Si totusi, dupa atatea discutii, nu ne spui si noua cati bani ai luat de la ASIROM?

Am avut accident, luni. Am fost lovit in spate in timp asteptam la trecerea de pietoni (deci accidentul nu s-a produs din vina mea). Masina (Renault Clio Symbol, 2005) arata ca in poze. Ce nu se vede in poze: lonjeron indoit, scaun sofer rupt, punte descentrata, plafon indoit etc. Am asigurare Casco la Astra. Ce sanse am sa recuperez din daune. E cazul unei daune totale?[attachmentid=1627452342][attachmentid=1627452343]

Fara indoiala!

dauna totala!!!(si nu prea)

This post has been edited by biscu: 1 Jun 2008, 22:20

catre biscu: de ce "si nu prea"? In cazul in care nu e dauna totala, ce sanse sunt sa-mi fac masina astfel incat sa arate cat de cat ca inainte? Stii un service mai bun unde se poate face acest lucru?

Voi ce mi-ati sugera: sa merg pe Casco sau pe RCA?

Si inca o nelamurire. Cei din service-ul (ales de asiguratorul RCA) unde mi-a fost dusa masina dupa accident mi-a oprit talonul masinii. Asa se procedeaza? Chestia asta mi se pare cam ciudata?

Da, asa se procedeaza.

Eu zic s-o faci pe casco.

Nu au incadrat-o la dauna totala. Deviz reparatii cca. 16000 RON.

Sfatul meu personal:
Din ce vad eu personal cred ca masina nu e reparabila (in conditii corecte, ca pe "furaciune pentru revanzare" s-au reparat si masini mult mai distruse).

Planul este sa ceri service-ului autorizat Renault sa iti expertizeze masina si sa iti raspunda in scris daca dupa reparatie masina va mai prezenta conditiile de siguranta si integritate stabilite de producator pentru o masina identica neavariata.
Asta o sa coste, asa ca planul este urmatorul:
Mergi la inspectorul de la asigurari si comunica-i in scris (cu nr. de inregistrare pe o fotocopie) ca, in baza declaratiilor verbale ale unor ingineri auto, tu consideri ca masina nu mai poate fi reparata in parametrii de siguranta si integritate stabiliti de producator si ca recarosarea nu poate fi facuta deoarece RAR nu mai accepta asa ceva. Cere-le in scrisoare sa iti considere caz de dauna totala. Spune-le ca in caz de raspuns negativ, tu vei solicita expertiza tehnica din partea producatorului (prin service autorizat) si intreaba-i cine va suporta costul expertizei, in caz ca ea iti va da dreptate.
De aici incolo trebuie mult tact, practic treci la negocieri si amenintari. Cum le formulezi mai bine decizi tu, eu le-as formula in prima faza doar verbal: dat in judecata asigurator + plangere penala impotriva inspectorului si a sefului departamentului de daune pentru abuz in serviciu ("era de datoria lor sa recunoasca un caz de dauna totala, prin abuz nu au facut asta, iar tu ai fost pagubit prin costul expertizei"). Aici ar fi bine sa te sfatuiesti personal cu un avocat.
Iti urez succes.

In mod normal lonjeroanele sunt evantai, doar o recarosare ar fi solutia de compromis dar daca ziceti ca nu se mai face, ramane dauna totala, reparatia iese cred din discutie

This post has been edited by Axe: 10 Jun 2008, 13:18

O cunostinta a avut un accident asemanator si i-au dat dauna totala. Cum zicea si Axe lonjeroanele sunt afectate si nu se mai pot face ca noi.

Salutare si LA MULTI ANI TUTUROR!

Din pacate am incheiat anul cu un accident Un inconstient de 21 de ani a pierdut controlul volanului intr-o curba, a derapat si a luat-o haotic pe contranens direct spre mine.Noroc ca am apucat sa trag dreapyta de volan ca altfel ma lua lua in plin..Avea si peste 60 la ora cu toate ca nu a vrut sa recunoasca..Din dinamica accidentului s-a vazut clar..si-a facut masina praf..un Cielo.In urma impactului m-a scos si din carosabil si m-a lasat cu roata dreapta spate pe marginea unui santz.
Bine ca am scapat doar cu o sperietura si mici contuzii
Din pacate nu am CASCO iar el este asigurat la Asitrans despre care am auzit numai de rele
Masina rata cam asa...credeti ca se mai poate face?

Attached thumbnail(s)
lat1.jpg ( Size: 92.09k ) Number of downloads: 2108
2.jpg ( Size: 90.09k ) Number of downloads: 2046
3.jpg ( Size: 110.66k ) Number of downloads: 2072
4.jpg ( Size: 90.38k ) Number of downloads: 659

Lonjeronul presupun ca e OK, daca da atunci singurul motiv pt care ar iesi dauna totala ar fi datorita costurilor, depinzand la ce service te duci....

