Cand ai facut ultima revizie: data si nr. de km?

21/12/2007 revizie de 30000 km, iar in vara 2008, cam prin iulie am schimbat uleiul + filtrul de ulei si in octombrie filtrul de aer ca era foarte imbacsit si urma sa fac un drum mai lung cu ea.

Te duci cu ea cand faci max. 15000 km de la ultimul schimb de ulei (sau maxim un an de atunci) daca mergi cu ea in conditii normale (mixt). Daca mergi cu ea preponderent in oras nu depasi max. 7-8000 de km de la ultimul schimb de ulei. Cand mergi la revizie, in functie de constatari, poti schimba sau nu anumite consumabile (conform planului de revizii la 4 ani). Pt. ca masina nu mai e in garantie si in functie de finante poti schimba si distributia. In principiu e bine sa cumulezi operatiunile de revizie odata: schimb ulei (cel mai important) si odata cu el sa se verifice (eventual schimb) si celelalte repere conform planului de revizii, macar odata pe an. Totul depinde de tine si de conditiile de exploatare.
A, daca nu mai ai garantie, nu esti obligat sa mai mergi la dealer pt. revizii! Cauta si tu un service autorizat cu preturi mai decente care sa-ti dea garantie la lucrari (vezi distributia). Succes!

This post has been edited by cris06: 9 Jan 2009, 12:18

cris06 mersi de ajutor.
preponderent circul in oras, cam 70-80% din km parcursi, tocmai de-asta am schimbat uleiul in vara la 37000. Cred ca la 45000 in functie de ce-o sa fie prin buzunare (dar trebuie sa fie ca doar pentru masina se gasesc mereu bani ) o sa schimb cam tot ce presupune revizia de 4 ani.
Mersi inca o data pt sfaturi. Numai bine !

Peste putin timp merg si eu la revizia de 4 ani. Am cumparat kit de distributie de origine (curea + rola), curea accesorii, bujii, filtre, ulei. Am vrut sa cumpar si capacul pompei de apa insa dupa ce m-am uitat cu atentie fara sa gasesc urme de pierderi in zonele mentionate (cu poze) de alti coforumisti, am renuntat. Cu toate astea, trebuie sa spun ca simt cateodata un miros destul de pregnant de antigel, dupa ce folosesc masina, cum simteam la SRN. Si inainte de a intra in iarna chiar am completat cu antigel pentru ca nivelul scazuse sub minim. Am completat pana la linia de max si acum iarasi a scazut cca 1 cm sub linia de max (motor cald sau rece, cu vasul de expansiune inchis sau deschis, nu conteaza).
Am insa o nelamurire: care e diferenta intre galeți și role întinzătoare? În kitul de distribuție cumpărat se găsește o curea (mai scurtă decât mă așteptam eu) și o singură rolă. Ar mai trebui să cumpăr și altceva? Are cineva o poza cu motorul de 1,6, sa vad si eu cum merg curelele alea si cate role sunt? Va rog!

Revizie 4 ani, service privat:
Schimb:
- kit ditributie (290 - Bosch) + pompa apa (80) (Dacia Renault)
- bujii (4X9 - Bosch)
- filtre aer si ulei (Bosch amandoua, preturi comune)
- ulei (Elf), antigel (No name)
- discuri (260/set Bosch) si placute frana (95 - Bosch)

Optional, schimb termostat si senzor temperatura (40+40 - luate de pe forum)

Total, cam 1400 RON, cu tot cu manopera si spaga (grasa).

Pentru Victorine
cureaua de accesorii poate sa difere in functie de echipare .

Attached thumbnail(s)
Picture2.jpg ( Size: 207.01k ) Number of downloads: 2178
Picture1.jpg ( Size: 151.95k ) Number of downloads: 2304

Cam cat costa in general schimbul de distributie la motor de 1.4 MPI de pe un Laureat din 2006.

Revizie 4 ani Logan Ambition Dacia Service Cluj Feleac :
Kit distributie
Bujii
Placute frana
Filtre
Ulei (ELF 5W-40)
Antigel
Set furtunase spalare parbriz

Total : 1460 RON (inclusiv TVA)

Cati km ai la bord? se poate intampla ceva neplacut daca la revizia de 4 ani nu schimb distributia? Am 49000 km. ma gandeam s-o schimb la 60000, adica peste inca un an.

depinde si cum conduci dar in principiu nu se intampla nimic.

Cauciucul din curelele alea imbatraneste in timp si iti poate face "bucuria" ... si nu e deloc ieftin.

Revizie 69950 km ani Logan Ambition dec 2004:
Kit distributie
Curea accesorii
Bujii 2 electrozi
Filtru aer
Filtru habitaclu
Filtru ulei
Ulei Aral 5W-40
Antigel
Lichid frana

Total : 900 RON ( manopera 250 ron)

Ce-am gasit: cureaua distributie- incepuse sa apara mustati, mai mergea pana la 80000km; Rola intinzatoare - foarte mic joc la rulment;cureaua accesorii- arata bine; galetii ei -fara probleme; bujiile usor inegrite la capete; filtru aer colmatat rau;filtru habitaclu- la fel; uleiul(Mobil 5 W 40) murdar; pompa de apa- nici o picatura de antigel, nici un pic joc.

