P290711_15.16__02_.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 359
Intr-o vineri la sfarsitul lunii iulie, urma sa particip la un fel de team building cu scop bine determinat , in Tara Hategului. Distanta- peste 400 de kilometric, ziceam eu destul de acceptabil cer puteau fi acoperiti in 6 ore,desi era plegarea stabilita pentru o zi de vineri.
O dimineata placuta de vara ,inca nu era cald desi era 9 cand ajunsesem la gorjului sa iau primul partener de dru. Cu o saptamana inainte facusem Valea oltului, la intoarcere de la Sibiu intr-o sambata, si desi era o banda blocata pe cel mai ling viaduct se statuse putin la semafor, atfel hotarasem sa plecam vineri in prima parte a zilei noi. 2 masini, pe Valea Oltului, Brezoi, Obarsia Lotrului, Petrosani Hateg- timp estimate – maxim 7 ore.
Bun, iau primul pasager si pornim spre parcarea de laPraktiker, si toate magazinele alea, mari Auchan, etc, acolo urma sa facem ultimele cumparaturisi sa asteptam a—2-a masina, sa facem echipa de 5 si san e vedem de drum. Bantui eu si cu colegul prin supermarket destul de gol erala ora aia, sa treaca timpul, pana vin ceilalti 3 coleci, cheltuim vreo 70 roni pe nimicuri, si iesim la soare, deja se apropia ora 12. Ne intalnim si cu a-2-a masina un amaratde Range Rover HSE piele, etc,full, steam ca , colegul meu avea posibilitati financiare, si eu in dimineata aceea ii spusesem ca e drumul prost sis a nu ia cu el vre-o masina sport prea joasa, etc, . Plecam la drum, ne asteptau 100 km de autostrada acceptabila pana la Pitesti, la ora aceea nu foarte aglomerata inca,S-a mers civilizat cu un maxim de 140 pe ceas, pauza de refresh si plin de benzina la Lukoilul de pe autostrada pe la km 50, ajungem la pasajul de la Bascov, iesim din el si ii dam bice inspre Ramnicu valcea. In fata ne astepta dealul Negru cu cei mai buni mici. Ajungem si acolo, suntem in timpul estimate inca,paradoxal gasim si locuri de parcare la indemana si aproape de micariile de aclo, luam cate 2- 3 mici mari cu mustar si paine, fiecare dupa posibilitati si pofta- dar fara bere.
Ne reinbarcam catre Ramnic, ocolim orasil si facem la dreapta catre Caciulata- sis alba de statiuni , putine dar frumoase de pe VO. Destul de aglomerat deja, darn u prea sau foarte. Totul era inca in timpul estimate de noi, pana cand --- . La iesirea din cozia, stop, zic eu ee este coada de la stopul de la Viaductul de peste olt, nu o sa dureze prea mult. Intre timp pe colegii cu Range-ul ii pierdusem din vizor, am aflat apoi ca ei dintr-o eroare nu au luat-o prin statiuni ci pe centura pentru tiruri. Deci stam in blocaj la coada la semafor, 5- 10 minute- 20- 30 40, la un moment dat ne sfatuim prin telefoane ca mai bine ne-am fi intors in Ramnicu valcea sao luam spre Targu jiu, pana la urma ne punem in miscare, si colegul din dreapta filmeaza o coloana nu mai mica de 8 km de masini, Dar cauza nu fusese numai viaductul in lucru de fapt VO e permanent un santier, un santier perpetuu ca si DN1…, ci un accident. LA brezoiabia am reusit sa fac stanga pentru ca era coloana dinspre Sibiu chiar in Intersectie, acolo ne-am oprit sa-I asteptam pe colegii ramasi in urma.- am stat sa-I asteptam 30 minute, poate si mai mult, sic and au aparut,colegul de la Range a dat cu el intr-o goroapa desi eu ii facusem semn san u parcheze langa mine, oricum nu a parit nimuic masina apparent ca nu a luat groapa chiar tare.
DFe aici urma san e continuam Drumul spre Voineasa, urcand si trecand barajul de la Malaia, urcand si mai sus spre Obarsie../
link inainte de Petrosani:http://www.facebook.com/video/?id=100001458545635#!/video/video.php?v=204293729629244

5 Sep 2011, 19:08:
completari de sear
scuze de double post dar nu incap pozele, si nu imi aduc aminte parola de pe im sack
'' continuare
Norii se cam adunasera peste vale, dar inca nu amenintau, era deja 4, pierdusem mai bine de 1 ora jumatate pe VO stand efectiv in Blocaj. Estimam sosirea noastra in Hateg- Sarmisegetusa unde era pensiune la un maxim 7 darrr..
