Buna seara si bine v-am gasit Sunt nou pe aici, m-am inregistrat pe acest forum deoarece sunt intr-o mare "dilema" Doresc sa-mi achizitionez o masina "la mana a 2 a", eu merg pe principiul ca vreau o masina "ieftina,usor de intretinut si cu un consum redus". Dacia Solenza 1.4 MPI mi sa parut potrivita cererilor mele. Voi ce parere aveti se merita ? Sper ca am postat la sectinea potrivita, daca nu imi cer scuze si rog un moderator sa ma ajute. moderator edit: Titlu modificat din "Se merita?", in "Merita? acizitionare solenza", pentru ca verbul a merita nu este reflexiv. This post has been edited by Maskatu: 8 Dec 2011, 09:06

Depinde de masina. Daca gasesti una in mintile ei, merita... doar tu vei stii ce sa faci cu banii tai. La fel cum unii iti vor spune ca nu merita, dupa parerea lor, mai bine un Golf 2,3,1,0 sau cine stie ce alte masini. De cati bani dispui?

cam 10000 Lei

dar in bani acestia sa cumpar masina, actele, o verificare, absolut tot

Golf 2,3,1,0? Tu ai citit ce ai scris inainte de a da submit? Compari un gold din 90 si ceva cu o solenza? Comparam o masina cu cel putin 200.000 km cu una cu 50-60-70 mii? Nu mai zic de piese, ca nu se mai gasesc chiar pe toate drumurile si sunt destul de scumpe.

Oare daca o intra pe forumul WW, cei de acolo ii vor recomanda solenza?

normal ca nu,o sa i zica sa nu iti cumperi dacie ci sa cumperi un cazan de wv golf 3 ca e masina straina si nu compari.
eu unu zic sa ca cauti o solenza din 2005 scala fara rugina,cu maxim 80000km,si maxim 2 proprietari si bine inteles cu manual service.bafta!

This post has been edited by donlucyan: 5 Dec 2011, 23:26

am postat aici pe acest forum deoarece am crezut ca solenza ar indeplini toate cerintele mele....acum asteptam sa-mi confirmati sau nu daca aceasta masina este conform asteptarilor mele

solenza este o masina foarte buna daca o intreti cum trebuie,masina mai buna la bani astia si imatriculata nu cred ca vei gasi ,plus de asta piese se gasesc peste tot si orice ai nevoie pt ea doar sa ai rabdare si sa cauti una intro stare buna spre foarte buna si cam atat.

This post has been edited by donlucyan: 5 Dec 2011, 23:29

este prima mea masina care o achizitionez si iti dai seama ca o sa am grija de ea....

La banii ce ii dai pe o solenza ingrijita, cu km putini, nu prea ai multe variante. Decat matiz, si sincer intre matiz si solenza, aleg solenza, pentru confort, spatiu mai mare si motor mai echilibrat +dotari.

care ar fii primele probleme la solenza?

Ca fiecare masina, are bubele ei, destul de numeroase. Insa asta nu inseamna ca o masina le are pe toate. Problemele difera de la caz la caz, de la masina la masina. Daca rasfoiesti sectiunea cu probleme tehnice, o sa vezi ca probleme tehnice variaza de la probleme de ordin electric, la probleme de ordin mecanic.

"Clasicele" ar fi problemele cu recunoasterea cheii, rugina la aripi si oale, pierderea lichidului de servo-directie din recipientul dedicat, si multe altele, pe care nu are rost sa le enuntam.

aha acest lucru l-am inteles acum mai am 2 nelamuriri

1.care sunt taxele anuale la stat cu privire la dacia solenza 1.4 mpi(cum ar fii impozitul la stat ....sau ce se mai plateste)

2.am gasit diferite oferte in care vanzatorul specifica ca o poate radia fiscal....ce vrea sa insemne ca o poate radia ?

Impozitul este 48 de lei parca.

pe an?
pai 50 lei mi se pare foarte putin....eu ma asteptam sincer la o suma de peste 150 lei...

Cum naiba sa fie 150? Impozitul se calculeaza in functie de capacitate cilindrica. Solenza are motorul pana in 1600, deci vin 8 lei/200 cmc, deci 56 sau ceva de genul.

impozitul este de 48 lei stiu de la un prieten care cumparase o masina cu motor de 1,4 si atat a dat .

omu te rog eu nu te mai agita asa, daca stiam numai intrebam, nu stiu cum se calculeaza aceste taxe...

