DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme cu accelerarea

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
EduardS
post 21 Dec 2012, 03:43
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 21 December 12
From: Timisoara
Salutare tuturor , azi mi-am facut si eu cont aici si am inceput prin a posta cu o intrebare ,referitor la o problema legata de masinuta mea. Asa cum spuneam ,sunt nou ,daca nu am postez unde trebuia ,rog moderatorii sa muta acest topic ,acolo unde ii este locul , multumesc anticipat. Acum sa revenim la problema cu masina ,am o Dacie 1310 din ;96 , carburatie si nu de curand am luat-o ,masina a stat pe tusa vreo cateva luni. Bun am luat-o de la vreo 40 de km de Timisoara si am pornit cu ea pe drum , spre casa ... Am ajuns cu ea ,totul a fost ok . Seara cand am ajuns cu ea acasa am ramas fara benzina deloc in ea si de atunci au inceput problemele... I-am bagat benzina , am vrut sa o pornesc dar nu pornea , am omorat bateria si am rugat pe cineva sa ma tracteze. M-a tractat jumate de zona si dupa vreo 200 de metri de tractare ,mi-a dat un rateu in toba de am crezut ca explodez odata cu masina . Am continuat sa o trag si la fel facea. Am lasat-o in fata blocului pana azi-dimineata. Azi i-am schimbat urmatoarele lucruri : bobina , capac delcou ,platini si buji. Imi porneste masina dar imi merge in 3 pistoane . Adica , porneste sta la 5-600 de ture , dar daca o accelerez un pic , imi moare instantaneu si scoate fum pe la carburator ,acolo sus unde vine gura de la filtru . Am incercat chestia asta cam jumate de zi ,reglat aer ,reglat carburator si asa mai departe ,dar tot nu vrea sa isi dea drumu. Ma poate ajuta careva in problema aceasta , cu un sfat? Va multumesc anticipat


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - TM-03-ZRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valy1233
post 21 Dec 2012, 09:26
Post #2


Pasionat de dacii :D


Group: Members
Posts: 200
Joined: 20 June 12
QUOTE(EduardS @ 21 Dec 2012, 03:43)
Salutare tuturor , azi mi-am facut si eu cont aici si am inceput prin a posta cu o intrebare ,referitor la o problema legata de masinuta mea. Asa cum spuneam ,sunt nou ,daca nu am postez unde trebuia ,rog moderatorii sa muta acest topic ,acolo unde ii este locul , multumesc anticipat. Acum sa revenim la problema cu masina ,am o Dacie 1310 din ;96 , carburatie si nu de curand am luat-o ,masina a stat pe tusa vreo cateva luni. Bun am luat-o de la vreo 40 de km de Timisoara si am pornit cu ea pe drum , spre casa ... Am ajuns cu ea ,totul a fost ok . Seara cand am ajuns cu ea acasa am ramas fara benzina deloc in ea si de atunci au inceput problemele... I-am bagat benzina , am vrut sa o pornesc dar nu pornea , am omorat bateria si am rugat pe cineva sa ma tracteze. M-a tractat jumate de zona si dupa vreo 200 de metri de tractare ,mi-a dat un rateu in toba de am crezut ca explodez odata cu masina . Am continuat sa o trag si la fel facea. Am lasat-o in fata blocului pana azi-dimineata. Azi i-am schimbat urmatoarele lucruri : bobina , capac delcou ,platini si buji. Imi porneste masina dar imi merge in 3 pistoane . Adica , porneste sta la 5-600 de ture , dar daca o accelerez un pic , imi moare instantaneu si scoate fum pe la carburator ,acolo sus unde vine gura de la filtru . Am incercat chestia asta cam jumate de zi ,reglat aer ,reglat carburator si asa mai departe ,dar tot nu vrea sa isi dea drumu. Ma poate ajuta careva in problema aceasta , cu un sfat? Va multumesc anticipat
*


esti sigur ca ai pus platinile la distanta optima?si capcacul fiselor esti sigur ca e bun?eu am cumparat 2 capcace noi sparte si daia zic...