Bun, Drumul pe harta si pe ulele forumuri apare afaltat in intrebime, desi,nu mi-am facut probleme, clio rezista, range avem, etc.Pana la Voineasa drumul e ca in palma, dupa aceea se mai ingusteaza dar tot inca acceptabil este. Nun e facem noi griji pentru cativa stopi razleti de ploaie, si cativa norisori fumurii deasupra, e totusi vara.. De la Voineasa iar se urca, statiunea o lasam ion Dreapta pe un deal sin e continuam traseul spre Petrosani, cu muzica de drum facuta pe un cd de colegu, deocamdata 2 in masina, muzica din anii 90- beste ever, anii tineretii mele etc DR alban si altii. LA un moment dat facem un popas, si il luam pe Radu din Cealalta masina sa mai mearga si cu noi. Se cam intunecase a ploaie, la un moment dat oprim sa traca un autobus, pentru ca era un bolovan in drum, il da colegul meu la o parte sin e vedem de drum,sincepe sa toarne serios , doar o ploaie. Urcam, urcam, soseaua inca asfaltata dar cam neingrijita se ingusteaza, urcam,e ceata deja si ploua pe colegul din fata nu il mai vad, continuam,drumul inainte de Obarsie se aplatizeaza ei se deschide o mica campie,unde se incropeste o statoiune mica- indicator prin plioaie: dreapta Sibiu, stanga Ranca- Transalpina cu nu stiu ce deviatie ca e in lucru nu prea am fost atenti. Continuam, ne afundam sui mai mult in ceata si ploaie, dinspre Petrosani mai veneau masini razlete,in fata aveam Rangeul, continuam drumul printr-o ploaie deja enervant de deasa si obositoare, din cauza cetii fosta statiune Vidra nici nu o depistasem,.Se ura, serpentine grele nu sunt dar drumul este in lucru si aproape offroad a-2a si atat.a-1 a la ulele pante.. Dupa urcus cobora, si intram in niste cheiii suparbe,jiet,iesire spre petrosani, colegii din fata s-au oprit la o tigata pe ploaia torentiala, la un popas aproape acoperit,pe un cot de rau,ne uda bine, se fumeaza eu nu, raul se involburasi emalos, ploaia continua.
Ne urcam in Transportoare sii- dam bice deja este 6 , si noi nu iesisem din salbaticiile astea, , apare Petrila, se deschide drumul, se lumineaza nu mai ploua,Intram In Petrosani direct prin cartiere, se face dreaptala drumul Principal – in Stanga Valea Jiului, in dreapta Hateg. Am scapat, un drum polios, asphalt ud, pietris ploaie torentiala, pietre pe carosabil, Cauciucuri de vara- si Symbol , atat nu asi recomanda drumul asta- Petrosani Brezoi pe ploaie e riscant, se pot forma torenti de apa pe sosea si acolose ramane nu se mai trece, daca nut e ia apa cu totul,. Bun dar noi am scapat de negura aceea si de un affluent involburat, am iesit in luminis la Petri;a apoi In Municipiul Petrosani, orasul Minerilor, un oras aparte intre munti,pe valea lui Jiu- defileul, calea ferata, munti padure apa.
Spre Hategprimim telefon de la a3-a ,asina care ajunsese la Valcea ei fiind plecat de laora 3 din Bucuresti deci mut dupa noi,ii sfatuim san u o ia pe VO ca e durere sis a mearga pe Targu Jiu, Defileu Hateg.
Oana in Hateg cunt cateva semafoare,soaseaua e in reabilitare majora, se lucreaza, drumul urca frumos la iesirea din Petrosani, maluri se vad de un verde aprins, si spanci rosiatice, serpentine largi, traffic decent, se urca si se coboara pana cand ajungem in Depresiunea Hategului. Tinutul Hategului inconjurat de munti, un plat perfect soseaua dreapta , libera asfatl lux cu marcaj alb nou pe margini si mijloc, inconjurat de munti dar se merge pe plat, drumul e liber, brusc neasteptat de liber , si inca ceva aici casesticel mai bun asphalt din Romania.. Se intra in Orasul Fara gara, si fara Fabrica de bere Hategana de alta data, se mai fabrica la Craiova, si cica se gaseste doar aici in hateg- zimbrul hategului 0 traditia berii. O bere de 4 grade slaba dar cu un gust si o culoare aparte si doar pentru cunoscatori- eu mai bausem in 1998 cand mai calcasem pe aceste meleaguri.