This post has been edited by Addy0611: 6 Dec 2011, 00:02

eu o sa zic acum ceva si sigur o sa se dea cu pietre dar imi asum riscul. am condus solenza multi km (a avut unchiul meu o rapsodie) si am condus si symbol. la banii la care iei o solenza 2004 iei si un symbol tot cam asa sau sa zicem 2002-2003. symboala nu este cu mult peste solnitza dar din punctul meu de vedere are cateva plusuri:
- poti gasi model dotat cu abs (o dotare bine venita la nevoie)
- este o idee mai stabil
- ceva mai multe dotari in functie de nivelul de echipare (oglinzi electrice, 2 airbaguri, satelit comanda radio)
- ca si spatiu interior sunt cam la fel, dar symbolul are portbagajul mai mare (poate esti interesat de aspectul asta).
- mai multe motorizari disponibile: 1.4 8v, 1.4 16v, 1.5dci. eu iti recomand benzinara, de preferat varianta 16v si la o adica te poti folosi de portbagajul mare prin montarea unei instalatii gpl.

are si symbolul bubele lui dar din ce stiu eu nu rugineste in portbagaj pre cum solenza. am un alt unchi cu o solenza confort din 2003 si n-ati vrea sa vedeti cum arata oalele amortizoarelor spate.

This post has been edited by slider2: 7 Dec 2011, 14:04

si symboul este o masina destul de buna, dar nu prea imi convine spatiul din spate, pentru pasagerii din spate, este cam jos plafonul, are un var symbol si mereu cand stateam in spate trebuia sa stau cu "capul la cutie"...cu alte cuvinte am si condus symbol-ul si chiar mia placut cum merge

nu este mare diferenta in ceea ce priveste spatiul interior, in special in spate, intre solenza si symbol. intr-adevar la symbol plafonul este mai plonjat, dar tu conduci de pe locul din fata

Nu am recomandat golf. Citeste mai bine .

oricum singura masina de la WV de care sunt interesat este Golf 4

la banii tai golf 4 neinscris poate

nu recomand symbol ci mai bn o solenza din 2005 scala care are cam acelasi dotari si la 2500 de euro nu gasesti cine stie ce symbol si credema ca nu e cine stie ce de el ca am mers o perioada de timp cu unul de la munca de la tata si stabil viseaza symbolul si de loc in interior nu mai vb mai ales daca esti inalt ca mine 1,90 te asigur ca stai cocosat.bafta!

don lucian scala din 2005 nu exista. apoi nu stiu ce intelegi tu prin stabilitate. daca crezi ca diferenta intre un symbol si o solenza la stabilitate este ca intre un logan si un bmw, atunci inseamna ca nu m-am facut inteles. este doar o idee mai stabil, dar nu cine stie ce. de asemenea are niste solutii tehnice o idee mai moderne, cum ar fi chederele lunetei si parbrizului, si nici nu prea rugineste.
la noi la munca existau persoane de 1.90 si lejer peste 100 kg care mergeau cu symbolul si nu l-am vazut pe unul sa stea cocosat (ma refer la sofer). cu spatiul in spate sunt total de acord, dar nici solenza nu exceleaza, este o idee mai buna la spatiul pentru cap.

in ceea ce priveste dotarile cu albastru sunt cele comune, cu verde cele in plus ale solenzei, cu rosu cele in plus ale symbolului.
o solenza scala (cea mai cea) are urmatoarele dotari (importante):
- jante aliaj
- aer conditionat
- geamuri electrice fata
- inchidere centralizata
- proiectoare ceata
- servodirectie
- airbag sofer (doar dupa octombrie 2003)
- eleron portbagaj
- motorizari disponibile: 1.4 mpi si 1.9d (dar pe aceasta motorizare nu se regasesc toate optiunile de mai sus)

un symbol (cel mai cel) are urmatoarele dotari (importante):
- jante aliaj
- aer conditionat
- geamuri electrice fata
- inchidere centralizata
- proiectoare ceata
- servodirectie
- oglinzi electrice incalzite
- reglaj electric faruri
- computer bord
- abs
- airbag sofer + pasager
- scaun sofer reglabil pe inaltime
- volan reglabil pe inaltime
- satelit comanda rcd la volan
- motorizari disponibile: 1.4 8v, 1.4 16v, 1.5dci

in ceea ce priveste pretul da-o cautare pe net si vei gasi. vezi ca este un symbol care se incadreaza chiar pe la bursa. aproape orice masina are pret negociabil, deci se va incadra in bugetul alocat.

dap asa e dar eu am recomandat ce am crezut eu,solenza este si mai ieftina la pret este si mai frumoasa decat pocitul ala ce symbol este doar o parere atat cel care a deschis topicul poate sa aleaga ce vrea el dar credema nu symbol ci alta masina la bani astia bafta!

