salut. postez din nou cer scuze daca IAR nu am gasit vreun topic pe aceasta tema cand plec si se pare ca deobicei cand motorul e la rece sau nu numai, dar cand parcurg km putini... desi iarasi nu sunt sigur, am un zgomot ciudat cand apas pedala de accelaratie, chiar daca stau pe loc. zgomotoul seamana ca un lichid care se scurge undeva in partea superioara a bordului... e ciudat rau.... e ceva normal sau nu? stiu ca am treba asta de mult timp dar am ignorat-o. alte probleme de motor nu am... ce ar putea sa fie :?:

s-ar putea sa fie apa din calorifer care la turatzii mai mari, circula si ea mai repede (ca deh, e actionata de pompa de apa care e prinsa cu o curea de motor ). Din ce am citit si io pe forum s-ar putea sa ai si caloriferul nitzel spart.

Salut
Eu am patit la fel si a inceput intr un final sa mi se incinga motorul. Am fost la service si mi au scanat o si a rezultat ca nu am aerisirea bine facuta. Dupa ce mi s a facut aerisirea motorul a continuat sa mi se incinga si mi s a recomandat sa schimb lichidul de racire. Dupa ce am facut si acest lucru toate problemele au dosparut.


Catala

interesant, as putea zice ca mi se "incinge" motorul destul de tare chiar si acum iarna... adica se duce aproape de liniuta de sus... si sincer sa fiu de fiecare data cand deschid capota nu reusesc sa o proptesc in chestia aia ca nu stiu cum se cheama pentru ca frige toata asa ca tin capota cu mana... hehe ) am mai aflat ceva... merci.

seamana cu problema discutata aici: http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=2382

dar la mine dureaza mai mult de 1 min

S-a mai discutat.... e o "buba" veche a DSN... e vorba de lichidul de racire care circula prin caloriferul de incalzire, respectiv de aerul din instalatie.... de regula, acest zgomot prevesteste o lipsa de etanseitate a circuitului de racire....adica spargerea radiatorului sau caloriferului.... zgomotul se mai manifesta si imediat dupa o inlocuire a unuia dintre acestea, pana la auto-aerisirea completa a circuitului de racire...

sfat: urmareste nivelul lichidului de racire in vasul de expansiune mereu cu masina in aceeasi pozitie si la aceeasi temperatura (a motorului)...de regula cu motorul rece...

Sigur ai radiatorul sau caloriferul fisurat. Eu am schimbat pina acum 5 radiatoare si pot sa-ti garantez ca acest zgomot apare intodedeauna atunci cind apare si fisura. De fiecare data dupa ce am schimbat radiatorul a disparut zgomotul si imediat cum a reaparut acel zgomot a inceput sa scada usor nivelul in vas si sa vad chiar si locul pe unde supura radiatorul. Din pacate sigur este asa . Aerisirea nu este necesara pentru ca se face singura in mers deoarece vasul este mai sus decat intreg circuitul de racire. Daca nu mai eti un garantie iti recomand Liqui Moly solutie (nu pulbere si nici pasta) pentru astupat porii de la radiatoare. Am cumparat-o de la o benzinarie Petrom si a costat 125 de mii si este pentru 10 litri de antigel, deci am pus numai 1/2 din cantitate (150 ml are tot continutul). Eu am pus pentru ca m-am plictisit sa schimb radiatoare si nu mai sunt in garantie. Nu sunt sigur ca am facut bine pentru ca imi e frica sa nu se depuna si pe unde nu trebuie, dar am scapat de fisura si adisparut si zgomotul de lichid care curge.

Dupa schimbarea antigelului (sambata) a aparut si la mine acel susur. Apare la fiecare pornire, cateva secunde.
Sunt sigur ca e de la aerisire. Probabil in timp o sa dispara - cand se va auto-aerisi sistemul.

Deci, susurul apare datorita aerului din instalatie, prezent acolo fie ca urmare a unei aerisiri neconforme, fie ca urmare a neetanseitatii sistemului.

shi mashinutza meu face asa, da' mie-mi place sunetu ala
singuru' lucru care ma deranjeaza e ca lichidu' din vasul de expansiune pleaca, el stie unde, ceea ce cred ca va trebui sa-i dau si eu cu solutzie d-aia de etansheizare... ca de schimbar radiator in garantzie ma lipsesc, pana mi-l aduc aia de la service ies la pensie, daca axu de stergatoare nu mi l-au adus nici acu

pai sa vedem... sunt in garantie... azi am trecut pe la service... mi s-a zis sa nu-mi fac griji. ca e un sunet normal... :shock: eu tind sa-i cred... dar si pe voi. am uitat sa verific nivelul lichidului... maine de acum cand e lumina afara...