--------------------
Dacia is the best!
Dacia 1610
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cata_unu1
post 21 Dec 2012, 13:27
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 29 June 12
Fisele sunt puse bine?
Avanasul este reglat?
Desfa bujiile si uitate la ele.


--------------------
Dacia 1310 rat style '97 - bv XX cia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EduardS
post 21 Dec 2012, 14:19
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 21 December 12
From: Timisoara
Valy 1233 , am verificat capacu delcou ,de fiecare data sa vad daca e puscat sau are ceva ,totul este ok. Platinile le-am reglat ok , a venit azi cineva si mi-a zis ca sunt fisele de vina ,dar nu prea as crede , dar daca o fi asta problema ,nu e nici un bai ca le schimb ,dar repet nu cred sa fie chestia asta problema. Oare carburatoru sa nu fie reglat corenspunzator si sa o inece? Nu stiu ce sa zic sincer . Oricum daca mai aveti sfaturi utile ,va rog sa ma ajutati , ca ,chiar am nevoie si va multumesc pentru ajutor .

21 Dec 2012, 14:22:
cata_unu1 fisele sunt puse la fel cum erau pe masina cand am inlocuit capacu de delcou . Avanasul este reglat , dar nu imi merge rotund motoru , tremura toata masina , si asa cum am zis cand o accelerez o idee , moare si scoate fum/vapori sau ce sunt pe la carburator sus acolo ,unde vine filtru .

This post has been edited by EduardS: 21 Dec 2012, 14:22


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - TM-03-ZRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pais_valenciano
post 21 Dec 2012, 16:30
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 24 April 09
QUOTE(EduardS @ 21 Dec 2012, 15:19)
Valy 1233 , am verificat capacu delcou ,de fiecare data sa vad daca e puscat sau are ceva ,totul este ok. Platinile le-am reglat ok , a venit azi cineva si mi-a zis ca sunt fisele de vina ,dar nu prea as crede , dar daca o fi asta problema ,nu e nici un bai ca le schimb ,dar repet nu cred sa fie chestia asta problema. Oare carburatoru sa nu fie reglat corenspunzator si sa o inece? Nu stiu ce sa zic sincer . Oricum daca mai aveti sfaturi utile ,va rog sa ma ajutati , ca ,chiar am nevoie si va multumesc pentru ajutor .

<span class='edit'>21 Dec 2012, 14:22:</span>
cata_unu1 fisele sunt puse la fel cum erau pe masina cand am inlocuit capacu de delcou . Avanasul este reglat , dar nu imi merge rotund motoru , tremura toata masina , si asa cum am zis cand o accelerez o idee , moare si scoate fum/vapori sau ce sunt pe la carburator sus acolo ,unde vine filtru .
*



Cu fisele am patito si eu, de cand a venit frigul pornea din ce in ce mai greu pana intr o zi cand nu a mai vrut deloc biggrin.gif , fisele le poti masura cu un multimetru, la mine aveau 100 de kohmi , am cumparat fise tesla , acestea au 5 kohmi si masina merge brici.
Pentru ca ai ramas fara benzina ma gandesc ca a intrat gunoi pe undeva, curata bine jicloarele in carburator, vezi daca pompa de sprit baga benzina (tremuratu poate veni si de la alimentare proasta cu benzina), incearca sa folosesti garnituri noi la carburator, iar de reglat in afara de cantitatea de amestec carburant ce vine la ralanti nu vad ce ai mai putea regla la carburator rolleyes.gif


--------------------
DACIA 1310 BREAK 1997 - B77CHG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B17XGG
post 21 Dec 2012, 20:56
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 400
Joined: 8 April 12
Daca iti da rateuri in carburator, amestecul este prea sarac.


