Salutate tuturor ! Vreau sa imi iau un logan 1.4 si doresc pareri ale posesorilor de Lgn ,ce probleme ati avut ,daca sunteti multumiti de masina...aaa si piesele am auzit ca ar fi mai scumpe decat la un opel astra...sunt chiar asa de exagerat de scumpe? Spuneti-mi avantajele si dezavantajele si problemele care le-ati avut si cati km are.

asta ti-a zis un posesor de astra,nu? sau unul care le are pe amindoua, ca sa poata face diferenta?

Mi-au spus mai multi posesori de ambele...

1.6 2005, 51000 km, 5 ani; schimbat:
- bielete (capete bara) rupte la 40000 (drumuri forestiere prea multe pe langa Olt si Cheile Rasnoavei)
- becuri faruri (din cauza de faza scurta), unu' la 30000 si altu' acu'
- kit distributie (la 4 ani)
- kit ambreiaj (la 50000)
- sonda mers inapoi (la 40000)
- termostatul sonda de apa (idem)
- bujii (de vreo 3 ori, cam dupa 15000km )
- placute de frana (o data)
- un tambur pe spate (din cauza de prostie proprie, pe la vreo 30000)
- ulei si filtre la fiecare 7000 (o data pe an)
- lichid racire si lichid frana (la 4 ani)
- reparat mecanism clapeta recirculare
- brate stergatoare (pe garantie, sarise vopseaua, deh, UAMT, o data)
- huse (o data)
- revopsit spoiler (prostie proprie, zgariat vitejeste in bordura)
- facut inca o cheie (de kiki, de fapt nu-mi trebuia)
- pus alarma (de la inceput)

in rest benzina, cam 8l la suta, viteza medie 35km/h, parcurs 10000 pe an, juma' urban, juma' afara.

cam asta e relatia mea cu service-urile autorizate Dacia si peco-urile in 5 ani.

per global - o masina ieftin de intretinut.

hash cat te-au costat distributia si ambreiajul?

Sa iti iei ce vrei tu. In ce masina te simti bine.

Eu am logan si vecinu opel.
Dupa 2 ani si drumuri similare per total a costat mai mult ce a cazut /schimbat pe a lui chiar daca piesele la masina lui sunt mai ieftine.
Confortul e mai mare la el dar si taxele de Rar, de casco, de consum in general.

Ii place sa imi arate ce buna e masina lui, care are incalzire in scaune, ca se infige la drum. Eu ii spun de costuri. Amandoi avem cu ce ne lauda.

Tu gandeste-te unde te simti mai bine si cat vrei sa dai pentru cati km faci.
Alegere usoara.

Masina care vrei sa o iei, va fi noua sau sh?

Depinde ce vrei de la ea. Eu nu as cumpara 1,4 nici batut.

credeamca numai io cunosc dastia cu astre.

Piesele de origine la Logan sunt mai scumpe decat piesele non name pentru Opel Astra. Piese de origine Logan vs. piese de origine Astra sunt mai ieftine la Logan chiar si la dealer. Acum depinde de tine cum vrei sa-ti intretii masina.

Eu am din 2005 Logan 1,4 Ambiance,cu 56.000 km parcursi.
Pana in prezent.am schimbat la fiecare 10.000 km uleiul de motor si filtrul de ulei.
Filtrul de aer l-am schimbat de 2 ori.
Am cumparat saptamina trecuta set bujii,set placute frana,filtru aer ,set de distributie,pe care le voi schimba in concediu la vara.

Masina o iau sh ca de noua nu am bani

Cauta una cu km cat mai putini daca tot te-ai gandit la Logan, pt. ca piesele nu sunt tocmai ieftine nici la Logan nici la alte marci. Avantajul la Logan este acela de a putea gasii la un pret redus o masina cu putini km la care sigur vei avea mai putine probleme decat la o nemtoaica trecuta de 140000km.

Distributia vreo 600-800 de lei anul trecut, ambreiajul vreo 900. S-au inlocuit toate piesele din kit, cu piese de origine, la reprezentanta.

Distributia se face la 60000 sau 4 ani, ambreiajul la cat de repede il uzezi, nu te gandi ca sunt cheltuieli capitale, insa daca iei un SH, va trebui sa dai banii astia. Mai considera sa schimbi si lichidul de frana si sa cureti instalatia de AC, pe langa placute, bujii, ulei si filtre.

io m dat 3mil pe distributie s imanopera, cand am schimbato la 1.4 acum 1 an si ceva ,fara pompa de apa.aia maiera1 mil deci 4mil cu totu.

1.4 e bun daca nu mergi cu viteza. Taxe mici (RCA, impozit). In depasiri te rogi de el daca nu vii lansat. Sa nu uiti sa opresti A/C in depasiri.
Eu am pus numai piese de origine, cumparate din reprezentanta (deh, a fost masina firmei, in leasing, puteam deconta pe atunci). Per total am iesit cu toate reviziile si piesele schimbate mai lejer decat un prieten care are Audi si baga ulei Aral o data la cateva luni si filtre "pe compatibile, ca e mai ieftine".


La Logan se vede din prima ca e facut "low cost". Acum nu mai merita sa iei unul nou, ca la banii aia poti sa iei alta masina.