Pai da, e un sunet normal daca ai radiatorul/caloriferul fisurat

Nu conteaza cand iti aduc ei radiatorul pe garantie. Important e sa fie trecut in cartea de service cum ca trebuie schimbat. Asha poti sa stai linishtit si sa-l schimbi si dupa ce se termina garantia. Dupa ce ti-au facut constatarea si e trecut in carte dai din cand in cand un tel la service si intrebi daca au radiatoare si cand au il schimbi.

trecut in cartea de service?! da' mie nu mi-a trecut nimeni niciodata in cartea de service ca piesa cutare ar trebui schimbata... :shock: m-am dus, au constatat, au comandat, mi-au schimbat piesa... ma rog, unele din ele ca altele n-au venit
da' nimeni nu si-a manifestat intentia sa faca manevra asta de care zici tu

si o sa fie "normal" pana vei iesi din garantie....

mai fratilor, nu-i pacat de timpul ala pierdut?.... cand o sa invete lumea ca nu "pe vorbe" se rezolva treburile.... sa te duci inapoi, sa ceri un formular de incident, sa scrii acolo ce te doare iar ei sa puna diagnosticul ca totul e ok...in scris!!!!....pricepi.... ca daca iesi intre timp din garantie sa mai beneficiezi de ea pentru ca ai reclamat buba cand erai in garantie.... si ai si o dovada in caz ca ajungi l ANPC/OPC sau chiar la VC... oricum, o sa ai o mare surpriza daca procedezi asa....brusc buba masinii va fi recunoscuta....

Pai normal ca nu "ishi manifesta intentia". In felul asta schimba mai putin piese decat ar trebui si tu nu ai nici o dovada despre ce ti-au facut ei la mashina (in cazul in care iti schimba ceva pe garantie).

Daca ei au constatat ca piesa trebuie schimbata spune-le sa o treaca in carte si va fi schimbata gratis chiar dupe garantie. Nu e vina ta ca ai asteptat cateva luni dupa piesa respectiva.
De exemplu la mine scria foarte clar "revine pentru schimbare radiator", cu data si stampila. Evident ca s-a intamplat asha dupa nenumarate meciuri cu o planetara, telefoane la vocea clientului (fara rezultat), fax la vocea clientului (cu rezultat instantaneu).

animalele astea de la adras din militari nu-ti ofera spre completare formular de incident decat daca te duci in service sa rezolvi ceva concret, sau doar la revizii - io cand am patzit manevra cu axu stergatorului mi-au zis veniti sa facem constatare, si au facut constatarea din gura, ca formular nu mi-a aratat nimeni - in consecintza m-am descurcat singurel

sa fii matale sanatos, acu cand sun la vocea clientului deja-mi dau buna ziua cat se poate de familiar doamnele alea, ca si cum as vorbi cu vecina de palier
am sunat (cel putin in ultima luna) de cel putin cinci ori, si ma gandesc sa sun si azi sa le zic sa-si bage teoretica comanda de ax stergator undeva...da' stau in dubii daca s-o fac sau nu

De politicoshi, sunt politicoshi ce sa zic. Eu ti-am zis ce am patit... dupa zeci de telefoane in care imi spuneau FOARTE politicos ca piesa va fii in service in doua trei zile (a tinut vreo doua luni chestia asta si ajunsesem sa shtiu exact ce raspund), le-am dat fax in care le-am zis sa ma asigure in scris ca nu patesc nimic daca merg cu mashina in starea asta si sa-mi dea un termen (nu conteaza cat de mare) in care imi aduc piesa. Am mai mentionat pe acolo cum ca vrea fax pentru protectia consumatorului, si sa-mi trimita si toate convorbirile pe care le-am avut cu ei pana atunci tot pe fax (dar astea s-au tot discutat p aici). Nu shtiu daca a fost o intamplare dar a doua zii m-au sunat sa ma duc de urgenta la service ca a ajuns planetara.