--------------------
Dacia 1310 MLS recarosat omologat 2001 - B17XGG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EduardS
post 21 Dec 2012, 23:40
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 21 December 12
From: Timisoara
Am dat la cama , dar vine benzina ca lumea. I-am dat jos tot de pe ea si curatat ,delcou , electromotor ,carburator . Bateria am cumparat alta noua ca aia era prea moarta de pe ea si nu se mai reincarca. Maine vreau sa ii schimb condensatoru sa vad ce si cum . Azi i-am mai cumparat 2 capace de delcou sa vad daca o fi de la aia , dar nu este de la capac... Eventual in momentu pornirii sa nu isi mai traga benzina ca lumea . Dar eu asa ceva nu am mai vazut , pe cuvant . Porneste la sfert de cheie , ramane la 5-600 de tura si dupa aia moare sau daca nu moare si o las asa vreo 5-10 minute cand pisc un pic acceleratia moare sau imi da rateu de care va ziceam . Cred ca ultima solutie ar fi sa o duc la cineva care chiar se pricepe , ca eu nu cred ca mai pot face fata , cel putin cu nervii sunt intins la maxim. Va multumesc inca o data pentru sfaturi.

22 Dec 2012, 12:56:
Sincer ,imi vine sa ii dau foc mad.gif . Azi i-am mai schimbat si condensatoru si nimic ,parca a sunat motoru o idee mai ok ,dar la fel , nu se tureaza . Eu nu imi pot explica ce poate avea ...

This post has been edited by EduardS: 22 Dec 2012, 12:56


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - TM-03-ZRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebymesteru
post 22 Dec 2012, 13:49
Post #8


Membru rigid


Group: Members
Posts: 782
Joined: 31 May 09
From: Sfantu Gheorghe-Covasna
Sa-i dai avansul mai mare ai incercat? Platina ai reglat-o cu lera la 0,35-0,40 sau la ochiometru? La carburator nu prea ai ce-i face,nivelul sa fie reglat corect,la jumatatea planului inclinat,supapa cu bila de la pompa de acceleratie sa fie buna,membrana pompei sa fie buna si jicloarele curate. Altceva... Daca scanteieste si benzineste trebuie sa porneasca si sa mearga.


--------------------
Dacia/Mazda 1310/1410 M6 1988/1996/1999, 2007 - CV 15 REA
Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EduardS
post 22 Dec 2012, 14:23
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 21 December 12
From: Timisoara
Avand in vedere ca nu sunt as in domeniu mecanicii , am dus-o plin de nervi la mecanic sa vad ce e cu ea . Se uita mecanicu rade de mine ca i-am schimbat fise ,delcouri si etc si imi zice zambaret ca motoru este dus la masina . Bun ,deja sunt cu nervii la pamant auzind vestea asta . Mare noroc ca am ajuns cu ea acasa si ca m-a dus 40 de km . Stie careva daca ii pot schimba motoru , ca vreau sa ii pun motor pe injectie ,fara carburatoare si etc ,care sa se potriveasca cu , cutia in 5 rapoarte care o am pe ea?


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - TM-03-ZRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 22 Dec 2012, 16:00
Post #10


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti
EduardS vezi ca sa discutat pe forum aceasta modificare,cauta citeste si te vei convinge daca merita sau nu


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebymesteru
post 22 Dec 2012, 16:11
Post #11


Membru rigid


Group: Members
Posts: 782
Joined: 31 May 09
From: Sfantu Gheorghe-Covasna
Al dracu' mecanic... Cum naiba ca acum cateva zile a mers bine si acum dintr-o data s-a dus motorul? Ala nu se duce de pe o zi pe alta! Ai presiune la ulei? Scoate fum albastru cumva? Daca nu fa-ti un serviciu si schimba mecanicul,vazut motoare duse care mancau ulei aproape cat benzina si de-aia tot mergeau. Cauta un mecanic bun care se pricepe si are rabdare daca nu te pricepi sa o faci tu si fac pariu pe ce vrei tu ca masinuta te mai duce o bucata buna.