1.5 ore de munca - cu un mecanic ajutor la vreo 2 operatii 5 min; stmpila pe carnetul de garantie. fara diapazon- doar dupa semne, oare trebuie sa-mi fac griji ca n-a avut diapazon?

cat am citit pe aici tot nu m-am lamurit in privinta schimbarii unor piese la 60.000 . am cumparat asa curea distributie +rola. curea accesorii+rola (o curea lunga banuiesc ca asta e cea pt ac) , bujii,placute frana ,filtru aer,fitru ulei si ulei. mai trebuie ceva? pompa de apa nu o schimb cica la 120.000.

This post has been edited by bogdan_90: 29 Jan 2009, 18:56

Placutele de frana le schimbi cand se uzeaza.
Schimba si pompa de apa, daca incepe sa dea semne de oboseala, iar umbli la distributie.

placutele le-am verificat si trebuiesc schimbate , la pompa o sa ma uit atunci si o sa iau o decizie. dar citisem undeva ca sunt doua role la curea de accesorii si acum nu stiu ce trebuie sa fac. sa mai cumpar una? sau astea sunt toate piesele?

foarte important este sa verificati si sa inlocuiti, daca e necesar, discurile de frana, la Loganurile cu disc simplu... aceste au initial 12 mm grosime si se inlocuiesc (obligatoriu, fiind pericol de spargere) daca grosimea ajunge la 10,6 mm... in cazul meu, la 60000 km aveam cam 10,8 mm si a amanat pana la 80000 km cand erau deja sub 10,6 si le-am schimbat... placutele se inlocuiesc si ele cu aceasta ocazie!

ai uitat fluidele: antigel, fl. frana- de schimbat obligatoriu, celelalte doar de completat daca e cazul; cu rolele la cureaua de accesorii treaba sta asa: e o rola intinzatoare si una infasuratoare; daca zici ca o sa te uiti la pompa de apa cand o desfaci, atunci o sa te uiti si la role, de obicei nu trebuie sa la schimbi la 60000; atentie: la carte scrie ca obligatoriu se schimba toate curelele si toate rolele- decizia e a ta. (aste sunt valabile pentru Ambition , nu stiu la tine, sunt si alte variante , curele mai scurte, galeti mai putin...)

This post has been edited by fictiv2004: 30 Jan 2009, 21:38

lichidul de racire si de frana la 90.000 scrie in carte.

da ai dreptate, eu le-am schimbat pentru limita de 4 ani, nu pentru 60000; corect, atunci doar completari.. acum sti tot ce-ti trebuie

Am intrebat si eu in la reprezentanta cat costa revizia aceasta.
Raspunsul a fost ~1400 ron in care intra : Ulei+filtru de ulei+filtru aer+bujii+kit distributie+antigel+lichid frana+curea alternator+placute frana (posibil).

Voi ati schimbat si cureaua alternatorului ?

Azi am facut revizia de 60.000 km la service-ul Rent-A-Car din Constanta.
O sa detaliez mai jos devizul atasat facturii:

Piese si materiale:

Nr. reper Denumire Piesa Cantitate Valoare totata (cu TVA)

7700274177 filtru ulei 1 35.97
7701070525 filtru aer 1 55.78
7701477024 col antrenare distributie 1 247.15
8200841132 curea striata 1 54.44
7700500168 bujie aprindere 4 95.76
7701210142 placute frana 1 250.42
ELF5W30 ulei motor elf evolution 4 197.48
sxr 5w30

TOTAL PIESE SI MATERIALE: 937 RON

Manopera

Denumire operatii Timp man. Tarif unitar Valoare (cu TVA)

revizie periodica 1,7 x 1 85 171.96
inlocuire filtru aer 0,2 x 1 85 20.23
demontare/remontare bujii 0,2 x 1 85 20.23
inlocuire a curelei distributie 3 x 1 90 321.3
inlocuire placute frana 0,5 x 1 85 50.58
test eficacitate frane=39 RON - efectuat gratuit

TOTAL MANOPERA: 491 RON

Total platit la casierie 1521,3 RON

Am predat masina la 8:20 dimineata si la 11:10 m-au sunat ca e gata.

Am observat mai tarziu pe cartea de intretinere ca mi-au trecut urmatorul interval de revizie la 10 000 km. Aveti idee de ce? Am impresia ca le e foame. Primeau la revizie si fara programari. Frecau menta la greu.

Cred ca au gresit mai mult ca sigur.Esti multumit de cum merge masina acum?

cum mama naibii sa greseasca? o sa ma lamuresc eu...
masina mergea bine si inainte . oricum de fiecare data cand o iau din service am impresia ca merge mai prost nu mai bine..e pitic pe creier asta.

@ Steel T: ce placute ti-au pus la pretul ala? Dar si celelalte au niste scoruri...

This post has been edited by cris06: 2 Feb 2009, 17:36

habar n-am ce placute. "DE ORIGINE"
nu se specifica pe deviz si comunicarea cu clientul este 0. daca te-apuci sa ceri detalii se mai uita si urat la tine.

La pretul ala trebuie sa fie Lucas TRW, care la Augsburg costa 210 lei.
Insa observ ca manopera a ajuns pe la 20 euro/ora.
Dacia e, intr-adevar, pe drumul cel bun.

Cureaua alternator se schimba ori nu ?

La 491 ron manopera, n-ar fi meritat un drum pana la tulcea, cu manopera gratuita??

pai daca citesti pe topicul dedicat acelui service o sa vezi de ce nu m-am dus acolo (pretul fara manopera in tulcea = pretul cu tot cu manopera in constanta; cu toate acestea am solicitat programare si cei de acolo au zis ca ma suna "un coleg care se ocupa" ca sa ma programeze. nu m-a sunat nimeni nici pana-n ziua de azi)