salutare aseara a plouat in Bucuresti... si eu eram la un supermarket... ma urc in masina (solenza)... si ca sa scap de abur, pornesc caloriferul... cand surpriza: a inceput sa bolboroseasca de zici ca era un fierbator iar in masina a bagat numai vapori de apa. dupa 30 sec (in care am sperat sa se opreasca de la sine...) m-am lasat pagubas, era deja sauna in masina si toate geamurile aburite. credeti ca s-a fisurat caloriferul, sau sa fie vreun furtun ceva? cam cat ar costa schimbarea caloriferului? ps: daca tot m-am apucat de pus intrebari, nici usita de la rezervor nu mai sta inchisa? poate fi schimbat doar arcul (lamela) sau trebuie schimbata cu totul (caz in care ar tb si revopsita..)

Cred ca deja filtrul tau de praf (de particule, de polen...) e cam imbacsit. E umezeala de la ploaie de vina, e normal.
Deci cred ca de fapt ti se aduna si apa in compartimentul stergatoarelor ca ti s-au infundat scurgerile cu frunze.

Am avut aceeasi problema in Austria sau Germania (oricum undeva printre ele prin munti) si pot spune ca filtrul e nou noutz iar scurgerile sunt verifcate si fara probleme. Asa ca bolboroseala cred ca vine de la faptul ca nu s-a utilizat incalzirea multa vreme. La mine dupa vreo 10 minute s-a oprit, caldura vine cum trebuie. Ca fiind atat de frig in Germania (parca am fi in octombrie) se merge cu caldurica.

Vezi c-ai o crapatura/gaurica pe la calorifer sau pe la tevile de trecere. Sorry!

eugeniuz, ca vrei, ca nu vrei, la SLZ functioneaza incalzirea tot timpul anului, nu mai e ca la Berlina, sa-i dai tu drumu' la calorifer! Trecerea de la cald la rece sau invers se face prin ridicarea unei clapete care acopera compartimentul caloriferului!

Stefan, daca ai filtrul de polen imbicsit, se aburesc geamurile, nu da vapori de apa pe aeratoare si nici nu faci sauna in masina.

Si atunci de unde bolboroseala ca de pierdut lichid nu pierde nici o picatura. Nivelul fiind mai mult decat constant.

??

Desfunda toate furtunele alea din compartimentul stergatoarelor. De la ploi s-a acumulat apa acolo care nu a curs afara. Poate ai si condens de la A/C.
Apa aia a ajuns in locul unde exista o paleta de separare - aer cald, aer rece. Cand ai dat pe cald, apa a inceput sa bolboroseasca si sa iti vina abur in masina.

Intre timp s-a lamurit problema...
Am fost in service... nu dau nume... sa nu fac (anti) reclama...
Cica ar fi caloriferu de vina... trebuie schimbat... zic OK, asta e...
"Trebuie dat bordu jos... dureaza o zi... manopera 150 RON... "
Dau bordu jos si ma suna... era niste apa in nu stiu ce tavita... caloriferu e ok... dar manopera tot trebuie sa o platesc...
Ma intorc de la mare... constat acelasi lucru... iar baga abur inauntru... si nu plouase de loc de la operatiunea anteriora (am prins sapt aia cu 35-38 grd)

Ma intorc in service-ul minune decis sa-i iau la scandal... ca eu alta manopera nu le mai platesc... Cum ingineru (?) care se ocupase de ea era in concediu, vorbesc cu altu... care se lumineaza instantaneu... si ma lumineaza si pe mine... era apa condensata de pe tevile de la AC si care intamplator (!!!) cade in tavita... si sa las caldura pornita pana nu mai da abur...

Concluzia: bani dati degeaba la manopera... si experti autorizati "D'acia"

intrebare on sau off topic: de cateva zile se simte in masina un misros foarte intepator asemanator celui de otet. Stie cineva daca asta inseamna calorifer sau vreo teava de pe circuit care sa fie sparte. Nu pierde lichid de racire.

Si daca o fi asa stie cineva niste preturi ale pieselor corespunzatoare si ale manoperei aferente?

lichid de racire iti scade din borcan? e ceva umed pe jos, pe la picioare ?

Raspuns la a doua problema:.. da cu niste spray de lubrifiat pe balamaua usitei de la rezervor si se va inchide

eugeniuz2004, poate e de la mirosul de "mere stricate" generat de instalatia de A/C. Mai precis bacteriile de la vaporizator. Exista spray-uri care rezolva asta, s-a mai vorbit pe aici de asta. Banuiesc ca mirosul apare doar cand dai drumul la ventilatie, nu?

mere otetite deja. Ma intreb de ce ar fi tocmai acum acest miros legat de aerul conditionat atat timp cat nu il mai utilizez de ceva vreme. Ba mai mult acum am nevoie si merg cu caldura. Dar tot aici ca o ciudatenie cand e data caldura la maximum fie nu il mai percep eu fie chiar nu se simte. Insa regret din ce in ce mai mult ca din Germania nu am luat ceea ce vindeau ei la 25 E special pentru instalatiile de aer conditionat.

As fi eliminat o sursa potentiala.

Daca stie cineva in Iasi unde as putea gasi spray cu spuma cu ce-o fi sa curat si vaporizatorul instalatiei de aer conditionat si apoi daca tot persista mirosul sa ma duc la service si sa ii dea aiai de cap. Daca pot.