Salutare! Mai oameni buni, ce motor+cutie ar merge pe o Nova GTI si cam de ce modificari ar fii nevoie? Uitati si pe ce vreau sa pun motorul si cutia!

Multe de tot ... poate chiar prea multe modificari .

Lai lamurit pe om.

Un V16 de BRM.....il tai in doua si ramai cu unul de rezerva...modifici doar baia (original este longitudinal motorul) si salut.

e spoiler la fel ca pe megane-ul RUS, sau nu se pare mie?

Baga-i un williams 2.0 16v,cu planetare, cutie, frane, etc.

un motor transversal de renault, cu tot cu cutie si fara modificari prea multe, totul este sa vrei!

VR6 de la G3, binenteles cu cutie si planetare si frane. Cel mai simplu de pus e cel de 1,8 16v sau willy-ul ca il poti lua cu jug fata cu tot cu franele si directia de pe masina donatoare. Bafta!

Nu e fezabil !

defineste fezabil!

Daca ai banii toti care iti trebuie pentru a aduce dacia la un nivel de performanta ridicat [ motor , suspensie , frane ] , nu merita sa ii cheltui pe toti cu masina . Si asta pentru ca iesi mai ieftin si mai simplu daca o vinzi si iti iei direct r5 turbo sau altceva . Daca bagi banii in masina treptat , dupa un anumit timp iti dai seama ca ai bagat in masina o gramada de bani si ca da , ai facut din dacie masina si o stie toata lumea , iar cheltuiala nu se resimte asupra buzunarului la fel ca atunci cand bagi toti banii de-odata .. Dar daca primesti/castigi toti banii necesari transformarii nu merita sa ii bagi pe toti de-odata .

Silos, io zic ca-i mai bine sa bagi banii deoadata(daca-i ai). Daca bagi putin cate putin, dureaza mult, umblatura multa dupa piese, service si alte alea. Asa, daca ai toti banii, te apuci de treaba si cand termini scapi si ai masina asa cum ai vrut-o.
Parerea mea.

Pentru a pune sus pe nova motor de 100 de cai se rezolva cu 2000 de lei(motor, manopera, piese, etc), bani cu care repari vechiul motor de dacia. Si mai iti ramane de o bere cu baetii. Daca vrei sa aduci la 100 de cai motorul de dacia ajungi tot acolo, daca nu mai mult si fiabilitate aproape nula. Ca sa pui sus VR6 sau willy-ul nu treci de 1300 de oiro.

pune-i un motor de renault 5 turbo....

Salutare!
Stiu si eu ca nu merita sa bagi bani intr-o dacie, dar sincer va spun ca pana acum nu am simtit bani pe care mi-a papat masinuta asta. Monopera inafara de suspensii eu am suportato la tot ce sa facut(la un interval de 1 an jumate suspensie schimbata<tot de nova>, etansari facute, geamuri electrice, 6 boxe+statie 2x50W+mp3 sony CDX-S2220, inchidere centralizata + deschidere haion din telecomanda, tot bordul luminat albastru, genti aliaj, interiorul capitonat cu imitatie de piele de culuarea masini, antifonata bine pe dedesupt, la haion si usi intre tabla exterioara si cea interioara bagata vata minerala pt sonorizare, volan schimbat, tuning exterior).
In principiu eu as vrea sa stiu de la cineva care a mai facut sau a mai asistat la o astfel de modificare, pt ca nu vreau sa ajung pe la jumatatea montajului si sa imi spun respectivul, "pai stii ca nu pot sa finalizez montajul ca nu pot modifica...!" cred ca as ramane ca asta =>
Vreau sa o modific din doua motive, 1 este ca ma-m saturat de cate ori am avut probleme cu motorul si vreau unul mai fiabil si 2 caroseria este prea adevarata (fizic vorbind) ca sa o dau. Nu vreau putere mare, un motor intre 80 - 100 cai ar perfect

Restul de poze a masini!

This post has been edited by Jhony: 24 Jul 2006, 09:43

Baga-i ceva de renault de generatie cat mai noua si cilindree cat mai mare .

Pune linistit motorul de 1721 de reno. Are 90 pana in 100 de cai, depinde de mode. Nu costa mult, intretinere ieftina, fiabilitate. Piese destul de scumpe da rar se duce ceva la motor. Intra perfect pe nova. Daca vrei ceva generatie mai noua pune unul de G3 1,8 benzina si gata. Cele de reno generatie mai noua nu imi prea inspira incredere. Bafta!

Daca intra pe nova inseamna ca intra si pe berlina

Intra, problema e cu cutia de viteze, o sa fie mare problema. Daca nu se imbina calumea cutia cu motorul o sa fie numai probleme, dar se poate. Pe Nova se pot pune o gramada de motoare pentru ca e avantajata de asezarea transversala a motorului. Spor(t) la treaba!

ti ar ajunge un motor de golf 2 GTI 1800cmc 16 v, 140cp,si cred ca fara mari modificari la i putea pune ,nu stiu exact care sunt diferentele intre suportii motor

Merge si cel de G2 16v, dar in cazul asta mai bine pui willy-ul si sti o treaba. E mai tare, are cuplu mai mare si il ridici mai usor. BAfta!

poti sa "indesi" un motor de R9 cu totul (cutie, planetare).
masina arata bine. bafta la ciocanit

toti vorbiti de willy de parca se gaseste pe toate garduriile,atarnat !

Lasa mai ema ca nu e chiar asa greu de gasit un willy, problema e sa ai bani sa il cumperi! Deci, Nova Willy!

De ce ai "vopsit" spoilerele cu negru?

am auzit ca pe nova ar merge pus si un G60 daca e adevarat vreau si eu unu

In principiu cam toate motoarele transversale merg pe nova. Si cele longitudinale, dar o sa fie problema cu imbinarea loc cu o cutie transversala. Cauti un G60 il masori si vezi daca intra, cat nu intra iei autogenul si dai tare in ea pana intra. VR6 - intra!G60 nu e mai mare decat F2N-ul ce il am eu pe masina. Bafta!

This post has been edited by anndi: 19 Aug 2006, 03:14

Pana la urma , masori , vezi daca incape , si daca nu , iei aparatul de sudura si iti faci loc !

Daca ai timp , bani si cap , poti face orice !!! Absolut orice !!!

Astazi am terminat cu succes omologarea motorului pe Nova. Costuri totale 480 de lei din cauza ca am fost respins odata. Daca treceam din prima era 318 lei.

Anndi, cum ai pus cassul sus, ca la solenza?
E complicat? In afara de scos tuburile de aer, ai de ce sa il ancorezi?
Ma bate si pe mine gandul sa fac asta, dar n-am chef sa stric instalatia de ventilatie si apoi sa vad ca nu pot sa pun cassul.

Eu nu am pus cass-ul sus ca la solenza. La mine sta la locul lui, jos sub scrumiera. Un prieten la pus acolo, dar a renuntat la furtunele de aer ce mergeau acolo. Altfel nu prea poti.