Salutarile mele Propun un nou topic, si anume:ce nu va place la LOGAN, ce a-ti schimba direct din fabrica? Aici puteti trece tot, de la soft la design si piese. Oare veti trece ca se vede urat portbagajul din spate, cum as trece eu?

Nu as schimba nimic la ea.

As fi dorit insa sa ADAUGE mai mult material izolant fonic.

Eu unul am 1310 berlina, deci sub aspect de comportament zi de zi nu ma bag.
Dar la aspect: montantul 3 (stalpul de la luneta) l-as micsora si as mai pune un geam lateral dupa usa spate (ar fi si o vizibilitate mai buna la marche-arriere).
Dupa cum sunt de acord majoritatea co-forumistilor, o redesenare a portbagajului (o planare mai accentuata spre spate , sa nu mai para a dulap de vase)
Rotunjirea blocurilor optice , ca au colturi destul de ascutite (nu ca ne-am taia in ele, dar parerea mea e ca ar arata mai bine asa).
Si bineinteles, ceea ce tine de calitatea lucrarii... o finisare mai buna, montaj mai atent, eliminarea diverselor scartaieli etc.)

Eu as face variantele de cumparare mult mai flexibile . As da o versiune de baza pe care sa iti pui tu ce motor vrei si absolut orice optionale vrei .

Si bineinteles , as baga airbagurile si abs-ul si pe versiunea de baza .

Si pe urma , as cauta sa micsorez costul de productie cat mai mult .

Oglinda din interior (am pus oricum alta mai mare deasupra), si as schimba-o pe cea din dreapta ,sau macar pozitia de prindere.

This post has been edited by laurian: 19 Feb 2006, 14:06

Eu as pune fanta aia de pe bord prin care intra aerul cand dezaburesti parbrizul pe toata lungimea bordului . Si as modifica stalpii din fata ca nu prea ai vizibilitate in dreptul lor .

Eu as face farurile mai mari, ele fiind subdimensionate! Si as pune doamne, macar pe fata discuri ventilate! Si sa scapam de tamburii aia de pe spate!
Si un sistem sa nu se mai vada toba pe spate! Asa, ca la Megane!

In interior as vopsi aeratoarele laterale, pe margine! Si as pune Cd la toate versiunile de echipare! Caseta audio nici mamaia de la tara nu mai foloseste!
In rest masina e ok! Imi place si spatele si nu ma deranjeaza ca e cam inalta!

Vreau sa fie la fel ca Solenza (ca marime). Nu vreau frigider pe 4 roti, vreau o masina mai mica de oras si dotarile de Ambition. In plus vreau filtru de praf, tabla galvanizata si 5 ani garantie.

LE: ...si sa aibe motorizari mai puternice, gen 1.4MPI 16V sau 1.5dCi 80CP.

This post has been edited by Dic: 19 Feb 2006, 15:46

As schimba motorizarile...macar un diesel de generatie mai noua cu minim 110 cp ar fi perfect.

Tu vrei sa se dezmembreze LOGANu' ?

LE pentru postul anterior :
- antifonare mai buna .
- cursa mai scurta a schimbatorului .
- dirijoarele alea pentru aer sa fie mai usor de manevrat , ca se umbla la ele ca in caruta .
- cotiera pentru variantele de echipare superioare .

Cred ca folosirea unor materiale de mai buna calitate ar fi bine-venita .

motorizari maieconomice si mai performante
dotarile de siguranta in serie...
izolare fonica mai buna
materiale pt bord mai placute la atingere...

In spiritul mentinerii acelorasi costuri (reduse) de productie, deci fara redesenarea portbagajului, a montantilor laterali si alte chestii dintr-astea care implica modificari majore ale procesului de fabricatie, mi-ar conveni urmatoarele modificari in sensul ameliorarii produsului Logan:
- reproiectarea sistemului de stergatoare;
- insonorizare mai buna (atat dinspre compartimentul motor cat si in rest);
- filtru de praf/polen;
- cauciucuri mai de calitate (!);
- reproiectarea sisemului de distributie a aerului la picioarele soferului si eventual introducerea conductelor pentru distribuire aerului la picioarele pasagerilor din spate si pentru tara noastra;
- schimbarea elementelor necaliatative din ansamblul ambreiaj (disc, sau ce naiba se uzeaza de face ca un diesel...);
- bancheta fractionabila;
- suport plan sub mocheta din portbagaj;
- 2 airbaguri si ABS pentru toate variantele de echipare;
- un mod mai flexibil de configurare a modelului dorit cu dotari optionale;
- cred ca si service-uri acreditate Dacia mai performante, mai client & product friendly ar intra tot la ameliorarea produsului.

Cam asta mi-as dori de la Loganul meu daca ar fi sa cumpar acum unul si as avea experienta acumulata pana acum (in exploatare, ca si de aici de pe forum).
Ordinea e aleatorie, asa cum mi-au venit in minte, cred ca in ordinea evidentei lipsurilor.
Stiu ca unele dintre cele mentionate duc la cresterea pretului, insa in cazul meu, cred ca m-ar rezolva un mod de configurare cu dotari optionale mai flexibil.

