A inghetat apa in instalatia de racire., Am uitat sa pun antigel.
A inghetat apa in instalatia de racire., Am uitat sa pun antigel.
nirosbogos |
22 Dec 2010, 13:33
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 25 June 06 |
|
||
--------------------
Dacia
1410
1994
|
|||
variable_dynamics |
22 Dec 2010, 14:04
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 976 Joined: 24 May 07 From: Bucuresti |
1. Goleste complet circuitul de racire(purja de la radiator + surubul de langa capacul distributiei;
2. Pune antigel combinat cu apa distilata(50% antigel - 50% apa distilata); 3. Aeriseste corespunzator circuitul de racire;(este descrisa procedura peste tot pe forum - spor la cautat(functia SEARCH)); 4. Dupa aerisire(motor CALD), daca este nevoie, completeaza cu amestec antigel-apa pana la reperul MAX al vasului de expansiune. Spor la treaba! This post has been edited by variable_dynamics: 22 Dec 2010, 14:05 |
--------------------
EX Dacia
Nova GTi
2000 A little less conversation, a little more action.
|
|
dorinromeo |
22 Dec 2010, 18:02
Post
#3
|
inca incepator Group: Members Posts: 160 Joined: 5 February 10 From: Cluj-Napoca |
sa nu fortezi daca nu merge surubul de golire de la radiator. poti scoate furtunul de jos si se goleste si motorul si radiatorul. scoate si capacul de la radiator. daca e nevoie, incalzeste niste apa si toarna in radiator sa mai spele din bucatile inghetate daca mai sunt.
|
--------------------
Dacia
1310
1998 Romania merge pe drumul cel bun. Doar noi calcam pe alaturi.
|
|
psanyiro |
22 Dec 2010, 20:46
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 89 Joined: 16 July 10 |
blocul motor sau radiatorul au rezistat?
|
--------------------
Dacia
1310 LI
2003
|
|
rodi |
22 Dec 2010, 20:52
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 648 Joined: 2 November 10 |
Dupa ce ai facut introducerea noului lichid de racire 50-50... Si ai pus -dupa aerisirea intregii instalatii- completare corespunzatoare la semnul maxim de pe vasul cu expansiune...
Nivelul lichidului... a mai scazut, in vas ? |
--------------------
---
---
---
- --- E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
|
|
adaniel69 |
23 Dec 2010, 07:42
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 245 Joined: 17 November 09 |
intrebare: are ceva daca pui antigel concentrat fara apa? dinala care trebuie facut jumate/jumate cu apa!
eu asa pun! |
--------------------
Dacia
1310
1999-berlina
|
|
panaiteiancu |
23 Dec 2010, 09:01
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 85 Joined: 22 February 10 |
Nu este bine sa pui numai antigel nediluat, el micsoreaza capacitatea de racire a motorului si risti sa supraincalzesti instalatia. Daca pui jumate/jumate este OK, oricum nu ingheata total decat sub -25 grade.
|
--------------------
DACIA
NOVA GT
1998 MOTTO: Nu folositi baterii epuizate la tastatura! mananca litere, fac greseli de ortografie, fac greseli gramaticale si nu va intelege lumea !!!
|
|
argon |
23 Dec 2010, 09:06
Post
#8
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Antigelul gol are transfer termic prost, si ingheata mai repede decat amestecat cu apa, care are si transfer termic bun, deci o racire mai buna.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
adaniel69 |
23 Dec 2010, 09:37
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 245 Joined: 17 November 09 |
aha, deci e bun iarna ca se incalzeste mai repede, dar e nasol vara! deci din cauza asta mi se ridica apa la peste 120km/h vara.....
mersi pt reply! o sa completez cu apa distilata daca mai scade! pana acum nu a inghetat! am vazut ca exista densimetru pentru lichidul de racire! poate imi iau si asa ceva! la cat timp se schimba lichidul de racire? fara a lua in considerare ca se completeaza din cand in cand! |
--------------------
Dacia
1310
1999-berlina
|
|
cielo99 |
23 Dec 2010, 09:41
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 478 Joined: 21 November 10 |
E prost si iarna ca se incalzeste repede motorul dar nu ai transfer temic pe caloriferul de incalzire si nu prea ai caldura in masina.
