de citeva saptamani la mine si la o cunostiinta se aude un zgomot ciudat in lateralele bordului mai ales la hopuri , nu putem sa ne prindem de unde vine acel scirtiit am crezut ca freaca bordul de usi , am mers cu usile deschise acelas zgomot bizar, a mai patit cineva asa ceva ?

Gramezi de zgomote, si in usi (vibratii, geamurile, capacele de la boxe etc.) si in bord (chiar in dreptul aeratoarelor laterale). In plus, acum (cca.5000 km) au mai aparut unele destul de puternice spre roata dreapta spate.

burliu, bine ai venit in lumea celor carora LI SE MISCA PARBRIZUL ! Imi pare rau sa te anunt pe aceasta cale, dar aceasta este problema! Se aude ca si cum ar freca o bucata de tabla pe o bucata de cauciuc (usa pe cheder), nu ?

Asta nu inseamna automat si patrunderea apei ? Marty, tu ai rezolvat problema cu "falfairea", parca o aveai mai demult ?

Si eu am un zgomot de pe undeva de sub bord. Nu cred ca-i parbrizul, cum zice Marty, ca nu-mi ploua inauntru. Dar habar n-am ce este. Cateodata se aude la fiecare denivelare ... altadata nu se aude deloc. Cred ca tine de cum e vremea afara.

Pai chiar asa e, de la vremea de afara provine totul. Cand e rece in masina atunci plasticul de la bord se contracta si incepe sa scartzaie ingrozitor. Pe masura ce se incalzeste in masina acest zgomot se aude mai putzin.

Pe piatra cubica ma scoate din masina galagia pe la 40 KM/h. In rest nu am probleme....

A, ba da, uneori (foarte, foarte rar) pe la 80 Km/h incepe o vibratie insotzita de o intrare in rezonantza .... bz.....bz...... apoi trece si nu se mai aude cateva sute de Km.....

niccos, parbrizul meu a fost etanseizat in service, folosindu-se un etansant distribuit de Dacia, special pentru aceasta problema. Mai nou, nu mai intra apa in masina, dar tot imi face zgomot (au folosit etansant exclusiv pentru partea tabla/cheder nu si pentru parbriz/cheder), unde mai pui ca a inceput sa iasa etansantul ala de sub cheder si se imprastie pe masina. La ultima incursiune in service, s-a lasat cu o caterinca de zile mari, risete, batai pe umar si pe burta. Cum asa ??? Pai cind seful de service se uita ganditor in zare si emana o dogma filozofica de genul "dom'ne, problema se pune in doua feluri: in cazul asta, clientu" ori ARE dreptate, ori N-ARE dreptate!" sau "dom'ne, la tine ori e parbrizul prea mic, ori e caroseria prea larga!" nu te cracanai de ris ???

Wolfmark si Stefan, va doresc din toata inima sa NU FIE de la parbriz, dar simptomele care le descrieti sunt identice cu ale mele. Cu cit e mai frig afara, cu atit scartaie mai tare si toate astea pina se face cald in masina.

Sau de cat de cald e chederul. In prima faza si eu am zis ca nu e de la parbriz, dar dupa cateva zile de "auditie" am gasit si solutia: pornesc masina cu 10 min. mai devreme ca sa incalzesc chederul.

pe piatra cubica si la mici denivelari se aude de parca zgomotul vine din stinga si dreapta bordului acolo unde se apropie de usi

burliu, cel mai simplu mod de a afla daca este sau nu de la parbriz: deschizi usa, cu degetul mare de la mina dreapta apesi in coltul din stinga sus a parbrizului. Daca parbrizul se ridica, imi pare rau pentru tine! Daca nu se ridica, injura-ma ca ti-am dat palpitatii si du-te la service sa-ti puna bordul in ordine!
P.S.: La mine se ridica parbrizul cca. 2-2,5 cm. Indiferent de cit de mare ar fi efortul depus la apasare, parbrizul nu ar trebui sa se miste!

am fost acum la masina parbrizul se ridica max 1-2 mm deci nu este de la parbriz cred ca bordul are ceva

Cred ca nu m-am facut inteles: NU TREBUIE SA SE MISTE! Incearca la orice taraba de masina care o vezi pe strada, veche de 30 de ani si vei vedea ca ori iti rupi degetul, ori spargi parbrizul, dar chederul nu se va misca! Acei 1-2 mm., sunt de ajuns pentru a crea un pic de miscare...parerea mea.... Oricum, gata, nu mai zic nimic pe tema asta ca poate ma considerati cobe si piaza rea si va mai suparati si pe mine!

si la mine face si este de la cablajul electric care trece prin bord. daca rausiti intr-un mod sau altul sa aveti acces in bord, o sa vedeti cum sunt insirate p'acolo si la temperatura joasa incep sa scartie....

