Stie cineva o schema adaptabila la inchiderea centralizata prin care sa se incuie usile la pornirea motorului si sa se descuie când se opreste motorul? (Alarma mea nu are aceasta facilitate) This post has been edited by Meserie: 27 May 2005, 21:16

Ai nevoie de o alarma mai desteapta..............................



schimba alarma si gata

Ca sa faci chestia asta ti-ar trebui un senzor de turatie care sa dea informatie la un cititor electronic despre starea in care se afla motorul (pornit/oprit) sau sa te legi la borna ruptorului...dar si in acest caz iti trebuie un montaj electronic.

Cel mai simplu ar fi sa fie comandata inchiderea centralizata, de catre contactul motorului...cand pui contactul sa se incuie usile, cand iei contactul sa se descuie usile.

Pui un releu la 12v cu contacte normal inchis/deschis la care comanda vine de la cheia de contact, iar contactele le legi in paralel cu butonul inchiderii centralizate, sau in paralel cu releul de comanda al alarmei (daca alarma ta comanda inchiderea centralizata).


Aaaa...mi-a mai venit o idee, ai putea sa iei comada releului de la becul de presiune de ulei care se stinge atunci cand motorul este pornit si se aprinde cand motorul este oprit, s-au de la becul indicator de incarcarea bateriei (daca exista).

This post has been edited by tunderbird: 9 Dec 2005, 13:38

Pui un releu la 12v cu contacte normal inchis/deschis la care comanda vine de la cheia de contact, iar contactele le legi in paralel cu butonul inchiderii centralizate, sau in paralel cu releul de comanda al alarmei (daca alarma ta comanda inchiderea centralizata).



ascuzele de rigoare daca gresesc "acuatorul nu trebuie tinut mai mult de o secunda sub tensiune" oricum ideea cu contactu e buna dar mai trebuie ceva ..m-ar interesa si pe mine

stie cineva de unde pot sa fac rost de telecomanda pt inchidere centralizata? sau o alarma ieftina?

In Metro. 100 ron

eu am la masina mea alarma care imi blocheaza usile la 10 secunde dupa ce pornesc motorul si le deschide cand opresc motorul......
e o mare prostie si acuma vreau sa modific sa scot chestia asta pt ca incurca mult si e o prostie...deci ti-as recomanda sa renunti la asa ceva...multa bafta

Chiar asa. Daca vrei sa pornesti motorul sa se inclazeasca si in timpul asta sa cureti de gheata sau sa stergi geamurile, ce faci?

Puteti incerca urmatoarea chestie: Un releu comandat odata cu demarorul va incuia usile la pornirea motorului. Pentru a nu uita cheile in masina atunci cand coborati din masina si motorul este pornit si sa ramaneti incuiati pe afara (de exemplu pentru a sterge geamul in timpul in care motorul este lasat la incalzit) se poate pune un microintrerupator actionat de tija butonului de deschidere a usii soferului (care transmite miscarea de la butonul de deschidere din interior a usii la yala). Eu am chestia asta montata de mai bine de jumatate de an si functioneaza impecabil.

This post has been edited by Meserie: 7 Mar 2006, 21:29

Salut . NU FA CHESTIA ASTA !!!!!!!!!!
Sa-ti povestesc ce am patit eu cu o alarma Scorpion ... Alarma are faza aia cu inchiderea usilor dupa 10 sec ... La un semafor cu circulatie grea m-am gandit eu ca nu prea merge bine motoru sau nu stiu ce si m-am coborat din masina am inchis portiera si m-am dus la motor ... si cand m-am intors ... am avut noroc de o tipa care mi-a dat cheile ei de la masina si s-au potivit .. cu toate ca yalele aveau ~1 luna ... deci , ( parerea mea ) NU-TI PUNE!

Am EM 5100T si am intrerupator pusa soferului care imi descuie usile atunci cand se deschide usa soferului din interior. Chiar daca alarma incuie usile, atunci cand soferul coboara (si nu are cum sa paraseasca altfel masina) usile se descuie. Functioneaza impecabil. Garantat.

Alarma scorpion are doua inchiderea comandata din ea , cel putin asa am montat-o eu si i-am anulat firele de la intrerupatoare.De asta s-a intamplat asta. ai putea sa faci uj joc de fire cu doua relee intre +de pe bobina de inductie si cele doua faze ale intrerupatorului dp actuator astfel incat atunci cand ai + pe bobina actuatorul sa se inchida , intrerupatorul din actuator sa ia curentul cand e inchis si inca un releu pe dos normal inchs care sa deschida cand nu ai + si sa opreasca deschiderea cand contactul inttrerupatorului din actuator ajunge la capatul opus . in actuator ai un intrerupator cu trei fire cand deschizi el face legarura mijloc stanga si cand inchizi face mijloc dreapta deci ai putea sa te folosesti de el ...

This post has been edited by AlinREHAU: 28 May 2006, 10:36

la mine usa de la sofer se inchide dar nu se mai deschide ce sa fie?