In principiu ai acolo aripa, far, bara + armatura, contraaripa, tragger, usa sofer, capota reparat, radiator/radiatoare, suport baterie etc + mecanica (probabil ori basculta ori port-fuzeta) + plasticaraie...

Eu zic ca merita s-o repari.

RCA la Asitrans adica noul Euroins. Din pacate nu prea am aflat multe informatii despre acestia intreband chiar pe forum deci probabil vei fi cel care va afla primul de pe forum cum se poarta Euroins cu tine la reparatie majora pe RCA.

This post has been edited by Executron: 4 Jan 2009, 02:09

Sa speram ca masina nu-i atinsa la structura...portierele fata nu se mai inchid cum trebuie, si pe plafonul masinii sunt deformari, in habitaclu torpedoul nu se mai poate inchide, volanul este indoit (l-am indoit eu cu sternul )...chiar ma intreb de ce nu s-a declansat airbag-ul... daca nu aveam centura,probabil acum eram prin spital cu coastele rupte.
Si da, din pacate, eu voi fi primul care voi "verifica" Euroins-ul...
Inca o intrebare: Din cate am citit pe net, astia nu au decontare directa cu niciun service specializat Renault.Lucreaza mult cu Radacini. Am dreptul sa o duc la Serus sau Ipso?, Brem acolo am sanse sa se poata face masina cat de cat cum trebuie.

In primul rand sincere pareri de rau.
Masina nu pare chiar asa de rau avariata,mai nasol e pin habitaclu,cu volanul si torpedoul.Poate iti schimba tot bordul.
Apoi mai e si plafonul,care e deformat,si daca usile fata nu se mai inchid inseamna ca montantii "A" sunt miscati,si asta poate fi nasol.Asa in fata la ce ai tu se poate repara fara probleme,ca se inlocuiesc toate:capota,aripa stanga,bara,armatura,radiatoare si ce mai e pe dededubt.
Airbagul poate nu s-a deschis din cauza ca impactul nu a fost atat de puternic,si nu s-a ajuns la senzorul ce declanseaza airbagul.Mtor si cutia de viteze cum se prezinta,mai intra in viteze?
Bafta!

This post has been edited by Catalinmodena: 4 Jan 2009, 12:26

Ce senzor??????????????????????

Ia tranteste niste poze pe forum sa vedem. Tare ma tem ca io in locu tau as cere o dauna totala, motivand ca masina si-a modificat structura aceasta incepand sa cedeze. Stiu, e greu, dar s-ar putea sa fie util.

Trebuie sa ajung iar la masina sa o fotografiez mai in detaliu..este ramasa in zona unde s-a intamplat accidentul, Adunatii Copaceni.Mai sunt niste poze si chiar o filmare facute imediat dupa accident, dar tre sa ajung sa le iau de la cel care le-a facut.
Oricum, maine am sa merg la Euroins cu pozele pe care le am, sa vad la ce sa ma astept.Nu vreau sa incep a plimba masina pe platforma fara sa stiu unde o pot duce pt reparatii.
Va tin la curent cum apar noutati.

This post has been edited by Mindrunner: 4 Jan 2009, 23:16

daca nu ti se mai inchid bine usile, deformarea s-a transmis pana la stalpii din mijloc, vezi unde sunt deformarile de pe plafon... pune niste poze
montantii A sigur sunt miscati, cel putin pe partea cu impactul, dupa cum se vede prin poze
incearca sa scot dauna totala

poti sa o iei pe platforma, ceri factura si o sa-ti deconteze ulterior asigurarea

Din ce vad si ce spui e dauna totala. Caroseria s-a deformat structural. Mergi la Euroins cu actele de la politie si solicita sa iti dea un raspuns oficial (semnat si stampilat) despre decizia lor: daca e dauna totala si la cat iti evalueaza epava. Citeste cu mare atentie orice ti se pune in fata sa semnezi. Nimic nu e obligatoriu! Refuza sa semnezi orice care angajeaza acordul tau asupra raspunsului lor. Accepta sa semnezi doar ca ai primit oferta. Nu accepta raspunsuri verbale (motivatia e simpla: nici ei nu accepta sa deschida dosar pe o notificare verbala, tu depui un aviz de dauna in original si ei trebuie sa raspunda la fel). Mergi insotit de cineva cunoscut tie. Nu trebuie decat sa fie sofer si sa se priceapa un pic, ca sa inteleaga despre ce se vorbeste. Nu trebuie sa vorbeasca, trebuie doar sa ai martorul tau in caz de discutii contradictorii. Pastreaza mereu un ton calm si ferm. Nu te enerva si nu te certa. Daca nu te poti intelege cu inspectorul (din orice motive) cere sa vorbesti cu alt inspector sau cu seful lui.

