La ciupeală

Oricât ar fi de eficient un dispozitiv antiradar, el nu va putea să vă apere în cazul în care poliţiştii care folosesc aparatul de detectare a vitezei îl pornesc cu câteva secunde înainte de a trece prin dreptul lor. Chiar dacă regulamentele Ministerului Administraţiei şi Internelor interzic această practică, mulţi dintre cei de pe maşinile Poliţiei Rutiere încă se mai joacă în acest fel. "Aparatele radar au o funcţie de stand-by, se cheamă «instant on», iar dacă aceasta este activată nu emite fasciculul radar. În general, poliţiştii ghicesc viteza cu care se apropie un vehicul şi vor activa aparatul doar cu câteva secunde înainte ca maşina să intre în raza lor", a spus un ofiţer al Poliţiei Rutiere Iaşi, sub protecţia anonimatului. În general, această metodă poate fi dovedită uşor prin faptul că pe înregistrarea video folosită drept probă, maşina vizată apare doar câteva secunde.

De-a şoarecele şi pisica

A doua metodă folosită este pusă la dispoziţie chiar de minister. Se cheamă VG2 şi Spectre 1 şi sunt dispozitive electronice ataşate radarului. Cum funcţionează? Aceste aparate "simt" antiradarele din maşinile oamenilor şi-l avertizează pe poliţist care are posibilitatea de a trece radarul în "stand by" şi să-l deschidă doar câteva secunde cât să prindă vitezomanul. Practic, această metodă funcţionează ca prima, fiind însă mai sofisticată. Aceste aparate sunt acum teoretic în afara legii. Ele erau valabile pe vremea când antiradarele erau ilegale.


Într-o zonă cu antene
În sfârşit, o a treia metodă este amplasarea radarului într-o zonă cu antene radio sau de telefonie mobilă. Acestea bruiază dispozitivul antiradar al şoferului care va da semnale de avertizare non-stop. De cele mai multe ori, şoferii ignoră aceste semnale considerându-le, pe bună dreptate, de la antene. Astfel, calcă pedala acceleraţiei şi sunt "prinşi" de radar.

Radar neînvins
Metoda legală utilizată de poliţişti este cea a radarului nedetectabil. Unul dintre puţinele modele de acest fel din ţară este Speedophot, de producţie germană, care realizează fotografii-martor pe film foto clasic. Aparatul este compus dintr-o antenă care se montează în locul numărului din faţă al maşinii de Poliţie, radarul, amplasat pe bord şi un aparat foto clasic, ce se declanşează automat la viteze considerate ilegale. "Este un aparat excepţional, care nu poate fi detectat sub nici o formă de antiradare. Cred că poate fi prins de aparate de la maxim un metru distanţă, când deja este prea târziu. Realizează fotografii şi ziua şi noaptea, iar calitatea lor permite utilizarea drept martor", a spus Cătălin Roşu, subofiţer în cadrul Poliţiei Rutiere Iaşi. Aceasta este o metodă de învins antiradarele considerată perfect legală şi care nu va da câştig de cauză şoferilor vitezomani, în cazul unor contestaţii.

Contestaţia

Este important de ştiut că toate cele trei trucuri ale poliţiştilor sunt ilegale. Cei care sunt amendaţi pentru depăşirea vitezei, aflându-se în unul din cele trei cazuri pot contesta amenda. Şoferii au mari şanse să câştige.

Zonele cu radare
În judeţul Iaşi, cel mai des sunt întâlnite radare pe drumul european spre Roman. "Zonele vizate de Poliţia Rutieră sunt Valea Lupului, Leţcani, Podu Iloaiei, Budăi, Târgu Frumos şi Sârca, din cauza numărului mare de accidente care se produc în aceste comune. În oraş, poliţiştii amplasează radare fixe sau mobile pe străzile drepte, care permit viteza: Independenţei, Păcurari, Primăverii, Splai Bahlui sau Chimiei", a spus inspectorul Cristian Mândru (foto)din cadrul Poliţiei Rutiere Iaşi.

Contestarea amenzii
Cel care se consideră nedreptăţit de amenda primită pe baza înregistrării radar poate depune contestaţie la Judecătoria Iaşi, în baza unei simple cereri. În această situaţie, Poliţia Rutieră va trebui să aducă dovezile care să ateste faptul că şoferul a încălcat legea. Câteva secunde de film, spre exemplu, vor fi de ajuns pentru anularea amenzii, fiind dovada clară a faptului că aparatul radar a fost pornit doar înainte ca maşina să treacă prin dreptul poliţistului.



Viteze record
Anul trecut, poliţiştii ieşeni au depistat la Iaşi câteva viteze record, pe drumurile europene. Cea mai mare a fost de 176 de km/h, înregistrată în Leţcani. Şoferul conducea o Honda Accord. Au mai fost depistate viteze de 173 km/h, între Leţcani şi Podu Iloaiei, şi de 133 km/h km/h la Cristeşti, pe drumul european spre Suceava.

Unde scrie in lege ca nu au voie sa foloseasca metoda instant-on?
Adica, daca sunt sanctionat pentru depasirea vitezei si am indicii ca s-a folosit instant on, pe ce articol de lege imi intemeiez contestatia?

Pentru cine nu percuteaza glume, OUG 195 are doar 137 de articole, ca ar fi lumea in stare sa invoce art. 138...

Da smecherii care ajung pe la 200 pe ora?!?!?!