Sub mocheta adika sub buretele care este lipit de mocheta este o balta mare si nu stiu de unde vine apa mai ud este in zona pedalei de acceleratie deci pe la usi se exclude sa intre, PE UNDE INTRA !!!

In fata poate fi de la parbriz sau de usi/chedere.
Daca-i deranjul mare(mers tare pe ploaie puternica) poate intra si pe la aeroterma


http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=5113
"Intra apa/parbriz/lunata/masticareala"





This post has been edited by costi: 19 Sep 2005, 13:42

sa nu se fi spart caloriferul...subiect des intalnit si dezbatut la SN...

cind se sparge caloriferul nu curge la pasager ? in plus pute si scade nivelul lichidului de racire;

Nu cumva ai uitat un geam intredeschis?

This post has been edited by costi: 19 Sep 2005, 13:47

sunt curios care e rezolvarea
ca si eu patesc asa

off dar hilar:
daca am vrut presedinte marinar, acu avem si apa

rezolvarea consta in depistarea locului cu pricina si aplicat mastic (la parbriz) sau refacut etanseitatea foliei din usa/verificat canalele de scurgere a apei din portiera si praguri sau inlocuit cheder sau verificata scurgerea compartimentului unde se gaseste intrarea aerului in aeroterma ....

sau... se sta cu capul sub bord si un prieten toarna apa pe parbriz

bere merge ?

vin tokai
gata cu off-ul...

Ma chinuiesc sa scot bordul, ca sa scot toata mocheta si pe urma sa trec la depistare am dificutati cu partea care tine cele trei "rotite" aer cald/rece directionare aer si trepte ventilator

am avut si eu apa in mocheta si-mi intra pe langa ax volan, jos la pedale - vezi ca e un cauciuc acolo care iese din cand in cand din locatia lui

S-ar putea sa fie de la cauciucil ala dar nu sunt sigur mai poate sa intre si pe alt undeva in zona asta a pedalelor sau doar pe aici pe la volan

Pe acolo ar intra daca sta masina in apa peste praguri nu la mers normal.
Si de ce sa scoti bordul ? Baga mastic la parbriz si gata. Ai verificat si celelalte zone de care vorbeam ?

Bordul il scot sa scot mocheta alta cale nu vad curge apa ca la robinet din buretele ala care e lipit de mocheta!!!

banuiesc ca te referi la masca schimbatorului de viteze/frina de mina ca bordul e mai la deal si nu are nici o legatura cu mocheta.

Exact stie cineva CUM !!!!

eu cand aveam apa la pedale am fost in service (eram nou posesor si nu stiam de forum) si nenea mecanicul a dat jos bidonul cu lichid de spalat parbrizul si sub el exista un furtun prin care se scurge apa.
Acest furtun era infundat cu frunze,pamant etc si obtura scurgerea apei.La fel si in partea cealalta. Sunt 90% ca de acolo iti intra apa.Curata-le si mai vorbim.

Nu neg ca si locurile mentionate de ceilalti sunt vulnerabile dar inainte sa te chinui fa ce ti-am spus.

P.S. dupa aceea eu am pus silicon si la parbriz si la luneta si la fetele de usi(3 tuburi in total) nici Pamela Anderson nu are atat silicon

This post has been edited by BOGDAN DSN: 19 Sep 2005, 16:41

La mine pare si mai ciudat: imi intra apa, se pare, prin zona cutiei de acte si curge pe covoras. Nu stiu cum se face, dar nu intra decat uneori, de pilda azi. Alte ori, poate sa fie rupere de nori ca nu intra deloc. Trapa de aer era pusa pe recirculare, deci nu putea sa loveasca ploaia pe acolo. Azi, masina era un pic urcata pe bordura cu rotile stangi, dar foooooaaarte putin inclinata. Sa mor daca ma prind de unde e, ca din 2001 ma tot chiombez pe sub bord - v-am zis, cam la o ploaie din 5 curge inauntru, nu mereu.