Revin-o cu detalii si te vom ajuta in masura posibilitatilor.

Am fost la Euroins si am luat lista cu service-urile cu care au decontare directa.
Am sa o insir aici chiar daca poate fi putin offtopic...poate sunt colegi de forum care au lucrat cu ele si pot recomanda unde este mai bine.

SERVICE CICLOP -Magheru
CICLOP FIAT
CICLOG GIURGIULUI
AUTO MITCONY
MUSTANG TRACO
A&M SERVICES 2010 SRL
SERVCONTUR SRL
SUPERTRAFIC
TINA SAERVICE
GRAND GARAGE
COM NICO SRL
AUTOWAB SRL
DENIS SERV SRL
VYOS IMPEX SRL
S&M AUTO SERVICE SRL
SPEED SERVICE COMPANY SRL
NESTI AUTO SERVICE
200+SPEED AUTO MOTO SERVICE SRL
ANTIM 19IMPEX SRL
SD PRESTIGE IMPEX'97 SRL
SLY MOTORSORT SRL
DANLUC AUTO SRL
FARFI ROM SRL
EXPERT AUTO CENTER
ITIA SPED SRL


Dintre toate, am auzit doar de Nesti auto,Lucreaza mult pe Dacia.Am tras o fuga pana la ei, si au zis ca pot aduce masina la ei, o las in curte si pe urma sa chem de la EUROINS sa-=mi faca constatarea.

Man, eu cred ca tu nu intelegi ce vreau eu si vad ca si colegul nostru Tudor. Si vad ca abordezi problema total gresit, daca punctul nostru de vedere este corect.

Masina e canditata destul de serioasa la dauna totala. Asta daca mai vrei sa ai o masina care sa stea foarte bine pe drum, sa reziste bine la un eventual alt impact (doamne fereste, dar de aia luam masini cu siguranta, sa ne putem baza cat de cat pe ele). Sunt super sigur ca cei de asigurari nu ar fi de acord cu mine sau cu Tudor, problema e doar sa nu te convinga ei pe tine ca plafon deformat inseamna doar o bucata de foaie de tabla care se indreapta, pe cand, in realitate o simpla cuta la plafon inseamna probleme grave deja in structura.

Lasa service-urile, nu mai trancani nimic cu Euroins si abordeaza toata problema pentru dauna totala. Sa nu fie prea tarziu.

This post has been edited by driverx: 5 Jan 2009, 15:44

Ca sa pot cere dauna totala, trebuie intai sa-i faca constatarea tehinca, sa-mi confirme un service.Asa ca trebuie sa o duc in service.Nu pot sa hotarasc eu ca-i dauna totala.

This post has been edited by Mindrunner: 5 Jan 2009, 16:33

ECU si cutia cu sigurante de la motor mai sunt intregi ? cate fire rupte ai pe acolo? ai mai incercat s-o pornesti ?
la reno de ce n-o duci?

Corect. Dar nu prea mai conteaza daca si cine are decontare directa cu veselii aia. Mergi la Reno. Macar acolo iese cu sume mai mari, deci sanse mai mari sa ii convinga pe gorobetzii aia sa iti dea dauna totala.

Mergi intai la Euroins doar tu si vezi cum sta treaba. Daca e nevoie de evaluare tehnica pentru dauna totala, atunci du-te doar in service-uri agreate Renault. Cum n-am vazut niciunul pe lista lor, mergi la care service Renault iti convine tie. Vorbeste la Euroins si aranjeaza un mod cat mai convenabil (ieftin dpdv cost transport cu platforma) ca sa se faca evaluarea si ca inspectorul sa isi faca constatarea si pozele necesare. Daca mergi in service non-Renault, aia pot sa-ti spuna orice ca nu au de unde sa cunosca standardele Renault (e vorba de standardele de siguranta la care a fost conceputa si construita masina). Sfatul meu este sa nu accepti sa mergi in service non-Renault.

Tudor,

Sa inteleg ca eu de la mine putere ,pot sa cer dauna totala?Asta nu hotaraste agentul de dauna de la Euroins?Ei mi-au zis sa car masina intr-un service de pe lista lor si sa-i chem sa vina sa faca o constatare.Deci vreau sau nu, tre sa duc masina intr-un service agreat de ei.