Se schimba la 2 ani si poti sa iti iei densimetru , dar e indicat sa comletezi tot cu amestec nu cu apa This post has been edited by cielo99: 23 Dec 2010, 09:43 |
--------------------
Daewoo/Peugeot
Cielo/307
1999/gle 2003/break
- de cluj [COLOR=blue]Banii in lipsa inteligentei sunt foarte periculosi.[/COLOR]
|
|
rodi |
23 Dec 2010, 09:42
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 648 Joined: 2 November 10 |
Lichidul se schimba la doi ani, chiar daca se corecteaza- se completeaza in acest interval.
Edit: Densimetrul pt antigel este cca 7 Ron dar deocamdata daca ai facut proportia corect... Trebuie sa vezi daca nu pierzi din volumul vasului de expansiune, ... Poate nu a crapat motorul ... Eu am luat o daciuta de pe strada, unde a fost parcata mai mult de doi ani, cu antigelul ei 50-50, dar acum am probleme cu pierdere de antigel in baia de ulei... This post has been edited by rodi: 23 Dec 2010, 18:02 |
--------------------
---
---
---
- --- E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
|
|
adaniel69 |
23 Dec 2010, 09:52
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 245 Joined: 17 November 09 |
de 2 ani de cand am facut motorul am antigel 100%!!! si vara la fel! cum sa crape? nu mi-a inghetat! cred ca pe la vara il schimb cu solutie 50-50! si am caldura destula!!!!
edit: de ce e prost iarna ca se incalzeste repede motorul? stii ce inseamna motor cald? iti spun eu, consum redus! a, si caldura mai repede! This post has been edited by adaniel69: 23 Dec 2010, 09:54 |
--------------------
Dacia
1310
1999-berlina
|
|
ghitza |
23 Dec 2010, 17:53
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
cald pana la 90 grade nu mai mult da este temperatura lui de lucru,eu am 50/50 apa/antigel si am caldura in 5 minute in masina ,am ELV
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
rodi |
23 Dec 2010, 18:07
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 648 Joined: 2 November 10 |
La antigel 100 % poate sa se strice garnitura de chiulasa, furtune si se poate intampla ceea ce au spus mai sus , colegii.
Eu... dupa Sarbatorile de Craciun, trebuie sa desfac chiulasa Daciutei mele... Sa nu ma prinda gerul. Ma gandesc ca in 2 1/2 ani, antigelul acela stationar s-a diluat cu condens si poate ca a inghetat iarna trecuta, fiind depreciat. |
--------------------
---
---
---
- --- E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
|
|
adaniel69 |
23 Dec 2010, 21:30
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 245 Joined: 17 November 09 |
hmm...cred ca pana la urma il las asa, daca nu am avut probleme pana acum, nici de acum incolo nu ar trebui! iarna trecuta a fost destul de geroasa si nu a patit nimic!!
"La antigel 100 % poate sa se strice garnitura de chiulasa, furtune si se poate intampla ceea ce au spus mai sus , colegii." ce pot sa pateasca furtunele? sa crape? mai exact de ce? nu prea vad motivul! nu fierbe motorul! doar nu vrei sa spui ca antigelul mananca furtunele! din contra, protejeaza circuitul de racire, pompa de apa, nu rugineste! o sa-mi iau un densimetru de curiozitate... |
--------------------
Dacia
1310
1999-berlina
|
|
Tudor Badescu |
23 Dec 2010, 23:29
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 566 Joined: 17 December 09 |
Antigelul care sta nu are cum sa se dilueze singur!
