madkat: mie nu mi s-a parut treaba asta, ba chiar am fost placut surprins sa vad masini "suparate" mergand cu 90-100 km/h...

Mergeti intre benzi in dreptul camerelor. Cu ce viteza vreti, radarul considera eroare ca viteza vine de la senzorii de pe ambele benzi si o anuleaza. Restul radarelor... old way.

serios ? de unde sti ?

Fratilor ,uite ce mi-a trimis un pretenar pe mail.va atasez sa cititi si voi:

Pe DN1 se afla in total 21 camere.

Dintre ele doar 7 au posibilitatea de a amenda si fotografia pt viteza.
Aceste 7 au camere fixe la nivelul solului ( 1.5-2m ) activate de
senzori din asfalt
Acesti sezori sunt pozitionati cam la 5-7m pe banda 1 , la inca 1-2 m
pe

banda 2 si la inca 1-2m pe banda 3 in fata camerei (respectiv dupa ce
treceti de ea)
Evident , pozele pt radar se fac doar cu numarul din spate al masinii
Singurul radar cu 3 benzi este la Metro Baneasa pe directia spre
Bucuresti
S-a folosit pt fiecare grup POI alt sunet de avertizare Teoretic s-ar
putea folosi si camerele de supraveghere pt a depista viteza de
deplasare folosind metoda de frame by frame calibrata pe o portiune +
autotracking insa metoda nu este legala din cauza erorilor mari .
Exemplu de autotracking la :
http://193.226.118.238/
Cele 7 camere cu radar sunt, in ordinea Buc - Brasov : Metro Baneasa,
Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti,
Comarnic, Sinaia intersectia cu DN Targoviste.

Camerele sunt de tip GTC-D (Gatso Traffic Camera- Digital)
http://www.gatsometer.com/index.php?p=5496
http://www.itctraffic.com/camera.htm ( partea cu loops )
http://www.tfhrc.gov/pubrds/septoct98/loop.htm
http://www.stvincent.ac.uk/Resources/Physi...d/speedcam.html
Pt neinitiati :
http://auto.howstuffworks.com/question234.htm
Senzorii sunt de tip DS2 (vezi link ) si au 2 bucle cu inductie
magnetica pozitionate cam la 1-1.5m distanta intre ele
http://www.ukspeedcameras.co.uk/guide.htm#DS2
La trecerea unui vehicul fiecare senzor creeaza o semnatura magnetica
unica pt fiecare categorie de autovehicule, vezi :
http://www.its.uci.edu/its/publications/papers/WP-01-15.pdf
Daca semnatura celor 2 senzori coincide se masoara defazarea semnaturii
in timp pt aflarea vitezei , iar daca aceasta depaseste limita
prestabilita se activeaza camera. Cel mai interesant aspect gasit in
aceste articole (si care in mod cert nu a fost destinat publicului larg
ci mai degraba ar face parte din specificatiile tehnice) este:
"An illegal measurement, caused by a vehicle changing lanes for
example, is automatically ignored"
Adica aceste radare ar putea fi evitate trecand intre benzi, caz in
care

semnatura magnetica difera intre cei 2 senzori sau nu se incadreaza in
specificatii, deci fiind ignorata ! ! !
Sau puteti proceda astfel :
http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm
Mie personal mi-a placut ideea cu dinamita !
Nici macar metoda camerelor de supraveghere cu bucla inductiva pt
determinarea vitezei nu este neatacabila in Anglia de aceea
camerele Gatso cu bucla inductiva de acolo au si proba visuala.
Se vopsesc pe asfalt in dreptul campului visual al camerei markeri la
distante cunoscute dupa care se fac doua poze succesive la interval de
0.5 sec a masinilor care au fost depistate de autotracking sau de bucla
inductiva.
http://www.stvincent.ac.uk/Resources/Physi.../speedcam2.html
http://www.stvincent.ac.uk/Resources/Physi.../speedcam3.html
Aceste poze cu time stamp sunt ceva mai greu de contestat (mai ales la
diferente mari de viteza fata de limita legala ) dar nu imposibil , a
se vedea mai jos :
http://www.safespeed.org.uk/notso.html
Acesta este un simplu cronometru care masoara timpul dintre cele 2
flashuri si care toretic trebuie sa fie de fix 500ms si care din
testele

lor a avut totusi o abatere de pana la 25% adica 630ms ceea ce e foarte
mult dar dupa cum am spus la diferente mari de viteza fata de limita
legala nu prea mai conteaza
Alt link util cu inexactitati ale legilor din Anglia, foarte similare
cu

cele din Romania ( FAQ ):
http://www.speed-trap.co.uk/Home/Menu1.htm
In Australia se foloseste si sistemul "Point-to-point"
"A multi camera system used for speed measurement over a
pre-determined

distance (500m-100 km). The system not only improves safety but is
beneficial to the environment, making for a smoother,quieter and calmer
traffic flow. At the start and the end a digital image is taken. This
intelligent system automatically compares these images by using the
details of the vehicle,
which causes an extremely high matching percentage. The speed of the
vehicle is calculated by using time measurement."
http://www.madsophist.com/speedcameras.htm
http://www.parliament.vic.gov.au/sarc/2004...s/04alt1min.htm
Introducerea acestui sistem de urmarire a vitezei medii este insa
foarte

contestat in Europa in lipsa unei probe evidente.