This post has been edited by Mindrunner: 5 Jan 2009, 20:51

"Mindrunner" nu stiu daca stii, dar iti repet eu: tu ai dreptul sa mergi in ce service vrei, indiferent daca este pe lista sau nu( asa stiu eu), iar ei nu au dreptul sa comenteze. Le zici ca vrei constatare la reno, masina e reno , vrei la reno. Aici piesele sunt mult mai scumpe si ai sanse pentru dauna totala. E corect, ei au zis sa mergi in service pentru constatare sperand sa nu iesa dauna totala, dar cred ca puteau pe loc sa decida daca e dauna totala fara sa te mai trimita in service, aici nu stiu sigur. Succes

poti sa imi spui si mie cui i-ai vandut epava?
eu sunt in asteptarea finalizarii unui dosar de dauna totala (adica astept sa primesc banii) si vreau sa stiu ce as putea face cu epava (desi arata destul de urat, motorul nu este afectat si ma gandesc ca as putea sa obtin ceva bani pe epava)

This post has been edited by stefanB: 6 Jan 2009, 11:50

Attached thumbnail(s)
Image028.jpg ( Size: 247.05k ) Number of downloads: 593
Image029.jpg ( Size: 292.63k ) Number of downloads: 444
Image030.jpg ( Size: 228.11k ) Number of downloads: 432

Mindrunner:
Poti duce masina unde vrei tu, atata timp cat service-ul este autorizat RAR nu au voie sa comenteze. Repet sfatul meu de a merge intr-un service autorizat Renault. Alege unul cat mai apropiat de sediul lor.
Sa detaliez un pic ca sa intelegi sfatul meu si al altora de pe aici. Un exemplu ipotetic, dar care fi foarte usor real: Se gaseste reperul X usor indoit. Service-ul non-Reno spune usor: "se da cald si se indreapta = 1h manopera". Service-ul Reno spune: conform standardului Renault aceasta piesa nu se repara, doar se inlocuieste. Diferenta de cost este foarte mare. Chiar daca cei de la Euroins vor incerca sa te forteze sa accepti decizia service-ului non-Reno, in fata CSA sau la judecata nu pot sa bata decizia service-ului Renault decat cu o alta decizie tot Renault.
Sper ca ai inteles de ce e bine sa vrei sa mergi intr-un service Renault. Iti vor spune ca va dura mai mult pana cand un inspector se va deplasa acolo, asta se va si intampla, dar e preferabil sa pierzi cateva zile (poate o saptamana), dar sa fii linistit ca nu ajungi sa conduci un "cosciug" pe roti (scuza-mi fortarea, dar vreau sa intelegi ce risti). Daca un service Renault iti spune ca se poate repara, atunci macar o vei repara si vei fi linistit ca e ok.
Fii ferm pe pozitie si nu accepta raspunsuri verbale. Daca vreun inspector zice ca nu se poate decat in service-uri agreate de ei, cere din scurt sa iti dea asta in scris, cu nume in clar, semnat si stampilat ca sa poti contesta la directorul lui sau la CSA dupa caz. Doar deciziile oficiale se pot contesta, ce e "prin viu grai" nu are nici o valoare. Mergi insotit de un martor si nu accepta sa discuti decat in prezenta lui. Noteaza-ti permanent (chiar in momentul discutiei), cand, unde, cu cine vorbesti si ce ati discutat.
Succes!

stefanB:
Intrebarea ta isi are locul direct pe PM, pentru simplu motiv ca raspunsul nu si-ar avea locul aici. Am sa o las aici inca o zi, dupa care se sterge.

Salut stimati forumisti.
Pe 15.01 am avut un accident grav la intersectia Polona cu Dacia (in Buc) pe la orele 18.
Am fost lovit de un Ford Mondeo frontal, in timp ce traversam intersectia spre St. cel Mare. Tipul a zis ca a vrut sa evite un biciclist (pe care eu si prietena mea nu l-am vazut) si a intrat aproape frontal in noi (mai mult pe stanga).
Rezultatele sunt cele din imagine (partea fata stanga facuta varza, usa nu se mai inchide, deformari la plafon usa sofer, parbriz spart, volan amovibil sus/jos si alte mici plastice sarite in interior) urmand ca marti (20.01) sa mergem la Udriste la accidente grave sa luam procesul verbal si asigurarea aluia (RCA ARDAF) si sa deschidem dosarul de dauna.
Noi doi am scapat cu rani minore. Eu cu degetul mic de la mana dr fracturat iar prietena mea cu o gramada de vanatai ramase de la centura (pe care le purtam amandoi spre fericirea noastra).
Dupa cum am vazut in posturile de mai sus, este un Symbol care a avut cam aceeasi soarta sa zic asa si a primit dauna totala.
As vrea sa aflu si parerea voastra daca se poate ca sa ma linistesc (sau nu).
Va multumesc si sunt deschis la comentarii!

SDC10145_C.JPG ( Size: 123.89k ) Number of downloads: 466
SDC10148_D.JPG ( Size: 107.48k ) Number of downloads: 399
SDC10144_B.JPG ( Size: 128.21k ) Number of downloads: 452
[atta
chmentid=1627494637]


Attached thumbnail(s)
SDC10153_E.JPG ( Size: 139.43k ) Number of downloads: 468