 6 bul;ioane in magazin sau mototrasul pas cu pas numa cu corpul clapeta la 8-10 bulioane.. sper sa nu o musti in bucale is preturi bune in vitan dar pe teritoriu nu prea. Oricarea ar fi alegerea ta sper sa fie intr-un ceas bun si sa nu regreti

La orice piesa facuta pe comanda se adauga si un pret pe masura.

Daca omul are buget de 4000 euro, trebuie sa-si ia ce-si permite.

eu zic sa fii foarte atent la ce masina iti iei ca sunt multe "joanghine" care asteapta sa fie cumparate si multi "smecheri" care asteapta sa scape de ele .

Adevarul e pe undeva pe la mijloc. Sunt si supernove super darmate si unele in stare foarte buna. Majoritatea au mici probleme normale la o masina care are deja cativa ani.
Eu sunt multumit de a mea, dadu221 nu e multumit de a lui...depinde de masina.

Cat am avut-o(aprox 70k km) am fost foarte multumit de ea.
Dar daca poti, incearca sa-ti iei o Slz...

La a mea, singura problema a fost zgomotul de la hayon!
De fapt asta a si fost motivul pentru cere am maritat-o!

Asa cum au scris si altii mai sus, conteaza enorm cum s-a circulat cu ea (DSN) si cum a fost intretinuta.
Pt. initiatorul topicului: 4000 Euro e prea mult. Eu am vandut-o pe a mea (DSN Confort) cu 3000 Euro (6 ani vechime, 78000 km rulati) si zic ca se prezenta in conditii f. bune - lucru confirmat si de cumparator, cu care am mai vorbit ulterior si era multumit.

Sfatul meu ar fi sa nu cumperi din targ (exclus de acolo!) si cel mai bine sa fie primul proprietar, sa n-aiba numere rosii etc! Mai bine cauti ceva mai mult ca sa nu ai mari surprize dupa. 4000 e cam mult si pt o SN din 2003, mai uita-te pe la anunturi. Bafta si nu te grabi!

si eu cred ca 4000 euro e f mult.
eu am cumparat luna trecuta DSN clima, 50000 km, la 3000 euro+100 alergatura.

+)Porneste bine si pe frig, motor si cutie buna, tinuta de drum, nu ploua in ea
-) Rugina fara numar, troncane haionul


deci mai mult de 3000 no way.
si am cumparat de la un samsar nu direct de la proprietar.

Am avut de ales intre SN, matiz, tico si

Astra, Audi100, Golfuri sau Forduri de prin 92-95.

In ceea priveste strainele, poti mimeri si masini bune dar 10-14 ani conteaza si rulate in ro nu mai discut...
Matiz si Tico sunt interesante dar spatiul interior si motorul m-au convins sa aleg SN

ce ma mira pe mine este cum supernova masina de 5-6 ani are doar 50.000 km.
A mea care a facut si Bucuresti si tara are 160.000, dar mi-ar fi teama sa o dau pe una cu 50.000 km din targ. macar la a mea stiu ca a avut toate reviziile facute la timp si cum trebuie (a fost a sefului dep logistica de la noi )
Dar dupa ce am luat-o si am inceput sa mai stau si eu prin service am vazut destui propietari de sn/solente care merg pe principiul: baga orice in ea, e dacie si merge da-o draq.
Sau cand am vrut sa o vopsesc si le-am zis la aia de sudura cu argon, faceau ce nevoie ai de sudura, chit de fibra si tine pana o vinzi. Cann am plecat de la ei m-au intrebat de ce, si le-am zis pentru ca 1 nu o vand o folosesc eu si 2 ce incredere sa mai am in voi cand vad cum lucrati?
Asta ma face neincrezator in masinutele astea de 50.000 km la second hand.

A mea avea 57k la 6 ani!
Si am mers zilnic!
Dar ce sa fac daca distanta ''uzina'' => ''vila'' este sub 10Km dus-intors?

nu sunt un priceput al masinilor, dar sunt posesorul unei supernove de aproape doi ani si in mare stiu care sunt "bubele" acestei masini. recomand cu caldura aceasta masina pt k eu unul sunt foarte multumit de ea. consumul, viteza, fiabilitatea si mai ales stabilitatea sunt net mai bune decat la Logan. probleme ar fi cu rugina, dar se gasesc masini intretinute fara astfel de probleme. chiar un vecin are una si arata impecabil chiar daca este din 2001. din pacate eu am luat-o second si avea deja mici probleme cel mai important lucru la care trebuie sa fi atent este sa nu ploaie in masina. chiar daca aceasta problema se poate remedia, se face cu mari batai de cap si mult timp pierdut. neaparat sa cumperi modelul clima daca ai atatia bani, dar mai mult de 3500 eu unul nu as da.

Ca fost posesor de SN da-mi voie sa:

La aceasta masina (SN) de apreciat sunt: motorul, cutia de viteze.... punct.

This post has been edited by Amedeus: 29 Oct 2007, 19:31

Corect, Amedeus.

Centrul de greutate al unei supernove este mai jos de cat al unui Logan deci are o stabilitate mai mare in curbe