Astazi de dimineata, pana s-a dezmortit, in primii 500m mi-a facut un zgomot in spate pe care nu l-am mai auzit niciodata: ceva asemeni unui lichid in fierbere. Dupa cei 500 metri, timp in care masina a avut timp sa se incalzeasca, subitul zgomot a disparut. Ieri, cred ca mi-a intrat o frunza la sistemul de directionare a aerului in masina. N-am reusit sa o elimin insa am reusit sa elimin zgomotul sufland in locul de unde venea zgomotul(cel care directioneaza aerul catre capul/corpul pasagerului din dreapta). Probabil ca am deplasat-o de pe directia in care era degajat aerul. As vrea sa scot acel obiect, presupus frunza insa nu stiu cum as putea sa am acces in acel loc.Aveti vreo idee?

bun ce sa le cer celor de la service? s-au ma duc degeaba ca nu au ce sa-mi faca ?

Pentru ca s-a pomenit aici si de usi, eu am o problema cu usile din spate: daca apesi pe tabla cu degetul mare (ca sa-l citez pe Marty), in dreptul inchizatorii, constat ca imi joaca destul de rau usa. Am incercat sa slabesc surubul respectiv si sa il bag putin inauntru, dar spre surprinderea mea in afara de faptul ca acum usa imi intra un pic in interior nu am scapat de acel joc. Stiti cumva cum se poate regla in alt mod? Joc am si la usile din fata dar mult mai mic.

burliu, te duci la service si le ceri sa-ti gaseasca problema: ori e de la parbriz, ori e de la bord/fire electrice. Dupa aia, ii pui sa ia tauru' de coarne si sa-ti rezolve defectul!

Eu am 11.000 de km cu ea si am aceeasi problema.
Sambata, 08.11.2003, am fost cu masina in service pentru o alta mica mare problema: scartaitul infernal al scaunelor. In afara de acest scartait al scaunelor am mai spus si de acest zgomot al bordului dar si de fluieratul infiorator la peste 100 km/h (cand bate vantul dintr-o anumita directie).

Rezultatul la toate trei problemele: noul, zero, nimic.
Mi-au bagat niste vaselina pe la scaune dar scartaitul tot se auzea. Mi-au spus ca daca nu se lasa intr-o sapt. sa ma duc la ei sa .....
Despre celelalte 2 probleme mi-au spus razand: "Nene e dacia, ce vrei? Nu vezi cate masini avem la service cu probleme serioase?"

Aveti vre-o idee ce as putea sa fac? Am sa dau un telefon azi la Dacia sa vad ce zic si aia dar cred ca nu voi rezolva mare lucru!

Pai bine mai colegi de forum....pentru asemenea nimicuri v-ati gasit si voi sa-i deranjati pe meseriasii din service-urile dacia-renault??? Eu de mult (vreo 3 luni) am renuntat la idei d-astea. De cand m-am dus si i-am zis ca scoate un zgomot tare ciudat la accelerare in vitezele 2-3, cand i-am spus ca imi miroase in masina dupa ce opresc aerl conditionat, sau cand lea-m zis ca imi scartiie rotile la franare. Si alte asemenea "nimicuri". Se uitau la mine ca la un dobitoc si un nestiutor care se urca pentru prima data in viata intr-o masina.

Astept sa vina perioada pentru revizie. Si atunci ma voi duce la IPSO cu scrasnitul de la roti si o sa-i pun sa faca ce-o sti ca sa-l repare. Ca altfel sun la VC. iti vine sa-ti plangi de mila, nu atat ca ai dacie, ci pentru ca nu au rezolvat problema service-ului decent. Dar ce sa-i faci, le-a fost greu sa ia lectii de la daewoo, chiar daca nu era departe de ei, geografic vorbind. Daewoo asa a castigat cota de piata in UE - service-uri multe, de calitate si pe o perioada mare de timp.

Parerea mea e ca nu se vor misca sa erzolve nimicurile acre ne streseaza zi de zi la SLZ-e decat in momentul in care ne vom asocia mai multi (forumul e un punct de plecare foarte bun) si ne vom duce sa ne aliniem cu masinutele la poarta service-ului. Sa-i vedeti atunci ce le vor tzatzai fundurile.

guvernul, vezi ca la IPSO, eu a trebuit sa le explic diferenta intre scirtait si troncanit..... Dupa care le-am demonstrat pe viu ca nici nu-mi dadusera rotile jos

Ma duc si eu la service cu aceeasi problema. Au inceput sa scirtiie in draci si usile si haionul din spate. Le-am scris la aia de la vc sa-i intreb cum sa povestesc cu foarte amabilii lor mecanici de prin service, iar aia s-au mirat de scirtiieli, mi-au zis ca problema asta nu a mai fist semnalata la alte masini!

cj666, vezi ca pe mine m-apucasera spumele asa de tare incit pusesem afisul cu "DE VINZARE" in geam! Scartaitul din spate este de la policioara aia care iti acopera portbagajul. Da-o jos si pune-o la loc, 2 saptamini vei avea liniste!

Am dat-o. De fapt zgomotul vine de la faptul ca minunile alea de la capetele barelor de prindere scirtiie cind se misca in hai sa-i zicem lagarul ala de plasic. Le-am dat jos, le-am invelit bine in scotch si de zgomotul ala am scapat. Dar acuma am un zgomot de metal pe metal la haion, la orice denivelare mai brusca. Sa nu mai vorbim de usi si parca a inceput sa sune si ceva in bord, in dreapta, in zona torpedoului. Am scos tot de acolo ca am crezut ca e ceva ce sare si bate, dar zgomotul persista.

cj666, citeste posturile mele de mai sus. La mine tot la fel, s-a auzit prima oara din dreapta si am crezut ca freaca usa pe cheder (cind m-am dus la service si le-am zis, m-au "linistit" spunindu-mi ca si la RX4 tot la fel face, ca LUCREAZA CAROSERIA. bineinteles ca i-am "crezut").Cind s-a facut mai racoare afara, a inceput sa scartaie si in stinga, moment in care am realizat de unde se aude zgomotul. Acu' face ca toti indienii, deja bubuie pe toate laturile. Dimineata sau seara (dupa ce sta masina citeva ore), chiar ai impresia ca la prima pietricica ramin fara parbriz.

Macar in privinta unui aspect poate va lamuresc. La mine scartaie scaunul din dreapta cand se aseaza pe el cineva de pste 50-60 kg. Am fost in service si la IPSO si la Meridian si la Autocenter Venerei. Mi-au spus ba ca asa face la toate, ba mi-au dat cu ulei pe sina dar degeaba. Am dat frumusel scaunul jos sa vad cum sunt prinsi suportii aia pe care sta sina si m-am calmat. Sunt SUDATI de podea. Partea nasoala e ca suportul stang al scaunului din dreapta e sudat prost deci trebuie taiat si sudat la loc. Am spus pas si dau muzica mai tare.

Gata ... am vazut ca toti au probleme cu zgomotul facut de parbriz in cheder sau parbriz+cheder pe caroserie ...

CE FACEM SA REZOLVAM PROBLEMA !?

Te duci la service si ii pui sa ti-l dea cu mastic "d-ala negru, special scos de Dacia pentru astfel de probleme". Vezi sa-i pui sa-ti dea atit pe partea pe care chederul face contact cu parbrizul cit si pe partea pe care chederul face contact cu tabla !

ai fost tu ?! si s-a rezolvat ?!

TYE, da! Dar bineinteles ca m-a rezolvat partial, mi-a dat doar pe partea dintre cheder si caroserie . Acu' trebuie sa ma duc sa-mi dea si pe dincolo (probabil ca Simbata, cind imi vor polisa capota)