Si mie imi place moaca alora care imi spun ca ei au incalzire in scaune, apoi le spun ca si eu am, nu ma cred si le arat Bonus e cand vad ca am si spalatoare de faruri, deschidere electrica la por'bagaj, CD changer cu mp3 si satelit de comanda la volan.



Dupa ce am condus un Logan 1.6 16v si un Accent cu 1.5 CRDI si 110 CP nici eu nu as mai lua un 1.4

salut,

sint citeva anunturi la bursa cu logane, unele foarte aratoase.

Va multumesc pentru mesaje ,dar cred ca o sa caut o Solenza...imi place mai mult interiorul si exteriorul si este mai aerodinamica.
OFF TOPIC

treaba ta, dar sa fii constient ca solenza este sub logan, aproape din orice punct de vedere. chiar sunt curios de unde iti dai tu seama ca este mai aerodinamica, si ce relevanta are...

This post has been edited by slider2: 19 May 2010, 20:16

Este sub logan la toate mai putin la consum...
Este alegerea ta dar si eu sunt de parere ca gresesti.

This post has been edited by bobo77: 19 May 2010, 21:22

Sigur, aerodinamica ca un bolovan. Nu mai asculta sfaturile mecanicilor de la coltul strazii.

This post has been edited by IRONICK: 19 May 2010, 21:30

Eu ti-as recomanda Logan.
Pentru a-ti face o idee despre preturi intra pe www.autokarma.ro

tot la solenza se ajunge?iti place mai mult interiorul???

19 May 2010, 21:36:
eu cred ca nu aveai bani de logan..si de fapt aveai in gand solenza!ai vrut doar sa te spargi in figuri ca vrei tu logan!

This post has been edited by adită: 19 May 2010, 21:36

Sigur ca Solenza e mai buna. Atat de buna incat cei de la dealer mi-au zis ca n-o sa se mai fabrice dupa ce incepe sa se vanda Loganul.
Dar au fost unii care au inteles un pic altfel mesajul, ca altfel nu-mi explic de ce se vindeau la suprapret. E o masina rara, ca n-am mai prea vazut multe in ultima vreme.

Daca nu ai bani de Logan, cumpara o Solenza. Dar nu incepe cu povestile de la coltul blocului. Asa cum zicea si bobo77, consumul (si as adauga eu si stabilitatea in curbe) e punctul slab al Loganului. In rest, n-as schimba cotetzul din dotare (edit: ala pe benzina) cu doua Solenze.

Just my $ 0.02

This post has been edited by marksman: 19 May 2010, 21:45

Din cate am inteles vrei un SH, ei atunci mai bine un ambition de 1.6 la preturi dela 3500-4800euro cu 40k-80k si ai de toate de la ABS si A/C la geamuri si oglinzi electrice. Iar ca sa-l distrugi trebuie sa circuli pe drumurile lui hash adica in padure(fina-miu cu loganul in scoala de soferi si aproape 200k nu a schimbat decat cauciucuri si bieletele de directie si alea in garantie). Ca si consum in utilizare cotidiana 1.6 nu este mai mancacios decat 1.4 unde mai pui ca vara cu A/C-ul mai ai vlaga. Piesele sunt dupa toate buzunarele: placute de frana 40lei, bielete de directie de la 90lei, filtru de aer 20lei, etc.
Buna si ideea cu solenza dar deja majoritatea au inceput sa se corodeze iar pretul e cu 1000euro mai mic si in plus nu se mai fabrica de peste 5ani garda la sol e mica si stiu asta findca am avut supernova care era cam tot aia.
Singurul inconvenient la varianta propusa de mine ar fi RCA-ul mai scump cu 20-50lei functie de asigurator (eu dupa 3ani la Alianz-Tiriac am plecat la Generali).

la 4800euro deja poti sa ai pretenti de 1.6 16v....

Si asta este adevarat, dar din cate se poate citi nu prea vrea sa investeasca mult si preturile sunt de pe Autovit si ce am vazut duminica in targ la Bacau. Stii care mai e faza? Eu cat am avut Loganul nu am schmbat decat Contactul de pe cutie pentru mers inapoi si am facut cu el 49k in 3.5ani, insa de 3 saptamani schimb placute si bielete pe la prieteni, fiindca de aici mai stiu preturi.

This post has been edited by iulian'71: 26 May 2010, 21:11

eu nu vorbesc de targ vitan si alte chestii. colegul nostru drmke a luat acum cateva luni un logan ph1 1.6 16v din 2006, 30.000km si a dat pe el 5200euro. deci cu 4800euro sigur gasesti unul cu in jur de 60.000km, care nu sunt deloc km multi.

In februarie am fost cu un prieten la Pitesti si a luat un ambition din martie 2005 cu 46k de la primul propietar cu 3900euro la care am schimbat placutele si bieletele sambata (are 53k acum). In rest nu-i poti reprosa nimic masinii.

This post has been edited by iulian'71: 26 May 2010, 21:26

si eu sunt de aceeasi parere. loganul mai ales la mana a doua este o alternativa foarte buna pentru cei cu buget mai redus.