DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages  1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> 1.5 dci/65/2006/FUM ! ! !, ....si a murit de tot

licrimon2002
post 5 Sep 2009, 14:47
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 10 May 05




totul s-a intamplat in mers, noaptea cu farurile aprinse.
Se opreste motorul in mers ( viteza apox.100km/h), se aprind becurile la bord, si incerc sa o pornesc de la cheie. Din pacate, in timp ce masina rula, motorul nu vrea sa porneasca, motorul se comporta ca atunci cand nu porneste iarna pe ger cu o baterie veche. Am bagat in viteza a 4 a si a pornit, iar becurile la bord s-au stins normal. Nici un indiciu la bord despre vreo avarie, iar puterea motorului se comporta normal.
Ajung in parcare (dupa vreo. 60 de km), o parchez. Lumina farurilor normala si incerc sa o pornesc iar, dar nu vrea. Ca si cum bateria ar fi fost "moarta". Bina ca nu m-a lasat la 60 de km de casa, dar bina ca nu am oprit motorul ca nu mai pornea.
A doua zi, un mecanic "da o cheie" si porneste " la sfert". Dar scoate si mult fum . MUlt fum ! Porneste la sfert, motorul are putere, dar scoate fum ca la balamuc.
Din acest moment, parerile se impart: unii spun ca ar fi de vina doar motorina (petrom) iar alt mecanic a pus-o pe tester si spune ca ar fi "moarte" 3 injectoare.
....contradictia continua intre ei si nu stiu ce sa fac: sa trebuiasca reparate injectoarele (~1500 lei toate 4) sau sa continui sa "ard" toata motorina?
Mersi anticipat de vreo idee!!!!

This post has been edited by licrimon2002: 6 Sep 2009, 11:20


--------------------
DACIA 1310 L (1994) si LOGAN (2006 1.5 dci) - xx xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 5 Sep 2009, 14:55
Post #2


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov




Nu stiu cat de corect a fost sa repornesti motorul din mers, dar cand esti in mijloc de camp asta e.

Descrie si tu ce fel de fum scoate, ca sunt mai multe tipuri. Negru? Albicios? Albastrui? Doar 1500 lei reparatia injectoarelor? De cand se repara injectoarele? Daca e ceva cu motorina simti de la inceput nu dupa 500km.

Succesuri!


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
licrimon2002
post 5 Sep 2009, 15:06
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 10 May 05




fumul e alb-albastrui. Sunt de acord ca nu trebuia pornit "din mers" dar noapte la 9.30 pe camp, la 60 de km... in fine nu am avut alta sansa.

mersi de rapiditatea primului raspuns!

This post has been edited by licrimon2002: 5 Sep 2009, 15:06


--------------------
DACIA 1310 L (1994) si LOGAN (2006 1.5 dci) - xx xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobybooby23
post 5 Sep 2009, 15:17
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 3 January 09




fa-i o verificare amanuntita mai ale la turbo,asta pentru cazul cu mu iar cu pornirea scoate motorina din rezervor si pune alta,daca tot asa face da o fuga la service


--------------------
Logan LS0A 2005,stock - nt 05 zac
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
licrimon2002
post 5 Sep 2009, 18:26
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 10 May 05




mersi de raspuns, dar tocmai aici e problema caci acum pornirea se face f usor ("la sfert"). Doar fumul e problema !


--------------------
DACIA 1310 L (1994) si LOGAN (2006 1.5 dci) - xx xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bujor Stefan
post 5 Sep 2009, 18:35
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 712
Joined: 17 March 06
From: Bucuresti




Daca fumul e alb-albastrui atunci nu e de la injectoare sau de la motorina.
Urmareste nivelul uleiului si pe cel al antigelului.
S-ar putea sa ai probleme numai cu garnitura de chiuloasa.


--------------------
Dacia Logan 2006 Ambition 1,6 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobybooby23
post 5 Sep 2009, 19:15
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 3 January 09




daca ar fi garnitura de chiuloasa ar apararea probleme la pornire (treaba rezolvata)dar si in mersul motorului


--------------------
Logan LS0A 2005,stock - nt 05 zac
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fixxxer
post 5 Sep 2009, 21:56
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 25 March 09




Daca fumul era negru era cred turbina blocata. Asa am vazut la Clio. Dar nu este asta pentru ca daca aveai probleme cu turbo totusi trebuia sa porneasca. E alimentarea cu combustibil.


--------------------
Dacia Logan 1.6 mpi 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
licrimon2002
post 6 Sep 2009, 11:24
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 10 May 05




la recomandarea unor cunoscatori care mi-au spus ca e doar de la motorina, am adaugat un aditiv (dura lube de motorina). A ami mers cam 30 km, dup acare , motorul inceput sa se tureze (cam la 3ooo de ture), apoi s-a oprit. A mai pornit tractata dar pe la 1500 de ture se aude "un croncanit". Deja e de service, va voi tine la curent. Mersi daca mai sunt pareri.
respecetele si multumirile mele tuturor care au incercat sa ma ajute!


--------------------
DACIA 1310 L (1994) si LOGAN (2006 1.5 dci) - xx xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolovan_ro
post 6 Sep 2009, 13:34
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 449
Joined: 25 November 04




Fumul alb-albastrui il scoate uleiul ars.
Asteptam noutati de la tine. Dar tare imi este teama ca nu-i asa de simpla (si ieftina) reparatia ta.

P.S. Citi km are masina? Ce ulei ai folosit? Cind ai verificat ultima data uleiul?

This post has been edited by bolovan_ro: 6 Sep 2009, 13:34


--------------------
Dacia Logan II 2016/Laureate 0.9TCe
Suma inteligentelor pe pamint ii constanta, populatia este in crestere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vladd
post 6 Sep 2009, 17:33
Post #11


Membru Banatean


Group: Members
Posts: 1.453
Joined: 19 May 09
From: Resita, Caras-Severin




parerea mea este urmatoarea: ti-s pe duca injectoarele.


--------------------
Dacia/Bmw Solenza/320 Europa cu A/C si DA/ E90
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
licrimon2002
post 6 Sep 2009, 20:13
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 10 May 05




nu cred ca e ulei ars, deoarece a aparut, dupa cum a am aratat BRUSC.
ulei ...2000 km, liqui molly, 5w40, pt diesel, vechi de aprox 1 luna. Am schimbat atunci filtru ulei, motorina, aer, kit distributie(original), si altele dar nu mai tin minte.
Si eu cred ca nu e asa de ieftina reparatia, si eu inclin sa cred ca sunt injectoarele (oare nu si calculatorul daca a turat singur?) si pe masura ce aflu noutati va tin la curent. Tocmai asta e si rostul unui forum de a ne informa.
Mersi de raspunsuri si idei !

This post has been edited by licrimon2002: 6 Sep 2009, 20:17


--------------------
DACIA 1310 L (1994) si LOGAN (2006 1.5 dci) - xx xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 6 Sep 2009, 20:20
Post #13


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




Totusi ... cati km are masina ?
Garantie mai are ?


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C O S T I
post 6 Sep 2009, 20:51
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 7 February 08




eu am avut toate 4 injectoarele duse si nu scotea nici un fum
la tine cred ca s-a topit vreun piston+segmenti si ai cam pus-o
sper sa gresesc dar sunt putine sanse


--------------------
dacia logan 2006-laureat dci
[B]dacia[/B][U]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 6 Sep 2009, 22:34
Post #15


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08




ceva chip tunning ? ca daca da atunci se explica fenomenul.


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
licrimon2002
post 7 Sep 2009, 08:52
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 10 May 05




nu, nu e vorba de "tuning" de nici un fel, si masina nu a mers niciodta cu mai mult de 120 km/h


--------------------
DACIA 1310 L (1994) si LOGAN (2006 1.5 dci) - xx xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolovan_ro
post 7 Sep 2009, 09:04
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 449
Joined: 25 November 04




licrimon2002 dupa cum ti-am spus, uleiul cind arde scoate un fum alb-albastrui
Motorina cind arde, scoate un fum negru (mai ales daca arderea ii incompleta...si la temperatura mica)


--------------------
Dacia Logan II 2016/Laureate 0.9TCe
Suma inteligentelor pe pamint ii constanta, populatia este in crestere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 7 Sep 2009, 10:52
Post #18


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.928
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Injectoarele se verifica la debitul de retur, nu pe tester. Au faciut asta? Verificat filtrul de motorina sa nu aiba apa aparuta la purjare?


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 7 Sep 2009, 14:03
Post #19


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Fumul albastru ~ ulei ars
Fumul alb ~ apa in camera de ardere
Fum ca la balamuc = hmmm, scapare de ulei in cilindrii, debit mare de combustibil....
Poate fi garnitura de chiulasa, turbo defect, multe.
Nu o mai porni si fuga cu ea in carca la service, ca o strici RAU.


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kyryka
post 7 Sep 2009, 14:11
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 9 August 07




E posibil sa fie din distributie. Verifica distributia daca e la punct. Se poate sa iti fi sarit un pic de la punct. Fumul alb care iti iese tie nu e de la ulei. La diesel iese fum alb cu miros de motorina. In momentul asta ar trebui sa iti consume mult. Dupa cum povestesti tu e posibil sa ai si alte probleme. Ma gandesc sa nu se fi dat peste cap cand ai pornit-o in mers. Acum am citit ca iti trage normal. Daca iti trage normal nu e de la distributie.

