AM o problema cu care ma confrunt.Dupa ce merg sa zic o jumatate de ora sau mai mult si opresc motorul,cand vreau sa il pornesc imi invarte odata elicea si moare ca si cand nu ar avea baterie,dar am claxon,casetofon,lumini,tot.Dupa ce o las circa 1 ora si ii dau la cheie porneste.Am incercat sa o imping sa vad daca o ia si am observat ca impinsa porneste.Ce problema poate fi?Unde sa ma duc sa o repar?

Ce elice învârte?

invarte aia de jos

imi invarte cureaua 1 data si moare ca si cum nu mai are baterie.daca incerc iar la fel

pune alta baterie si vezi schimbarea

pai tocmai asta e,ca am baterie,adica daca ar fi de la baterie nu ar mai merge claxonul,farurile,casetofonul.Si de ce imi porneste dupa cca 1 h??? ca si cum nu ar avea nimic,porneste.merg ce merg cu ea si o opresc,iar nu mai porneste

E ceva în neregulă cu instalaţia electrică...
Puterea necesară pentru faruri, claxon etc nu se compară cu cea a electromotorului... Bateria ta nu se încarcă suficient în mers...
După 1 oră, probabil "işi revine"
Testează cu altă baterie, iar apoi verifică alternatorul, puntea diode, releul de încărcare...
Găseşti toate informaţiile pe forum.

Verifica si fa ce a spus catalin ... dar nu uita sa verifici si sa diagnostichezi urmatoarele probleme la motor ...

porneste motorul si pune un aparat de masura pe bornele bateriei ... daca ai acolo macar 13.5v la relanti atunci problema este din motor ... daca tu mergi cu masina (chiar cat de nasoala ar fi incarcarea tot este mai buna decat atunci cand sta )...si cand o opresti nu mai porneste ... suspectez altceva (Gli ai injectie pe motor de 1400 cc) mai ales ca spui ca invarte o data dupa care este moarta ... incearca sa vezi daca ai scanteiei si daca ii vine benzina ...


faza cu am claxon faruri si casetofon ... este utila ca sa pornesti masina impinsa ... daca claxonul suna su farurile se aprind ... masina merge pornita impinsa ... daca nici astea nu merg atunci trebuie sa iei curent ... deci ...consumatorii sunt un reper ...atunci cand masina nu porneste la automat.

Salut! Am patit si eu ceva similar, in sensul ca dupa un drum cu masina...nici prea lung dar nici prea scurt , cand dadeam sa o pornesc ,cu motorul caldut, constatam ca nu mai are putere sa invarta motorul. Asta vara s-a intamplat ca sa nu mai vrea sa porneasca deloc.M-am gandit ca nu poate fi vorba de baterie deoarece am una destul de mare (ca sa imi reziste si la instalatia de sunet), si relativ noua, asa ca am umblat la electromotor.Dupa ce l-am desfacut am constatat ca bucsele alea de cupru erau colmatate cu praf si mizerie sarita probabil de pe drum si nu-i mai permitea acestuia sa roteasca.
Asa ca daca tot era dat jos le-am si schimbat si gresat si a pornit la sfert.
Totul a durat maxim 1ora mai greu fiind de montat electromotorul pe pozitie

Exact asa se comporta si a mea.

Aici problema e electromotorul.Porneste bine cand e motorul rece, dar cand e cald greu tare porneste.

1.Carbunii ar fi o problema.

2.Bobina de pe rotor.Du electromotorul la verificat.

La mine is vreo 4 sau 5 fire de pe rotor care fac scânteie.e ca si cum electromotorul da sa porneasca intr-un singur carbune si in momentul cand prind amandoi, o ia din loc.

Stie un electro-mecanic cum sa-l verifice.

Trebuie sa-mi iau un rotor cat mai repede ca o sa ma lase si al meu.

E in jur la 65 RON unu nou nout.

Cam asa ceva am patit si eu inainte de a schimba electromotorul.

Fratilor,am mers la service azi dimineata si s-a rezolvat problema.Cei de acolo au zis prima data ca s-ar putea sa fie din injectie.Au bagat-o pe calculator si mergea perfect,nu are nici o problema calculatorul.Dupa asta cei de aici m-au trimis direct la electrician ca e electromotorul.Am ajuns acolo la electrician si mi-a dat electromotorul jos,l-a desfacut si surpriza,a vazut bucsile ca sunt varza.A pus altele noi,atat si acum imi porneste ca inainte,nu mai am nici o problema.Deci bateria mea era f buna si am zis-o.
Va multumesc pentru toate sfaturile date.
Numai bine

Ai electromotor d-ala scurt? Ca daca da (nu vreau sa fiu alarmist) s-ar putea sa fie si altele in-afara de bucsi. Si cea mai aiurea chestie, pe care am auzit-o ca n-am incercat-o, este ca bobina de starter are si ea o bucsa dintr-un bronz f. prost si se duce si aia. Asa ca bendixul trage strâmb de rotor si de aici toate belele.

Nu stiu care e diferenta intre mic si mare,dar este destul de marisor,asa mi s-a parut mie cand l-a dat jos.acum imi porneste ca innainte,numai ca si innainte mi se auzea un zgomot la pornire,un fel de fasait asa,dar numai cand dau la cheie,nu stiu cum sa ii zic,suierat asa ceva.

iti zic eu e electomotorul asa pateam si eu la dacie berlina

O fi,stie cineva cam cat costa un electromotor nou pentru nova(motor romanesc Gli)?si unde sunt magazinele mai ieftine cu produse de fabrica nu chinezarii

de ce sa cumperi electromotorul cu totul?

la tine e rotorul mai mult ca sigur, la fel ca si la mine.

In focsani piesele is ieftine rau de tot la un magazin.

Rotor 62 RON.

am sa ma interesez de electromotor cu totul dar nu mai sstiu pretul.

De care electromotor te-ar interesa?Lung , scurt ... ?

Cred ca este lung electromotorul,in focani stiu ca magazinul din sud are multe chestii de nova.nu stiu cand ajung eu in focsani,cred ca peste 2 saptamani,ma gandeam ca aici in bucuresti se gaseste mai ieftin

opa...esti din focsani?

nu magazinul din sud..si nici cel de la catolica...

astea sunt cele mai scumpe magazine.

te duc eu la un magazin unde e super ieftin.
crede-ma ca le stiu pe toate.

cel mai bine e sa-mi dai un mesaj privat si sa-mi lasi un id sau un nr de telefon si tinem legatura.si eu tot din focsani sunt.

sunt din focsani.da-mi un mesaj pe id meu de messenger: mihaighenadi .Poate rezolvam problemele cu masinile noastre.eu stiam ca bun magazinul din sud,am gasit mai de toate acolo,altul doar pe langa liceul unirea,langa BCR.astept un mesaj pe mess