Old news

Politia Romana a crescut limitele de viteza legala in peste 80 de localitati din tara
de Catalina Ciociltan HotNews.ro

Politia Rutiera Romana a decis ca in peste 80 de localitati din tara sa fie majorata limita de viteza de la 50 la 70 km/h pentru autovehiculele din categoriile A si B.

Printre localitatile identificate la nivel national, pe a caror raza administrativ – teritoriala este majorat regimul legal de viteza se numara si localitati situate pe traseul Bucuresti-Brasov sau Bucuresti-Constanta.

Astfel, limitele de viteza legala au fost crescute in localitati precum Busteni, Azuga, Breaza, Comarnic si Poarta Alba, Medgidia sau Castelul

Sursa

N-am trecut eu prin toate localitatile alea, da' prin alea prin care am avut drum limita de 70 e in vigoare demult.

Da, asa e, si jud Cj limita e 70 la localitatile alea de cel putin 2 ani.

Ce dreaqu de comunicat e asta?

In Martinesti era 50 km/h ... de curand s-a schimbat ... in celelalte 2 era 70 de mult ..

Bine ca au facut 70 in Busteni unde media de traversare a localitatii cred ca e 5 km/h...

pai la busteni poate sa o faca de 100 daca sunt 300.000 de masini in weekend tot aia e.

Într-o tara in care nu avem drumuri, într-o tara in care mulți șoferi circula prost, unii agresivi si impulsivi la volan, iar alții si foarte repede pe deasupra, mi se pare o aberatie sa se mărească limita de viteza.

Dacă limita e 70 si tu circuli cu 70, sa nu zic 80 cum se procedeaza, cum poți tu frâna cand îți apare brusc un câine sau mult mai grav un copil in fata?

Dpmdv mai bine construim autostrăzi in loc sa marim limita de viteza, pentru ca asta e praf in ochi din partea autoritatiilor.

Daca ai vizibilitate buna nu vad de ce nu ai merge cu 70 unde iti este permis. Copiii nu apar din spatele unei borne kilometrice numai sa sara in fata masinii. Daca se intampla nefericirea asta, esti absolvit oricum prin lege pentru ca ti s-a permis. Nu e vina ta ca iti sare un copil in fata. Pe langa asta, e mai lejer la drum lung si soferii nu se mai enerveaza atat de repede, deci se mai reduce din numarul nebunilor.

ca mergi cu 70 ca mergi cu 80,nu e mare diferenta la franare poate 1-2m.

Mai rau cand o vrea cineva sa-si scoata masina din curte pe respectivul drum .

Nu e chiar asa. Viteza maxima admisa legal pe un sector de drum nu inseamna ca daca mergi cu acea viteza esti nevinovat. Intotdeauna se pune problema adaptarii vitezei la conditiile de drum.

Am si spus daca ai vizibilitate. Normal ca daca era ceata, sau erai intr-o curba sau alte cazuri, ca trebuie sa reduci viteza. Dar daca esti pe un tronson de linie dreapta ca pe DN1 si mergi cu 70 intr-o zi cu soare nu vad ce vina ai avea.

Diferența între 50kmh si 70kmh de câțiva metri e? 1-2 metri mi se pare o distanță foarte mare atunci cand incerci sa eviti un obstacol iminent.

De ce pe E60 nu au pus mai multe localitati? (bine pe mine ruta asta ma doare ) )

ca sa vedeti mentalitate de sofer roman... Deci , a fost ridicata limita de viteza maxima de circulatie in anumite localitati, nu a fost modificata viteza obligatorie de deplasare in anumite localitati D .; asta insemna ca poti sa circuli prin acele localitati cu 5, 10, 15....max 70 km/h functie de conditiile specifice de trafic ( cei care au afisaje digitale de afisare a vitezei pe masini pot sa circule si cu 7, 8 sau 29 km/h ) Aceia pe care nu-i intereseaza legea sunt rugati sa treaca cu privirea peste subiect....

nu exista asa ceva

foarte rar este adevarat dar tot se mai gaseste si prin Ro cate un indicator cu fond albastru, cerc alb si un numar scris cu alb care semnifica viteza minima obligatorie! de viteza minima de deplasare pe autostrazi nu discut ca noi nu avem asa ceva... ne laudam doar la inaugurari de miliarde de milimetri de autostrada....

Nici nu-ti dai seama ce bine ar fi

de ex, 2 miliarde de milimetri inseamna 2000 km ? OAU.

M-a luat gura pe dianinte (tastatura scuze) si nu am socotit cum trebuie. Chiar e o greseala mare! Mea Culpa!

cred ca dragul nostru coleg a vrut sa zica miloane de milimetri.....adica 2 miloane de milimetri parca 2 kilometri nu???
ca si atat e mult parca:D
pentru boc si ai lui!!!
bafta si rabdare...rabdareee!!
)