stau si ma minunez. nu sunt posesor logan...am vrut sa imi iau, dar dupa ce am facut drive test cu 3 masini diferite am fugit...am strans din C-R si am luat altceva. voi le dati nas luand o masina doar pt ca e ieftina. asta nu e un argument. In schimb are tot felul de subansambluri ieftine ca sa justifice pretul. fie tabla, fie acmulatorul, fie cauciucurile, fie calitatea finisarii, fie oglinzile alea mici si urate (ca astea noi sunt mai de Doamne Ajuta), fie, fie , fie... DACA AR AVEA PIESE NORMALE, DE CALITATE SI AR FI LUCRATA CA LUMEA, AR FI MAI SCUMPA CA O MASINA DE AFARA. asa ca v-o faceti cu mana voastra...isi bat joc de voi. stati toata ziua prin service in loc sa va bucurati de o masina noua. adaugati si spagile din service la pretul masinii si vedeti daca, de fapt, e o masina ieftina sau nu? Bafta multa. sper sa nu fiti toti condamnati de calitatea proasta a tablei.

Nu, sunt unele loturi speciale, facute cu tabla mai buna, pentru nomenclaturisti...

This post has been edited by vijelie: 15 Feb 2007, 11:16

Domnu' slipperyshadow, mai usurel cu contrazicerile...

Stransul prelungit din "rozeta" dauneaza memoriei!

citeste tot postul meu. in prmul, la urma am spus. am vrut doar sa aflu parerea sincera a loganistilor. daca ziceam de la inceput ca nu am logan, nu recunostea nimeni ca loganul are probleme si la frane si laaltele...nu ma apuc sa le enumar.

Cu toate astea, bratul lung al Partidului Logan te-a dibuit!
Si cu stransul din "rozeta" cum ramane? E tot vrajeala? Sau de fapt ai trotineta?

This post has been edited by vijelie: 15 Feb 2007, 11:24

Pai sa citim tot postul

Oricum am da-o, tot 2 minciuni sunt... Pardon, cel putin 2.
Insa poate oti fi avut intr-adevar probleme cu masina pe care o detineti... Care inteleg ca nu e logan, nu?

Aha, deci nu are Logan dar prinde 40 la ora incaltat cu anvelope!

e vorba de new accent.
ideea este daca recunoasteti ca ceea ce am scris eu acolo (acum cateva posturi) e logic sau nu...
iar postul cu franele nu e inventat. CHIAR exista un posesor de Logan care a avuit problema asta

This post has been edited by slipperyshadow: 15 Feb 2007, 11:29

Nu-ti putem raspunde, suntem toata ziua in service.

imi place ca v-ati resemnat si o luati in gluma, nu ca "fiul forumurilor"...banuiesc ca stiti de cine vorbesc...care mai are cativa aliati, printre care Dl "B", care are niste texte de mori de ras...iata cateva:

Mai era una cu usile de la lOGAN, care ar fi GENIALE!!...o sa o gasesc si p'ai si inca cateva...

Nu decid pustanii viitorul Romaniei si a industrie sale. Ei vor decat binele personal. Sunt imaturi.

E vorba de industria auto Romanesca.

Produsele altora nu ne intereseaza. Cine le doreste sa platesca impozitele.

PUNCT.
-----------------------------------------------------------
FABRICAT IN ROMANIA.

Toate firmele de stat sa-si cumpere produse MADE IN ROMANIA.

Sa dea de munca la muncitorii romani, nu la cei germani.

Am trait in comunism deci avem un mic decalaj. De aceea trebuie protectie. Altii nu au trait in comunism, nu au avut de suferit.

Ei protejeaza piata muncii, noi industria. PUNCT.

Sau noi romanii suntem numai buni sa cumparam de la altii, sa devenim piata de desfacere, lada de gunoi?!
PUNCT

---------------------------------------------------------------
Muncitorii romani vor de munca. Cine vrea masini de lux, sa se mute in germania sa dea de munca la muncitorii lor.

Pana la urma mi se rupe de altii. Ma intereseaza doar ce se fabrica in Romania.

Mai mult tin la Cielo decat la Citroen sau VW. Ma intereseaza de muncitorii romani, de exportul-importul Romaniei.

MA INTERESEAZA DE MINE, nu de germani. ATENTIE: si noi romanii votam cu portofelul. Ne iau locurile de munca, OUT.
PUNCT
------------------------------------------------------------
Am vazut in Buc sute!!! Usile sunt geniale. Permite deschideri diferite. Se deschide si la 180 de grade.

Este o masina super mare si buna. La fel furgoneta. BEST-SELLER.
PUNCT
-------------------------------------------------------------
De ce a dat afara DACIA: nu se mai produc Daciile papuc, care si vindeau un DRACI.

Pe muncitori i-a mutat in alte sectii, iar pe cei noi fara contract permanet i-au dat afara pe o perioada.