a nu se intelege ca tin neaparat partea symbolului. initiatorul isi ia ce considera ca-i mai bun pentru el. dar hai sa judecam cat se poate de obiectiv.

in concluzie intre cele doua treaba sta cam asa:
- solenza este mai spartana, mai putin dotata, si poate sa ia maxim 2005, are o intretinere poate o idee mai ieftina.
- symbolul este ceva mai dotat, ca si idee generala am putea spune ca este "o solenza mai luata la pila", nu prea am auzit sa rugineasca cum fac unele solenze, si poate sa ia intre 2002 si 2004 din cauza bugetului.

eu in situatia lui as lua symbol. consider ca as cumpara "mai multa masina (tehnologie, confort, dotari, poate si motorizare)" la banii astia.

ca pret intr-adevar symbolul ar fi mai scump cu maxim 300 euro in unele cazuri, dar poate sa fie si identic.

This post has been edited by slider2: 7 Dec 2011, 19:18

Salut colegi!Am si eu o completare...nu vreau sa supar pe nimeni.Eu am Solenza,si am mai avut una,si inca 8 masini,Tico,Fiat Punto,Opel Astra..etc,nu mai stau sa numerotez.Vreau sa punctez un aspect...nu vreau sa fac pe desteptul dar nu stiu cati dintre cei care si-au dat cu parerea au condus un Golf 3...este incomparabil cu orice masina romaneasca fabricata pana in 2006.Nasul meu are unul din 1995,si nu are nici rugina la oale,nu bat amortizoarele pe spate,nu intra apa in ea...etc,si mai are din fabrica si aer conditionat,computer bord,4geamuri electrice,abs,2 airbaguri,trapa electrica bipozitionala,jante,cip pornire,si mai si arata ca o masina de 5-7 ani...in conditiile in care are si vreo 210000km,1,9diesel(va dau cuvantul meu nu scoate pic de fum)credeti-ma,am ajuns la concluzia ca ingroapa lejer o generatie de solenze si loganuri.
Ce este adevarat ca le-a trecut vremea...ca suntem noi fuduli(ne cocosam cu rate si leasinguri)ca nu putem conduce o masina din 1995.
Si apropo de Symbol (repet am Solenza-impecabila) e cu 10 ani peste Solenza
Imi cer scuze daca am sparat pe cineva si va doresc o seara placuta!

deci da ai dreptate cu ratele si cu leasinguri dar poate sa fi nebun sa cumperi un golf 3 din 95 deja are 17 ani si cat crezi ca o ma iti ?deja se apropie de varsta de 20 de ani care la o masina este mult.si da rugina nu o avea pt ca poate a reparato fostul proprietar si cu fumul dai la blana a1 si a2 si dupa ne spui vrei sa zici ca este peste logan a?si chiar daca ar fi cine ar cumpara golf3 si nu logan poate sa fie nebun de legat .acum e vb de dacia solenza si nu de cotete din anul 1990 toamna care nici nu mai gasesti piese s-au poate gasesti dar la niste preturi foarte mari
a si app eu am un wv golf3 in familie si e mai nasol ca supernova mea de 100 de ori marge mai nasol si tot 95 e,si cu geamuri electrice etc deci nu are rost sa vb de aceasta masina care in germania deja au inceput sa le scoata de pe drumuri.

This post has been edited by donlucyan: 7 Dec 2011, 22:53

Nu vreu sa conving pe nimeni sa-si ia un golf 3 sau o alta masina de 20 de ani,dar nu cred ca sunt toate cotete,iar supernova nu este masina,sa fim seriosi,fara nici o suparare...ce dracu noi ne bucuram de o diuza de stropit parbrizul de logan,de o mocheta in portabagaj,un actuator pe haion si un eleron,iar nemtii puneau dotari pe masini in 93 ce am reusit noi sa punem pe o masina in 2005...sa nu vorbim de nemti si sa nu comparam niciuna din masinile lor cu supernove si solenze...as vrea sa vad si eu o supernova sau o solenza peste 2 d0 de ani si la 300000km.Dacia a fost net depasita de multe marci de masini la aproape toate capitolele.
Apropo colegul,nu am nimic personal cu Supernova,dar varul meu si-a luat-o de noua...Cand s-a dus la reprezentanta dupa 2 luni cu ea ca nu se inchidea ca lumea portiera deapta spate (trebuia trantita bine),i-a zis un ingineras ca daca vrea sa ploua in ea "usa se va inchide ca la mercedez"
Fiecare cu parerea lui,iar in conditiile in care am Solenza,ma repet,sunt la a doua...dacia e carcalac pe 4 roti fata de masinile nemtesti