This post has been edited by Victorine: 19 Feb 2006, 19:23

Tu vrei ca la banii de Logan sa-ti iei masina? Ce ai cerut tu aduga minim 2000 de euro la pretul final al masinii. Vrei masina, iei renault (ca sa ramanem in cadrul grupului), vrei cazan, iei Dacia.

Da!!! Ar fi buna o cotiera...da sa fie la toate nu doar la alea de top.

Si uite-asa o faci de 17 000 Euro

Nu zice nimeni nimic de servodirectia aia care e mult prea usor de manevrat la viteze mari ?
Mie ala mi se pare cel mai naspa lucru care ar trebui remediat cat mai repede posibil.

Deci, pe Logan ar merge superb o servodirectie variabila. Dupa asta vine insonorizarea; atat .. restul e OK asa cum este.
Despre airbag si altele nu cred ca trebuie sa vorbiti .. caci ele exista ... la versiuni mai avansate ce-i drept, dar exista.

Eu sunt mai modest.. stergatoarele de parbriz... acopera o suprafata foarte mica si, in general, sunt prost proiectate

-Spatele prea mare + nevoia existentei unui maner la portbagaj
-Isonorizare fonica !!!
-Filtru de polen lipsa !!!!
-Stergatoare care scartaie si problema cu coltul nesters !!!
-Ambreiaj care tine cam sus (m-am obisnuit)
Nu cred ca aceste probleme, daca s-ar rezolva ar ridica pretul masinii (cu foarete mult). Bine as mai fi vrut si niste "Plastice" mai de calitate si o cutie de viteze mai "scurta" dar ... creste pretul.

eu as vrea asa:

- clanta interioara ceva mai aspectuoasa in care sa nu se vada surubul ala , eventual schimbat materialul din care e facut cu ceva mai aspectuos
- comanda geamurilor electrice si a oglinzilor sa se faca de pe portiera , eventual sa fie iluminate (asa cum are un amic pe un golf 4.. stiu stiu e un moft, insa mi-ar place enorm sa fi fost asa)
-comanda de recirculare a aerului, as fi inlocuit-o cu un buton.
- deschidere a portbagajului din interior (eu cel putin la a mea nu am asa ceva) , util de exemplu taximetristilor ce nu trebuie sa mai iasa din masina pt a deschide portbagajul
-arcul ala de la portbagaj inlocuit cu ceva ce inspira mai multa incredere
-stergatoare ceva mai silentioase..

cam asta as schimba eu, dupa cum se vede sunt lucruri destul de minore care nu ar costa foarte mult pentru a fi puse in practica.

This post has been edited by aphophis: 20 Feb 2006, 10:05

Bine Einstein...

Din proiectare, masina a fost gandita pentru zone... "polare"... ca sa spun asa.
Poate de aia castiga la testul ala cu incalzirea rapida...
Mi s-a spus ca are butoanele pentru geamurile si oglinzile electrice montate pe centru, pentru o fiabilitate marita in zona Rusia si alte zone siberiene. Acum nu ca s-ar bloca butoanele de pe portiere la masini in Moscova... dar era o observatie a celor de la Renault....

chestia de mai sus cu fiabilitatea marita cred ca e abureala unui dealer. Cred ca a fost facuta mai mult cu gandul la scaderea (inutila) a costurilor de productie

Nu-mi place ca reno ne considera o tara de agricultori, pentru care masina inseamna sedan sau utilitara.
Nu-mi place ca au renuntat la cateva chestii bune de pe slz/supernova, in favoarea scaderii costurilor.
Nu-mi place ca Logan nu e o adevarata alternativa la clio (oricum o panarama de masina), ci e ruda mai saraca si mai prost imbracata.

Poti sa faci la fel de multi bani trecand peste conceptul "arde-i pe prosti cat poti". Poti sa fii motor de civilizare a consumatorului, asa cum se vor a fi toate brandurile mari pe o piata emergenta. Ai doar de castigat , poate pe termen ceva mai lung.

Si ce ? Noi nu suntem o tara de agricultori ?

Cand s-a lansat loganu' si am fost la showroom toata lumea de acolo nu spunea decat ca "pare buna ; si are portbagajul incapator" de parca atunci cand mergi cu masina stai in portbagaj sau faci piata toata ziua .

Si in romania nu o sa se vanda prea curand hatchbackuri si coupe-uri . Mi-a spus mie cineva care stie .

Iti dai seama ca la rusi, trebuie sa fie controalele dispuse pentru mana dreapta: volanul se poate manevra doar cu dreapta, schimbatorul de viteze, ac, geamurile, frana de mana, centura, tot. Cu stanga tin sticla de vodca

Care-s alea?
Nu sariti ca intreb din pura curiozitate.

mda , ce sa spun e vinovat renault ca se pliaza pe cerintele romanilor. Si esti funny rau de tot cu remarca despre ruda mai saraca a clio-ului.

Daca nu ai Logan atunci nu te baga in discutie, numa pt ca te plictisesti.

- Discuri ventilate
- senzor soc - taie injectia si descuie usile in caz de accident
- aici nu-s sigur- returul de benzina
- consumul mai mic / masina mai sprintena
- volan reglabil pe inaltime
- ambreiaj hidraulic

This post has been edited by GoGu: 1 Mar 2006, 16:20