Bataie la motor
Bataie la motor
apollo |
17 Dec 2007, 11:42
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 1.881 Joined: 20 August 05 From: Focsani |
|
||
--------------------
Ex - Dacia
Nova GT 1.6 L
1997
- VN - ?? - ???
|
|||
djasu82 |
17 Dec 2007, 12:00
Post
#2
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
De ce de ce de ce .In primu rand cu siguranta avansul centrifugal e dereglat adica in delcoo exista sub plata niste arcuri de care sunt ficxate doua contragreutati . Arcurile se ficxeaza special pe un aparat aici se regleaza pentru avansul minim si avansul maxim . Din aceasta cauza se regleaza bine delcoul dar apar detonati din cauza ca avansul centrifugal creste mai mult . De obicei se regleaza culbutori in prima instantza dupa aceea se trece la delco , daca nu ai ce sa-i faci altu nou. Fiindca nu exista acel aparat care regleaza avansul centrifugal asta rar se gaseste la un service .
|
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
apollo |
17 Dec 2007, 12:11
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.881 Joined: 20 August 05 From: Focsani |
"sa inteleg ca bataia aia este din delco ?
si nu din motor ... sau am inteles eu gresit ... delcoul poate sa bata asa, incat sa fie deranjant " |
--------------------
Ex - Dacia
Nova GT 1.6 L
1997
- VN - ?? - ???
|
|
C a t a l i n |
17 Dec 2007, 12:57
Post
#4
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
Nu, bătaia e din motor datorită avansului centrifugal dereglat... Cred că asta a vrut să spună... (măcar niște semne de punctuație ar ajuta mult... )
|
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
apollo |
17 Dec 2007, 13:16
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.881 Joined: 20 August 05 From: Focsani |
Sa va explic ce am inteles si eu.
N-am stat sa corectez ca-s la serviciu. El cand umbla la avans apare o bataie, cand il da pe zero, dispare. Am si eu bataia asta, dar nu asa pronuntata.Motorul nu are nimic, caci ar fi trebuit sa bata tot timpul indiferent de pozitionarea avansului. mihai0070 - "pana la urma bataia este din motor ? sau este din avans dereglat ???? merita sa desfac motorul ... baia de ulei si sa verific starea cuzinetilor ??? sau ma agit degreaba" |
--------------------
Ex - Dacia
Nova GT 1.6 L
1997
- VN - ?? - ???
|
|
diaconuliviu |
17 Dec 2007, 15:43
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
V-am sters cearta; de acum o sa sterg si mesajele snur, fara punctuatie, cu greseli gramaticale mari, etc. Adevarul e ca ma doare si mintea, ma dor si ochii citind asa mesaje. "Marinarul" a fost primul care a scris-o.
A, bataie metalica ce dispare la incalzire si eliminare scinteie, mai ales daca e ca o oala de lut lovita, e de piston sau bolt in piston(depinde de tonalitate). Se accentueaza la cresterea avansului static. La pornire exista? Dispare in momentul stingerii becului de ulei si inceperea cresterii presiunii? Daca da, e de la cuzineti. |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
apollo |
18 Dec 2007, 09:40
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.881 Joined: 20 August 05 From: Focsani |
"salutare ...
dimineata am mers cu un mecanic si a pornit el masina (la rece -3*C ) si a tacanit doar cateva secunde vre-o 3 ... becurile s-au stins imediat ... si mi-a spus ca este o bataie metalica ascutita de cuzinet de biela ... in rest alta bataie nu s-a mai auzit (conform principiului cand vrei sa arati ca masina nu merge la cineva , ea atunci va merge.) legat de presiune, mi-a spus ca cel mai mic joc al liniei (incluziv cuzinetul sau cuzinetii care sunt putin uzati la mine) poate influenta presiunea . cred are dreptate diaconuliviu. s-ar putea (conform spuselor mecanicului) sa fi mers fara ulei si s-au mancat cuzinetii si de aici poate chiar sa se fi uzat si arborele (care trebuie rectificat) ... si stiu ca am patit-o data in 2005 de am mers fara ulei (sau ulei putin) si cica de acolo sa se traga problema ... se rezolva cu desfacut motor ... (baie, pompa ulei, capace palier, capac biela,biele ... )cica o sa ma coste ceva operatia ... dar momentan pot sa mai merg asa ..." |
--------------------
Ex - Dacia
Nova GT 1.6 L
1997
- VN - ?? - ???
|
|
djasu82 |
18 Dec 2007, 10:04
Post
#8
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
Si te costa cel putin 5-6 milioane daca tot il desfaci motorul merita sa-l refaci la loc complet cu segmenti noi ,cuzineti noi, arborelel rectificat , supapele sa le schimbi.
|
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
anndi |
21 Dec 2007, 12:12
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 932 Joined: 13 December 04 From: Timisoara |
Pai dai jos numai baia nu are sens sa desfaci si restul motorului. Sa schimbi cuzinetii si sa rectifici arborele daca e nevoie nu te costa mai mult de 200 de lei, 5-6 daca pui arbore nou.
|
--------------------
Renault
Megane GT220
GrandTour 2014
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 15th May 2024 - 22:39 |