This post has been edited by kyryka: 7 Sep 2009, 14:13


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus Gpl 2006 - IL-03-FAY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolovan_ro
post 7 Sep 2009, 14:17
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 449
Joined: 25 November 04




kyryka motorina scoate fum negru...punct. Nu-i de la injectie/motorina
La diesel cind iese fum alb cu miros de motorina: motorul consuma ulei...iar motorina nu se aprinde.
Dupa cum a spus dizzy: alb-albastrui -> ulei, alb -> apa (putin probabil sa se vada la peste 25 grade temperatura ambianta)

dizzy ai drepate...alb se mai poate si de la apa (caz in care sint doar vapori de apa). Dar pe caldura asta nu cred ca se vad, iar ca sa se vada...cantitatea de apa trebuie sa fie destul de mare.

licrimon2002, te asteptam cu noutati...


--------------------
Dacia Logan II 2016/Laureate 0.9TCe
Suma inteligentelor pe pamint ii constanta, populatia este in crestere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 7 Sep 2009, 15:25
Post #22


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




Fum albicios apare si la presiune insuficienta la injectie sau avans prea mic, ambele pot aparea de la pompa sau injectoare.
Dupa cat de brusc au aparut problemele suspectez sistemul de injectie (pompa, injectoare).
Dar nu mai conteaza parerile noastre. Bine ca a ajuns la medic. Si eu sunt curios de diagnostic.


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolovan_ro
post 7 Sep 2009, 15:31
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 449
Joined: 25 November 04




LuluMOB avans la diesel?
Daca nu se injecteaza cu presiune insuficienta...motorina nu se aprinde toata...prin urmare...iese fum NEGRU
Daca te referi la momentul de injectie...ii alta mincare de peste.
Si daca se injecteaza prea tarziu...nu are putere, iar daca se injecteaza prea multa...scoate fum negru (nu se arde toata motorina in camera de ardere), deci avem fum NEGRU
Daca se injecteaza prea devreme...se da motorul peste cap inapoi
Daca nu-i pulverizat calumea (granulatie mare), iar, motorina nu se arde complet in cilindru...deci iar avem fum NEGRU

This post has been edited by bolovan_ro: 7 Sep 2009, 15:34


--------------------
Dacia Logan II 2016/Laureate 0.9TCe
Suma inteligentelor pe pamint ii constanta, populatia este in crestere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 7 Sep 2009, 16:00
Post #24


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




Da, avans la injectie. Asa stiu eu ca se cheama acel 'moment de injectie'.
Partea cu fumul alb o stiu din experienta (e adevarat pe un motor F8M, mai vechi, nu commonrail, si cu injectie mecanica, nu electronica).

This post has been edited by LuluMOB: 7 Sep 2009, 16:04


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kojak
post 7 Sep 2009, 17:37
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.786
Joined: 18 January 07
From: Bucuresti




QUOTE(bogdan_90 @ 6 Sep 2009, 23:34)
ceva chip tunning ? ca daca da atunci se explica fenomenul.
*



Ai stat mult si te-ai gandit? Argumenteaza.


--------------------
Dacia Logan 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kyryka
post 8 Sep 2009, 07:14
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 9 August 07




Prietene mai ai multe de invatat.
De ulei consumat nu prea se pune problema la el.

This post has been edited by kyryka: 8 Sep 2009, 07:16


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus Gpl 2006 - IL-03-FAY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C O S T I
post 9 Sep 2009, 19:02
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 7 February 08




si? ne spui si noua ce avea?


--------------------
dacia logan 2006-laureat dci
[B]dacia[/B][U]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tvstar1
post 9 Sep 2009, 19:43
Post #28


pe sistem 16V


Group: Members
Posts: 74
Joined: 23 July 08
From: sibiu




da asteptam!!!!!!!!!!!!!!!


--------------------
Dacia Duster 4x4 Suzuki Grand vitara 4x4 1,9 dci Audi A6 Allroad - SB 78 SLS
bine am venit
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 9 Sep 2009, 19:50
Post #29


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




QUOTE(bolovan_ro @ 7 Sep 2009, 15:31)
LuluMOB avans la diesel?
*


exact, e ca la benzina la benzina, dar in loc de momentul scanteii e vorba de momentul injectiei.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolovan_ro
post 9 Sep 2009, 20:00
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 449
Joined: 25 November 04




Argon, eu stiam ca-i spune "moment injectie". Dar nah...nu sunt de specialitate...de asta am si intrebat


--------------------
Dacia Logan II 2016/Laureate 0.9TCe
Suma inteligentelor pe pamint ii constanta, populatia este in crestere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages  1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 03:45
Forum Renault