intr- zi de dimenata am plecat cu masina afara 2-3grade mi sa oprit motorul in mers de 2 ori in primul kilometru dupa ai bine .la cateva zile am plecat la drum lung . la drum mi sa aprins martorul de la sonda mil lambda dar masina functiona f bine in continuare . sambata fiind liber m-am apucat sa desfac corpul clapeta si motorasul pas cu pas sa-l curat ca asa citisem tot pe forumuri . dupa montaj a inceput sa faca figuri relantiul. cand pornesc masina imi sta undeva la 1000-1050 rpm dupa o apasare pe acceleratie incepe sa se accelerepe singura pana la 1400 rpm si coboara la 1000rpm mai da sa coboare sub 1000 dar parca ar da sa se opreasca si iar se accelereaza . cateodata ramane la turatia de 1050 la relatiu pe la semafoare dar de ce le mai multe ori se oscileaza. am mai desfacut de cateva ori sa fiu sigur ca nu trage aer fals am verificaqt furtunurile curat mufele degeaba , am cumparat un motoras nou pas cu pas de la autospeed belea mare cu el se tureaza pana la 4500rpm si sta acolo precizez ca am facut pasi de rememorare de fiecare data si tot asa ma chinuie . are cineva vreo idee ce ar putea sa fie. am mai incercat cu filtru dat jos sa astup cu degetul canalul de unde trage aer motorasul pas cu pas scade din oscilatie dar tot se simte un pic oscilatiile de turatie. poate ma ajutati si pe mine . multumesc