am avut o problema identica si a trebuit sa desfac juma de bord s ascot mocheta aia imbibata de apasi sa o usuc pe teracota ...
am depistat si locul pe unde a intrat apa sub mocheta...si anume pe la stalpul de la usa fatza.
daca demontezi plasticu ala de la usa ..ma refer la cel vertical ce intra pe linga cutia de sigurante o sa vezi niste gauri pe stalp..la mine se vedea apa ..era 'la nivel"..ce a dat peste a intrat sub mocheta...
desteptii aia de la mioveni au infundat gaura de la stalpu ala si apa nu a mai avut pe unde iesi si a iesit la mine in masina ...
desfunda gaura aia si e ok ..dar incearca sa usuci mocheta ca asa imbibata cu apa nu e deloc ok...
succes

Cred ca toti posesorii de SN au avut si au probleme cu apa. Am patit si eu..si am cautat pe forum cat mai multe solutii: unele chiar au mers. Mai am si eu de rezolvat! Ca sa vin in ajutorul celor cu probleme...am atasat un document in care am "colectat" diverse solutii propuse pe forum.(Sper ca nu am incalcat nici o lege a copyright-ului)
Ideal ar fi fost sa le sistematizez, dar eu am fost multumit si asa.
Succes tuturor!

Attached File(s)
 APA_in_DSN.doc ( 64.5k ) Number of downloads: 199

multumesc tuturor pt posturi am reusit sa scot mocheta defacand o gramada de plastice facute de romani (multi nervi) am stors din mocheta 1 litru de apa si acum cu ploile astea MI-A intrat APA IN APARTAMENT in BLOC SI IN MASINA NEMA nu stiu ce sa mai fac am mers cu masina prin ploaie afara sta tot in ploaie si nici o picatrura INCEREDIBIL!!!

Am avut si eu pragul drept infundat. De fapt, gaurelele de scurgere aveau cam 1.5mm largime. Daca parcam in rampa si ploua, baltea pe mocheta in spate. Le-am largit si acum nu mai inunda.

Mie imi intra apa pe la burdufurile care ies din praguri si merg in usi. Erau fisurate, si se prelingea apa pe fire, pana in centru masinii.

si mie imi intra apa la greu.....am observat ca nu mai am folia de plastic sub tapiteria portierei...dar cele trei orificii de jos, in usa sunt desfundate....deci..raman chederele.....si eu astept solutii pt. chedere....ca deja ma duc la masina ca la piscina...!!!!

mai adaug si eu ceva:
mai poate intra apa si pe la tamburii stergatoarelor. daca ati umblat la ei (daca s-au inlocuit) poate intra apa pe la chederul partbrizului ca sta putin presat de plasticul tamburului stergatorului. putin silicon si scapi.

oricum mi se pare ca DSN cateodata este cam sita cand vine vorba de ploaie.
`mama ei de pisica!!...............

Acelasi lucru il patesc si eu...pana la urma de unde este apa aia? Eu am facut urmatoarele: siliconat parbrizul, desfundat(verificat mai mult ca nu erau infundate) toate scurgerile(inclusiv cele din compartimentul motor), dar degeaba

Pai ai doua variante:
1. scoti partea de admisie a aerului din compartimentul motor (nu toata tulumba, doar primul segment). Ai acolo fanta de unde isi ia aerul cand e pe recirculare si care comunica cu habitaclul, e posibil sa nu fie bine izolat.

2. Suruburile (nu mai stiu, parca bordul e prins cu alea): tot in compartimentul stergatoarelor ai doua pe stanga, doua pe dreapta, siliconeaza - le.

PS varianta 3 (apropo de cele doua) : cineva zicea la un moment dat pe forum de o gaura in partea dreapta a bordului, folosita in trecut pentru a trece ceva si pe care baietii ulterior au uitat sa o etanseze. Oricum cel mai simplu faci asa: dai jos torpedoul, dupa care pui pe cineva sa toarne cu furtunul in compartimentul motor in timp ce tu "studiezi". Trebuie sa descoperi ceva.