Prin Hateg primim telephone de la colegi care erau deja in Targu Jiu luand Drumul- bum,besti --- defileu. Socati san e auda ca noi dupa atata timp nu ajunsesem inca la cazare in Sarmi, era 7 jumate,
Am mai facut un mic popas la un restaurant cochet din Hateg, de fapt tot oraselul e o bijuterie, si la strada principala era extreme de curat.
Luam Drumul Spre sarmisegetusa. Alt drum mirific parka rupt din vis, plat asphalt perfect, liber si inconjurat de munti…. Ajungem la Sarmi, trecem de intrarea in cetatea Romana, si inainte de 1 curba facem stanga pe un drumeag – se vede din Drumulnational indicatorul catre Zamolxe 2 margarete. Eras apusul unei zile de sfarsit de Iulie 2011. Am facut pana in Sarmi cu tot cu micile popasuri DOAR 9 ore.
Colegii nostrii din spate plecat la ora – 4 din Bucuresti si aflam ca erau deja in Petrosani.
\Pana ne-am acomodat noi, si am facut receptia camerelor, si gabanutei in care urma sa stam, s-a facut 10 si au ajuns si colegii cu cea de-a 3-a masina- 7 ore prin Targu Jiu de la Bucuresti prin defileu, intr-o zi de vineri cu traffic de varf, noi prin Obarsie am facut o viata…..

Pensiunea Zamolxe din sarmie este un loc deosebit, noi am avut norocul sa dormimla cabanuta- cabanuta insemnand un fost grajd transformat incabana,o suprafata la parter de aproximativ 25 mp, iar mansarda peste parter,de fapt spatial rezultat era deosebit de interesant, baia era afara,se intra din lateralulplanului dreptunghic in cambanuta, jos era zona de zi livingul, su tv si 3 canapelemici,internet free prin wiierless, sus se urca pe o scara de lemn la mansarda- fostul pod de lemn luminat in capete cu 2 geamuri mari acolo 7 paturi- de tip prici, insa la parter era foarte interesant geamul mare care parea un ecran LED,un geam fix ce oglindea peisajul, de un verde aprins si partea de jos a ansamblului pensiunii
Pensiunea nu dispune de restaurant, dar are bucatarie si frigidere la indemana turistilor, masa de pinpong, teren defotball,loc de campare cu cortul, atv, si locpentru gratarel. Alimentarea pentru gratar cu bunuri de mancare su beri se face de la 12 km din Hateg unde gasesti BILLA, si LIDL foarte civilizate.
Dupa 9 ore de condus nu pot spune ca eram obosit dar nici relaxat oricum ne-am culcat pe la 3 in prima seara.
Dimineata soarle lumina coliba de undeva si, parka de mult astepta sa-si mangaie clientii- adica noi turistii.


6 Sep 2011, 12:10:
Poate ca zona Hateguluieste celmai frumos loc din romania, tinut cum vreti
in zona am mai fost in 1998 cand am fost in Tabara Bradetel depe RaulMare, tabara acum fiind abandonata,
De data aceastaamfost cu masina si e altceva estiindependent si te potimisca in voie,si pe ses sunt niste soseleperfecte, de vis si libere,
de data aceasta am vizitat multe ,din nou Densus,VAlea dinozaurilor- cu un sat mirific,biserica de la Santamaria Orlea,Castelul de la Sacel- acumcam ruina, si Sarmisegetuza- dacica,dar ammers pe un drum direct din Hateg scutind multi km, nu dinspre Orastie
Intro ziam urcat spre barajul de arocamente de la Gura apei care acum este terminat- drumul dupabarajcontinuapana la Rotunda siin Poiana Pelegii se Opreste,de acolo seformeaza traseelede creasta pentru LACURILE Bucura , Zanoaga etc
durata excursiei a fost de 1saptamana sim-a dus pela 5 milioane-dar ,fara cheltuieli
de mancat am mancat mereu- dimineata si seara chiar in buza cetatiidimineata placinta cu branza simarar,seara crenvusti speciali afumati cu mustar- placinta era 3 lei, sicrenvustii 6 parca,
daca nu te intinzi la cheltuieli preturile sunt acceptabile
m-am intors intr-o joi spre Bucuresti am plecat pela3,siamajuns la 10, trafic liber,traseul urmat la intoarcere si cel recomandat fiind-Hateg,Petrosani, Bumbesti jiu, Targu jiu, Valcea, Pitesti Bucuresti
Am facut in total 1300km, si cam 90 l consumati, de consum nu spun ce samai ca 16 v este gurmand dar am fost 3 insi, si portbagajulfull, aer 60% ca iar ne-a plouat la intoarcere intre Targu Jiu si Valcea Torential,se abureau Geamurile dacanu porneam aerul


This post has been edited by mihai leu: 6 Sep 2011, 12:10