probleme la pornire si cu relantiul, probleme la pornire
probleme la pornire si cu relantiul, probleme la pornire
GOLUM |
6 Aug 2007, 15:03
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 30 Joined: 6 August 07 |
|
||
--------------------
dacia 1410
berlina
1997
- GR 05 MAY
|
|||
mircea.a |
6 Aug 2007, 15:48
Post
#2
|
Posesor Dacia din 1987 Group: Members Posts: 295 Joined: 9 June 07 |
Faptul ca "da in nas" poate sa insemne motor rece si amestec sarac, dar de asemeni si un avans prost reglat. Daca ai schimbat platina, ai facut si reglajul corect?
O situatie pe care am intalnit-o la cineva, a fost scurgerea benzinei peste noapte din camera de nivel pe la dopul de plumb care acopera gaura tehnologica de la baza ei. Verifica dimineata inainte de pornire cata benzina ai in CNC. Verifica si termostatul sa nu fi ramas blocat pe deschis, caz in care motorul merge rece si da in nas. De asemenea verifica jetul pompei de sprit, s-ar putea sa fie debitul prea mic, sau sa actioneze prea tarziu. Mai vino cu detalii. |
--------------------
Dacia
Logan Kissfm
1.5 dCi 85 cp. 2008
- B-83-WUF Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
|
|
GOLUM |
6 Aug 2007, 18:06
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 30 Joined: 6 August 07 |
Nu mi se intampla numai dimineata , cic si in cursul zile dupa ce merg cu ea.De ex. isi revine dar dupa cativa km iar face asa.Uneori o accelerez si ramane asa adica revine greu turometrul la relantiu.Cineva mi-a zis sa reglez plutitorul cu tigara( intre carcasa si plutitor) pt ca este nou . Nu stiu ce sa mai reglez ca sau uitat multi mecanici la ea si unul nu mi-a zis ce are sau ce trebuie sa cumpar, eu schimb intruna la piese aiurea. Am bujii,bobina,platina, jiglere,cui ponton,plutitor toate sunt noi si degeaba. Un mecanic mi-a reglato si merge ceas dar dupa cateva ore iar a facut la fel.Am umblat eu azi la ea si am reusit sa o fac intrun fel dar se aude motorul mai tare, cand dau putin avansul ( am miscat de delcou) mai mic face iar figuri ( se opreste nu sta la relantiu)
6 Aug 2007, 18:31: Apropo care este CNC ? This post has been edited by GOLUM: 6 Aug 2007, 18:31 |
--------------------
dacia 1410
berlina
1997
- GR 05 MAY
|
|
mircea.a |
7 Aug 2007, 09:58
Post
#4
|
Posesor Dacia din 1987 Group: Members Posts: 295 Joined: 9 June 07 |
CNC=camera de nivel constant (asa am vazut ca se mai foloseste pe aici)
O situatie care am intalnit-o la un amic a fost urmatoarea (si ma gandesc ca s-ar putea sa fie si la tine): datorita uzurii mari din patina si lantul de distributie avea cam acelasi comportament ca la tine. Aceasta uzura permite axei cu came sa mearga in timpi diferiti (sa zicem asa), modificand automat si momentul scanteii. Poti pune avansul bine dar datorita uzurii lantului si patinei nu poti sa sti daca axa cu came se afla in punctul normal fata de vilbrochen. Si eu m-am chinuit cu acel motor pana cand nu am avut incotro si a trebuit sa desfac baia si capacul de la distributie si nu este o operatie prea placuta. |
--------------------
Dacia
Logan Kissfm
1.5 dCi 85 cp. 2008
- B-83-WUF Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
|
|
GOLUM |
7 Aug 2007, 13:42
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 30 Joined: 6 August 07 |
Am reusit sa o pornesc, dar in momentul cand o accelerez moare motorul.
|
--------------------
dacia 1410
berlina
1997
- GR 05 MAY
|
|
mircea.a |
7 Aug 2007, 13:53
Post
#6
|
Posesor Dacia din 1987 Group: Members Posts: 295 Joined: 9 June 07 |
Daca moare la acceleratie inseamna ca nu ii baga benzina suficienta pompa de sprit sau ai avansul mic. Totusi inclin sa cred ca ai ceva la distributie.
|
--------------------
Dacia
Logan Kissfm
1.5 dCi 85 cp. 2008
- B-83-WUF Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
|
|
GOLUM |
7 Aug 2007, 14:03
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 30 Joined: 6 August 07 |
Acum o am pornita si relantiul putin marit , merge de 15 minute sa incarce bateria.Daca ma duc si accelerez incet merge cu intreruperi dar daca ii dau 3-4 pedale la 4-5 mii turatii dupa ce iau piciorul dupa acceleratie moare motorul. Miroase si a benzina
Ce trebuie sa-i schimb la distribuitie? This post has been edited by GOLUM: 7 Aug 2007, 14:05 |
--------------------
dacia 1410
berlina
1997
- GR 05 MAY
|
|
MECCA |
7 Aug 2007, 14:11
Post
#8
|
VOLVO.FOR LIFE ! Group: Members Posts: 538 Joined: 25 November 06 From: de la mare/tkg/cta |
tot kitul de distributi adica:
pinion mic de pe arbore cotit pinion mare axa cu came lantul intinzatorul (patina) mai uite-te si la ciocul ala din carburator daca nu cumva este infundat, si mai fai o spalare la carburator cu decarbusolv iar apoi sufla-l cu aer comprimat toate gauricile pe care le vezi, sa nu scape nici una nesuflata.Spor la treaba si portofel cat mai gros. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1987
- CT-06-PTY DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
|
|
GOLUM |
7 Aug 2007, 14:47
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 30 Joined: 6 August 07 |
Acum o saptamana am spalat cu decarburol tot carburatorul, am suflat cu compresorul tot.Ma duc sa incerc la cineva ultima varianta inainte de aschimba distributia, pun un carburator de la alta masina si vad daca este sa nu de la el , daca nu atunci ramane sa bag mana in portofel si sa schimb distributia. MULTUMESC FOARTE MULT PT AJUTORUL SI ATENTIA ACORDATA.
|
--------------------
dacia 1410
berlina
1997
- GR 05 MAY
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 14th May 2024 - 22:05 |