--------------------
Dacia/Mazda 1310/1410 M6 1988/1996/1999, 2007 - CV 15 REA
Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EduardS
post 22 Dec 2012, 21:45
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 21 December 12
From: Timisoara
@nikuniku , mersi.

@sebymesteru , asa ziceam si eu . nu cred sa se fi dus motoru asa dintr-o odata si chiar daca se duce tot poti merge cu el. Trebuie sa o duc dupa Craciun la cineva , sa vada ce si cum.


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - TM-03-ZRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandee
post 22 Dec 2012, 21:53
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 478
Joined: 13 January 09
eu cred ca ai prins un gunoi (am patit si eu de astea). Mai poate fi si jivrajul coroborat cu un gunoi


--------------------
dacia berlina 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulica89
post 22 Dec 2012, 22:23
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.251
Joined: 6 August 08
Acum o saptamana am avut si eu o asemenea problema:nu porneam, cand pornea se accelera in trepte,la fel am chinuit'o si eu.
Problema a fost din bobina de inductie si doua bujii care, la rece, blink.gif si'au dat duhul.
Dand ca idiotul la cama si electromotor, facand incercari dupa incercari, fara a'mi da seama am bagat benzina in baia de ulei(printre segmenti si pe linga pistoane) presiunea scazand considerabil fata de ce aveam de la 6 pe ceas scazuse la 3-3.5 la aceeasi temperatura si turatie.
Am schimbat uleiul si presiunea a revenit cat de cat in parametrii.
De atunci motorul a capatat o frumusete de bataie care se aude cand o accelerez si la rece.

Mare grija cand faceti prostii din acestea!!!

Cat despre motor:ia unul dupa 2000 cu tot sistemul de injectie si cablaj (va ajunge undeva la 1000 de ron+omologare RAR unde te va freca bine la noxe).
Din punctul meu de vedere nu se merita efortul/investitia cand cu mai putin iti reconstruiesti motorul acasa cu manualele in fata si cu o cheie dinamometrica imprumutata - am facut de vreo 3 ori operatiunea.


--------------------
Dacia 1310 1989 MLS - PH 10 SIA
Iulian
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Folea
post 23 Dec 2012, 15:34
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 5 November 10
hmm....eu zic asa....sa incerci sa scoti toata benzina din rezervor....sa te duci la un peco care nu e vestit pentru benzina cu apa sa iei vreo 5 litri sa bagi in masina si sa incerci sa o pornesti....acum fiind iarna daca tii putina benzina in rezervor se face condens si ai probleme...si in plus daca ai mai umblat in carburator e posibil sa ii fi dereglat plutitoru' ala din carb....dar incearca cu benzina poate ai noroc


--------------------
Dacia 1310 1998 - CT-65-FMI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 23 Dec 2012, 18:40
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07
Ti-a mai zis cineva mai sus, dar vad ca treci cu vederea, sau nu esti atent. Cauza este lipsa benzinei necesare. Are benzina prin jiclorul de ralanti, pentru mersul in gol, si cand vrei sa accelerezi, stranuta si moare, sau chiar da rateu in carburator. Daca nivelul este bun, scoate emulsorul si curata tot locasul lui, de mizeria care s-ar fi depus din rezervor, scoate si jiclorul principal, sa nu-l infunzi cand cureti la emulsor (emulsorul e teava cu gaurele ). Daca nici dupa ce cureti nu-si da drumul la mers normal, incearca sa maresti jiclorul principal, putin cate putin, aproape de 1,5 maxim, si asa sigur va merge. Sa nu te sperii, c-ar consuma mai mult, e doar pentru test, urmand sa vezi dupa aceea, care e cauza, de necesita jiclor mai mare. O supapa de admisie, daca e intredeschisa sau scaun ars, intoarce compresia in galeria de admisie si impinge amesteul spre carburator, iar pistonul urmator gaseste amestec sarac sau deloc, facand sa moara motorul. O alta proba, inainte de toate, poti s-o faci astupand partial gura carburatorului, si daca accelerand merge bine, e lipsa de carburant . Si daca e apa pe fundul camerei de nivel, tot asa face.
Faza cu motor dus, e pentru adormit copiii, ori tu, cred c-ai trecut de faza aia. Chiar de nu gasesti cauza si ramai cu jiclorul marit, nu-i o nenorocire, pentru ca va fi acelasi consumul. Fa-o si ai sa vezi.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EduardS
post 23 Dec 2012, 22:58
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 21 December 12
From: Timisoara
Va multumesc tuturor , pentru efortu depus de a ma ajuta . De Marti ma pun iarasi cu cheia pe ea ,de unu singur. Si atunci aplic toate sfaturile pe rand. Cumva tot trebuie sa isi dea drumu , avand in vedere ca seara am ramas fara benzina (nu am mai avut Dacie pana acum si nu stiam ca are asa consum mare ) si ziua nu mai vrea sa porneasca . Sper sa si reusesc . Inca o data , multumesc tuturor pentru sfaturi si va doresc un sincer Craciun Fericit !!!