Cand incepe furgoneta la vanzare si Papucul gata vin inapoi.
PUNCT
---------------------------------------------------------------
Dar prefer sa dau dublu, poate dar produse Dacia nu mai cumpar cate zile voi avea.
PUNCT

_________

La anul imi voi lua un alt logan. Deci vom avea 2. Pt. nevasta. Este super buna masina, din ce in ce mai buna.

Motor Renault 1.6, cutie Nissan, Portbagaj imens, spatiu interior imens, Frumusica, Service peste tot,......

Pret 280 mil cu toate dotarile. Decat sa iau SH bulit, totcit, stors de altii ca e german mai bine stau linistit.

Tot 2 maini au si germanii, ca si francezii.
PUNCT
----------------------------------------------------------------
V-am mai spus. Vreti lux, platiti. Curisorul subtire cu cheltuiala se tine. Da copiii internetului? PUNCT

Da, cum sa nu...
la http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=199041

Ma abtin sa mentionez care era de fapt problema omului (si nici nu era complicata, insa un om cu "experienta in condus de 10 ani" ar fi trebuit sa-si dea seama din prima), ca pe aici astia cu loganu e prosti si nu stie ce face

PS: daca mata crezi ca accentul e pui de mercedes...

PUNCT, frate! Da' sa fie PUNCT!

nu e. logan e o masina normala. mai buna decat lada kalina (facea cineva comparatie...totusi, nici chiar asa prost nu e loganul si i-am luat apararea).
accent e o masina normala. superioara loganului. nu e super masina. insa e facuta cu respect fata de client. atat.

Mori de ras cu Dl "B"...e un post despre stabilitatea masinii...i se spune ca e masina inalta, ca nu e foarte lata, si din pct de vedere al fizicii e mai usor de rasturnat, iar el raspunde:
NU E ADEVARAT. CE, E MAI INALTA CU CATIVA CENTIMETRI...SI NU CONTEAZA, CA IN PARTEA DE SUS SUNT DOAR GEAMURI SI PUTINA TABLA. PUNCT!

This post has been edited by slipperyshadow: 15 Feb 2007, 12:01

Si cum ai ajuns la concluzia ca ne intereseaza ce zice dl Be? Poate ca e cofetar si intr-adevar nu se pricepe la fizica.

e loganist, nu e cofetar.

tocmai apreciam stilul vostru mai rezervat fata de logan, nu ca mister B...dadeam exemple.
daca vreti sa luati aparare loganului, sunteti invitati pe http://forum.softpedia.com/index.php?showt...4&#entry2452964

unde se dezbate LOGAN vs ALL CARS

Multumesc, dar aici, la service (unde stau toaaata ziulica sa-mi repar Loganul), nu ma lasa sa intru pe altceva decat pe www.daciaclub.ro. Cica pierd garantia!

naspa. adica dupa ce masina e cum e, mai trebuie sa fii si client fidel...
mda...asta e tiranie.

slipperyshadow e [...] de pe softpedia care are un accent (cu probleme de soc) si inventeaza lucruri ca sa se amageasca singur ca a facut o alegere bun. propun banarea lui pentru postarea de informatii false

http://forum.softpedia.com/index.php?showt...7&#entry2453037

ca sa vedeti cat il duce capul pe el si pe alti cativa

Rog atentie la limbaj

This post has been edited by klaus: 15 Feb 2007, 12:22

Sa stii ca de fapt moderatorii de aici sunt angajati Dacia, dar ramane intre noi doi, altfel iar pierd garantia.

eh si? daca asa va decide moderatorul, asa va fi.
daca nu suporta o discutie placuta/deschisa despre problemele loganului, asta e.
ma retrag si gata.

P.S. As vrea sa nu existe problemele astea, si sa imi iau si eu logan!.
dar, intr-un fel, aceste discutii sunt spre binele vostru. poate vor lua masuri si vor face masini mai bune.

Asa, deci ti-au facut oamenii topic la cafenea.
Zi-ne cum e sa conduci Accentul cu acea senzatie deloc confortabila...

slipperyshadow, ai oarecum dreptate in ce zici aici (ma rog, pe softpedia am oarece retineri, ca sa zic asa).
Insa sa stii ca mie personal nu mi s-a parut ca in urma discutiilor de pe forumul hyundai a disparut problema cu relantiul variabil (chiar cu tot powerboxul ala montat de coreeni) sau cu axul volan care zdrangane in putini km mai abitir ca la o DSN.
Daca tu crezi ca discutiile de aici vor duce la o rezolvare a unor probleme de la Dacia, inseamna ca Dacia are mai multa stima pentru client decat Hyundai-ul.

Draga prietene necuvantator...am avut ca masina de servici un hyunday 1.3 benzina..asa ca vorbesc in cunostinta de cauza.
loganul meu de 1.6 nu "sare" de 10%consum in oras pe cand cu hyundaiul(asamblat intre halta Magurele si gara Maneciu) avea undeva peste 13%.
Ca sa nu mai zic ca tu nu prea apuci sa pleci de la semafor cu "motorashul" tau pe cand loganul te cam saluta din mers..

Toate cele bune si sa iti mai spun ceva:Sunt muuult mai multe serviceuri de Logan in Romania decat cele de Hyundai(evident si loganuri sunt mai multe decat Hyundaiuri)....

Is it a bird? NOOOO! Is it a plane? NOOOO! Is it the Logan? YEAAH!

Domnule Moga, hai sa nu discutam despre consum fiindca, cel putin in Bucuresti, pe traseul Militari-Unirii-Televiziune, pe la orele 08:30 dimineata si 05:30 seara, Loganul din semnatura imi lua, conform CB, cam 12-13 litri la 100 km. Pe actualul traseu, parcurs la ore la care multi de abia se spala pe dinti (cati or mai fi!), imi arata 9.5%.

"NU E ADEVARAT. CE, E MAI INALTA CU CATIVA CENTIMETRI...SI NU CONTEAZA, CA IN PARTEA DE SUS SUNT DOAR GEAMURI SI PUTINA TABLA. PUNCT!"

la urma urmei ce conteaza " nitica tabla si trei sticle, nu ? plus ca acei cativa centimetri n-au contat niciodata in industria auto ! PUNCT ! Dar niciodata, da ? Vitele alea de ingineri cu citeva facultati, dupa o betie crancena cu vin 'eftin au decis: loganu va avea garda de x-centimetrii.

Cu tot respectu pt umbra matale alunecoasa, stai jos, nota 3 !




ps: si putin ontopic: ne bucuram nespus ca ai acsent si ca loganu e prost ! Parol.

Bafta

This post has been edited by memyselfandI: 15 Feb 2007, 12:47

nenea slipariseadou, vezi ca e un alt nene p'aci care zice ca egscaladu' e mai bun ca loganu', io nu cred nici copt.

Duoamne, io nu inteleg cum toate masinile astea mai scumpe cu 2, 3000e pot fi mai bune decat sarmanu logan.

cre'ca ie o conspiratiie....


Bafta

Stimate domn Vijelie,in ceea ce priveste consumul Dvs.,mie mi se pare "maricel"...dar ce sa facem asta e dezavantajul unora de a locui in "metropola".
Consumul la Hyundai era pe acelasi tronson de mers (adica in Ploiesti) in care merg si cu loganul.
Apropos de masinile astea facute "intre halte".
Ieri am avut un zgomot minor la logan in usa din dreapta si am fost la service(Ipso).baiatul care a iesit cu mine in probe imi tot spunea de zgomote la diverse masini cu care au ei incheiata contracte de garantie.Si a venit vorba de Nissan Primera-o masina de 15000 de euro asamblata integral la interior din plastic.
Si mi-a propos(fiind inchiderea programului) sa merg intr-o proba cu el si cu un Nissan Primera care avea 12000 km.
Nu va puteti inchipui cum scartaia bordul si multe altele.
Concluzia este:"o fi loganul marca romaneasca dar da clasa multor alte marci"

Daca altceva-ul ala pe care l-ai luat nu e ceva din clasa Toyotei Avensis, bine ai venit in clubul celor cu masini ieftine !

Si poate ca pentru unii masina nu e obiectul adulatiei sau un mijoc de agatat gagici sau impresionat pustoaice, ci doar un mijloc de transport din A in B.



Deh, trebuie sa faci un compromis pe undeva. Oricum, nu-mi petrec ziua in masina ca sa pipai atata bordul, volanul, scaunele, fetele de usi, si totusi constat ca la cat de ieftin e Loganul nu s-a desfacut in bucati pana acum. Trebuia sa apara si o masina mai ieftina, pe care sa o poti cumpara fara sa strangi din cur. Din pacate la cat e de ieftina strang unii tarani din cur, o cumpara si-i fac "tiuning", iar cand ies si ei la plimbare in weekend (ca n-au bani sa faca plinul dupa ce au strans din cur sa-si cumpere masina) lumea observa calitatea indoielnica a acelor posesori de Logan, ajungand astfel sa asocieze (eronat, evident) toti proprietarii de Logan cu taranii respectivi. (n.r. taran = badaran, nu persoana care traieste la sat)



Eh, daca ar avea finisajele si calitatea Mercedes ar costa pe masura. Oricum, deja costa in unele variante chiar peste una "din afara".



Eu zic ca mai bine sa incerce sa-si bata joc de mine in trei ani de garantie, decat in zero zile garantie pentru o masina second hand. A nu fi inteles gresit, exista masini second hand care la 100.000 km dau clasa Loganului. Multi nu cunosc insa pretul masinii respective cand era noua. Comparati cu pretul Loganului nou.

Cat despre service-uri si spagile date, mi-e teama ca-s toti o apa si-un pamant, dar parca n-as pune semnul "=" intre Dacia Service si HAR.

Iar in legatura cu "calitatea proasta a tablei", sa fim noi sanatosi. Nu se mai fac de mult masini care sa tina "o viata".