DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Bujii de origine diesel stricate dupa doar o sapt !

daniel87
post 2 Dec 2010, 16:11
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 24 May 10




Buna ziua, am o solenza diesel si de vre-o 2 luni am inceput sa am probleme cu pornirea la rece motiv pt care am trecut la schimbat bujiile ( mentionez ca toate cele 4 bujii nu mai erau bune deloc). Am folosit in ultimele 2 luni o bujie noua de origine, 2 bosh mai uzate dar inca bune si a ramas o bujie care nu-si mai facea treaba. Acum 2 saptamani am cumparat 3 bujii de origine ( 65 lei bucata) si am inlocuit bujiile uzate sperand ca astfel nu o sa mai am probleme cu pornirea la rece. Toate bune si frumoase pana ieri cand masina nu a mai pornit deloc si la testarea bujiilor s-a observat ca 2 din cele 4 bujii de origine abia cumparate nu se incalzeau deloc.
E posibil ca dupa doar 2 sapt bujiile de origine sa se strice de tot?
Acum nu stiu ce sa fac...sa iau tot bujii de origine sau bosh sau alte marci no name.
Multumesc


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 2 Dec 2010, 17:17
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ




Daca s-au ars doua buji in doua saptamani e posibil sa ai ceva la masina caci ar fi prea mare ghinionul sa nimeresti doua bujii cu defect de fabricatie .


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 2 Dec 2010, 21:34
Post #3


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES




verifica releul de la bujii ala de protectie al lor...am patito eu la o masina diesel...schimbam bujiile incandescente pe fiecare luna pina cind mi s-a recomandat sa le pun pe direct ca releul este defect...


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUGEN2008
post 3 Dec 2010, 14:19
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.889
Joined: 19 August 08
From: Brasov




releul de preincalzire - ca asa ii zice - are rolul de a limita curentul trimis catre bujii undeva la 12 secunde daca nu ma insel . Ia o lampa de control si o bagi pe rand in fisele bujiilor , pui contactul si cronometrezi . Mi se pare ca releul are 2 piste , cate una pentru fiecare 2 fise . E posibil ca releul sa ramana cuplat , poate in mod aleator si atunci clar arde bujiile. Ar fi bine sa-l schimbi chiar daca la prima cronometrare iese bine caci e posibil sa ramana cuplat aleator .


--------------------
LOGAN LAUREATE 2006
La omu sarac nici boii nu trag !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel87
post 3 Dec 2010, 18:40
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 24 May 10




Am uitat sa omit ceva cred ca destul de important: am folosit pana zilele trecute motorina " mai ieftina" care in diminetile cu temperaturi scazute ( aprox 0 grade celsius) necesita o solicitare suplitara a bateriei si probabil a bujiilor ( pornea cam dupa 10 secunde). Mentionez ca am trecut pe Alpine diesel de la OMV si ca desi am doar 2 bujii functionabile motorul a pornit "la sfert" dimineata.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th May 2024 - 18:42
Forum Renault