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - TM-03-ZRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EduardS
post 27 Dec 2012, 01:46
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 21 December 12
From: Timisoara
Salutare tuturor , am venit cu vesti noi... Azi stateam pe acasa si zic hai sa mai incerc asa aiurea sa mai mesteresc la "daciana" . Am ajuns jos ,am pus direct cheia pe ea , i-am dat jos bobina care i-am cumparat-o si am pus-o pe aia veche, am pus bateria sus pe masina , dau cheie si .... surpriza ... porneste ,dar nu doar ca porneste , dar masina mergea ceas . am ramas sincer un pic socat, dar ma duc sa fac o tura cu ea , sa vad daca e totul ok si a inceput sa bage o caldura de stateai in maieu in masina (avand in vedere ca eu atunci cand am luat-o am facut frigu tot drumu si in loc de caldura baga frig). Bun ,azi toate au fost bune si frumoase. Acum trebuie sa vad de ce face o "nasoala" cu mine. Adica ii dau la automat ,dar nu invarte cum ar trebui si invarte sacadat ,indiferent de baterie sau amperi. Oare care ar fi buba, ma puteti ajuta cu un sfat? Multumesc anticipat .


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - TM-03-ZRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 27 Dec 2012, 19:32
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
verifica contactu


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
burlacu marian
post 27 Dec 2012, 19:41
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 177
Joined: 1 July 09
From: MURFATLAR
Curata bornele de la baterie si strangele temeinic. Aceiasi probleme o am si eu din cand in cand pentru ca nu strang bornele cu cheia ci le pun un pic fortat cu mana.


--------------------
renault symbol 2006/1,4 8v - CT 17 ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebymesteru
post 27 Dec 2012, 20:37
Post #21


Membru rigid


Group: Members
Posts: 782
Joined: 31 May 09
From: Sfantu Gheorghe-Covasna
Depinde ce intelegi tu prin sacadat,daca roteste intai rapid apoi mai greu apoi iar o idee mai rapid apoi iar mai greu,ca si cand l-ar infrana cineva,fie ai o problema la electromotor fie avansul prea mare,ceea ce spuneam si mai sus. Oricum,ia bobina de-ai dat-o jos si mergi si dai intai in cap la vanzator si apoi una zdravana "mecanicului" care ti-a zis ca-i motorul varza. Nu prea are a face cu bornele,borna de masa o am si acum bagata doar fortat pe baterie,nu e stransa si e suficient(e borna usor conica,ca si polul bateriei). Trebuie sa-ti joace rau bornele ca sa intrerupa cand dai la cheie si atunci deja acolo ies scantei. Daca ai posibilitatea,fa un filmulet scurt cu pornirea de care zici si urca-l aici,e mult mai usor sa ne dam seama asa.