Nu shtiu ce sa zic cu formularul ala de constatare. Pur si simplu nu ti-l dau sa-l scrii sau cum? Mi se pare ca intrec limita. Atunci chiar schimba si tu service-ul si gaseshte unul care macar iti trece ce e de trecut in carte masinii.

Norocul meu a fost ca mashina mergea cat de cat cu planetara aia si nu a trebuit sa stau fara ea. Asa ca mi-am permis sa ma "injur" cu ei destul de mult timp. Iar radiatorul nu (mai) curgea delok (a curs mai demult pe la garniturile alea destul cat sa se faca mizerie pe acolo) si iar puteam sa ashtept mult si bine pana se hotarau ei sa-l schimbe odata ce era trecut in carte.

Hai ca am vorbit cam mult...

se face asa (poate la Adras sunt mai nesimtiti si nu tine, dar nici sa refuze nu prea pot): se merge la service si se cere o diagnosticare cu mentiunea, ANPC-ul o cere sau VC o cere...daca nu se constata nimic se plateste diagnosticarea, daca se constata, devine incident.... in ambele cazuri se obtine o HARTIE, o DOVADA... eu asa am procedat mereu: la Latin Efe sau MotorService... cum ziceau "asa e normal sa faca", cum ii puneam sa scrie!...si plateam 0,5 h diagnoza daca se constata ca totul e OK... nu am platit decat o singura data, insa de 10-15 ori am avut dreptate ca era o buba...

intzeles, nenea Al da' acu stau shi ma gandesc - io m-am dus la adras pen'ca de la ei am cumparat mashina shi s-au laudat ca dau trei revizii gratuite - ceea ce eu ma cam apropii de a doua abia
shi stau shi ma gandesc, cum ziceam, sa nu-mi bag picioarele in ele de gratuitatzi shi sa ma'c, sa zicem, la Latin EFE? mai ales ca Latinu' lucreaza shi sambata, iar porcii ashtia de la adras nu, ca le vine cu gretzuri :x
asta nu shtiu...

Patratel tot nu ti-ai schimta celebrul ax?

l-am schimbat cu minutza sambata, singur in curte la tzara ca daca astept dupa ei ploua shi ninge trei ani pana mi-l schimba

bravo, asa te vreau. Mi-ai dat curaj sa-l schimb si eu daca m-o lasa improvizatia cu sirmulita (deocamdata tine si nici nu-mi mai scirtzie stergatoarele)

io ti-am zis mai zilele trecute, cumpara unu sa-l ai acolo cand te-o lovi (ceea ce sper sa nu ti se intample)
io l-am schimbat de nervi
baga-mi-as, am masina noua care n-are nimic da' io merg ca prostu fara un stergator, ca nea gogu de la service nu se deranjeaza :shock:
frate io nu intzeleg cum oficial serviceu n-are piese d-astea cand le gasesti naibii prin toate magazinele de piese auto...

tu crezi ca astia dau doi bani pe nevoile clientului ? eu am stat o ora sa-mi dea contactul ala de sub pedala de frina. doar sa mi-l dea ca de montat l-am montat singur in parcarea din fata servisului (cred ca mai stateam inca o ora si plateam si manopera) asta e !

da, stiu
oricum, daca ai de gand sa schimbi prostia aia tre' sa fii atent - pare dificil da' nu e trebuie inainte de orice sa scotzi ambele stergatoare, apoi sa desfaci surubul care tzine rezervorul pentru spalat parbriz, sa deplasezi rezervorul putin spre lateralul masinii, si sa desfaci surubul de la baza piciorului ce tzine motorasul stergatoarelor. Dup-aia apeshi in interior axele stergatoarelor, ca sa iasa din gauri, lucru ce-ti permite sa manevrezi intreg ansamblul. Tu trebuie sa-l manevrezi in sensul de a-l roti cu varfurile spre tine, apoi sa tragi de axul stergatorului dreapta incet pana iese afara (ai grija ca se atinge de tabla pe acolo).
Odata iesit unu iese si celalalt shi potzi sa le schimbi lejer - sunt prinse in doua shuruburi, iar nuca aia rotunda iese prin tragere cu o parghie (o cheie mai lunga shi nu foarte multa forta)

dup-aia, operatziunile in sens invers numa' tre' sa ai grija daca ai desfacut shi manivela care invarte stergatoarele (cum am facut io ca fraieru ) pen'ca nu-i mai nimereshti pozitia initiala decat prin incercari repetate

multumesc mult

s'traieshti shi bafta