Nu e obligatorie amestecarea cu apa distilata.E buna si apa de robinet(de fantana sau rau poate avea prea multe saruri)Scrie asta si in cartea de intretinere de la Mercedes.Dar cea mai buna,dupa o decantare,e apa scoasa din motor;e deja echilibrata ionic. Antigelul actual"100%" nu e pur.Mai are si apa intr-o cantitate nu chiar de neglijat.De aceea amestecul 1:1 nu ingheata la -39...-40 grade ci la -36...-37 grade. |
--------------------
dacia
1310,
1991/standard ; Mercedes Sprinter 311 CDI, 2004.
|
|
nirosbogos |
3 Jan 2011, 21:31
Post
#17
|
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 25 June 06 |
La multi ani!
Din pacate, nu am avut timp sa umblu la ea...am fost prins in febra sarbatorilor si am mers cu ea asa.Cred ca intre timp s-a topit gheata formata in radiator, insa problema mea persista.Dupa 4-5 km nivelul apei se ridica si se apropie de zona de sus, chiar tinde spre linia rosie.I-am dat jos si termostatul si...nimic.Termostatul cred ca l-am avut defect sau montat invers fiindca nivelul apei nu se ridica mai mult de a 2 a liniuta de jos, fie vara, fie iarna.Si inca ceva:pierd apa din borcan, nu stiu pe unde.Dupa o zi de mers (aprox.8 km) cand verific apa din borcan, constat ca lipseste. |
--------------------
Dacia
1410
1994
|
|
mihai7575 |
4 Jan 2011, 07:59
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 744 Joined: 1 December 10 From: SLATINA |
QUOTE(nirosbogos @ 3 Jan 2011, 22:31) La multi ani! Din pacate, nu am avut timp sa umblu la ea...am fost prins in febra sarbatorilor si am mers cu ea asa.Cred ca intre timp s-a topit gheata formata in radiator, insa problema mea persista.Dupa 4-5 km nivelul apei se ridica si se apropie de zona de sus, chiar tinde spre linia rosie.I-am dat jos si termostatul si...nimic.Termostatul cred ca l-am avut defect sau montat invers fiindca nivelul apei nu se ridica mai mult de a 2 a liniuta de jos, fie vara, fie iarna.Si inca ceva:pierd apa din borcan, nu stiu pe unde.Dupa o zi de mers (aprox.8 km) cand verific apa din borcan, constat ca lipseste. apa o pierzi prin evaporare,daca tie nu-ti pirde pe nicaieri instalatia de racire,cred eu ca inca mai ai dopuri mici de gheata in instalatie,si in cel mai rau caz ai garnitura de chiulasa arsa. |
--------------------
Dacia 1300,
dacia solenza,
1981,2004 |
|
Ciorapel |
4 Jan 2011, 16:26
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 435 Joined: 31 December 08 |
@nirosbogos, verifică uleiul, să nu cumvă să fie de 2 ori mai mult decât ar trebui. Scoate capacul pe unde se toarnă uleiul, și uită-te la culoare. Verifică uleiul pe jojă.
|
--------------------
r
m
2
|
|
panaiteiancu |
4 Jan 2011, 18:57
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 85 Joined: 22 February 10 |
ATENTIE!!! Se impune utilizarea amestecului apa/antigel in proportie de 50% pe TOT PARCURSUL ANULUI din considerente ce nu fac obiectul acestui topic. Este gresita conceptia ca vara trebue numai apa sau iarna numai antigel.
Referitor la pierderea lichidului de racire sesizata de nirosbogos este bine sa verifici si radiatorul de climatizare, daca a inghetat apa, el este primul care plesneste. Termostatul se poate monta intr-o singura pozitie, cu partea cilindrica in pompa de apa si sonda spre furtunul gros, deci este exclus in afara de cazul in care este blocat pe inchis. Normal, lichidul nu se completeaza pentru ca nu se evapora, circuitul fiind usor presurizat. Daca scade nivelul, sigur sunt pierderi. Succes si Drumuri bune!!! |
--------------------
DACIA
NOVA GT
1998 MOTTO: Nu folositi baterii epuizate la tastatura! mananca litere, fac greseli de ortografie, fac greseli gramaticale si nu va intelege lumea !!!
|
|
nirosbogos |
4 Jan 2011, 20:16
Post
#21
|
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 25 June 06 |
QUOTE(nirosbogos @ 3 Jan 2011, 22:31) Dupa 4-5 km nivelul apei se ridica si se apropie de zona de sus, chiar tinde spre linia rosie. La ce nivel trebuie sa stea indicatorul din bord in conditii normale de functionare? |
--------------------
Dacia
1410
1994
|
|
Tudor Badescu |
4 Jan 2011, 21:28
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 566 Joined: 17 December 09 |
Acela nu indica nivelul ci temperatura apei.Si trebuie sa atea in pozitie cam orizontala sau ceva mai sus daca se foloseste un termostat"mai cald".
|
--------------------
dacia
1310,
1991/standard ; Mercedes Sprinter 311 CDI, 2004.
|
|
danciusergiu84 |
5 Jan 2011, 17:30
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.738 Joined: 25 February 08 |
termostatul se monteaza cu sonda spre pompa fiindca de acolo vine apa calda
partea cilindrica sta in furtun, acolo se prinde cu al doilea colier ca apa sa nu treaca pe langa termostat |
--------------------
ex Dacia
ex Nova GTi
2000
|
|
panaiteiancu |
5 Jan 2011, 17:57
Post
#24
|
Membru incepator Group: Members Posts: 85 Joined: 22 February 10 |
Eroare-este tocmai invers.
|
--------------------
DACIA
NOVA GT
1998 MOTTO: Nu folositi baterii epuizate la tastatura! mananca litere, fac greseli de ortografie, fac greseli gramaticale si nu va intelege lumea !!!
|
|
Kiraly |
5 Jan 2011, 18:26
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 |
e corect cum a scris sergiu
|
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
nirosbogos |
5 Jan 2011, 18:46
Post
#26
|
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 25 June 06 |
QUOTE(Tudor Badescu @ 4 Jan 2011, 22:28) ...trebuie sa atea in pozitie cam orizontala sau ceva mai sus daca se foloseste un termostat"mai cald".. Mai exact? |
--------------------
Dacia
1410
1994
|
|
Kiraly |
5 Jan 2011, 19:01
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 |
mai exact?cum mai exact?colegul ti-a scris deja ca trebuie sa sta orizontala sau cu 2-3mm mai in sus.
|
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
danciusergiu84 |
5 Jan 2011, 19:42
Post
#28
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.738 Joined: 25 February 08 |
panaiteiancu
|
--------------------
ex Dacia
ex Nova GTi
2000
|
|
Felix100 |
30 Jan 2013, 14:11
Post
#29
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 30 January 13 |
salutare.sper ca nu am gresit topicul. Am o dacie pe injectie si am observat ca ingheata blocul motor atunci cand sunt temperaturi mai scazute ( - 10 grade C ).Antigelul nu este inghetat. Daca ii torn apa fierbinte pe blocul motor , se mai dezmorteste si apoi incepe a porni.Mai am si o problema la motorasul ''pas cu pas '' pentru ca imi scade turatia ( dar asta e o alta problema); v-am spus si de chestiunea cu ''pas-cu-pas'' pentru ca daca nu o aveam si pe asta , dupa dezgetarea blocului motor , poate o mai rulam si se mai inviora.Ce ma puteti sfatui ?
|
--------------------
Dacia
1310i
2000
- No Information
|
|
Paul88 |
30 Jan 2013, 14:36
Post
#30
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 25 April 12 |
si eu am patit la fel cea mai simpla metoda care am aplicat-o si eu este sa umpli cateva sticle de apa fierbinte si sa torni pe ele si se vor dezgheta.Eu asa am facut iar apoi pui antigel in borcan si deschizi aerisitorul si lasi sa iti curga toata apa pana vezi ca vine antigel
|
--------------------
Dacia
1310 L
1998
- NT-88-COV
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 4th May 2024 - 09:15 |