This post has been edited by sebymesteru: 27 Dec 2012, 20:41


--------------------
Dacia/Mazda 1310/1410 M6 1988/1996/1999, 2007 - CV 15 REA
Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EduardS
post 28 Dec 2012, 00:30
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 21 December 12
From: Timisoara
@ Seby mesteru , pai imi invarte foarte greu . Are uneori faze cand invarte repede si o ia din prima si alteori trebuie sa o imping ca sa o pornesc. Mentionez ca la masina i-am cumparat baterie nou-nouta de 65 de ah . Intr-adevar am fost azi sa duc bobina inapoi la magazin ,a cam strambat ala din nas cand i-am cerut banii inapoi pe bobina ,dar asta e si la mecanic azi am trecut pe strada si el m-a oprit si imi zice "Vezi ca altfel merge cu motor nou pe ea" , am ras in sinea mea cat putea fi de idiot , dar am plecat si mi-am vazut de drumu in continuare. Apropo , bornele de pe baterie sunt stranse ok , si la contact nu prea as crede sa fie ceva ,dar incerc si chestia asta sa vad ce si cum . Probabil electromotoru nu mai lucra cum trebuie ori fura undeva curent , parerea mea.

28 Dec 2012, 11:24:
Azi m-am dus cu ea la mecanic sa o fac cap-coada (alt mecanic) . Se uita la masina si ma intreaba cat vreau pe masina asa cum este , i-am zis ca nu as dao dar daca ar fi sa vreau un pret as vinde-o cu 400 de euro. S-a adus mi-a adus banii pe masina si am lasat-o acolo laugh.gif . E ok afacerea avand in vedere ca am castigat ceva. Va multumesc oricum tuturor pentru sfaturi. Va urez un an nou fericit , plin de bucurii .

This post has been edited by EduardS: 28 Dec 2012, 11:24


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - TM-03-ZRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalinxx
post 31 Dec 2012, 12:42
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 9 February 10
From: Iasi
ce om nebun esti, trebuia sa schimbi carbunii la electromotor... , dar oricum la o dacie tre sa fii si mecanic ca sa poti merge cu ea, asa ca bine ca-i dat-o.


--------------------
Dacia Dokker Stepway 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EduardS
post 31 Dec 2012, 14:40
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 21 December 12
From: Timisoara
@ Catalinxx , oricum vroiam sa o fac cap-coada tot. Dar cum ai scris si tu , ca sa ai Dacia , trebuie sa fi mecanic si eu nu sunt asa ceva. Nu te gandi ca sunt genu de barbat-femeie , care ii este frica sa puna mana sa lucreze la masina ca sa nu se murdareasca ,dar decat sa mai stric ceva , si sa bag toate piesele noi in ea , nu se merita. Parerea mea. Oricum va multumesc tuturor pentru sfaturi. Dupa sarbatori vreau sa mai pun ceva bani deoparte si sa imi iau ceva mai ok . De exemplu Solenzele imi plac , chiar foarte mult si am aflat ca sunt unele modele rare de Dacia Solenza cu motor de 1.9 Diesel. M-ar bate gandu la asa ceva , sa vad ce si cum si va anunt . Acum ca tot suntem in ultima zi din 2012 , va urez toate cele bune tuturor in anul ce urmeaza , sa aveti parte numai de bucurii si impliniri. La Multi Ani 2013 , La Multi Ani tuturor !!!


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - TM-03-ZRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebymesteru
post 31 Dec 2012, 16:29
Post #25


Membru rigid


Group: Members
Posts: 782
Joined: 31 May 09
From: Sfantu Gheorghe-Covasna
Uita de solnitza cu motor diesel,din cate am auzit cam au probleme din cauza acelui motor,e greu, vibreaza si rupe tampoanele pe la motor,plus alte minuni. Nu consuma mult ce-i drept,pt ca masina e usora,dar mai bine ia una pe benzina,pune-i sau cauta una cu gpl si iesi mai bine. Parerea mea.


--------------------
Dacia/Mazda 1310/1410 M6 1988/1996/1999, 2007 - CV 15 REA
Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th May 2024 - 10:13
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault