DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> scurgeri de benzina, pompa de spritz?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
siulian
post 25 May 2006, 13:54
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 12 May 06
salutare'

de curand mi-a aparut o problema... imi curge benzina pe undeva pe langa carburator(deasuprea acelei tavite). Cred ca este pe la pompa de spritz dar nu sunt foarte sigur.
problema se manifesta de obicei la accelerari bruste....si atunci cand motorul e rece(presupun de fapt ca atunci cand e cald se evapora instant)

intrebarea e : e normal sa se mai scurga pe acolo?!
daca nu...ce se poate schimba ca scap de aceasta problema


--------------------
DACIA 1310 - ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 25 May 2006, 13:55
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Schimba membrana pompei sprit.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
siulian
post 25 May 2006, 14:07
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 12 May 06
e o operatie complicata?! pentru unul care se pricepe sa schimbe o platina, niste fise...sa regleze un avans...si chestii din astea mai modeste?!
zik asta deoarece am citit pe forum ca e destul de complicata reglarea carburatorului..cu nivel de plutitor..si chestii de genu asta
se poate desface si inlocui fara sa omori tot pe acolo?!


--------------------
DACIA 1310 - ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 25 May 2006, 14:43
Post #4


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Desfaci cele 4 suruburi cu o surubelnita scurta si apoi tragi usor catre tine si in jos. In interior ai si un arc, ai grija sa nu il pierzi, in mod normal nu sare. Schimbi membrana fi strangi suruburile bine, fara sa fortezi ca poti rade filetul.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sieger
post 25 May 2006, 19:54
Post #5


animalu'


Group: Members
Posts: 8
Joined: 22 May 06
From: suceava
Si eu am avut aceasi problema, am schimbat garniturile(dintr-e suportul carburatorului si tavita de care spui tu)si membrana de la pompa de sprit
Deocamdata nu mai am probleme.


--------------------
dacia 1410 1997 berlina - SV 07 REM
deutsch kraftwagen liebhaber
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
siulian
post 26 May 2006, 08:08
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 12 May 06
m-am uitat azi mai atent...nu e de la pompa de spritz...adica nu cred ca se prelinge pe acolo(pare uscat si orikum e destul de iesit in afara...deci se vede....mai pregnant)

lin schimb locul in care e ud(si nu tot timpul) e exact sub parghia de la care accelerezi

puteti sa-mi spuneti de la ce ar mai putea fi?! daca tot ma duc diseara sa cumpar niste piese...makar sa stiu ce trebuie sa iau


--------------------
DACIA 1310 - ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutz_ro23
post 27 May 2006, 12:38
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 25 October 05
asa mi-a curs si mie si am schimbat carburatorul 210 ron. cica se uzeaza ceva bucsa de bronz care nu se poate schimba


--------------------
dacia 1310 - sj 95 sua
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Freelancer
post 3 Jun 2006, 23:46
Post #8


Membru avansat


Group: Members
Posts: 119
Joined: 24 January 06
Am avut aceleasi simptome. Am schimbat garniturile (sunt 2 foite mici de plastic)de la axul clapetei de acceleratie.


--------------------
DACIA 1310 1994 - B-05-VYK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 6 Jun 2006, 13:02
Post #9


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(ionutz_ro23 @ 27 May 2006, 13:38)
asa mi-a curs si mie si am schimbat carburatorul 210 ron. cica se uzeaza ceva bucsa de bronz care nu se poate schimba
*




Presupun ca, carburatorul vechi l-ai lasat la mecanicul care ti-a spus aberatia asta, ca doar nu mai e bun...si-l arunca el pentru tine radmasa.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 6 Jun 2006, 14:02
Post #10


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Iti picura pe ax si se prelinge in exterior. Scoate gagula (laba de urs) si ai sa observi pe unde "lacrimeaza" dupa ce ai oprit motorul. De obicei face asa de la nivel prea mare in cnc, plutitor spart sau intepenit (unele mai freaca de peretii cnc), cui poantou sau scaun defect. Sper sa nu ai vre-un por in carburator.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2024 - 14:18
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault